張小奇

[摘 要]由于市政道路軟土地基施工一直是一項(xiàng)有難度的問(wèn)題，如果沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行施工，就會(huì)直接影響道路的使用壽命。所以為了提高道路的質(zhì)量，就必須要對(duì)軟土基礎(chǔ)進(jìn)行加固施工，只有真正提高地基的堅(jiān)固性，才能確保道路的穩(wěn)定與安全。本文對(duì)市政道路工程軟土路基施工技術(shù)進(jìn)行了探討。

[關(guān)鍵詞]市政道路工程；軟土路基；施工技術(shù)

中圖分類號(hào)：U416.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）03-0161-01

市政道路工程的地基施工工作直接對(duì)道路的施工質(zhì)量、未來(lái)使用情況、使用壽命等各個(gè)方面都會(huì)產(chǎn)生較大的影響，因此當(dāng)市政道路地基施工過(guò)程中，出現(xiàn)軟基時(shí)，一定要正確認(rèn)識(shí)到軟基存在的情況，采用適合的軟土基施工技術(shù)，加大地基施工力度，對(duì)其施工技術(shù)和施工方式不斷進(jìn)行改革和完善，進(jìn)一步提升市政道路的軟基施工能力，有效提升我國(guó)市政道路的施工質(zhì)量水平。

一、軟土地基的主要特征及危害

路基施工是道路建設(shè)施工中最基礎(chǔ)的一項(xiàng)工作。要想提高道路建設(shè)質(zhì)量，首先需要將最基礎(chǔ)的地基打好，即夯實(shí)基礎(chǔ)。軟土地基會(huì)給道路施工帶來(lái)一定的困難，同時(shí)，由于地質(zhì)條件不同，軟土地基的特征也不盡相同。軟土地基的特征及危害主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

1、由于軟土地基內(nèi)的空隙相對(duì)于正常的地基來(lái)說(shuō)較大，再加上軟土地基的強(qiáng)度較低，對(duì)載荷的承載能力也較低，因此，軟土地基具有較高的壓縮系數(shù)，容易出現(xiàn)沉降現(xiàn)象。如果不重視對(duì)軟土特性的改善，將會(huì)給道路的質(zhì)量埋下隱患。

2、在對(duì)軟土地基進(jìn)行一般的施工后，在長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程中，軟土地基在重力和壓力等外力作用下會(huì)變形，從而具有較強(qiáng)的觸變性和流動(dòng)性。當(dāng)變形較為嚴(yán)重時(shí)，則會(huì)造成道路塌陷。因此，為了提高軟土地基的穩(wěn)定性，就需要采用相應(yīng)的加固施工技術(shù)。

3、由于軟土地基土質(zhì)松軟，且土質(zhì)多由黏土粒和粉土粒共同構(gòu)成，再加上土粒的表面含有較多的負(fù)電荷，這些負(fù)電荷會(huì)將空氣中的大量水蒸氣吸入到軟土之中，從而使軟土地基內(nèi)部含水量較高。隨著含水量的增加，空隙的數(shù)量也會(huì)隨之增加，最終使得軟土地基部分的地質(zhì)條件越來(lái)越差，形成惡性循環(huán)。

二、市政道路工程軟土路基的施工技術(shù)

1、開挖換填技術(shù)

這是當(dāng)前道路軟基施工過(guò)程中采用的相對(duì)廣泛的一種施工方式，主要將原來(lái)的軟土層全部挖出或者是部分挖出，然后選擇質(zhì)地較好、滲水性較強(qiáng)的砂石、粘土等進(jìn)行填充壓實(shí)施工。在挖出軟土層時(shí)，選擇全部挖出還是部分挖出，主要是取決于軟土層的厚度大小，通常對(duì)于不超過(guò)3 厘米的軟土層需要全部挖出，對(duì)于超過(guò)三厘米的軟土層結(jié)構(gòu)需要將其大部分進(jìn)行挖出，然后對(duì)其挖出空閑部位采用滲水性較強(qiáng)的砂石、粘土等進(jìn)行填充壓實(shí)施工。

這種軟基施工技術(shù)是市政道路軟基施工過(guò)程中利用最多的一種施工技術(shù)，這種操作方式簡(jiǎn)單、方便，但是開挖換填土層的厚度受到軟土層厚度的影響，但軟土層厚度較大時(shí)，采用這種施工方式會(huì)耗費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力，工程量較大，施工難度也明顯增加，同時(shí)挖出的軟土也需要進(jìn)行施工，這些都成為了該項(xiàng)技術(shù)實(shí)施操作的難題，因此當(dāng)市政道路的軟土層厚度較大時(shí)，最好不選擇這種施工技術(shù)。

2、荷載壓重技術(shù)

這種軟土地基施工技術(shù)在具體利用過(guò)程中，就是利用荷載加速路基固結(jié)方式，進(jìn)一步對(duì)路基沉降情況加以改善，達(dá)到改善路基力學(xué)性質(zhì)的效果，在具體施工過(guò)程中，荷載壓重法可以分為超載壓重法和預(yù)壓施工方式，這兩種施工技術(shù)都是用于荷載壓重施工操作，在利用這種施工技術(shù)進(jìn)行軟基施工過(guò)程中，比較適用于壓縮性能較大，透水性能較強(qiáng)的軟土基層，但是軟土固結(jié)和沉降情況需要耗費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間因此會(huì)對(duì)整個(gè)市政道路工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度產(chǎn)生一定的影響，對(duì)于軟土層厚度較大的情況下不適合選擇這種地基施工技術(shù)來(lái)完成軟土基施工。

3、表層施工技術(shù)

這種軟土基施工技術(shù)主要是應(yīng)用在地表面比較軟弱的情況下，通過(guò)采用排水、敷設(shè)、添加材料等施工方式來(lái)提高路段表面的強(qiáng)度，避免地基結(jié)構(gòu)出現(xiàn)局部變形和裂縫的情況，保證整個(gè)市政道路工程項(xiàng)目的安全施工和正常的機(jī)械作業(yè)開展。在施工過(guò)程中需要確保地基上方分布均勻，對(duì)于土質(zhì)較好的地層結(jié)構(gòu)，但是其地層結(jié)構(gòu)含水量較大形成了軟基時(shí)，可以采用這種施工技術(shù)加以地基施工和操作，在填土操作之前，需要在地面挖設(shè)溝槽，這樣可以將地表水有效排除，避免地基因?yàn)闈B水情況而影響了整個(gè)路段結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，不會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械施工和作業(yè)過(guò)程產(chǎn)生不良影響，可以保證整個(gè)路段的安全施工工作開展。填土操作過(guò)程中需要選擇透水性較好的砂石、碎石。在地基上部通常會(huì)包含有大量的軟土層結(jié)構(gòu)，因此需要采用砂石進(jìn)行墊層施工，進(jìn)一步對(duì)軟土地基進(jìn)行固結(jié)施工，使得砂石墊層結(jié)構(gòu)更好穩(wěn)固。

砂石墊層施工過(guò)程中，還會(huì)成為地下排水層結(jié)構(gòu)，有效促進(jìn)了填土內(nèi)的水位降低情況，在填土施工和軟基施工過(guò)程中，通過(guò)開展有效的施工操作，可以確保整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)行和順利通過(guò)。對(duì)于地基土層存在的不均勻情況或者是出現(xiàn)了局部不規(guī)則下降的情況，都需要對(duì)其采用敷料進(jìn)行墊層施工，選擇的敷料墊層結(jié)構(gòu)必須要具有較強(qiáng)的抗剪力和抗拉力效果，進(jìn)一步通過(guò)機(jī)械操作，可以對(duì)填土荷載起到有效的支撐效果，保證了整個(gè)地基結(jié)構(gòu)的局部沉降穩(wěn)定，提高了地基結(jié)構(gòu)的承載力。

4、粉噴樁加固施工技術(shù)

在實(shí)施這項(xiàng)軟基施工技術(shù)前，需要將其相應(yīng)的施工技術(shù)材料準(zhǔn)備妥當(dāng)，比如市政道路施工路段的地質(zhì)情況，粉噴樁設(shè)計(jì)樁位圖等多項(xiàng)材料準(zhǔn)備完好，進(jìn)一步對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地進(jìn)行平整施工，采用粘土或者是滲水性較好的砂石對(duì)其道路低洼處進(jìn)行填平。施工場(chǎng)地不能夠很好的滿足機(jī)械作業(yè)設(shè)備行走時(shí)，需要對(duì)不符合條件的路段進(jìn)行沙土、砂石等鋪設(shè)工作，這樣可以對(duì)地表起到很好的改善和保護(hù)作用。在具體施工過(guò)程中，需要將施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備妥當(dāng)，按照相應(yīng)的工程設(shè)計(jì)配比和實(shí)際測(cè)量項(xiàng)目完成施工現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)設(shè)計(jì)，確定好粉噴樁施工工藝操作順序，通常選擇5 根進(jìn)行試樁，對(duì)其鉆進(jìn)速度、提升速度、攪拌速度、噴氣壓力大小等多項(xiàng)指標(biāo)都需要按照相應(yīng)的施工要求進(jìn)行確定，粉噴樁過(guò)程中采用的水泥質(zhì)量要求必須要達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)和技術(shù)要求開展施工工作，加強(qiáng)對(duì)施工后的道路質(zhì)量檢驗(yàn)，對(duì)于出現(xiàn)受潮、結(jié)塊情況的材料必須要進(jìn)行廢棄施工。

5、排水固結(jié)施工技術(shù)

市政道路軟土基施工過(guò)程中，很多軟土地基是由一些粘土、粘漿等成分組成，其最大的一個(gè)特點(diǎn)就是地基軟，因此在具體軟土基施工過(guò)程中，需要對(duì)其出現(xiàn)軟情況的影響因素加以充分考慮，能夠正確的認(rèn)識(shí)是否由于水量過(guò)大引起，采用排水固結(jié)施工方式加以改善，采用這種軟土基施工方式，可以從根本上改善地基沉降量大的情況，能夠有效提升整個(gè)市政道路軟基承載能力，對(duì)于整個(gè)地段產(chǎn)生影響的情況加以正確分析和認(rèn)識(shí)，從而能夠成為正常的施工區(qū)域，在施工過(guò)程中，有效延長(zhǎng)施工工期，因此這種軟基施工技術(shù)會(huì)對(duì)整個(gè)市政道路的施工進(jìn)度產(chǎn)生影響，因此在具體施工建設(shè)工作開展過(guò)程中，需要提前做好施工準(zhǔn)備，盡可能的降低軟基施工對(duì)施工進(jìn)度產(chǎn)生的不良影響。

綜上所述，隨著我國(guó)市政道路工程事業(yè)發(fā)展速度的不斷提升，對(duì)車輛行駛的安全性提供了一份保障。軟土地基作為市政道路施工中的重要病害問(wèn)題之一，其施工技術(shù)水平的高低將直接影響到市政道路的整體質(zhì)量。在市政道路軟土路基施工中，必須嚴(yán)格遵循相應(yīng)地施工工序，提高市政道路軟基加固施工的技術(shù)水平，才能確保工程施工的質(zhì)量，才能實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

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