如何運(yùn)用“現(xiàn)代學(xué)徒制”培養(yǎng)優(yōu)秀高鐵人才

摘 要：通過運(yùn)用“現(xiàn)代學(xué)徒制”在高速鐵道技術(shù)專業(yè)實(shí)施教學(xué)，培養(yǎng)高鐵人才，鍛煉了學(xué)生的社會(huì)適應(yīng)性，學(xué)生們親臨現(xiàn)場(chǎng)接受職業(yè)指導(dǎo)，經(jīng)受職業(yè)訓(xùn)練。通過這種人才培養(yǎng)模式，使得高速鐵道技術(shù)專業(yè)學(xué)生能夠較快熟悉高鐵線路上的工作內(nèi)容。為鐵路局高鐵線路節(jié)省了培訓(xùn)資源，提高了線路工整體素質(zhì)，加快了高速鐵路的發(fā)展進(jìn)程。

關(guān)鍵詞：高鐵人才；現(xiàn)代學(xué)徒制；人才培養(yǎng)模式

DOI：10.19354/j.cnki.42-1616/f.2016.17.105

一、運(yùn)用“現(xiàn)代學(xué)徒制”培養(yǎng)高鐵人才的特點(diǎn)

“學(xué)徒制”是一種在實(shí)際工作過程中以師傅的言傳身教為主要形式的職業(yè)技能傳授形式，通俗地說即“手把手”教。

充分體現(xiàn)了因材施教的原則。現(xiàn)代學(xué)徒制是一種教師和學(xué)生、師傅和徒弟面對(duì)面的教育方式，師生之間及師徒之間可以充分相互了解，教師及師傅對(duì)學(xué)生的能力和傾向可以進(jìn)行有針對(duì)性地培養(yǎng)和教育，有利于學(xué)生職業(yè)道德和技術(shù)技能提升，完全符合因材施教原則。

提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。由于師傅和徒弟一直處于同一問題和情境之下，因此，就可能在第一時(shí)間和空間里對(duì)學(xué)生做出指導(dǎo)和建議。正是這種及時(shí)溝通和反饋，促進(jìn)了學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)程，使學(xué)生的學(xué)習(xí)疑問及時(shí)得到解決，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)效果。增強(qiáng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性?！艾F(xiàn)代學(xué)徒制”的教學(xué)是一種情境教學(xué)，師生和師徒處于同一教學(xué)情境下，可以相互促進(jìn)相互啟發(fā)，學(xué)習(xí)者不再是智慧和知識(shí)的被動(dòng)接受者，而是任務(wù)和項(xiàng)目的完成者和主動(dòng)者，學(xué)生置身于情境之中，可以最大限度地注意和參與學(xué)習(xí)過程，使學(xué)習(xí)的效果和學(xué)習(xí)的意愿達(dá)到最強(qiáng)。就業(yè)前景比較明朗。通過現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)，很多學(xué)生的特長和特點(diǎn)能夠得到體現(xiàn)，在畢業(yè)時(shí)可以被原培訓(xùn)企業(yè)錄用，同時(shí)對(duì)學(xué)生奠定職業(yè)意識(shí)，思考未來發(fā)展方向具有重要作用。學(xué)生經(jīng)受過實(shí)際工作的鍛煉，可以大大提高他們的責(zé)任心和自我判斷能力，變得更加成熟。

可以獲得相應(yīng)報(bào)酬。工作是學(xué)校專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃的一部分，學(xué)生從事與普通職業(yè)工人一樣有報(bào)酬的工作，一方面可以獲得經(jīng)濟(jì)收入，另一方面還可以真正融入到社會(huì)中，得到實(shí)際鍛煉。

二、運(yùn)用“現(xiàn)代學(xué)徒制”培養(yǎng)高鐵人才的具體步驟

（1）與企業(yè)制定學(xué)徒實(shí)習(xí)計(jì)劃。我們與這兩家企業(yè)制定“現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)施方案”，在企業(yè)充分了解學(xué)生在校學(xué)習(xí)的相關(guān)知識(shí)和實(shí)踐技能的基礎(chǔ)上，學(xué)校專業(yè)教師參與，主要由企業(yè)制定了“學(xué)徒實(shí)習(xí)計(jì)劃”。其中，實(shí)習(xí)內(nèi)容、指派師傅和學(xué)徒過程、考核方式，主要由企業(yè)安排。（2）學(xué)生自主選擇企業(yè)。學(xué)徒實(shí)習(xí)之后，企業(yè)大都會(huì)聘用這些徒弟，所以，我們必須允許學(xué)生自主選擇學(xué)徒制企業(yè)，在充分了解企業(yè)并征求家長意見的基礎(chǔ)上，學(xué)生與企業(yè)簽訂了學(xué)徒制協(xié)議。（3）課程體系的重構(gòu)、課程內(nèi)容的重組。（4）校企共同管理。學(xué)生在企業(yè)學(xué)徒的具體管理由企業(yè)實(shí)施。學(xué)校安排骨干教師到企業(yè)一邊掛職鍛煉，一邊以“指導(dǎo)師傅”的身份協(xié)助學(xué)徒管理。學(xué)生學(xué)徒過程中每天填寫包含工作內(nèi)容、工作流程、安全生產(chǎn)、師傅指點(diǎn)、學(xué)徒體會(huì)等內(nèi)容的學(xué)習(xí)卡，填寫包含設(shè)備安全操作、工作質(zhì)量、工具使用、勞動(dòng)紀(jì)律和勞動(dòng)態(tài)度、指導(dǎo)師傅意見等內(nèi)容的學(xué)徒考核卡。（5）實(shí)行頂崗實(shí)習(xí)、訂單培養(yǎng)、現(xiàn)代學(xué)徒制遞進(jìn)教學(xué)模式。

三、運(yùn)用“現(xiàn)代學(xué)徒制”過程中主要問題的對(duì)策

（1）完善相應(yīng)的法律法規(guī)，補(bǔ)充政府政策的空白。首先就應(yīng)該建立一套完整的法律，例如《學(xué)徒制條例》，明確規(guī)定政府，企業(yè)，學(xué)校的各方責(zé)任，和分工合作關(guān)系，明確學(xué)生在校和在企業(yè)的權(quán)利利益，為學(xué)生提供就業(yè)要求以及保障。（2）校企合作。學(xué)校與企業(yè)合作應(yīng)該謀求共同發(fā)展，這是人才培養(yǎng)的最佳原則，也是合作的基礎(chǔ)。學(xué)徒制出來的學(xué)生可以充分了解企業(yè)需求，了解企業(yè)的不足，從源頭上解決了人力資源和專業(yè)節(jié)技能型人才緊缺的難題，與企業(yè)施行合作，共同管理，才能實(shí)現(xiàn)互利共贏，充分調(diào)動(dòng)企業(yè)的積極性。（3）解決課程安排困難問題。學(xué)生在學(xué)校的課程凌亂安排是制約學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間最大的問題所在。學(xué)校在安排課程上完全可以才去整合的方式，將課程分為基礎(chǔ)課、專業(yè)課、和實(shí)踐課三大類，將學(xué)生在企業(yè)實(shí)踐的課程與學(xué)分相互置換，讓企業(yè)靈活處理，加入到給學(xué)生評(píng)分考核當(dāng)中，加強(qiáng)學(xué)生實(shí)習(xí)的責(zé)任感，從而也適應(yīng)企業(yè)的需求。 （4）落實(shí)具體的運(yùn)作措施。首先，制定工作方案。學(xué)徒制最為關(guān)鍵的是實(shí)行具體的工作方案，規(guī)定具體的組織者和運(yùn)作者，制定嚴(yán)密的學(xué)生工作方案，制定嚴(yán)格的管理制度和學(xué)生運(yùn)作措施。學(xué)生工作方案包括組織策劃，中期管理，后期考核等等方面。（5）加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)。加強(qiáng)雙師素質(zhì)建設(shè)，提高教師的實(shí)踐技能。

總結(jié)：鐵道類高職院校，培養(yǎng)的是適應(yīng)鐵路一線需要的技術(shù)型和技能型人才，高鐵人才更是鐵路人才的精英，需要他們具有較高的技能水準(zhǔn)。高速鐵道技術(shù)專業(yè)運(yùn)用現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)優(yōu)秀的高鐵人才基本解決了學(xué)生在學(xué)習(xí)中理論與實(shí)踐脫節(jié)的問題，在作業(yè)和學(xué)習(xí)過程中體現(xiàn)了“學(xué)中做”，“做中學(xué)”的宗旨，學(xué)生的專業(yè)水平有了較大提高。

參考文獻(xiàn)：

[1] 陳俊蘭.中國學(xué)徒制的現(xiàn)實(shí)與運(yùn)行機(jī)制研究[J].教育與職業(yè)，2011（37）.