俄開(kāi)始更新多管火箭炮

到2020年前后，俄軍現(xiàn)役多型多管火箭炮都將退役?！昂辖稹笨蒲猩a(chǎn)聯(lián)合體早在2006年就計(jì)劃以“冰雹”為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)“狂風(fēng)”-G，2013年才列裝。該炮有兩個(gè)15管模塊，增加了自主導(dǎo)航和駕駛室遙控射擊能力，乘員從3人減至2人，行軍-戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)換時(shí)間減至無(wú)準(zhǔn)備陣地6分鐘，最大射程100千米，近年已用于烏克蘭東部。替代現(xiàn)役“沙暴”和“颶風(fēng)”的“狂風(fēng)”-U和S型都采用四軸BAZ-6950卡車(chē)底盤(pán)，S型有兩個(gè)6管模塊，最大射程120？150千米，未來(lái)還可發(fā)射巡航和彈道導(dǎo)彈。三種火炮均可發(fā)射反裝甲末敏子母彈，火控系統(tǒng)還可互換。2016年底，俄東部軍區(qū)摩步部隊(duì)將列裝“狂風(fēng)”-G，西部軍區(qū)也將裝備40多套“狂風(fēng)”-S。

“紫菀”增強(qiáng)反導(dǎo)能力

2016年1月14日，空客航天防務(wù)公司獲得法軍4.36億美元，以第1批次“紫菀”-30B1型為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)B1NT導(dǎo)彈，前者只能攔截射程600千米的短程彈道導(dǎo)彈，后者能攔截射程1000千米的近程彈道導(dǎo)彈和部分射程1000？3000千米的中程型號(hào)。B1NT用Ka波段主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭代替了“紫菀”-30的Ku波段導(dǎo)引頭、新的彈載計(jì)算機(jī)，還增強(qiáng)了反隱身能力。目前“紫菀”-30B1只用于陸基的SAMP/ T“曼巴”地空導(dǎo)彈系統(tǒng)，除法國(guó)空軍將裝備10套外，意大利陸軍也將把裝備的“紫菀”-30B1升級(jí)到這一水平。未來(lái)第2批次“紫菀”將配備新型紅外導(dǎo)引頭、具有大氣層內(nèi)高空碰撞殺傷能力，能攔截射程3000千米以上的彈道導(dǎo)彈，并具備與其他美制反導(dǎo)系統(tǒng)協(xié)同作戰(zhàn)的能力。

以色列開(kāi)發(fā)新型彈藥

以色列軍事工業(yè)公司開(kāi)發(fā)的MPR-500炸彈大量裝備以空軍，并于2014年投入實(shí)戰(zhàn)。MPR系列以Mk80通用航空炸彈為基礎(chǔ)，采用復(fù)合材料彈體，縮小了殺傷半徑，但借助350米/秒的下落速度增強(qiáng)了穿透力，并能與多種飛機(jī)和制導(dǎo)組件兼容。其中，MPR-500破片最大殺傷范圍60？100米，以80度入射角投下時(shí)可穿透超過(guò)一米厚的鋼筋混凝土。最新型號(hào)為MPR-250、MPR-1000和MPR-2000，其中MPR-1000可穿透1.5米的混凝土。另外該公司開(kāi)發(fā)的Romah GPS制導(dǎo)火箭彈也即將于2016年內(nèi)在以軍服役。該彈彈頭重20千克，射程35千米，精度10米以?xún)?nèi)。該彈口徑不是227毫米，為此以軍炮兵現(xiàn)役的M270多管火箭炮已完成了改進(jìn)，安裝了新的發(fā)射管，后者除發(fā)射Romah外也能發(fā)射其它非227毫米彈藥。

以、澳新項(xiàng)目透露未來(lái)戰(zhàn)車(chē)走向

以色列國(guó)防部最近透露了在研的“梅卡瓦”Mk.4坦克后繼型“卡梅爾”技術(shù)驗(yàn)證樣車(chē)的一些細(xì)節(jié)。30？35噸的戰(zhàn)斗全重留有增長(zhǎng)余地，動(dòng)力傾向于混合電傳動(dòng)，安裝中口徑火炮的遙控炮塔將有較大俯仰角，適于打擊城區(qū)和山區(qū)目標(biāo)，頂置遙控武器站將安裝機(jī)槍和反坦克導(dǎo)彈。計(jì)算機(jī)火控系統(tǒng)可自動(dòng)完成探測(cè)到打擊。它還將采用新一代主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)，除能為本車(chē)抵御反坦克導(dǎo)彈和火箭彈外，還可以保護(hù)附近沒(méi)有主動(dòng)防護(hù)的平臺(tái)。澳大利亞陸軍耗資近百億美元、替代現(xiàn)役ASLAV步兵戰(zhàn)車(chē)的“陸地”400項(xiàng)目也已開(kāi)始征集方案，要求新戰(zhàn)車(chē)配有反坦克導(dǎo)彈、能抵御自制爆炸裝置和地雷，主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)能探測(cè)和自動(dòng)摧毀各種來(lái)襲彈藥。

美“斯特瑞克”裝甲車(chē)完善火力

美現(xiàn)役“斯特瑞克”8×8裝甲步戰(zhàn)車(chē)一直安裝M151“保護(hù)者”遙控武器站，配有12.7毫米M2機(jī)槍、M240型7.62毫米機(jī)槍或Mk-19自動(dòng)榴彈發(fā)射器。隨著每個(gè)“斯特瑞克”旅的機(jī)動(dòng)火炮型數(shù)量削減，步戰(zhàn)車(chē)急需要加強(qiáng)火力，但前提是不加裝炮塔。M151的制造商康格斯堡公司2008年就在研制采用Mk44“大毒蛇II”30毫米炮的中口徑遙控武器站（MCRWS），其射程從現(xiàn)有的600？1550米延伸到2000米，代價(jià)是需改裝車(chē)頂并增重兩噸。經(jīng)過(guò)2014年的試射，2016年1月將其納入耗資7500萬(wàn)美元的“斯特瑞克”升級(jí)計(jì)劃的一部分，預(yù)計(jì)2021年交付8輛樣車(chē)，但尚未決定是否為全部9個(gè)旅的該型戰(zhàn)車(chē)改裝，也可能每個(gè)連升級(jí)一輛。

泰國(guó)將再次采購(gòu)坦克

由于烏克蘭沖突，泰國(guó)2011年花費(fèi)2億美元訂購(gòu)的49輛T-84“堡壘”主戰(zhàn)坦克只在2014年初和2015年中分別接收了5輛，即使2016年4月再交付10輛，其余車(chē)輛的交付延誤已無(wú)可避免。2016年2月10日，泰國(guó)陸軍表示正考慮從俄羅斯烏拉爾車(chē)輛廠的T-90、韓國(guó)現(xiàn)代羅特姆公司的K1A1和中國(guó)的MBT-3000中選擇一種主戰(zhàn)坦克。為此他們將成立一個(gè)采購(gòu)委員會(huì)，不過(guò)目前尚未確定采購(gòu)數(shù)量等細(xì)節(jié)，但外界估計(jì)該項(xiàng)目可能價(jià)值2.5億美元，為期三年，將采購(gòu)約50輛，而且有一定緊迫性。雖然泰國(guó)防長(zhǎng)將在訪俄時(shí)參觀T-90，泰國(guó)總理也將于6月訪俄，但官方表示并未選定俄制產(chǎn)品，采購(gòu)將取決于性能和價(jià)格。

美網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)力量初見(jiàn)端倪

成立5年來(lái)，美國(guó)網(wǎng)絡(luò)司令部已初步形成了一支包括6200名網(wǎng)絡(luò)高級(jí)技術(shù)人員的網(wǎng)絡(luò)部隊(duì)。除保護(hù)國(guó)防部網(wǎng)絡(luò)外，他們還要準(zhǔn)備在民間發(fā)生重大網(wǎng)絡(luò)事件時(shí)出手相助，同時(shí)為美軍形成從防御到進(jìn)攻的廣泛網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)力，目前這些戰(zhàn)力已開(kāi)始發(fā)揮實(shí)際作用。2016年初，該部首套網(wǎng)絡(luò)空間作戰(zhàn)系統(tǒng)——美國(guó)空軍內(nèi)部控制網(wǎng)（AFINC）已全面形成戰(zhàn)斗力。該系統(tǒng)2013年開(kāi)始建設(shè)，作為美國(guó)空軍第一道網(wǎng)絡(luò)防線(xiàn)，每周阻止超過(guò)10億次可疑入侵。2016年，美國(guó)網(wǎng)絡(luò)司令部仍將優(yōu)先保衛(wèi)國(guó)防部網(wǎng)絡(luò)及系統(tǒng)，但重點(diǎn)關(guān)注在系統(tǒng)和平臺(tái)軟硬件設(shè)計(jì)之初就充分考慮安全，并普及“網(wǎng)絡(luò)衛(wèi)生”觀念，因?yàn)橹灰巳硕颊_使用網(wǎng)絡(luò)，美軍面臨的網(wǎng)絡(luò)防御挑戰(zhàn)可望減少80%。

美軍監(jiān)視朝鮮武器試驗(yàn)

2016年1月朝鮮核試驗(yàn)后，美國(guó)空軍照例從日本嘉手納基地派出一架WC-135“永恒鳳凰”核試驗(yàn)偵察機(jī)。該機(jī)型1965年服役，現(xiàn)仍有兩架在役，1979年曾用于偵察南大西洋閃光事件，1998年偵察巴基斯坦和印度核試驗(yàn)，2006年10月、2009年5月、2013年1月和這次均針對(duì)朝鮮出動(dòng)，據(jù)稱(chēng)2009年發(fā)現(xiàn)了與核試驗(yàn)有關(guān)的放射性塵埃，其余結(jié)果不詳。2016年2月2日朝鮮通報(bào)計(jì)劃8？25日發(fā)射衛(wèi)星后，美國(guó)海軍導(dǎo)彈靶場(chǎng)測(cè)量船“霍華德·O·勞倫斯”號(hào)于次日抵達(dá)佐世保港。該艦排水量12845噸，長(zhǎng)163米，2008年開(kāi)工，2014年服役，載有“眼鏡蛇國(guó)王”主動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)，替代了退役的“觀察島”號(hào)測(cè)量船及其“眼鏡蛇朱迪”雷達(dá)。該艦由軍事海運(yùn)司令部管理，但承擔(dān)空軍主持的任務(wù)。

美日韓三國(guó)反導(dǎo)合作加速

2016年1月22日，韓國(guó)透露了韓美年內(nèi)共建導(dǎo)彈防御網(wǎng)，實(shí)時(shí)共享信息的合作計(jì)劃。目前，韓國(guó)雷達(dá)發(fā)現(xiàn)朝鮮導(dǎo)彈后，將通過(guò)韓國(guó)戰(zhàn)區(qū)導(dǎo)彈作戰(zhàn)（KTMO）系統(tǒng)下令韓國(guó)防空反導(dǎo)系統(tǒng)（KAMD）的導(dǎo)彈攔截，而駐韓美軍也有不同的探測(cè)、指揮和反導(dǎo)攔截系統(tǒng)。今后，兩國(guó)將通過(guò)16號(hào)數(shù)據(jù)鏈將反導(dǎo)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)時(shí)共享對(duì)朝鮮導(dǎo)彈的預(yù)警信息。不過(guò)韓國(guó)也擔(dān)心在指揮等環(huán)節(jié)的更深入合作可能造成KAMD事實(shí)上并入美國(guó)反導(dǎo)系統(tǒng)、而不是聯(lián)合作戰(zhàn)的局面。由于美日反導(dǎo)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，這也將使韓日反導(dǎo)系統(tǒng)相連。雖然三國(guó)2014年12月就簽署了應(yīng)對(duì)朝鮮核武和導(dǎo)彈威脅的信息共享協(xié)議，韓國(guó)仍不允許美軍不經(jīng)韓國(guó)首肯就將韓方任何信息傳遞給日本，但這在技術(shù)上可能難以實(shí)現(xiàn)。

菲將裝備首艘戰(zhàn)略海運(yùn)艦

2016年1月17日，菲律賓海軍首艘“戰(zhàn)略海運(yùn)艦船”（SSV）在印尼帕爾軍工公司造船廠下水，目前正準(zhǔn)備海試。2013年10月，菲批準(zhǔn)撥款8139萬(wàn)美元建造兩艘該型艦，2014年底選定印尼公司，一共將建造4艘。剛下水的“塔爾拉奇”號(hào)舷號(hào)LD-601，排水量7200噸，長(zhǎng)123米，寬21.8米，艦員121人，兩臺(tái)2920千瓦發(fā)動(dòng)機(jī)，最多可載621人或500名全副武裝的士兵，最大航速16節(jié)，作戰(zhàn)航程9360海里，自持力30天，可搭載包括AW-109艦載型在內(nèi)的3架直升機(jī)。其飛行甲板可同時(shí)起降兩架直升機(jī)，船體內(nèi)可能設(shè)有塢艙。服役后，該艦將主要用于軍事海運(yùn)、兩棲作戰(zhàn)，也作為菲海軍浮動(dòng)指揮中心，執(zhí)行搜救、人道主義救援和救災(zāi)任務(wù)。

美空軍改組航天部隊(duì)

2015年12月，美空軍航天司令部司令透露該部隊(duì)力量嚴(yán)重不足，GPS衛(wèi)星系統(tǒng)有時(shí)只有兩名19歲的軍人負(fù)責(zé)值班。為增強(qiáng)保護(hù)美國(guó)空間基礎(chǔ)設(shè)施的力量，空軍正在施里弗空軍基地的第50空間聯(lián)隊(duì)組建一支全新的部隊(duì)。它將由352名軌道分析人員、情報(bào)人員、任務(wù)專(zhuān)家和工程師組成4支中隊(duì)。到2016年晚些時(shí)候，還將在彼得森空軍基地組建第21空間聯(lián)隊(duì)，在巴克利空軍基地組建第460空間聯(lián)隊(duì)，大力加強(qiáng)太空戰(zhàn)基礎(chǔ)力量。近年，美國(guó)空軍忙于應(yīng)對(duì)中、俄兩國(guó)的反衛(wèi)導(dǎo)彈和衛(wèi)星干擾等威脅，對(duì)未來(lái)5？10年的長(zhǎng)遠(yuǎn)力量建設(shè)有所忽視，比如俄羅斯2013和2014年有4次航天發(fā)射的衛(wèi)星出現(xiàn)了異常機(jī)動(dòng)操作，美國(guó)航天司令部正密切關(guān)注這些衛(wèi)星的位置。

歐、印、俄調(diào)整航天戰(zhàn)略

2016年歐洲航天局預(yù)算比上年增加18.4%，主要用于遙感衛(wèi)星、運(yùn)載火箭、國(guó)際空間站和歐俄合作的ExoMars任務(wù)。2014年12月啟動(dòng)的“阿里安”-6重型火箭項(xiàng)目已確定設(shè)計(jì)，計(jì)劃2020年首次發(fā)射。目前法國(guó)政府正在評(píng)估開(kāi)發(fā)可重復(fù)使用火箭的可行性，為2016年12月的歐洲航天局峰會(huì)提出戰(zhàn)略建議，以應(yīng)對(duì)美國(guó)私營(yíng)航天競(jìng)爭(zhēng)。最近三年，雖然一直為載人航天計(jì)劃提供少量資金，但印度已成功的火星探測(cè)器僅耗資0.67億美元，而載人航天預(yù)計(jì)需5.9？44.3億美元。為此印度航天研究機(jī)構(gòu)開(kāi)始思考載人航天是否有真正需求，還是只是為了國(guó)家威望，建議更多投入自動(dòng)航天任務(wù)。俄羅斯原計(jì)劃2025年發(fā)射載人登月飛船，但最新的2016？2025太空計(jì)劃已將投資從250億美元減至173.6億，據(jù)說(shuō)已放棄月球項(xiàng)目。

“神劍”炮彈海軍應(yīng)用的前景

美國(guó)陸軍的155毫米“神劍”精確制導(dǎo)炮彈已作戰(zhàn)800余次。雷聲公司最近測(cè)試成功的“神劍”N5將用于海軍127毫米Mk45艦炮，但與原有型號(hào)有70%硬件、99%的軟件通用，制導(dǎo)與導(dǎo)航單元?jiǎng)t100%相同。普通炮彈理論射程24千米，但超過(guò)15千米，精度急劇下降，而N5則可以精確打擊約37？48千米的目標(biāo)。射程雖然低于BAE火箭助推炮彈的111千米，但卻便宜很多。海軍可將“神劍”N5用于耗彈較多的對(duì)岸火力支援，并代替昂貴的導(dǎo)彈，摧毀能從28？37千米發(fā)射反艦導(dǎo)彈的導(dǎo)彈艇。為此雷聲還在GPS制導(dǎo)之外增加激光導(dǎo)引功能，由艦載直升機(jī)提供激光目標(biāo)指示，下一步采用毫米波導(dǎo)引頭后還能“發(fā)射后不管”。

日法競(jìng)爭(zhēng)澳潛艇項(xiàng)目

澳大利亞將建造8？12艘4000噸級(jí)新型潛艇，訂單總預(yù)算高達(dá)約500億澳元，預(yù)計(jì)2016年中期在日、德、法三國(guó)中決定合作伙伴。但是，由于該項(xiàng)目的戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)和武器將由美國(guó)提供，美方擔(dān)心德國(guó)不能保守技術(shù)機(jī)密，拒絕為澳德合作提供技術(shù)，德國(guó)中標(biāo)的可能明顯下降。外界也質(zhì)疑德國(guó)蒂森·克虜伯公司以2000噸級(jí)的214型潛艇大型化改進(jìn)的方案有技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。由于日美在海軍領(lǐng)域合作較多，美國(guó)承諾如果澳方采用日本建造的蒼龍級(jí)潛艇（4000噸級(jí)）方案，將提供最先進(jìn)的戰(zhàn)斗系統(tǒng)。為增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，法國(guó)艦艇建造局已提出愿意在阿德萊德建造5000噸級(jí)的梭魚(yú)級(jí)潛艇并轉(zhuǎn)讓技術(shù)，包括用于法國(guó)攻擊型和彈道導(dǎo)彈核潛艇的隱身技術(shù)，但日方在技術(shù)轉(zhuǎn)讓上的立場(chǎng)最近也開(kāi)始松動(dòng)。

俄徹底放棄拉達(dá)級(jí)潛艇

2016年1月18日，俄羅斯海軍宣布拉達(dá)級(jí)柴電潛艇完成在建的兩艘后將徹底終止，全部3艘都將分配給波羅的海艦隊(duì)。該級(jí)艇可追溯到1989年開(kāi)始研制的第四代常規(guī)潛艇（出口型稱(chēng)阿穆?tīng)柤?jí)），但其首艇“圣彼得堡”號(hào)1997年開(kāi)工，2004年才下水，原定2005年交付，但2010年初才開(kāi)始海試。由于推進(jìn)裝置、聲納、戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)系統(tǒng)和TE-2魚(yú)雷等都有問(wèn)題，2011年底俄海軍一度宣布該艇僅供實(shí)驗(yàn)，已近完工的“喀良施塔德”號(hào)和“塞瓦斯托波爾”號(hào)停工，直到2012年才勉強(qiáng)同意繼續(xù)建造。2016年1月17日，俄海軍表示希望基洛級(jí)改型——636.6阿爾羅薩級(jí)的第五、六艘交付黑海艦隊(duì)后，再為太平洋艦隊(duì)訂購(gòu)6艘，下一步將開(kāi)發(fā)第五代卡琳娜級(jí)常規(guī)潛艇，預(yù)計(jì)2020年后開(kāi)工。

美艦載無(wú)人攻擊機(jī)計(jì)劃生變

在2017財(cái)年預(yù)算提案中，美國(guó)海軍將艦載無(wú)人空中監(jiān)視與打擊（UCLASS）計(jì)劃改為艦載空中加油系統(tǒng)（CBARS），主要用于加油，兼顧情報(bào)、監(jiān)視、偵察和通信中繼，原來(lái)設(shè)想的攻擊能力將推遲實(shí)現(xiàn)。CBARS的研發(fā)將分機(jī)體、控制系統(tǒng)和通信三部分，可能采用翼身融合體設(shè)計(jì)，但最優(yōu)先的還是適于不同機(jī)體的控制和通信系統(tǒng)。雖然F/A-18E/F有20%？30%的架次是伙伴加油，但浪費(fèi)資源，海軍也一直沒(méi)有開(kāi)發(fā)過(guò)艦載加油機(jī)，直到2014年才考慮UCLASS的加油用途，這能將原用于伙伴加油的艦載戰(zhàn)斗機(jī)解放出來(lái)，而且比改裝其他機(jī)型更可行。這也是在2020年前盡可能增多艦載攻擊力量的最佳途徑。

美欲改裝兩棲艦用于反導(dǎo)

得益于巨大的體積和載重能力，2.5萬(wàn)噸的LPD-17圣安東尼奧級(jí)兩棲船塢運(yùn)輸艦被美國(guó)海軍看中，可望改裝成導(dǎo)彈防御艦，并成為美海軍自二戰(zhàn)以來(lái)最大的水面戰(zhàn)斗艦。下一代S波段彈道導(dǎo)彈防御雷達(dá)相當(dāng)龐大和沉重，多塊天線(xiàn)陣面積可達(dá)9？10米，比目前安裝在阿利·伯克級(jí)驅(qū)逐艦及其第III批次改型上SPY-1和AMDR雷達(dá)還大，并需要安裝在上層建筑較高位置。LPD-17也能為可望10？20年內(nèi)成熟的高能激光武器和電磁導(dǎo)軌炮提供充足的空間，估計(jì)導(dǎo)彈垂直發(fā)射單元的數(shù)量將比現(xiàn)役巡洋艦多一倍。內(nèi)部空間和良好的穩(wěn)定性也使它能容納定向能武器所需的發(fā)電和冷卻能力。此外，它還可用于救災(zāi)、指揮控制和特種部隊(duì)部署等任務(wù)。

雙基地聲納助力反潛戰(zhàn)

2016年1月24日，DARPA的艇外機(jī)動(dòng)秘密通信與接近（MOCCA）項(xiàng)目開(kāi)始征集方案。傳統(tǒng)的主動(dòng)聲納能得到目標(biāo)回波，但會(huì)暴露自身位置，被動(dòng)聲納雖然能保護(hù)本艦隱蔽性，但探測(cè)能力不及主動(dòng)聲納。該項(xiàng)目將把聲納信號(hào)發(fā)射機(jī)安裝在無(wú)人潛航器上，而將接收機(jī)安裝在潛艇上，構(gòu)成雙基地聲納，使?jié)撏苓h(yuǎn)程探測(cè)及跟蹤敵潛艇而無(wú)需暴露自身。潛艇需要擁有秘密通信能力，以掌握無(wú)人潛航器的確切位置并協(xié)調(diào)其活動(dòng)。為期15個(gè)月的MOCCA第一階段將投資1200萬(wàn)美元，用于概念設(shè)計(jì)和子系統(tǒng)原型驗(yàn)證，全部3個(gè)階段將在4年內(nèi)完成。關(guān)鍵技術(shù)挑戰(zhàn)包括可裝入直徑不超過(guò)533毫米的無(wú)人潛航器的小型主動(dòng)聲納發(fā)射器和信號(hào)處理技術(shù)，以及潛艇遠(yuǎn)距控制無(wú)人潛航器的隱蔽通信鏈路。

美國(guó)陸基中段反導(dǎo)完成新試驗(yàn)

2016年1月28日夜，美國(guó)導(dǎo)彈防御局發(fā)射了一枚帶有CE-II大氣層外殺傷器的地基中段反導(dǎo)（GMD）攔截彈，飛向一枚帶有誘餌的中程彈道導(dǎo)彈靶彈。試驗(yàn)主要評(píng)估造成2010年12月攔截失敗的轉(zhuǎn)向姿態(tài)控制系統(tǒng)（DACS）故障的改進(jìn)效果，并檢驗(yàn)區(qū)分彈頭和誘餌的能力。目前美國(guó)已部署的攔截彈采用CE-I殺傷器，已成功完成兩次攔截，但2013年改進(jìn)后的試射失敗。采用CE-II的攔截彈則只有2014年6月的一次成功。雖然GMD的成功率達(dá)到了7次試驗(yàn)4次成功，但完善后的殺傷器（RKV）將在2019年首次正式攔截試驗(yàn)，2020年前后才部署。RKV也將為多目標(biāo)殺傷器（MOKV）奠定基礎(chǔ)。

美陸軍無(wú)人機(jī)暫不載人

目前，可選有人/無(wú)人駕駛無(wú)人機(jī)進(jìn)展順利，美國(guó)海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)都正在探索無(wú)人空運(yùn)技術(shù)。作為無(wú)人機(jī)的潛在使用大戶(hù)，美陸航卻面臨飛機(jī)采購(gòu)預(yù)算過(guò)去三年下滑約40%的局面，因此該兵種高層最近表示：美國(guó)陸軍未來(lái)10？15年內(nèi)無(wú)人機(jī)數(shù)量都不缺乏。盡管陸軍希望用無(wú)人旋翼機(jī)在敵對(duì)區(qū)域執(zhí)行任務(wù)，以降低人員面臨的風(fēng)險(xiǎn)，在陸軍發(fā)布的2010？2035無(wú)人機(jī)路線(xiàn)圖中，無(wú)人機(jī)在“中期”階段將承擔(dān)約25%的后勤再補(bǔ)給任務(wù)，但對(duì)于士兵運(yùn)輸或救援任務(wù)還是有人駕駛飛機(jī)更放心。用無(wú)人機(jī)運(yùn)輸貨物任務(wù)太過(guò)單一，如果要考慮新無(wú)人機(jī)，還是希望與“灰鷹”同級(jí)別的無(wú)人機(jī)具備無(wú)跑道垂直起降能力，同時(shí)加強(qiáng)生存力，減少操作人員數(shù)量。

A400M進(jìn)入美軍希望不大

在2015年底的一次英美聯(lián)合軍演中，英國(guó)空軍的一架空客A400M“阿特拉斯”中型運(yùn)輸機(jī)成功地運(yùn)載了美國(guó)陸軍的“斯特瑞克”裝甲輸送車(chē)。這既是北約成員國(guó)裝備協(xié)同作戰(zhàn)能力的一大進(jìn)展，也被外界視為空客進(jìn)軍美國(guó)軍機(jī)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。目前美國(guó)軍用運(yùn)輸機(jī)基本為波音的C-17和洛-馬的C-130占有，空客不打算與這兩種機(jī)型直接競(jìng)爭(zhēng)，而準(zhǔn)備走差異化戰(zhàn)略。A400M的優(yōu)勢(shì)一是載重量比C-130大，二是可以使用的簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)范圍比C-17還大一些。但是，空客前些年競(jìng)標(biāo)美國(guó)空軍加油機(jī)時(shí)已經(jīng)領(lǐng)教過(guò)美國(guó)的政策壁壘，2015年5月又有一架A400M在西班牙墜毀，美國(guó)陸軍雖然觀看了2015年9月在阿拉巴馬州舉行的A400M演示飛行，但表示“仍需在戰(zhàn)術(shù)環(huán)境下對(duì)該機(jī)進(jìn)行驗(yàn)證”。

美展望新的機(jī)載反導(dǎo)激光武器

ABL機(jī)載化學(xué)激光器曾被希望用于助推段反導(dǎo)，終因生存力、成本、燃料補(bǔ)充和高空光束穩(wěn)定性問(wèn)題被取消。2016年1月19日，美國(guó)導(dǎo)彈防御局局長(zhǎng)謝林闡述了用于反導(dǎo)的機(jī)載激光武器的要求。雖然定向能技術(shù)進(jìn)展迅速，但距反導(dǎo)的要求尚有一些距離。除了需要光束射程更遠(yuǎn)，功率更高，以實(shí)現(xiàn)防區(qū)外攻擊、提高機(jī)載平臺(tái)生存力外，還應(yīng)當(dāng)能安裝到無(wú)人機(jī)等小型飛機(jī)上，在約2萬(wàn)米高空活動(dòng)，最好能連續(xù)巡航數(shù)天或數(shù)周。它還應(yīng)當(dāng)有一定的反復(fù)攻擊能力（相當(dāng)于傳統(tǒng)戰(zhàn)機(jī)的載彈量）和快速重新瞄準(zhǔn)的能力。功率和機(jī)體重量之比應(yīng)當(dāng)能從ABL計(jì)劃的每千瓦55千克降到每千瓦5千克。預(yù)計(jì)到2020或2021年部署第一架機(jī)載激光反導(dǎo)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)。

齒輪傳動(dòng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)投入應(yīng)用

隨著2016年1月20日空客向德國(guó)漢莎航空公司交付首架最新型A320neo客機(jī)，美國(guó)普惠公司耗時(shí)20年及100億美元研發(fā)的齒輪傳動(dòng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)也首次投入使用。為A320neo研制的PW1100G能比同類(lèi)型號(hào)節(jié)省油耗15%，增加航程950千米，減少污染排放50%，降低噪音75%。預(yù)計(jì)到2020年，這種高涵道比“潔凈動(dòng)力”系列發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油幅度可達(dá)到20%，飛機(jī)維護(hù)成本也將大幅降低。原有渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一部分高溫燃?xì)庾鞴?，使壓縮機(jī)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪傳動(dòng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)則是采用齒輪傳動(dòng)的減速箱帶動(dòng)風(fēng)扇，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)每部分都以最佳速度轉(zhuǎn)動(dòng)，但在成本和可靠性方面有較大的難度。目前，普惠已獲得7000臺(tái)該系列發(fā)動(dòng)機(jī)的訂單，已經(jīng)擁有30個(gè)國(guó)家的70個(gè)客戶(hù)。

美軍增購(gòu)無(wú)人機(jī)

為與“阿帕奇”攻擊直升機(jī)共同組成有人-無(wú)人機(jī)混合編隊(duì)，美國(guó)陸軍2016年1月又向德事隆系統(tǒng)公司追加資金9710萬(wàn)美元，全速生產(chǎn)“影子”無(wú)人機(jī)及其戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈，預(yù)計(jì)2018年完成交付?！坝白印币言诿狸戃姾秃＼婈憫?zhàn)隊(duì)使用多年，翼展6米，載荷27千克，可為旅級(jí)部隊(duì)提供125千米內(nèi)的情報(bào)、偵察和監(jiān)視能力，能從2400米高度晝夜識(shí)別3千米外的戰(zhàn)術(shù)車(chē)輛。同時(shí)，美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)也宣布RQ-21“黑杰克”無(wú)人機(jī)初步形成戰(zhàn)斗力，到2017年將采購(gòu)100套。這種源自“掃描鷹”的小型戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)2013年首次上艦試飛，隨后美國(guó)海軍開(kāi)始采購(gòu)，計(jì)劃裝備25套。