道路橋梁施工管理中的問題及優(yōu)化措施

張永輝

安徽巢湖路橋建設集團有限公司

道路橋梁施工管理中的問題及優(yōu)化措施

張永輝

安徽巢湖路橋建設集團有限公司

近些年來，我國在道路橋梁工程建設上取得了很大的成績，但是還是不能滿足我國現(xiàn)今社會的需求，仍有很多的地方需要改進，我國在建設道路橋梁工程上也有幾十年了，在這些年里，我國工作人員不斷的探索先進的工程技術(shù)，與國外的工程科學家探討，已經(jīng)有了很豐富的工程建設經(jīng)驗。使我國的道路與橋梁的工程質(zhì)量也不斷的得到提高，即使這樣，我們在施工管理中還是有很多的地方需要改正。這樣才能讓我們國家的經(jīng)濟建設更上一層樓，才會建設處最優(yōu)質(zhì)的工程。

道路橋梁；施工管理；問題；優(yōu)化措施

1 道路橋梁施工管理中的問題

1.1 道路橋梁施工存在的不足

1.1.1 道路橋梁施工中的裂縫問題

導致裂縫的主要原因表現(xiàn)在：第一、混凝土材料配比不合理。混凝土材料配比要依據(jù)設計要求、施工現(xiàn)場實際情況進行確定，以保證剛度和拉力強度的要求。但是實際施工過程中，施工人員為根據(jù)先關(guān)要求進行嚴謹?shù)目茖W計算，按照自身經(jīng)驗進行配比。第二、混凝土攪拌不合理?；炷猎谶M行材料配比后，需要進行攪拌工作，混凝土攪拌要求實現(xiàn)材料的均勻混合。道路橋梁施工存在混凝土攪拌不合理的問題，嚴重影響施工過程中的混凝土施工質(zhì)量。第三、混凝土養(yǎng)護工作不到位。經(jīng)過配比和攪拌的混凝土在施工過程中要注意后期養(yǎng)護工作，由于養(yǎng)護工作的不到位致使混凝土長期受到暴曬，水分蒸發(fā)現(xiàn)象嚴重，致使混凝土澆筑過程中出現(xiàn)裂縫。

1.1.2 道路橋梁中的鋼筋易腐蝕的問題

在道路橋梁建設施工過程中會經(jīng)常使用鋼筋材料以實現(xiàn)工程穩(wěn)固性的要求。在使用過程中存在道路橋梁鋼筋腐蝕的問題，嚴重影響道路橋梁使用壽命和通車安全。因此在施工過程中，要根據(jù)道路橋梁腐蝕原因進行分析并采取相應的對策，以保證道路橋梁工程健康發(fā)展。

1.2 道路橋梁管理問題

1.2.1 施工進度控制管理存在的問題

在道路橋梁工程項目建設中，系統(tǒng)而合理的管理是其提高施工效率、施工質(zhì)量得以保證的關(guān)鍵性因素。施工進度控制是否合理直接關(guān)系到道路橋梁項目是否能夠如期完成，其運營成本是否能夠有效控制在工程預算范圍內(nèi)。但實際上，由于工程建設各種因素的影響，比如工程項目施工難度較大，建設周期較長，施工進度很難控制，造成工程項目不能如期完成，大大增加了施工成本。

1.2.2 施工資源控制存在的問題

在道路橋梁施工中，施工材料的采購不合理，施工材料達不到相關(guān)要求，施工機械設備落后，沒有優(yōu)化重組各種施工資源，造成資源的不必要浪費。在增加道路橋梁工程建設成本的同時，也延長了工程項目施工的周期，不利于工程項目經(jīng)濟效益的最大化。

1.2.3 道路橋梁施工質(zhì)量方面

在新時期，道路橋梁工程建設已走上新的發(fā)展道路，大型化、復雜化是其主要特征。在其發(fā)展的浪潮中，施工企業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)，施工管理方面存在一系列的問題。比如，為了能夠如期完成工程項目，獲取最大化的經(jīng)濟效益，經(jīng)常偷工減料，擅自更改施工圖紙，而道路橋梁施工的監(jiān)督管理沒有落到具體的工作中，嚴重影響工程建設質(zhì)量。

2 道路橋梁施工及管理過程中問題的解決策略

2.1 優(yōu)化混凝土施工技術(shù)

首先，確定用混凝土的結(jié)構(gòu)部位，根據(jù)設計強度的不同選擇不同等級的混凝土進行施工。從而增加了水灰比的準確性。其次，充分攪拌，保證攪拌均勻，并且把握好攪拌時間，防止出現(xiàn)離析，加強施工中振搗技術(shù)，使其更加的密實，從而增加混凝土的使用壽命。第三、要在合理的養(yǎng)護期內(nèi)進行拆模，并做好拆模后的遮蓋工作及灑水養(yǎng)護，防止出現(xiàn)失水現(xiàn)象，從而導致裂縫出現(xiàn)。第四、在高溫下進行混凝土澆筑，要防止高溫硬化的效應，可以在澆筑的混凝土中摻加外加劑，從而保證在高溫中順利施工。

2.2 選取合適的鋼筋材料

第一、選取質(zhì)量較高、耐腐蝕的鋼筋材料，這樣可以有效降低鋼筋材料的腐蝕程度。第二、鋼筋材料如果出現(xiàn)腐蝕情況，要及時進行養(yǎng)護和修復工作，避免腐蝕情況嚴重影響道路橋梁的質(zhì)量和安全。

2.3 強化質(zhì)量控制意識

首先要進行工程質(zhì)量強化的思想教育。要進行質(zhì)量強化，就必須從思想上引起重視，所以要不斷地進行質(zhì)量強化教育，使質(zhì)量意識深入到每個人的意識當中，保證工程開展以質(zhì)量為目標；其次就是在工程施工的時候，進行全過程質(zhì)量管理。通過全過程的質(zhì)量管理，使施工人員明白質(zhì)量的重要性，從而在工程施工中重視各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量提高；最后就是在工程監(jiān)測中，要提升質(zhì)量標準。

2.4 加強道路橋梁工程施工的監(jiān)測

首先要進行監(jiān)測步驟的科學布置。在整個施工的過程中，不同的環(huán)節(jié)不同的步驟，其重要性也不相同，所以為了進行關(guān)鍵部位和關(guān)鍵部分的監(jiān)測，要做好監(jiān)測工作的有效布置，保證監(jiān)測工作在全面進行的情況下體現(xiàn)出針對性。其次就是在監(jiān)測中，要積極的利用現(xiàn)代化技術(shù)。網(wǎng)絡技術(shù)和信息技術(shù)是現(xiàn)代技術(shù)的優(yōu)秀代表，在監(jiān)測工作中，利用網(wǎng)絡信息技術(shù)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)全面監(jiān)控，而且能夠?qū)崿F(xiàn)遠程監(jiān)控，這對于提高監(jiān)測質(zhì)量而言效果顯著。建立科學、合理的監(jiān)測制度能夠把監(jiān)測工作落到實處，而且監(jiān)測責任的落實對于提高監(jiān)測積極性而言意義重大。

2.5 完善道路橋梁工程施工的管理

首先在施工準備階段。管理工作的主要目標是實現(xiàn)管理前各項事宜的預先籌備，在施工準備階段，管理的主要內(nèi)容就是進行施工場地的安全控制，同時也要對施工場地的其他因素進行有效管理，通過施工前的準備管理，施工環(huán)境將會更加安全。其次就是施工過程管理，施工過程的管理主要包括技術(shù)化管理、專業(yè)化管理和標準化管理。技術(shù)化管理就是對施工中的技術(shù)進行管理，保證技術(shù)應用的有效性，專業(yè)化管理和標準化管理的目的是要實現(xiàn)施工過程的統(tǒng)一化。

結(jié)語

道路橋梁工程的建設與我們的生活是息息相關(guān)的，它是帶動我們經(jīng)濟發(fā)展的重要紐帶和經(jīng)濟命脈，如何打造我國道路橋梁優(yōu)質(zhì)工程，與我們?nèi)粘５墓ぷ饔兄苯勇?lián)系，所以，我們在建設施工管理中，一定要把握好每一關(guān)，抓住工程施工細節(jié)，完善施工各個流程，爭取為人民建設更加優(yōu)質(zhì)的工程，造福我們子孫后代。

[1]王剛.道路橋梁施工管理中存在的問題及優(yōu)化措施[J].中華民居(下旬刊)，2012，12：316-317.

[2]張潔.淺析道路橋梁施工管理中存在的問題及優(yōu)化措施[J].江西建材，2014，16：152.