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      路橋試驗(yàn)檢測(cè)中的常見問題及其解決措施

      2016-03-16 08:47:30董文博
      環(huán)球市場(chǎng) 2016年20期
      關(guān)鍵詞:路橋公路橋梁

      董文博

      蘇交科集團(tuán)股份有限公司

      路橋試驗(yàn)檢測(cè)中的常見問題及其解決措施

      董文博

      蘇交科集團(tuán)股份有限公司

      隨著我國社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,人民的生活水平得到了穩(wěn)定的提升。在這樣的前提下,人們對(duì)外部交通條件的要求也逐漸提高。路橋作為交通基礎(chǔ)設(shè)施,其施工質(zhì)量和安全性能高低直接關(guān)系到人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。因此,路橋試驗(yàn)的質(zhì)量與效率也越來越受到重視。建立完善的路橋檢測(cè)體制是保證施工活動(dòng)安全性的必要要求,也是重視人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重要體現(xiàn)。

      路橋試驗(yàn);常見問題;解決措施

      為了使我國的經(jīng)濟(jì)得到健康穩(wěn)定的發(fā)展,必須大力完善我國的路橋工程建設(shè)。只有不斷提高路橋工程的質(zhì)量,各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)才會(huì)更好地發(fā)展。就我國目前的公路建設(shè)施工隊(duì)伍素質(zhì)、所使用的施工材料、技術(shù)水平以及質(zhì)量保障等方面來看,都存在著瑕疵。在這些問題下,必須建立高質(zhì)量高水平的實(shí)驗(yàn)監(jiān)測(cè)隊(duì)伍,只有提高實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作的質(zhì)量,才能使路橋工程的質(zhì)量得到保障。

      1 路橋試驗(yàn)檢測(cè)中存在的常見問題

      1.1 材料檢測(cè)范圍模糊

      在對(duì)建筑工地的材料進(jìn)行檢測(cè)的過程中,常常會(huì)出現(xiàn)檢測(cè)范圍模糊的問題,這主要是由于工地材料的特點(diǎn)所導(dǎo)致的,工地材料具有隨機(jī)性,在施工過程中很難對(duì)其進(jìn)行具體的評(píng)估,工作人員對(duì)其具體數(shù)量、范圍等往往掌握的不夠準(zhǔn)確,因此在路橋試驗(yàn)檢測(cè)過程中,對(duì)工地材料的檢測(cè)范圍不是十分明確。所以就要求工作人員在檢測(cè)過程中,要對(duì)外加劑、水泥等多種材料進(jìn)行檢測(cè),這樣不僅能夠促使工作人員對(duì)建筑資料有一個(gè)更加系統(tǒng)化的了解,還能夠提高路橋試驗(yàn)檢測(cè)的工作效果。

      1.2 檢測(cè)方法落后

      在路橋試驗(yàn)檢測(cè)的過程中,其檢測(cè)的方法具有一定的多樣性,對(duì)于不同的檢測(cè)內(nèi)容要采取不同的檢測(cè)方法。為了最大程度地保證路面的施工質(zhì)量,提高檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、安全性,有時(shí)要多種檢測(cè)方法混合使用,這就決定了在檢測(cè)儀器的使用上也要實(shí)現(xiàn)多樣性,但是就我國路橋試驗(yàn)檢測(cè)的檢測(cè)現(xiàn)狀來看,檢測(cè)儀器的不健全或者使用不當(dāng)使得檢測(cè)方法也有一定的落后性。例如常見的檢測(cè)中經(jīng)常使用的貝克曼梁式彎沉儀,其主要使用方向是靜態(tài)檢測(cè),在復(fù)雜的檢測(cè)中往往要求多種儀器配合使用,如果單單使用這一種儀器,就會(huì)導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果的不準(zhǔn)確,就不能順利地完成檢測(cè)工作。

      1.3 缺乏高素質(zhì)的檢測(cè)人員

      在目前我國路橋試驗(yàn)檢測(cè)中存在的常見問題中,高素質(zhì)的檢測(cè)人員的缺乏是需要解決的最迫切的問題之一,這可能是由于我國應(yīng)試教育的教育模式以及人們對(duì)這一行業(yè)的認(rèn)識(shí)不夠準(zhǔn)確等多種原因?qū)е碌摹,F(xiàn)有的路橋檢測(cè)工作人員,在檢測(cè)過程中的積極性不高,且經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)檢測(cè)樣本的采集不全面等問題,這就會(huì)使采集的樣本的代表意義下降,從而導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果并不能準(zhǔn)確地反映路橋工程的整體質(zhì)量,簡單地說就是使檢測(cè)成為一個(gè)空殼而失去了實(shí)際意義,對(duì)路橋工程的建設(shè)質(zhì)量的提高十分不利。

      2 提高公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)水平的途徑

      2.1 嚴(yán)格管理路橋工程所需材料的質(zhì)量

      對(duì)于建筑施工工程而言,施工材料是最基礎(chǔ)的部分,也是最重要的部分,公路橋梁工程亦是如此。公路橋梁施工材料的質(zhì)量直接決定著公路橋梁質(zhì)量的高低,通過公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)過程可以真實(shí)、有效地檢測(cè)公路橋梁工程施工材料的質(zhì)量,進(jìn)而避免豆腐渣工程的出現(xiàn)。例如公路橋梁工程施工過程中往往要用到各種成品材料與半成品材料,通過試驗(yàn)檢測(cè)可以檢測(cè)這些材料的質(zhì)量,從而確保用于施工的材料都能達(dá)到既定質(zhì)量要求。在選擇檢測(cè)樣品時(shí),要由政府部門派出的監(jiān)督人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督工作,要嚴(yán)格按照規(guī)定來進(jìn)行操作,確保剔除質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料。此外,工作人員要確保取樣的數(shù)量和操作流程符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及科技研發(fā)的進(jìn)步,近幾年新材料和新工藝更新的非常快,在這種情況下必須要做好對(duì)新材料的檢驗(yàn)工作。在公路橋梁工程施工前,施工單位需要將所使用材料的檢驗(yàn)報(bào)告提交給相關(guān)監(jiān)督部門或監(jiān)理部門,從而確保監(jiān)測(cè)、控制好公路橋梁的用料工作。

      2.2 完善路橋試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

      針對(duì)路橋工程的實(shí)際情況,強(qiáng)化路橋試驗(yàn)檢測(cè)方法的創(chuàng)新和優(yōu)化,科學(xué)的對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)方法進(jìn)行應(yīng)用。以該工程中路橋承載力試驗(yàn)檢測(cè)為例,可以科學(xué)的對(duì)傳感器技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用,由傳感器對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,配合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),提高信息的傳遞質(zhì)量和傳遞效率,進(jìn)而使得該工程的數(shù)據(jù)采集質(zhì)量得到進(jìn)一步的提升,并由數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的分析,結(jié)合數(shù)據(jù)庫完成對(duì)數(shù)據(jù)的分類和存儲(chǔ),提高數(shù)據(jù)的利用效率。

      2.3 提高檢測(cè)人員綜合能力

      在路橋試驗(yàn)檢測(cè)中,提高檢測(cè)人員綜合能力具有非常重要的意義。因此,檢測(cè)單位應(yīng)該嚴(yán)格開展工程質(zhì)量檢測(cè)工作,不斷提高檢測(cè)人員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。比如在對(duì)某公路瀝青路面進(jìn)行鋪筑時(shí),檢測(cè)人員發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)結(jié)束碾壓之后出現(xiàn)了一道扇形的橫向裂紋,此時(shí),就應(yīng)該獲取一些裂縫周邊的混合料,然后進(jìn)行檢測(cè),結(jié)果發(fā)現(xiàn)混合料的各項(xiàng)性能與有關(guān)規(guī)定都是一致的,后來經(jīng)過詳細(xì)的咨詢之后,最終發(fā)現(xiàn)施工人員在進(jìn)行鋪筑瀝青中面層之前,把泥腳印留在了粘層上面。通過這一案例分析可知,檢測(cè)單位應(yīng)該加強(qiáng)行為規(guī)范,不斷提高檢測(cè)人員的檢測(cè)質(zhì)量意識(shí),定期對(duì)相關(guān)檢測(cè)人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn),讓他們熟練掌握先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)。

      2.4 提高對(duì)公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作的重視程度

      想要提高公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)水平,首先要做的就是提高對(duì)公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作的重視程度。相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要重視起公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作,認(rèn)真做好檢測(cè)工作的輔助工作,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)施工過程的監(jiān)督。另一方面,檢測(cè)人員也要認(rèn)真做好本職工作,認(rèn)真對(duì)待檢測(cè)工作中的每一個(gè)環(huán)節(jié),每天都要做好檢測(cè)詳細(xì)記錄,定期進(jìn)行總結(jié)與反饋,進(jìn)而提升自我。

      總而言之,路橋試驗(yàn)檢測(cè)工作是一項(xiàng)長期且復(fù)雜的工作,因此,檢測(cè)單位應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到路橋試驗(yàn)檢測(cè)的必要性,不斷總結(jié)以往的工作經(jīng)驗(yàn),提高檢測(cè)人員綜合能力,并加強(qiáng)原材料控制和施工過程中的質(zhì)量控制,從而為增強(qiáng)整體路橋工程的質(zhì)量奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

      [1]薛登峰.路橋施工試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用[J].山西建筑,2016(06).

      [2]韓國輝.路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)問題以及提高質(zhì)量的措施[J].民營科技,2015(10).

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