楊 孔,孫達(dá)山,張 ?。▏W(wǎng)安徽省電力公司淮南供電公司,安徽淮南232007)
淺談110kV內(nèi)橋接線備自投裝置改進(jìn)
楊 孔,孫達(dá)山,張 ?。▏W(wǎng)安徽省電力公司淮南供電公司,安徽淮南232007)
在本文就110kV內(nèi)橋接線備自投裝置改進(jìn)展開的研究中,筆者詳細(xì)論述了備自投裝置概述、備自投裝置拒動原因與改進(jìn)、備自投裝置不足,希望這一內(nèi)容能夠在一定程度上推動我國電力事業(yè)的相關(guān)發(fā)展。
110kV;內(nèi)橋接線;自投裝置
在我國電力事業(yè)快速發(fā)展的今天,我國電網(wǎng)規(guī)劃中要求110kV變電站配置2臺變壓器和2條進(jìn)線,以此形成內(nèi)橋接線方式,這樣就能夠有效避免變電站出現(xiàn)停電事故,而對于這種內(nèi)橋接線方式來說,進(jìn)線互投和橋斷路器備自投裝置是這一接線方式能否較好保證電力運(yùn)輸穩(wěn)定的關(guān)鍵,而為了保證自投裝置較好的完成自身使命,正是本文就110kV內(nèi)橋接線備自投裝置改進(jìn)展開研究的目的所在。
為了較好完成本文就110kV內(nèi)橋接線備自投裝置改進(jìn)展開的研究,我們首先需要了解備自投裝置的原理,上文中筆者曾提過進(jìn)線互投和橋斷路器備自投裝置是110kV變電站內(nèi)橋接線中應(yīng)用的兩種最常見備自投裝置,而所謂進(jìn)線互投備自投裝置指的是一條進(jìn)線與斷路器處于運(yùn)行狀態(tài),而另一進(jìn)線則處于熱備用狀態(tài),當(dāng)變電站運(yùn)行線路出現(xiàn)永久性故障后,備自投裝置就能夠自動進(jìn)行線路的切換;而對于橋斷路器備自投裝置來說,其主要應(yīng)用于2條進(jìn)線分別帶2臺主變壓器運(yùn)行的110kV變電戰(zhàn)中,橋斷路器在熱備用的狀態(tài)中能夠隨時(shí)進(jìn)行橋斷路器的合上,這樣就能保證110kV變電站的運(yùn)行的可靠性大大提高[1]。
對于110kV內(nèi)橋接線備自投裝置來說,拒動問題是其面對著最主要問題,這一問題直接影響著我國供電的穩(wěn)定性,為此筆者以某110kV變電站內(nèi)橋接線斷路器跳閘重合不成問題為例,對其自身備自投裝置的拒動原因與改進(jìn)措施展開了具體論述,希望這一論述能夠?yàn)槲覈娏κ聵I(yè)的更好發(fā)展帶來一定幫助。
2.1 拒動原因
在對出現(xiàn)拒動問題的110kV內(nèi)橋接線備自投裝置進(jìn)行的事后查看發(fā)現(xiàn),該裝置發(fā)“全所無壓”告警信號的同時(shí)備自投裝置出現(xiàn)了放電情況,但經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn),這一發(fā)電情況并為滿足110kV內(nèi)橋接線備自投裝置的啟動條件,這主要是因?yàn)樘l線路電流衰減較慢所致[2]。
2.2 改進(jìn)方案
針對該變電站110kV內(nèi)橋接線備自投裝置出現(xiàn)的拒動問題表現(xiàn)與原因,我們就可以有針對性的對其展開具體的改進(jìn),為了能夠保證這一改進(jìn)的較好實(shí)現(xiàn),我們需要在改進(jìn)后保證110kV變電站備用電源或設(shè)備投入使用后,內(nèi)橋接線備自投裝置能夠在設(shè)備與電源電壓消失的同時(shí)實(shí)現(xiàn)動作,并保證動作的1次,這樣才能夠較好的為110kV變電站穩(wěn)定運(yùn)行提供保證。結(jié)合上述要求我們能夠發(fā)現(xiàn),由于電流衰減較電壓慢的現(xiàn)象會影響內(nèi)橋接線備自投裝置的動作正常進(jìn)行,所以筆者建議將內(nèi)橋接線備自投裝置動作的控制程序改為 “有流不放電但閉鎖動作”,這樣就能夠有效解決以往程序要求“進(jìn)線無壓有流裝置放電”所引發(fā)的內(nèi)橋接線備自投裝置出現(xiàn)的動作問題,最大程度上保證用戶的正常供電[3]。
3.1 現(xiàn)備自投適用裝置
在我國當(dāng)下很多110kV變電站的運(yùn)行中,橋斷路器備自投裝置往往發(fā)揮著較為重要的作用,變電站在一條進(jìn)線出現(xiàn)永久故障時(shí),需要得到橋斷路器備自投裝置的支持才能夠較好實(shí)現(xiàn)供電的恢復(fù),由此可見橋斷路器備自投裝置對于110kV供電站的重要性。而當(dāng)110kV變電站的母線與變壓器出現(xiàn)故障后,橋斷路器備自投裝置就會因保護(hù)動作跳開進(jìn)線和橋斷路器的鏈接而實(shí)現(xiàn)自身的閉鎖。
3.2 現(xiàn)備自投存在的死區(qū)
對于內(nèi)橋接線的變電站來說,當(dāng)橋斷路器備自投裝置出現(xiàn)故障或進(jìn)線斷路器出現(xiàn)偷跳問題后,就會導(dǎo)致分位閉鎖備自投裝置的情況出現(xiàn),變電站主變壓器負(fù)荷也會因此甩掉;而對于進(jìn)線斷路器分別帶2臺主變壓器運(yùn)行的110kV變電站來說,當(dāng)備自投裝置變位閉鎖后,就會出現(xiàn)母線失電、主變壓器所帶負(fù)荷甩掉,并以此實(shí)現(xiàn)橋開關(guān)的備自投,這就能夠較好的保證我國電力事業(yè)供電的可靠性[4]。
3.3 改進(jìn)后的邏輯
對于我國當(dāng)下110kV變電站可能出現(xiàn)的運(yùn)行方式變化來說,想要較好保證110kV變電站較為安全、穩(wěn)定的為我國民眾提供服務(wù),我們就必須設(shè)法對其橋斷路器備自投裝置的邏輯進(jìn)行改進(jìn),去掉進(jìn)線設(shè)備的放電條件、增加手跳閉鎖信號、增加主變壓器保護(hù)動作信號等都是常見的110kV變電站橋斷路器備自投裝置的邏輯改進(jìn)方法,此外增加任一進(jìn)線斷路器偷跳時(shí)的啟動邏輯,也能夠較好實(shí)現(xiàn)110kV變電站運(yùn)行的穩(wěn)定,這些必須引起我國電力企業(yè)的相關(guān)重視。
在本文就110kV內(nèi)橋接線備自投裝置改進(jìn)展開的研究中,筆者先后對備自投裝置概述、備自投裝置拒動原因與改進(jìn)、備自投裝置的不足展開了深入論述,結(jié)合這一論述我們能夠發(fā)現(xiàn),想要較好保證我國110kV變電站運(yùn)行的安全與穩(wěn)定,我們就必須設(shè)法保證相關(guān)110kV變電站在極短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確完成電源的自動投入,而為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),相關(guān)電力企業(yè)必須提高自身對這一領(lǐng)域的重視力度。
[1]古衛(wèi)婷,劉高會,古衛(wèi)濤,李 晶.110kV內(nèi)橋接線進(jìn)線備自投在實(shí)際應(yīng)用中存在問題分析及改進(jìn)措施[J].陜西電力,2009,06:76~78.
[2]汪祺航,袁明哲,馬彥偉,龐 瑞.110kV內(nèi)橋接線智能變電站的站域備自投裝置設(shè)計(jì)[J].電力系統(tǒng)自動化,2013,24:72~75.
[3]楊 甫,伏祥運(yùn).110kV內(nèi)橋接線方式下主變保護(hù)閉鎖備自投分析及改進(jìn)[J].電力安全技術(shù),2013,12:45~48.
[4]張劍飛.備自投自適應(yīng)管理方式在唐山110kV變電站的應(yīng)用研究[D].華北電力大學(xué),2013.
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