岳振
一部公路變化史,就是一部貴州發(fā)展史。
一張張泛黃的老照片,就是一曲曲奮進的高歌!
“要想富,先修路?!?/p>
“封閉的貴州已經(jīng)成為歷史。”
2015年年底,貴州高速公路通車里程5128公里,實現(xiàn)縣縣通高速。
在西部12個省區(qū)市中,貴州是首個實現(xiàn)縣縣通高速的省份。
路,曾經(jīng)是貴州人面臨的“老大難”問題。
回首“行路難”的艱辛歲月,貴州人多會感概萬千。
滄海桑田。
貴州翻天覆地的變化,路的嬗變,即為見證。
1926年,貴州修建第一條公路。
1927年,貴州購進第一輛汽車。
1949年,貴州公路總里程不到4000公里,實際通車里程不到一半。
1964年,貴州實現(xiàn)縣縣通公路、通汽車。
1986年,貴黃高等級公路開工,拉開全省高速高等級公路建設(shè)序幕。
2007年,全省高速公路里程僅924公里。
2012年,貴州100%建制村通公路、100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青或水泥路。
2014年,貴州省公路通車里程達17.91萬公里。
路,就是財富,就是機會。
有路就有希望。(責任編輯/朱 江)