■李爽
(遼寧省基礎(chǔ)地理信息中心 遼寧 沈陽111000)
基于ADS80三線陣影像制作正射影像的技術(shù)研究
■李爽
(遼寧省基礎(chǔ)地理信息中心 遼寧 沈陽111000)
本文介紹了基于ADS80航空攝影獲取的推掃式影像利用全數(shù)字?jǐn)z影測量工作站MapMatrix和Inpho等軟件制作正射影像圖DOM的技術(shù)方法。
ADS80 DOM全數(shù)字?jǐn)z影測量工作站技術(shù)方法
隨著社會信息化進程的加快,政府各部門對基礎(chǔ)測繪的需求也逐年增加,其中DOM具備地圖幾何精度和影像共存的特點,且精度高、信息豐富、直觀真實,可以滿足各個行業(yè)要求。
利用ADS80影像數(shù)據(jù)制作DOM相對于其它技術(shù)制作DOM具有絕對優(yōu)勢。隨著ADS80數(shù)字影像的普及,各種全數(shù)字?jǐn)z影測量工作站的軟件系統(tǒng)也不斷升級,ADS80影像數(shù)據(jù)制作DOM技術(shù)方案也在不斷地優(yōu)化。下面針對ADS80航攝儀獲取影像數(shù)據(jù)的特點,介紹利用MapMatrix和Inpho等軟件制作DOM的技術(shù)方案。
外業(yè)像控點應(yīng)均勻分布在測區(qū)四角和中心,距離應(yīng)為30km左右,具體實施時應(yīng)依據(jù)POS的精度做出適當(dāng)調(diào)整。采用后處理軟件XPRO進行加密,點位應(yīng)選在無高差的明顯地物上。像控點觀測進行2次,符合限差時取中數(shù)使用。
利用合格的L0級數(shù)據(jù),使用空三加密軟件ORIMA和糾正軟件XPRO對影像進行處理和空三加密,影像匹配精度要求平地、丘陵地為1個像素,山地、高山地為1.5個像素。同時對平差結(jié)果進行嚴(yán)格的冗余檢查、殘差分析、精度分析、質(zhì)量檢查等,確保影像的地理定位最符合地面精度。利用合格的加密成果計算生成L1級數(shù)據(jù)。
3.1 建立工程
分析、準(zhǔn)備ADS80加密成果,創(chuàng)建工程測區(qū)。根據(jù)WGS84坐標(biāo)系和1980西安坐標(biāo)系(本文以1980西安坐標(biāo)系和1985國家高程基準(zhǔn)為例)的控制點成果算出七參數(shù),使WGS84坐標(biāo)系的成果轉(zhuǎn)換為1980西安坐標(biāo)系和1985國家高程基準(zhǔn)。
3.2 模型劃分
利用全色影像中的前視與下視或下視與后視影像創(chuàng)建模型,然后根據(jù)現(xiàn)有計算機的配置設(shè)置每個模型的寬度和重疊度,把每條航線劃分多個模型,生成核線影像。
3.3 生成DEM
(1)用MapMatrix軟件提供的基于物方匹配生成DEM的功能,自動生成DEM。(2)利用已有dlg線劃圖,刪除高于地面的房屋、圍墻等要素,留取地面要素的等高線、高程點、水系、道路等進行構(gòu)TIN,生成DEM。(3)生產(chǎn)單位可利用Inpho等軟件自動快速提取匹配DTM數(shù)據(jù)。實際作業(yè)中建議利用Inpho軟件自動匹配,生成多航線(加密區(qū))的DEM,然后導(dǎo)入MapMatrix軟件,進行多人編輯DEM。
3.4 編輯DEM
通過軟件把DEM數(shù)據(jù)疊加在立體影像上,針對正射影像圖的特點采取不同的精度標(biāo)準(zhǔn),采用線面交互編輯的方法進行DEM編輯。
3.5 生成單航線正射影像
利用單航線DEM,選擇下視RGB彩色影像進行數(shù)字微分糾正,生成單航線彩色正射影像。
3.6 檢查修改單航線正射影像
對拉花、變形的地物重新編輯DEM,得到正確的單航線的正射影像成果。
3.7 正射影像勻色、拼接
利用EPT軟件對單航線正射影像成果進行整體勻光勻色,然后進行多航線正射影像拼接。拼接時要編輯好拼接線,上下航線的拼接線要盡量避開建筑物、工礦設(shè)施、道路、管線等地物。盡量不要橫穿面狀和線狀地物,要從顏色反差較大的地方畫線,通過拼接線解決色彩的不一致。
4.1 建立項目工程
分析、準(zhǔn)備ADS80加密成果,利用似大地水準(zhǔn)面精化成果,計算測區(qū)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換七參數(shù);建立為提取DTM的前后視工程和DOM正射糾正工程,使ADS80加密成果從WGS84坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換為1980西安坐標(biāo)系和1985國家高程基準(zhǔn)。
4.2 DTM提取
在提取DTM的前后視工程下,利用MATCH-TDSM模塊對前后視影像進行自動匹配,提取測區(qū)的DTM模型。
4.3 DTM編輯
DTM的數(shù)據(jù)檢查編輯按整體調(diào)入,編輯檢查可時時更新DTM的局部失真。建議DTM編輯時利用MapMatrix軟件,提高Inpho軟件的效率。
4.4 正射糾正
利用OrthoMaster模塊,導(dǎo)入合格的DTM數(shù)據(jù),對融合后的RGB影像進行正射糾正,生成各單條航帶的正射影像。
4.5 正射影像勻色、拼接
在OrthoVista模塊下建立拼接工程,導(dǎo)入測區(qū)內(nèi)所有經(jīng)正射糾正后的航帶影像,調(diào)整各條航帶影像的色彩、亮度、對比度大體一致;對整個測區(qū)進行鑲嵌時,按照OrthoVista模塊自動生成拼接縫進行鑲嵌,根據(jù)具體情況修改拼接線;再在OrthoVista模塊下,導(dǎo)入測區(qū)圖幅圖廓,將影像裁成單幅正射影像成果。
(1)精度檢查。采用外業(yè)實地布設(shè)少數(shù)特征點,或在內(nèi)業(yè)立體模型上采集特征點,或利用已有的大比例尺地形圖數(shù)據(jù)均可對DOM進行高精度檢查。
(2)圖面檢查。圖幅內(nèi)的影像應(yīng)反差適中,色調(diào)均勻,紋理清楚,層次豐富,無明顯鑲嵌接縫,避免因影像缺損而造成無法判讀影像信息和精度的損失,要注意高層建筑物、高架橋等地物的變形。
(1)平面精度。數(shù)字正射影像圖明顯地物點的平面位置誤差應(yīng)滿足規(guī)定。
(2)接邊質(zhì)量。圖幅間不應(yīng)出現(xiàn)大于2個像元的接邊誤差。圖幅內(nèi)的鑲嵌處不應(yīng)有明顯的灰度改變和鑲嵌痕跡。影像數(shù)據(jù)的接邊差不產(chǎn)生整體性、明顯性的視覺差異。
(3)色彩質(zhì)量。數(shù)字正射影像圖的圖幅內(nèi)以及整個數(shù)據(jù)庫范圍內(nèi)的圖像都應(yīng)清晰,色彩及色調(diào)均衡。地物地貌應(yīng)真實,無變形、噪聲、云影等缺陷。
(4)DEM質(zhì)量。要針對正射影像圖的特點采取不同的精度標(biāo)準(zhǔn),編輯時應(yīng)考慮到DEM的誤差對DOM精度的影響。
ADS80航攝儀上集成了GPS和慣性測量裝置(IMU),為每條掃描線產(chǎn)生較準(zhǔn)確的外方位初值,外業(yè)只需部少數(shù)控制點就可以完成地面目標(biāo)的三維定位,從而節(jié)省大量的野外測量工作量。ADS80影像采用的是線陣列推掃式成像原理,利用ADS80影像直接制作單條航線正射影像成果,大大減少了影像拼接和圖幅接邊的工作量。
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K9[文獻碼]B
1000-405X(2016)-12-170-1