茶葉采購(gòu)物流與商流模式契合下的措施構(gòu)建

李衛(wèi)東（內(nèi)蒙古商貿(mào)職業(yè)學(xué)院，內(nèi)蒙古呼和浩特010070）

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茶葉采購(gòu)物流與商流模式契合下的措施構(gòu)建

李衛(wèi)東
（內(nèi)蒙古商貿(mào)職業(yè)學(xué)院，內(nèi)蒙古呼和浩特010070）

摘要：新的市場(chǎng)環(huán)境下，保證茶葉采購(gòu)物流的正常運(yùn)行，加強(qiáng)物流過(guò)程的科學(xué)管理和有效監(jiān)控，是提高茶葉銷售利潤(rùn)的主要途徑。文章通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)茶葉采購(gòu)物流中存在的諸多問(wèn)題進(jìn)行分析，重點(diǎn)從茶葉采購(gòu)物流與商流模式契合的角度入手，對(duì)新時(shí)期的茶葉物流措施進(jìn)行構(gòu)建，提出了第三方委托物流以及電子商務(wù)模式下的茶葉物流等方法，目的是對(duì)茶企業(yè)提高利潤(rùn)提供一定的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：茶葉采購(gòu)；商流模式；措施構(gòu)建

在現(xiàn)代社會(huì)，茶葉的好壞不僅取決于茶葉本身質(zhì)量的高低，還與茶葉的采摘、加工、運(yùn)輸、儲(chǔ)存過(guò)程有關(guān)。茶葉從購(gòu)買到運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程即是采購(gòu)物流，在物流過(guò)程中容易發(fā)生茶葉質(zhì)量的損壞，所以采購(gòu)物流這個(gè)環(huán)節(jié)至關(guān)重要。直接關(guān)系到茶企業(yè)的切身利益問(wèn)題。現(xiàn)如今，物流方式出現(xiàn)了諸多變化，茶企業(yè)采購(gòu)必須要從傳統(tǒng)物流模式向現(xiàn)代模式轉(zhuǎn)變轉(zhuǎn)型。采用新的采購(gòu)物流模式對(duì)于茶企來(lái)說(shuō)有利于降低茶葉運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，提高利潤(rùn)。

1　茶葉采購(gòu)中的物流與商流模式

茶葉既是物品也是商品，茶葉作為物品而言，其流通過(guò)程即是茶葉采購(gòu)物流。物流與商流既有相似之處也有各自的特點(diǎn)。隨著社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，商流這一流通方式逐漸深入到大家的生活，而且商流可以彌補(bǔ)傳統(tǒng)物流顯現(xiàn)的一些缺點(diǎn)，為茶葉采購(gòu)物流提供新的流通方式。

1.1茶葉采購(gòu)模式

在中國(guó)，茶作為“國(guó)飲”，隨著當(dāng)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，茶文化也得到了復(fù)興，并且?guī)?dòng)茶產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，茶產(chǎn)業(yè)在現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)中所占的比例逐年上升，與茶相關(guān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。茶企作為茶經(jīng)濟(jì)的主要發(fā)展形式，如雨后春筍般在全國(guó)各地不斷增多。茶葉的十大主產(chǎn)區(qū)為山東、福建、安徽、云南、四川、貴州、湖南、廣西、浙江、河南，每個(gè)地方的茶葉各具特色，各有韻味。一個(gè)茶企的發(fā)展需要銷售不同品種的茶葉，相應(yīng)地就出現(xiàn)了在其他地方進(jìn)行茶葉采購(gòu)。采購(gòu)茶葉質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的利潤(rùn)與發(fā)展，因此，每個(gè)茶企對(duì)于茶葉的采購(gòu)環(huán)節(jié)非常重視。

1.2茶葉采購(gòu)中商流與物流

物流是指物品供應(yīng)地與接受地兩處之間，實(shí)現(xiàn)單向傳遞的過(guò)程。過(guò)程中包含許多環(huán)節(jié)，例如存儲(chǔ)、運(yùn)輸、加工、包裝、搬運(yùn)等多個(gè)環(huán)節(jié)。采購(gòu)物流是指對(duì)商品原材料的采購(gòu)的物流過(guò)程。商流是指物品在流動(dòng)過(guò)程中，發(fā)生經(jīng)濟(jì)性的轉(zhuǎn)變，其轉(zhuǎn)變主要體現(xiàn)在產(chǎn)權(quán)方面上。即在流動(dòng)過(guò)程中在商品形態(tài)與貨幣形態(tài)之間發(fā)生了轉(zhuǎn)化。商流過(guò)程必然伴隨著買賣關(guān)系的發(fā)生，而物品則作為商品，在買賣中出現(xiàn)了所有權(quán)轉(zhuǎn)移現(xiàn)象。

商流是在物流的基礎(chǔ)上發(fā)生的，其本身是一種流通過(guò)程，可傳輸性和互補(bǔ)性是產(chǎn)生商流的主要機(jī)制，還有一種情況，則是某地區(qū)對(duì)某項(xiàng)物品存在持續(xù)性的需求，則由另一區(qū)域通過(guò)專業(yè)化、規(guī)模化的生產(chǎn)對(duì)其進(jìn)行長(zhǎng)期供應(yīng)，這種情況下，也會(huì)刺激商流的產(chǎn)生與發(fā)展。

1.3茶葉采購(gòu)中物流與商流模式的切換

物流發(fā)生在商流之前，兩者功能之間存在互補(bǔ)關(guān)系，并且作為商品流通的不同表現(xiàn)形式，商流與物流均屬于流通領(lǐng)域，兩者均由供應(yīng)方向需求方進(jìn)行單向的流動(dòng)。但是，兩者流動(dòng)的主體之間存在差異，物流的主體或者說(shuō)對(duì)象是實(shí)體，而商流的對(duì)象則是物品的商業(yè)屬性。

物流能夠通過(guò)實(shí)體物品，實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值與使用價(jià)值，商流則通過(guò)物品的商業(yè)流通，達(dá)到所有權(quán)轉(zhuǎn)變的目的。兩者之間聯(lián)系緊密，但沒(méi)有相互依存的關(guān)系，商流與物流均可以單獨(dú)的形式出現(xiàn)。而商流與物流結(jié)合的模式，是指物流過(guò)程中，出現(xiàn)商品所有權(quán)轉(zhuǎn)換的情況。一般物流與商流的分離主要有：商流在前物流在后、物流在前商流在后、商流迂回物流直達(dá)、只有商流沒(méi)有物流。商流與物流的相互切換，說(shuō)明了二者優(yōu)缺點(diǎn)互補(bǔ)，或者說(shuō)兩者體現(xiàn)出一定的共性。

2　茶葉采購(gòu)中物流的“短板”

茶葉從采購(gòu)到銷售必然經(jīng)歷流通過(guò)程，尤其現(xiàn)在隨著茶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，茶葉的流通量大大增加，這就對(duì)茶葉采購(gòu)物流的效率和質(zhì)量提出了更高的要求。茶葉作為一種特殊的物品，在物流過(guò)程中極易遭到損害，進(jìn)而影響茶葉質(zhì)量。

2.1茶葉自身?xiàng)l件對(duì)采購(gòu)物流的限制

茶葉自身特性導(dǎo)致其味道在采摘過(guò)后會(huì)受到諸多變化，運(yùn)輸過(guò)程中相關(guān)因素都會(huì)影響茶葉的品質(zhì)。例如周圍氣味，空氣濕度以及環(huán)境溫度等，這些影響因素的變化，都會(huì)導(dǎo)致茶葉質(zhì)量與味道發(fā)生不同程度的改變。以綠茶為例，通常這種茶葉葉面較為疏松，孔隙較多，具有親水的特質(zhì)，吸濕性較強(qiáng)，并且其吸味性也較強(qiáng)。所以，一旦在儲(chǔ)存過(guò)程中因?yàn)闈穸葐?wèn)題，則極容易影響茶葉的味道。同時(shí)，茶葉中越是清發(fā)酵、清香程度高的，或者說(shuō)越是名貴的茶葉，其儲(chǔ)存方法越是嚴(yán)苛。并且，茶葉陳味漸露，則會(huì)導(dǎo)致茶葉價(jià)格下降，并影響其銷售，所以茶葉的運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)得到合理控制。

2.2茶葉采購(gòu)物流運(yùn)輸方法不規(guī)范

茶葉本身是茶的葉片，其具有吸濕性、吸味性、成化性、怕熱性。因此，對(duì)物流過(guò)程中的環(huán)境要求嚴(yán)格，當(dāng)從比較遠(yuǎn)的地方采購(gòu)茶葉后，在物流過(guò)程中若不注意運(yùn)送工具的環(huán)境，則不利于茶葉的儲(chǔ)存運(yùn)輸。由于有些茶葉長(zhǎng)于山上，山路大多崎嶇不平，運(yùn)送車輛行走時(shí)難免顛簸，這就大大降低了茶葉的新鮮程度。茶葉的運(yùn)輸工具應(yīng)保持衛(wèi)生、干燥、無(wú)特異氣味、無(wú)污染源和污染物；在運(yùn)輸時(shí)，凡是對(duì)人體有毒有害的物品均不能與茶葉混裝，以免影響茶葉的氣味和質(zhì)量。運(yùn)輸工具不具有車廂時(shí)，車輛應(yīng)配有防塵、防日曬雨淋的帆布、塑膠布等遮蓋物，防止雨淋和太陽(yáng)的暴曬。現(xiàn)在很多運(yùn)輸車輛不具備這些工具，導(dǎo)致茶葉的品質(zhì)遭到破壞。茶葉物流的裝載和卸載過(guò)程需輕拿輕放，現(xiàn)在很多工人對(duì)于茶葉裝載不甚了解，對(duì)待茶葉漫不經(jīng)心，嚴(yán)重?fù)p害了茶葉的質(zhì)量。

2.3物流運(yùn)輸保障缺失

很多茶企為保證茶葉的采購(gòu)質(zhì)量和運(yùn)輸效率，茶葉采購(gòu)?fù)戤吅笸ǔＳ杀竟矩?fù)責(zé)運(yùn)輸，茶葉自身?xiàng)l件要求苛刻，對(duì)于物流的限制和采購(gòu)物流要嚴(yán)格把關(guān)。綜上概述，茶葉的運(yùn)輸過(guò)程必然會(huì)導(dǎo)致一部分茶葉質(zhì)量的降低，而這部分損害的茶葉，帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失則全部由茶企自身進(jìn)行彌補(bǔ)，若是在特殊天氣或者其他自然災(zāi)害情況下，這樣的損失勢(shì)必會(huì)加大，而且這些損失并沒(méi)有任何保障能夠補(bǔ)償。

3　物流與商流模式相契合的新型模式構(gòu)建

貿(mào)易的存在產(chǎn)生了物流和商流兩種模式，兩種不同的模式之間并沒(méi)有十分嚴(yán)格的分界線，物流與商流僅是經(jīng)濟(jì)形態(tài)的不同，兩種模式的相似性決定了物流與商流可以相互融合。融合后的新模式，更加有利于茶葉這種特殊物品的流通，促進(jìn)茶經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

3.1茶葉采購(gòu)中的新型模式

3.1.1第三方物流模式

為了達(dá)到采購(gòu)物流與商流的充分契合，可以采用第三方物流的形式促進(jìn)茶葉的市場(chǎng)流通。第三方物流是指通過(guò)合同的方式，由生產(chǎn)企業(yè)將企業(yè)自身的物流活動(dòng)向?qū)I(yè)的物流服務(wù)企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)交。這樣運(yùn)作確保了生產(chǎn)企業(yè)自身能夠充分發(fā)揮自己在生產(chǎn)方面的長(zhǎng)處，同時(shí)也保障了物流過(guò)程的專業(yè)性。在物流過(guò)程中，生產(chǎn)企業(yè)與物流企業(yè)之間，保持密切的信息溝通，使物流全程都能夠被生產(chǎn)企業(yè)所了解和掌控。相對(duì)于過(guò)去，小型或者中、大型自產(chǎn)自銷途徑，這種委托給第三方管理的方式更能提高物流效率。

3.1.2電子商務(wù)模式

隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，物流行業(yè)規(guī)模也隨之?dāng)U大。導(dǎo)致茶葉的采購(gòu)物流與銷售物流兩者之間分別越來(lái)越小。傳統(tǒng)茶葉企業(yè)中，一些經(jīng)營(yíng)時(shí)間高達(dá)10年甚至20年以上的企業(yè)。在如今商業(yè)模式已經(jīng)向電商方面傾斜轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)中，這些傳統(tǒng)的茶葉企業(yè)所占有的市場(chǎng)份額極為有限。

電子商務(wù)模式下的茶葉物流，能夠?qū)崿F(xiàn)物流信息的自動(dòng)化處理。對(duì)物流運(yùn)送過(guò)程中的交通工具、現(xiàn)實(shí)地點(diǎn)、以及物流企業(yè)等均能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化管理。同時(shí)，電子商務(wù)模式下，銷售物流與采購(gòu)物流之間相互結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了物流過(guò)程中茶葉的商品屬性轉(zhuǎn)換。并且在電子商務(wù)的信息化技術(shù)的帶動(dòng)下，茶葉銷售市場(chǎng)的反應(yīng)敏感度會(huì)大大提升，使得采購(gòu)配送效率提高，降低了車輛空載率。

3.2新型模式構(gòu)建的可行性分析

構(gòu)建茶葉采購(gòu)物流與商流模式契合下的新型模式，能給茶企帶來(lái)諸多好處。比如：降低了物流的成本，提高了公司的利潤(rùn)，減少了不必要的支出。新型模式的具體構(gòu)建措施如下：首先要加大管理層對(duì)于信息的收集整理和處理，減少不必要的資金浪費(fèi)；其次是要更新現(xiàn)有的采購(gòu)物流制度，實(shí)行新的管理方式，使各方面人員相互配合，促進(jìn)新型采購(gòu)流通模式的構(gòu)建。最后是對(duì)各員工普及新型模式的特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)的知識(shí)，以便于切實(shí)執(zhí)行新模式下的流通運(yùn)輸工作。

4　結(jié)論

本文通過(guò)對(duì)采購(gòu)物流、物流以及商流模式三者概念的分別介紹，分析了采購(gòu)物流與商流模式契合的相關(guān)事項(xiàng)。從茶葉采購(gòu)、儲(chǔ)存等方面存在的諸多問(wèn)題入手，對(duì)商流模式與茶葉采購(gòu)物流契合下的措施構(gòu)建進(jìn)行分析，其一是委托第三方物流企業(yè)進(jìn)行專業(yè)化物流管理，從而提高采購(gòu)物流效率，其二是通過(guò)電子商務(wù)模式下的配套物流，實(shí)現(xiàn)商流、物流一體化。這對(duì)相關(guān)行業(yè)從業(yè)人員提供借鑒與思路，并為從物流方面提高茶企的利潤(rùn)提供可行方法。

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作者簡(jiǎn)介：李衛(wèi)東（1975-），男，內(nèi)蒙古人，碩士，副教授，研究方向：工商管理。