從岳陽現(xiàn)有的洞庭湖大橋往下游走約3 km，就是杭瑞高速洞庭湖大橋，該橋是橫跨洞庭湖3座大橋中的第2座。這座洞庭湖大橋?yàn)闁|西向雙塔橋梁，靠岳陽方向的橋塔高203 m，靠君山方向的橋塔高206 m，橋塔整體造型采用“瀟湘琴韻”方案，設(shè)計(jì)靈感來源于岳陽樓和排簫。

杭瑞高速洞庭湖大橋是杭瑞高速公路臨湘至岳陽段的控制性工程，全長2.39 km，橋面寬度為33.5 m，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100 km。據(jù)湖南省大岳高速洞庭湖大橋建設(shè)開發(fā)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該洞庭湖大橋跨徑由3跨連續(xù)鋼構(gòu)橋、雙塔雙跨鋼桁梁懸索橋和連續(xù)梁組合而成，全長2 390.18 m，總投資約37億元。

據(jù)介紹，該橋兩大主纜跨2 431 m，除主跨1 480 m外，東西兩側(cè)分別跨491 m和460 m，南北兩大纜索相距35.4 m。索股數(shù)175股，君山方向另設(shè)6根背索；每根索股由127根直徑為5.35 mm的高強(qiáng)度鍍鋅鋼絲組成，全橋主纜鋼絲總重約2.1×104 t。目前，該橋正處于積極建設(shè)中，截至2015年年底，已累計(jì)完成投資22.3億元，近總投資的62%，

臨湘至岳陽高速公路是杭瑞高速公路的重要組成部分，也是湖南省“七縱九橫”高速公路網(wǎng)中第一橫的起點(diǎn)段，建成后將成為湖南省連接鄂、贛及長三角地區(qū)的重要通道，對于促進(jìn)環(huán)洞庭湖經(jīng)濟(jì)圈的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)中西部地區(qū)與東南地區(qū)的交流合作具有重要意義。按照目前的施工進(jìn)度，該橋?qū)⒂?017年建成。按照設(shè)計(jì)要求，大橋通車后，駕車跨越洞庭湖將不到3 min。