本報(bào)駐伊朗特約記者 周戎

伊朗解除制裁后，多國(guó)深挖伊朗市場(chǎng)商機(jī)。今年2月，伊朗文化與伊斯蘭指導(dǎo)部組織部分外國(guó)記者，參觀伊朗最大的港口阿巴斯港以及伊朗雅茲德省一座露天鐵礦和一座大型鋼廠?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》特約記者作為唯一的中國(guó)記者參加考察，對(duì)伊朗的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平有了更直觀的了解，同時(shí)對(duì)于伊朗市場(chǎng)何處有商機(jī)也有了深入觀察。

阿巴斯急待外資開(kāi)發(fā)

阿巴斯位于伊朗南部沿海霍爾木茲海峽北側(cè)，是伊朗南部的主要港口，港外有格什姆島和霍爾木茲島作屏障，是一個(gè)天然良港。港區(qū)主要碼頭泊位有11個(gè)，岸線長(zhǎng)2020米，最大水深為12米。伊朗40%以上的海上貿(mào)易都要經(jīng)過(guò)阿巴斯港?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》特約記者在參觀阿巴斯港主要碼頭時(shí)，發(fā)現(xiàn)碼頭的裝卸設(shè)備非?，F(xiàn)代化，完全看不出伊朗是個(gè)發(fā)展中國(guó)家。當(dāng)問(wèn)及伊朗港口設(shè)施是否是伊朗獨(dú)立制造時(shí)，阿巴斯港口負(fù)責(zé)人馬吉德和阿巴斯海關(guān)負(fù)責(zé)人禮薩告訴記者，這些設(shè)施都是從歐洲進(jìn)口的，主要是從德國(guó)、法國(guó)和西班牙進(jìn)口的成套設(shè)備，有個(gè)別設(shè)備從日本進(jìn)口。

記者還注意到一個(gè)細(xì)節(jié)，進(jìn)出阿巴斯港口的車輛分成兩大類：一類是油罐巨型卡車，一類是集裝箱巨型卡車。也就是說(shuō)，油罐車將伊朗的原油通過(guò)港口銷往世界各地，集裝箱車則是將世界貨物通過(guò)阿巴斯港貨物集散地登陸，再運(yùn)往伊朗內(nèi)地。當(dāng)然，從這里走向世界的伊朗貨物不止是石油，還包括鉻礦沙、防銹漆、大理石、地毯、干果及杏仁等。伊朗進(jìn)口的貨物主要有茶葉、糖、棉織品、化肥、毛織品及建筑機(jī)械等。

雖然每天有3000多輛巨型卡車進(jìn)出阿巴斯港，但整個(gè)阿巴斯城區(qū)顯得十分空曠。港口負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)，這里的人口不足60萬(wàn)，雖然建了不少街心花園、濱海游樂(lè)設(shè)施，但到這里旅游的人比較少。當(dāng)?shù)厝耸扛嬖V記者，目前伊朗漁業(yè)還比較傳統(tǒng)，不存在現(xiàn)代化近海和遠(yuǎn)洋捕撈作業(yè)，急需引入外資參與開(kāi)發(fā)，現(xiàn)在有多家中國(guó)漁業(yè)公司前往阿巴斯港從事遠(yuǎn)洋漁業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)。在印尼政府對(duì)中國(guó)漁船在相關(guān)水域從事遠(yuǎn)洋漁業(yè)活動(dòng)進(jìn)行限制后，伊朗不失為一個(gè)理想的選擇。

鋼產(chǎn)能不足看中中國(guó)技術(shù)

伊朗官方還組織記者到雅茲德省沙漠深處的查德馬魯?shù)V山參觀。查德馬魯?shù)V山是中東最大的礦山，坐落在距離伊朗南部雅茲德市大約168公里、荒無(wú)人煙的大漠里。極目遠(yuǎn)望，除了大山就是沙漠，然而接近礦區(qū)，卻是一片郁郁蔥蔥，偶有鳥語(yǔ)。查德馬魯?shù)V山由伊朗礦山與礦業(yè)改革和發(fā)展組織負(fù)責(zé)，既為本國(guó)鋼廠提供鐵礦石，又將部分產(chǎn)品出口韓國(guó)、中國(guó)和日本。與記者原來(lái)想象的簡(jiǎn)陋條件不同，整個(gè)廠區(qū)娛樂(lè)健身中心、游泳池等設(shè)施一應(yīng)俱全，還圈養(yǎng)賽馬，供管理人員和工人們業(yè)余時(shí)間娛樂(lè)以及大都市的人來(lái)這里度假。但由于伊朗裝備制造業(yè)不很發(fā)達(dá)，所以礦山機(jī)械成了“萬(wàn)國(guó)俱樂(lè)部”，來(lái)自德國(guó)、瑞典、奧地利、瑞士、白俄羅斯的鐵礦沖洗設(shè)備、鏟車等比比皆是，只是操作這些設(shè)備的人是伊朗技術(shù)工人。

距離礦區(qū)大約40公里，就是伊朗著名的阿達(dá)坎煉鋼廠。鋼廠年生產(chǎn)能力為130萬(wàn)噸，鋼廠設(shè)備來(lái)自法國(guó)、意大利、西班牙、德國(guó)與荷蘭，部分煉鋼技術(shù)則來(lái)自中國(guó)，不少中國(guó)冶金行業(yè)的技術(shù)人員都光顧過(guò)這里。

年過(guò)七旬的老技術(shù)人員沙利班先生，40年前在美國(guó)的礦業(yè)學(xué)院學(xué)習(xí)，回國(guó)后就一直在伊朗各個(gè)鐵礦山里穿梭工作，是伊朗資格最老的冶金工程師，已經(jīng)成為“國(guó)寶”。他告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》特約記者，就礦山設(shè)備的現(xiàn)代化程度而言，伊朗已經(jīng)趕上了世界發(fā)達(dá)國(guó)家，但伊朗鋼鐵產(chǎn)能不及土耳其，“他們每年產(chǎn)能大概是2700萬(wàn)噸，我們不過(guò)1800萬(wàn)噸，但鋼產(chǎn)品的質(zhì)量卻在中東居第一位，另外環(huán)保方面也還需要改進(jìn)”。

據(jù)了解，伊朗計(jì)劃10年后要將年鋼鐵產(chǎn)量提高到6500萬(wàn)噸。在中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的大背景下，兩國(guó)鋼鐵企業(yè)間的合作完全可以形成雙贏局面。在礦山開(kāi)發(fā)及貿(mào)易往來(lái)方面，伊朗可以引進(jìn)中國(guó)技術(shù)，增加環(huán)保元素，促進(jìn)伊朗冶金行業(yè)健康和可持續(xù)發(fā)展。

多領(lǐng)域希望與中資對(duì)接

伊朗的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略到底在哪些方面與中國(guó)的“一帶一路”規(guī)劃接軌？在記者與伊朗投資部門的官員接觸后，得到以下的戰(zhàn)略性信息：

首先，伊朗推進(jìn)了四大沿海、跨境發(fā)展戰(zhàn)略。一是南北發(fā)展戰(zhàn)略，伊朗計(jì)劃打通從波斯灣到里海的戰(zhàn)略通道（陸路），即從阿巴斯港開(kāi)始一直推進(jìn)到里海的安扎利港口，這個(gè)陸路大動(dòng)脈貫通伊朗的主要大城市設(shè)拉子、伊斯法罕、庫(kù)姆和德黑蘭；二是南南發(fā)展戰(zhàn)略，就是把伊朗最東部的恰巴哈爾港與最西部的阿巴丹—霍拉姆沙赫爾港連在一起，并將伊朗南部東、西兩邊所有港口的陸路交通和海上交通連成一體；三是南西發(fā)展戰(zhàn)略，即將波斯灣與土耳其連接在一起；最后一個(gè)是東西發(fā)展戰(zhàn)略，這是伊朗國(guó)內(nèi)議論最少、但戰(zhàn)略意義最大的發(fā)展戰(zhàn)略，這個(gè)戰(zhàn)略包括與土庫(kù)曼斯坦、哈薩克斯坦和中國(guó)之間的戰(zhàn)略對(duì)接。此外，伊朗對(duì)中巴經(jīng)濟(jì)走廊能否與伊朗的東部經(jīng)濟(jì)走廊對(duì)接也很感興趣。

其次，伊朗今后經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)方向是四大塊，交通基礎(chǔ)設(shè)施，工業(yè)園區(qū)和經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，農(nóng)村和礦山，服務(wù)業(yè)（賓館和醫(yī)院為主）。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)包括建立新機(jī)場(chǎng)，增建新的港口泊位以及新港口的配套設(shè)施建設(shè)，加快小城市住宅群的建設(shè)，全面加速城鎮(zhèn)化尤其是中小城市城鎮(zhèn)化進(jìn)程。

就工業(yè)園區(qū)和經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)而言，伊朗政府目前在全國(guó)設(shè)立了7個(gè)自由貿(mào)易區(qū)和4個(gè)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，并正在加速完善政策，仿效國(guó)際慣例，在這些地方對(duì)外資實(shí)施優(yōu)惠政策。

就農(nóng)村和礦山而言，伊朗對(duì)外資在本國(guó)的老（伊斯蘭革命的圣地和革命領(lǐng)袖人物的家鄉(xiāng)）、少（少數(shù)民族地區(qū)）、邊（沿邊沿海地區(qū)）、窮（經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期不發(fā)達(dá)地區(qū)）的投資給予更多的青睞政策，例如在這些地區(qū)的礦山投資，如果能帶動(dòng)就業(yè)，并在本地推進(jìn)相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，則可享受50年甚至100年的免稅政策。一位中資企業(yè)老總對(duì)記者抱怨說(shuō)，伊朗往往把一些“苦活、累活、經(jīng)濟(jì)效益不容易馬上見(jiàn)效的項(xiàng)目發(fā)給中國(guó)人”，而把技術(shù)含量高的一些項(xiàng)目配發(fā)給歐洲人。對(duì)此，伊朗有關(guān)人士解釋稱，由于中國(guó)的裝備制造業(yè)在技術(shù)含量和質(zhì)量方面與西歐發(fā)達(dá)國(guó)家還有差距，因此這個(gè)現(xiàn)象“難以很快改變”。就農(nóng)、漁業(yè)技術(shù)而言，伊朗亟待中國(guó)干果業(yè)、食品加工、海產(chǎn)加工業(yè)等優(yōu)勢(shì)行業(yè)涉足伊朗，帶動(dòng)伊朗農(nóng)、漁的產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化和技術(shù)現(xiàn)代化。

就服務(wù)業(yè)而言，伊朗正處于百?gòu)U待興之際。伊朗五星級(jí)酒店的服務(wù)水平大體相當(dāng)于中國(guó)的四星級(jí)酒店，軟件設(shè)施、服務(wù)質(zhì)量方面也遠(yuǎn)不及中國(guó)，英語(yǔ)普及率也不高。隨著伊朗旅游業(yè)的發(fā)展，伊朗將會(huì)更多地指望中國(guó)的工程承包團(tuán)隊(duì)幫他們建造至少100個(gè)以上五星級(jí)酒店和200到300個(gè)四星級(jí)酒店。一位伊朗旅游官員表示，中國(guó)將有可能成為伊朗第一旅游游客大戶，目前已經(jīng)在伊朗扎根的中國(guó)飯店管理公司和旅游公司已有些應(yīng)接不暇，因此急需更多的中國(guó)旅游、飯店行業(yè)涉足伊朗的新興產(chǎn)業(yè)，形成鏈條性的服務(wù)體系。

伊朗同樣視醫(yī)院發(fā)展與建設(shè)為其軟肋，伊朗的牙科行業(yè)在世界小有名氣，也有不少?gòu)臍W美畢業(yè)、小有名氣的醫(yī)學(xué)博士，但由于醫(yī)院設(shè)施的不足和落后，許多博士的高超醫(yī)術(shù)難有施展空間。另外，伊朗許多人相信中國(guó)的針灸和按摩，但這里奇缺中草藥，中國(guó)針灸師、藥劑師也很缺乏。只要中國(guó)人有心，都可以在伊朗尋求大的發(fā)展空間?！?/p>