淺論高原地區(qū)電力架空線路施工技術(shù)

朱 葵（成都供用電工程公司，四川成都610000）

淺論高原地區(qū)電力架空線路施工技術(shù)

朱 葵（成都供用電工程公司，四川成都610000）

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及技術(shù)水平的提升，國(guó)家電力建設(shè)規(guī)模得到了飛速的發(fā)展。尤其是隨著國(guó)家進(jìn)一步開發(fā)邊遠(yuǎn)地區(qū)戰(zhàn)略的落實(shí)，很多高原區(qū)域例如青藏高原、云貴山區(qū)等都已經(jīng)遍布了各方面企業(yè)，需要大規(guī)模的電網(wǎng)架設(shè)。本文主要介紹高原地區(qū)電力架空線路施工技術(shù)內(nèi)容，希望能夠?qū)ο嚓P(guān)人士給予一定參考作用。

高原地區(qū)；電力架空線路；施工技術(shù)

引言

對(duì)于高原地區(qū)來說，氣候條件以及地質(zhì)條件都比較惡劣，并且溫度變化比較大。同時(shí)山崖陡峭的地區(qū)比較多，具有大量的河谷等，可能造成崩塌、泥石流以及滑坡等方面的危險(xiǎn)，所以在此等地區(qū)進(jìn)行電力架空線路的施工會(huì)具有較大的困難。本文通過對(duì)高原地區(qū)電力架空線路施工技術(shù)進(jìn)行研究能夠在一定程度上對(duì)后續(xù)的高原架空線路施工起到參考的作用，對(duì)于促進(jìn)我國(guó)特殊地區(qū)電力架空線路施工具有一定的意義。

1 高原地區(qū)電力架空線路施工技術(shù)

1.1 線路的測(cè)量

在正式進(jìn)行架空線路施工之前需要按照設(shè)計(jì)提供的相關(guān)施工圖紙（包括線路平面圖、斷面圖等）對(duì)于線路的中心樁等進(jìn)行仔細(xì)的校核，明確桿塔以及中心樁等位置。分別按照桿型圖、塔型圖以及分坑圖等實(shí)施分坑，并且要按照中心樁的位置來進(jìn)行輔助樁的標(biāo)定，增設(shè)的副樁要標(biāo)記出“副”字，并且要測(cè)定桿坑以及拉線坑的位置。

1.2 電桿基坑以及地腳螺栓的安裝

完成了施工測(cè)量以及分坑定位之后，就可以實(shí)施電桿基坑和基礎(chǔ)方面的施工。對(duì)于桿坑來說，一般情況下可以通過人工的方式進(jìn)行挖掘，但是巖石坑則需要進(jìn)行爆破。高原地區(qū)的凍土層比較厚，一般在1.5m左右，因此要保證基礎(chǔ)埋深在1.7m以上。

在完成桿塔架設(shè)調(diào)整之后就要進(jìn)行基坑的回填，對(duì)于35kV的架空電力線路來說，其線路基坑需要每回填300mm進(jìn)行一次夯實(shí)；對(duì)于10kV的架空電力線路來說，其線路基坑需要每回填500mm進(jìn)行一次夯實(shí)，并且需要將土塊打碎。若是采用抱桿立桿留有滑坡時(shí)，要保證滑坡的回填土夯實(shí)，并且在回填土之后需要留有防沉土層。

在進(jìn)行土建塔基施工時(shí)，需要對(duì)地腳螺栓進(jìn)行預(yù)留預(yù)埋施工。對(duì)于轉(zhuǎn)角塔和終端塔來說，其受壓腿以及上拔腿具有不同規(guī)格的地腳螺栓，所以在進(jìn)行安裝時(shí)一定要對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確校核，防止裝錯(cuò)的情況。保證同組地腳螺栓中心相對(duì)立柱中心偏移在10mm以內(nèi)。

1.3 電桿、鐵塔的組立以及絕緣子的安裝

在混凝土電桿運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)后，需要根據(jù)桿型的組合以及整體起吊要求進(jìn)行排桿和組裝。

1.3.1 排桿以及組裝前的相關(guān)準(zhǔn)備

（1）要對(duì)相關(guān)部件的規(guī)格尺寸和質(zhì)量情況進(jìn)行檢查，并且要明確基坑、桿段預(yù)埋孔、方形底盤以及拉線盤等位置的正確性。要檢查桿段是否有裂紋，檢查吊桿、絕緣子、螺栓等相關(guān)附件的規(guī)格型號(hào)是否正確、數(shù)量是否足夠等等。

（2）由于高原地區(qū)溫差較大，為了避免在電桿空心位置形成冰柱，可以在工廠制造時(shí)就將電桿頂端以及下段封堵加工成為實(shí)心，不需要進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的封堵。同時(shí)，可以利用聚氨酯密封膠將通過法蘭連接的分段組裝桿法蘭連接位置進(jìn)行密封，避免進(jìn)水。

1.3.2 進(jìn)行排桿

（1）不同電壓等級(jí)的電桿是不同的，一般情況下10kV的電桿為整體桿，35kV的電桿為分段桿。在進(jìn)行單桿排干時(shí)要按照地形情況在任何的方向進(jìn)行，但是對(duì)門型雙桿排放需要注意方向以及位置等。

（2）在進(jìn)行排桿時(shí)，需要保證桿根部接近坑口，要保證桿段鋼圈的坡口對(duì)齊，同時(shí)要留有2～5mm的間隙。如果電桿的兩端是封閉的，需要將其中一端鑿開形成排氣孔，之后進(jìn)行焊接。

（3）由于高原地區(qū)的施工條件較為惡劣，不容易保證焊接質(zhì)量，所以在進(jìn)行排桿時(shí)分段桿需要使用法蘭高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行連接。如果采用焊接的方式進(jìn)行，要按照施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件采取針對(duì)性的措施來保證焊后的溫度平穩(wěn)下降，禁止用水直接降溫。

1.3.3 現(xiàn)場(chǎng)的組裝

在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組裝時(shí)，一般是按照導(dǎo)線橫擔(dān)、拉線抱箍-避雷線橫擔(dān)-叉梁抱箍、叉梁、拉線以及絕緣子的順序進(jìn)行。

（1）組裝的相關(guān)要求。在進(jìn)行桿塔組裝時(shí)一定要符合整體立桿的要求，若是在鐵件組裝發(fā)生困難時(shí)一定要查明原因之后再進(jìn)行，避免強(qiáng)制進(jìn)行組裝。組裝過程中若是遭遇某個(gè)電桿預(yù)埋穿心孔被砂漿堵塞，可以采用小錘或者鋼釬鑿?fù)?，禁止采用大錘猛擊。如果需要進(jìn)行螺栓孔的擴(kuò)孔時(shí)需要采用圓銼進(jìn)行，擴(kuò)孔要在3mm以內(nèi)，否則的話就需要采用冷擴(kuò)，首先將其堵焊之后再進(jìn)行打孔。

（2）橫擔(dān)的安裝。首先進(jìn)行接頭包角鋼連接螺栓的安裝，確保橫擔(dān)為水平狀態(tài)。在進(jìn)行吊桿安裝時(shí)需要將其U型螺栓調(diào)緊，保證兩端橫擔(dān)略向上翹20～30mm。組裝完成之后，需要對(duì)相關(guān)部件尺寸以及連接情況進(jìn)行仔細(xì)檢查。

（3）絕緣子串的安裝。首先要在數(shù)量、質(zhì)量等方面對(duì)相關(guān)部件以及絕緣子的型號(hào)等進(jìn)行檢查，確保其質(zhì)量的良好以及數(shù)量的準(zhǔn)確。對(duì)于瓷瓶絕緣子來說，需要通過5000V的搖表對(duì)其進(jìn)行逐個(gè)檢查，保證其絕緣電阻在500MΩ以上，如果現(xiàn)場(chǎng)具備條件可以通過工頻交流耐壓試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)。要保證絕緣子安裝牢固、避免積水，確保和電桿以及導(dǎo)線金具的連接位置沒有卡壓的情況。保證絕緣子帶電位置間隙在50mm以上。

1.4 拉線組裝以及安裝

在地面組裝之后進(jìn)行拉線安裝，從而降低高空作業(yè)量并能加快施工進(jìn)度。保證安裝后線股不應(yīng)有損傷，拉線彎曲出不能有較為明顯的松股，在拉線短頭位置需要采用鍍鋅鐵絲進(jìn)行綁扎，拉線坑要具有相應(yīng)的斜坡。在進(jìn)行土回填時(shí)需要將土塊打碎之后夯實(shí)，并且要增設(shè)防沉層。

1.5 鋼筋混凝土電桿的整體起立施工

由于高原地區(qū)山區(qū)較多，除了某些電桿可以采用汽車吊裝外，其余的桿塔需要采用倒落式人字抱桿進(jìn)行起吊施工。所以在進(jìn)行方案編制時(shí)，要按照桿位的情況以及桿型的特點(diǎn)進(jìn)行電桿負(fù)荷的計(jì)算，之后選擇合適的位置、高度等相關(guān)系數(shù)，按照最大的受力來選擇工具的根據(jù)。

1.6 導(dǎo)線以及避雷線的架設(shè)

（1）放線的相關(guān)準(zhǔn)備工作。對(duì)于那些跨越公路、河流、民房以及通信線路等設(shè)施來說，盡可能采用搭設(shè)跨越架。需要按照被跨越設(shè)施的類別、大小和重要性等來確定出跨越架的形式、高度以及寬度等。若是跨越架比較重要或者跨越架的高度在10m以上就需要重新進(jìn)行搭設(shè)方案的編制。

（2）布線。①要根據(jù)耐張桿長(zhǎng)度交叉跨越重要設(shè)施的實(shí)際情況和現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸條件，將導(dǎo)線以及避雷線的線盤設(shè)置在規(guī)定的位置上，確保其合理分配在耐張段之內(nèi)，最大程度上保證其連接管以及剩余量較少。②要按照工程的實(shí)際特點(diǎn)在施工過程中通過人機(jī)牽引聯(lián)合放線，可以按照1.05～1.06的系數(shù)考慮布線放線。為了避免導(dǎo)線之間的摩擦，在進(jìn)行導(dǎo)線展放時(shí)一般要按照先邊相后中相的順序進(jìn)行。

（3）在各個(gè)桿塔以及跨越位置安排專門人員對(duì)滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活情況進(jìn)行監(jiān)控，同時(shí)要觀察導(dǎo)地線是否滑出輪槽以及壓接管是否被滑輪卡住等情況。一般情況下保證牽引速度在20m/min以內(nèi)。

（4）導(dǎo)線以及避雷線的連接。要保證導(dǎo)線或者避雷線的連接具有足夠的抗拉力。對(duì)于接續(xù)管連接方式來說，要保證握著力和原有導(dǎo)線的計(jì)算拉斷力之比在95%以上；對(duì)于螺栓式耐張線夾連接方式來說，要保證握著力和原有導(dǎo)線的計(jì)算拉斷力之比在90%以上。

（5）緊線。在進(jìn)行緊線之前，對(duì)于新建沒有架設(shè)成的耐張桿上導(dǎo)線的掛線點(diǎn)來說，一定要打好臨時(shí)拉線，從而進(jìn)行導(dǎo)線張力的平衡。要保證牽引鋼絲繩、滑車以及地錨等固定可靠。緊線要按照中導(dǎo)線、邊導(dǎo)線的方式進(jìn)行，防止導(dǎo)線橫擔(dān)支架受力都集中在一側(cè)的構(gòu)件上。在進(jìn)行緊線時(shí)，相關(guān)施工人員要重點(diǎn)關(guān)注導(dǎo)線是否有被卡住的地方，觀察交叉跨越位置是否有危險(xiǎn)的問題并及時(shí)進(jìn)行處理。

（6）觀測(cè)弧垂。對(duì)于那些線路檔距比較小、高度差較小的觀測(cè)檔來說，正常情況下可以采用等長(zhǎng)法進(jìn)行弧垂的觀測(cè)；對(duì)于那些大檔距的觀測(cè)檔來說，一般采用角度法進(jìn)行觀測(cè)。在進(jìn)行導(dǎo)線弧垂計(jì)算時(shí)可以按照導(dǎo)線溫度以及所設(shè)計(jì)的 《架線弧垂表》進(jìn)行，并且要注意溫差的影響。

（7）跳線、懸垂線夾以及防振錘的安裝。導(dǎo)線跳線的弧度要在設(shè)計(jì)值以上，同時(shí)要確保導(dǎo)線相對(duì)鐵塔部件的電氣間隙足夠，要將引流板的螺栓緊固可靠。在進(jìn)行隔夜安裝時(shí)需要采用臨時(shí)的防震措施，要保證防震錘以及懸垂絕緣子串安裝之后能夠和地垂直。

1.7 接地裝置的施工

一定要嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)說明中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，施工結(jié)束后需要進(jìn)行接地電阻測(cè)試，對(duì)于緊好的線路需要測(cè)試其接地絕緣電阻。在線路施工過程中以及竣工之后需要進(jìn)行工序驗(yàn)收、分段驗(yàn)收以及竣工驗(yàn)收。

1.8 高原凍土區(qū)工程施工技術(shù)要求

①施工前做好多年凍土工程地質(zhì)核查工作，如果與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)通知業(yè)主申請(qǐng)變更。施工時(shí)重視多年凍土環(huán)境保護(hù)工作，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行土石方施工。②為減少施工對(duì)多年凍土的水狀況影響，必須貫徹“先排水、后主體”的施工原則。排水包括永久性排水和臨時(shí)排水。路基防護(hù)工程根據(jù)路基成型情況及時(shí)安排施工，盡量縮短裸露時(shí)間，防止雨水沖刷邊坡造成水土流失。③基坑開挖后及時(shí)進(jìn)行施工和回填，縮短暴露時(shí)間，減少多余熱量進(jìn)入多年凍土從而影響其熱穩(wěn)定性；孔樁基坑主要采用旋挖鉆機(jī)施工工藝，盡量減少施工熱擾動(dòng)；基礎(chǔ)混凝土一般采用低溫早強(qiáng)耐久性混凝土，混凝土拌合物的入模溫度宜控制在0～5℃。澆筑完成后，及時(shí)采取防風(fēng)、防凍措施，采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)。

2 高原電力施工注意事項(xiàng)

由于高原特殊的地理位置決定了其特殊的氣候條件，所以在高原進(jìn)行電力架空線路施工時(shí)人員一定要遵照 “安全至上、以人為本”的原則進(jìn)行工作，人身安全是工程施工的前提條件，施工現(xiàn)場(chǎng)一定要有效組織，堅(jiān)決避免單獨(dú)作業(yè)的情況。

（1）高原工程實(shí)施人員要選擇體魄健全，身心健康，責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)能力和綜合素質(zhì)較全面的工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)實(shí)施；高原工程實(shí)施前要充分了解具體工程的組成、內(nèi)容和工程環(huán)境，要做好身心調(diào)整和必要的物品、藥品準(zhǔn)備；高原行走在3500m以上要配置氧氣、高原康等物、藥品保障措施；高原工程實(shí)施，衣物和食物要提前備足；

（2）工程技術(shù)人員初次上高原可以根據(jù)具體工程情況申請(qǐng)雙人前往；高原工程技術(shù)人員需了解并掌握工程配合方（施工方）應(yīng)有的飲食、交通、住宿、醫(yī)療保障，充分使用工程現(xiàn)場(chǎng)存有的資源和條件，盡量避免“單孤工程”實(shí)施；工程技術(shù)人員要了解工程現(xiàn)場(chǎng)二次設(shè)備廠家群體，建立必要的互相配合和聯(lián)系，在設(shè)備廠家共同的時(shí)間段內(nèi)做到相互支撐和扶持；高原工程技術(shù)人員和公司職能負(fù)責(zé)人建立必要的每工作日通訊聯(lián)系，公司職能負(fù)責(zé)人要實(shí)時(shí)了解并掌握高原工程人員的身體狀況及現(xiàn)場(chǎng)的工程狀況，并根據(jù)情況、條件變化做出適應(yīng)的調(diào)整；高原工程技術(shù)人員只在工程范圍內(nèi)做有效執(zhí)行，未經(jīng)允許不得從事工程范疇之外的群體和個(gè)人活動(dòng)；

（3）高原工程工作時(shí)段約束：高原工程技術(shù)人員在高原適應(yīng)后，在工程現(xiàn)場(chǎng)合理化工程作業(yè)，規(guī)定連續(xù)性工作時(shí)間隨高原海拔不同而調(diào)整，連續(xù)性工作過程中出現(xiàn)疲勞狀況，必須做身體恢復(fù)性休養(yǎng)，杜絕體力透支；

（4）高原工程要合理安排行程和合理選擇交通方式。避免長(zhǎng)距離的徒步負(fù)重行走，和連續(xù)的行程跋涉，乘車避免乘坐夜車；高原居住要選擇條件較好的住宿環(huán)境和膳食環(huán)境，盡量選擇漢族人營(yíng)業(yè)的賓館等住宿處所；高原工程人員住宿后，一般夜晚不要外出，不要與當(dāng)?shù)鼐用癜l(fā)生矛盾，遠(yuǎn)離野狗等攻擊性動(dòng)物；杜絕爬山、單獨(dú)出行游玩，杜絕亂跑亂逛；高原開展工程過程中，杜絕煙、酒及不健康飲食及其他有違身心健康的生活陋習(xí)；

（5）高原工程人員現(xiàn)場(chǎng)因設(shè)備配合因素如天線安裝，需要攀爬登高時(shí)要有協(xié)同配合人員，確保作業(yè)面和設(shè)施安全，行為動(dòng)作盡量緩慢；高原工程實(shí)施人員可以攜帶一部移動(dòng)或者電信手機(jī)，以盡量避免通訊盲區(qū)。

3 結(jié)束語(yǔ)

通過對(duì)高原地區(qū)電力架空線路施工技術(shù)進(jìn)行研究能夠在一定程度上對(duì)后續(xù)的高原架空線路施工起到參考的作用，對(duì)于促進(jìn)我國(guó)特殊地區(qū)電力架空線路施工具有一定的意義。

[1]于 峰，白 明.高原地區(qū)電力架空線路施工技術(shù)[J].安裝，2006（06）：29～31.

[2]姚寶峰，王吉印.淺析高海拔地區(qū)架空送電線路施工技術(shù)[J].中國(guó)科技投資，2013（26）：31～35.

[3]劉國(guó)強(qiáng).青藏高原地區(qū)10kV架空配電線路防雷措施研究[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2015（10）：45～47.

TM752

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2095-2066（2016）36-0092-02

2016-12-12

朱 葵（1969-），男，工程師，本科，主要從事公司經(jīng)營(yíng)管理、施工管理、安全管理等工作。