近年來,韓國出現(xiàn)大型航空公司機(jī)長跳槽至中國航空公司的現(xiàn)象。韓聯(lián)社28日引述到中國工作兩年的前大韓航空機(jī)長金某的話稱,工作環(huán)境是他跳槽重要的考慮因素之一。他說,原公司“一名機(jī)長不如一名汽車駕駛員”的氛圍讓人難以忍受;公司過度安排執(zhí)飛日程,他本人甚至有過在飛行途中打盹的情況。
報(bào)道稱,大韓航空公司小型客機(jī)機(jī)長稅后年薪略高于1億韓元(約56萬元人民幣),而在中國,機(jī)長可拿到100萬至150萬元人民幣,大型客機(jī)機(jī)長年薪則達(dá)到150萬至200萬人民幣。金機(jī)長介紹,他所在的公司已有十幾名韓國機(jī)長,還有不少韓國機(jī)長正在與中國的航空公司接觸。
報(bào)道稱,在韓國,要想成為民航客機(jī)的飛行員,除非在軍隊(duì)受過專業(yè)訓(xùn)練,否則要通過大學(xué)、飛行訓(xùn)練院、留學(xué)等渠道自費(fèi)承擔(dān)7000萬至數(shù)億韓元的費(fèi)用;而在中國,這些都由航空公司承擔(dān)。金機(jī)長認(rèn)為,不久之后韓國會出現(xiàn)“機(jī)長荒”,反而可能聘請中國機(jī)長。▲(柳玉鵬)