熊冠海

（福建聯(lián)美建設(shè)集團(tuán)有限公司）

建筑支撐梁拆除的施工方法與安全保障措施分析

熊冠海

（福建聯(lián)美建設(shè)集團(tuán)有限公司）

本文根據(jù)福建煤礦中心醫(yī)院支撐梁拆除的項目，從施工準(zhǔn)備、流程安排、施工技術(shù)等方面重點闡述建筑支撐梁拆除的施工方法，以期為相關(guān)工作人員提供專業(yè)參考意見，確保施工過程的安全性。

支撐梁；施工方案；安全技術(shù)；管理方式

在拆除建筑支撐梁的過程中，易受到多種內(nèi)外部因素的影響，出現(xiàn)各種不可預(yù)測的安全風(fēng)險，不僅會帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失，還很有可能對施工人員的生命安全造成威脅，因此，實際施工時應(yīng)進(jìn)行全面的實地考察，選擇恰當(dāng)?shù)氖┕し椒?，并做好全面的施工保護(hù)措施，提升施工過程的安全系數(shù)。

1 項目概況

本文以福建省煤礦中心醫(yī)院病房門診綜合樓支撐梁拆除項目為例，該項目±0.000相對于絕對標(biāo)高羅零高程13.900m，建筑物地上層高為11層，地面以上高度為46m；地下室為二層，總建筑面積地上約2.9萬m2，地下建筑面積約9236m2，結(jié)構(gòu)為框剪結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用混凝土沖孔灌注樁。同時，項目基坑開挖深度8～12.6m，支護(hù)采用一層內(nèi)撐+灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土內(nèi)支撐支撐于標(biāo)高-2.40m位置，內(nèi)支撐立柱為450×450鋼格構(gòu)柱。

2 建筑支撐梁拆除的施工方法

2.1 施工各項準(zhǔn)備及方案的選擇

2.1.1 技術(shù)準(zhǔn)備

首先，準(zhǔn)備好拆除條件[1]：當(dāng)工程地下室傳力帶、負(fù)一層的地板混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度約80%后，在工程位置架設(shè)對應(yīng)的防護(hù)腳手架，并按照嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)驗收；清理工程基坑位置的圍護(hù)結(jié)構(gòu)、管線位置和原材料。

其次，適時監(jiān)測工程基坑施工情況，特別是監(jiān)測其位移距離，工程中聘請的監(jiān)測單位應(yīng)根據(jù)工程要求，主動監(jiān)測工程的拆撐過程，其中，拆除工程基坑的主撐時，每天需監(jiān)測至少2次以上，持續(xù)監(jiān)測約15天，整理好監(jiān)測結(jié)果制作成表格后，將其上報給監(jiān)理、施工和建設(shè)單位，其具體的監(jiān)控值如表1所示。

最后，做好對應(yīng)的安全保護(hù)措施，監(jiān)測基坑的過程中，如果遇到位移距離較大的情況，必須馬上卸載基坑的周邊，并在有墻體的位置加上直撐或者斜撐，避免出現(xiàn)位移擴(kuò)大的問題，并及時把監(jiān)測的位移結(jié)果上交給設(shè)計單位，一起探討解決方式。

2.1.2 施工方案的確定

根據(jù)本工程特點，其屬于高空作業(yè)且現(xiàn)場施工環(huán)境較為復(fù)雜，故擬采取挖掘機(jī)炮頭破碎+人工拆除法：挖掘機(jī)停放在支撐梁上對構(gòu)件進(jìn)行破碎，每兩根鋼格構(gòu)柱區(qū)域內(nèi)的內(nèi)支撐砼拆除后，采用人工割除該部位的鋼筋。

2.2 施工流程安排

⑴按照設(shè)計程序、施工進(jìn)度安排，根據(jù)工程的主體結(jié)構(gòu)，劃分好每一施工區(qū)域，拆除應(yīng)按照逐根、分塊、逐段的原則；

⑵拆除環(huán)梁、支撐時，應(yīng)先將角撐、聯(lián)系撐，最后將環(huán)梁拆除，確保原本支撐的應(yīng)力分布均勻后，再按照對應(yīng)的要求將其釋放；

⑶在拆除過程中，應(yīng)每天堅持監(jiān)測1次，當(dāng)發(fā)現(xiàn)特殊情況時，必須及時對其進(jìn)行研究，在保障安全的基礎(chǔ)上順利完成支撐拆除工程；

表1

⑷確定每天的破碎專業(yè)時間[2]，并做好安民告示工作和做好警示以及控制范圍工作。

2.3 主要施工措施

建筑支撐梁拆除項目應(yīng)用到的施工措施包括以下幾種：一是在挖掘機(jī)作業(yè)行走區(qū)域內(nèi)應(yīng)用鋼管進(jìn)行支撐梁支撐加固，對支撐梁跨度較大的在拆除前應(yīng)搭設(shè)鋼管架臨時支撐加固；二是負(fù)一層樓板上挖掘機(jī)破碎作業(yè)區(qū)域正下方應(yīng)鋪墊一層2cm厚的木板或1cm厚的鋼板，木板或鋼板下方加鋪設(shè)廢舊汽車輪胎，避免混凝土碎塊直接砸在混凝土樓板上，起到保護(hù)混凝土面的作用；三是負(fù)一層樓面清渣運輸只能在以下區(qū)域內(nèi)進(jìn)行：(A-E)軸/(2-3)軸轉(zhuǎn)至(A-7/0A)軸/(1-2)軸，或(E-7/0A)軸/ (7-8)軸。C軸兩側(cè)30cm高差處鋪設(shè)墊板保護(hù)已澆筑的樓板混凝土。在支撐梁拆除前，負(fù)一層樓板的模板支撐鋼管架不得拆除。運輸作業(yè)機(jī)械不可直接進(jìn)入以下區(qū)域：(1-2)軸/(B-E)軸樓板、(4-6)軸/(D-E)軸樓板、(8-9)軸/(C-D)軸樓板，該區(qū)域內(nèi)的砼渣采用人工轉(zhuǎn)運或塔吊吊運。

同時，搭設(shè)項目的支撐架時，必須在橫、縱、斜向的支撐梁處都搭設(shè)對應(yīng)的防護(hù)操作腳手架，確保鋼管架從負(fù)一層樓板或車道底板架設(shè)至支撐梁梁底，將碗扣鋼管架橫桿步距控制在1500mm、立桿橫向間距900mm、縱向1200mm，并在底板加墊20mm厚、150×150mm的小木墊板。

2.4 工程技術(shù)安全保障措施

為保障施工現(xiàn)場的安全性，當(dāng)工作人員進(jìn)入施工區(qū)域時，應(yīng)要求將安全帽佩戴好，當(dāng)在高處作業(yè)（超過2m）時，如果沒有針對性防護(hù)措施，應(yīng)將安全帶系好，遇到惡劣的天氣，如暴雨等，必須禁止拆除作業(yè)。

同時，在拆除部位進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時，必須進(jìn)行動火審批，應(yīng)有防火措施和專人看守，并按要求設(shè)置滅火器（每200m2一組）。現(xiàn)場乙炔及氧氣應(yīng)放在支撐外穩(wěn)定可靠處，防止落物。處理拆下的碎石與構(gòu)件時，應(yīng)按類分堆，（零配件裝入容器內(nèi)）用塔吊或汽車吊吊離。

2.5 施工現(xiàn)場管理及檢查

首先，項目負(fù)責(zé)部門必須將施工區(qū)域的平面布置好，將區(qū)域中的臨時設(shè)施安放好，確保排水的暢通性，按照我國對應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)施工；其次，在堆放工程中設(shè)備、構(gòu)件、原材料時，應(yīng)遵循平穩(wěn)、整齊原則，及時處理好拆除掉的廢料、模板，避免出現(xiàn)墜落傷人的狀態(tài)。在施工區(qū)域中應(yīng)在醒目的位置掛好安全標(biāo)志牌、安全標(biāo)語。在基坑位置、孔洞位置、易燃場所、變壓器場所，都必須將安全標(biāo)志、蓋板等設(shè)置好，在夜間也須懸掛紅燈；最后氧割時要認(rèn)真清除周圍的易燃物質(zhì)和油類，并離火源10m以上，用完的空瓶須分開放置，以防混淆，同時氧氣、乙炔氣瓶要分開5m以上放置，禁止多層堆放。

施工監(jiān)督小組應(yīng)定期檢查相關(guān)項目進(jìn)行情況，對工程施工環(huán)節(jié)予以評價，并引入對應(yīng)的不定期檢查，抽查前，應(yīng)結(jié)合每一次出現(xiàn)的問題，選擇抽查重點，并做好對應(yīng)的整改。

2.6 施工進(jìn)度控制管理

控制管理施工進(jìn)度需項目負(fù)責(zé)部門與施工人員共同努力，工程項目的負(fù)責(zé)人必須動態(tài)掌握有關(guān)施工進(jìn)度的信息，及時比較工程計劃進(jìn)度與實際施工進(jìn)度，當(dāng)出現(xiàn)施工進(jìn)度比較緩慢時，必須深入分析其原因，從整體的角度分析進(jìn)度延緩對于項目的影響。讓項目工程中有經(jīng)驗的工作人員負(fù)責(zé)管理工作，并強(qiáng)調(diào)文明施工，同時后勤工作人員應(yīng)做好對應(yīng)的分項工作。施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照項目計劃進(jìn)行施工，對于出現(xiàn)的特殊情況須及時匯報。

3 建筑支撐梁拆除安全保障措施

為提升支撐梁拆除工程項目的整體安全性，施工單位可建立專門的安全管理機(jī)構(gòu)，其中組長由項目經(jīng)理擔(dān)任，副組長由工程設(shè)計技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任，組員有安全員、施工員等。對高處墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害、火災(zāi)等危險源進(jìn)行識別，并采取對應(yīng)的防范措施，遵循“安全生產(chǎn)人人有責(zé)，管生產(chǎn)必須管安全”的生產(chǎn)原則，嚴(yán)格按照企業(yè)安全管理系統(tǒng)的文件，創(chuàng)建對應(yīng)的安全教育、安全生產(chǎn)、安全技術(shù)等多種生產(chǎn)制度。

4 結(jié)束語

綜上所述，為確保建筑支撐梁拆除工程的順利進(jìn)行，相關(guān)項目負(fù)責(zé)人應(yīng)組織施工人員進(jìn)行實地考察，選擇恰當(dāng)?shù)氖┕し桨?，并在實際施工過程中加強(qiáng)現(xiàn)場管理控制，提升拆除過程的整體安全系數(shù)?！?/p>

[1]蘇明周,時嬌嬌,房正剛，等.耗能梁腹板厚度對高強(qiáng)鋼組合K型偏心支撐鋼框架受力性能的影響[J].西安建筑科技大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版）,2013,45(5):622-626,632.

[2]陳斌.圓環(huán)支撐梁結(jié)合SMW工法樁施工技術(shù)在深基坑中的應(yīng)用[J].建材與裝飾,2016,33(9):40-42.