另類硬漢

剛見到漢騰X7時我內(nèi)心其實是尷尬的，因為除了之前沒聽說過這品牌，其Logo、外形、內(nèi)飾和鑰匙的設計也都明顯散發(fā)著其它品牌的氣息，那么這車開起來確定ok嗎？

漢騰是什么鬼？

近年來國內(nèi)汽車品牌可謂層出不窮，而當?shù)谝淮温牭綕h騰時我再次懵了，這又是個什么廠商？據(jù)官網(wǎng)介紹，漢騰汽車成立于2013年，公司位于江西上饒，是個以傳統(tǒng)動力汽車、新能源汽車、關鍵汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為主要業(yè)務的民營整車制造企業(yè)，而漢騰X7則是該品牌的首款車型。

設計有借鑒 做工不錯

與許多成立不久的品牌一樣，漢騰在設計上也走的是模仿、借鑒路線。X7前臉很像大眾途銳，不過其車尾則有很高的原創(chuàng)度，無論犀利的尾燈還是雙出排氣都賦予了其一定的運動氣息。而內(nèi)飾方面，漢騰X7幾乎和寶馬一模一樣，不過好在手感精致的旋鈕、門板柔軟的包皮、手套箱細膩的阻尼和門框高擋的植絨密封條為其贏回了分數(shù)。

駕駛感受出色

動力方面，漢騰X7目前提供了兩種動力總成，1.5T渦輪增壓發(fā)動機匹配5擋手動變速箱，和2.0T渦輪增壓發(fā)動機匹配6擋DCT雙離合變速箱。這次試駕我們拿到的是2.0T車型，發(fā)動機為沈航三菱的4G63S4T，其曾多次應用在自主品牌車型上，最大功率190馬力/5500rpm，峰值扭矩250牛米/2400-4400rpm，和眾泰T600完全相同。

雖然都是雙離合變速箱，但相比之前試過的某自主品牌車型，漢騰X7的匹配做的不知道好了多少，雖然起步時也略有闖動，但當速度起來之后這一現(xiàn)象便完全得到了改善，并且升降擋的響應速度也基本都能跟上油門動作。而動力上的表現(xiàn)，你只需將油門深踩一點便能感覺到充沛的加速能力，路上看誰不順眼一腳油門下去超車相當輕松。