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      中關(guān)鐵礦副井提升設(shè)備及工藝布置特點

      2016-05-12 01:18:30魏國昌張曉波季永康
      現(xiàn)代礦業(yè) 2016年3期
      關(guān)鍵詞:罐籠副井井架

      魏國昌 張曉波 季永康

      (中冶京誠(秦皇島)工程技術(shù)有限公司)

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      中關(guān)鐵礦副井提升設(shè)備及工藝布置特點

      魏國昌張曉波季永康

      (中冶京誠(秦皇島)工程技術(shù)有限公司)

      摘要根據(jù)中關(guān)鐵礦副井提升下放任務(wù)重的特點,在副井內(nèi)布置了2套提升系統(tǒng),介紹了提升設(shè)備的配置方式,并就設(shè)備工藝布置的特點進行了闡述,供類似礦山參考。

      關(guān)鍵詞副井提升機提升系統(tǒng)配置方式工藝布置

      中關(guān)鐵礦采用主井、副井開拓系統(tǒng),副井擔負井下巖石、人員、材料、設(shè)備和井下大型無軌設(shè)備的提升和下放任務(wù),巖石提升采用0.7 m3翻轉(zhuǎn)式礦車,每次提升6輛。副井提升系統(tǒng)是礦山生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),對提高效率,降低能耗,釋放產(chǎn)能發(fā)揮著重要作用[1]。副井提升設(shè)備配置方式及工藝布置形式的合理性對礦山生產(chǎn)具有重要意義。

      1副井提升設(shè)備配置

      副井井筒凈直徑7 m,井口標高222.5 m,井底標高-436.3 m,井深659.8 m。副井在-409 m水平與破碎機硐室相通。通過副井運輸?shù)闹饕O(shè)備有4 m3鏟運機不可拆部分(15.1 t)、水泵、電機、材料車廂、20 t電機車解體件、6 m3底側(cè)卸式礦車。為降低副井的交通壓力,縮短人員上下井的等待時間,在副井設(shè)置了1套罐籠提升系統(tǒng)和1套交通罐籠提升系統(tǒng)。目前,多繩摩擦式提升機使用塔式提升較多,但落地式提升方式仍有一定的優(yōu)勢。相對于落地式提升方式,塔式提升方式建井架占用井口的時間短于建井塔占用井口的時間,井筒裝備、提升安裝工程可同時施工,加快建設(shè)進度。在工程地質(zhì)不良的地區(qū)和地震區(qū),提升機房和井架的安全穩(wěn)定性高于井塔,但落地式提升方式占地面積大,對工業(yè)場地較狹小的礦井不宜采用。綜合考慮各類因素,中關(guān)鐵礦副井采用落地式提升方式。

      礦井提升設(shè)備是礦山較復(fù)雜且龐大的機械-電氣組[2]。副井提升機由中信重型機械公司提供,電機由上海電機廠提供,控制部分由ABB公司提供。提升設(shè)備既有國產(chǎn)設(shè)備,又有進口設(shè)備,機械與電控接口配合復(fù)雜,設(shè)計難度較大。ABB全數(shù)字式提升機電控系統(tǒng)主要由提升主程序控制系統(tǒng)、驅(qū)動控制系統(tǒng)、制動閘控制系統(tǒng)、監(jiān)控及信號系統(tǒng)組成。為確保提升系統(tǒng)的高效、安全運行,在井口和鋪軌運輸中段設(shè)置液壓推車機、液壓阻車器、液壓搖臺和液壓安全門,排水中段設(shè)置手動阻車器、搖臺和安全門,其余輔助中段設(shè)置手動安全門。

      (1)罐籠提升系統(tǒng)。采用多繩雙層罐籠帶平衡錘提升方式,提升機采用JKMD-4×4(Ⅰ)E型落地式多繩提升機,電機功率1 000 kW,罐籠底板尺寸5 180 mm×3 000 mm,帶滾輪罐耳。該罐籠可整體提升電機車和礦車、鏟運機拆卸后的最大部件、重載材料車等。罐道形式為型鋼罐道,提升系統(tǒng)最大靜張力533.812 kN,最大靜張力差100.553 kN,最大提升速度6.56 m/s。

      (2)交通罐提升系統(tǒng)。采用多繩單層罐籠帶平衡錘提升方式,提升機采用JKMD-1.6×4(Ⅰ)E型落地式多繩提升機,電機功率67 kW,罐籠底板尺寸1 800 mm×1 150 mm。該罐籠擔負井下人員的升降任務(wù),每次可載10人。罐道形式為型鋼罐道,提升系統(tǒng)最大靜張力64.066 kN,最大靜張力差4.773 kN,最大提升速度4.95 m/s。

      2工藝布置特點

      2.1井筒內(nèi)提升設(shè)備布置

      副井井筒內(nèi)設(shè)置了2套提升系統(tǒng),為保障該2套系統(tǒng)的安全運行,互不干擾,需合理布置井筒斷面。中關(guān)鐵礦副井井筒布置充分利用了井筒的空間,在布置了交通罐的基礎(chǔ)上,取消了梯子間,井筒內(nèi)布置了4條排水管、通信電纜、動力電纜等設(shè)施。副井設(shè)備斷面布置如圖1所示。

      2.2井架布置

      2套提升系統(tǒng)共用1個鋼結(jié)構(gòu)井架,井架總高40.5 m,井架上安裝楔型罐道及防撞梁。在井上過卷長度內(nèi)設(shè)置過卷、過放緩沖裝置。在井架標高為33.5,27.5 m平臺上安裝罐籠提升系統(tǒng)的天輪。在井架標高為20.6,17.6 m平臺上安裝交通罐提升系統(tǒng)的天輪。副井井架布置如圖2所示。

      圖1 副井設(shè)備斷面布置(單位:mm)

      圖2 副井井架布置

      2套提升系統(tǒng)的天輪垂直布置,對井架的設(shè)計和受力分析有重要影響。井架屬高聳構(gòu)筑物,受力形式復(fù)雜。副井井架斜架承受主要荷載,立架主要作為罐道框架使用。作用于井架上的荷載有3類:自重荷載(桿件自重、設(shè)備自重等),可變荷載(風(fēng)荷載、裹冰荷載、地震作用、雪荷載、安裝檢修荷載、平臺活荷載、溫度變化、地基沉陷、提升荷載等)及偶然荷載(斷繩荷載)。井架力學(xué)計算除進行靜力分析(正常工作時的變形分析和強度分析)外,更重要的是對起控制作用的風(fēng)荷載效應(yīng)和地震荷載效應(yīng)進行分析。副井井架由斜架、立架、起重梁、天輪平臺及1架扶梯構(gòu)成。斜架為鋼板焊接變截面箱形結(jié)構(gòu),天輪平臺及天輪安裝于斜架上,斜架頂部安設(shè)起重梁,中間立架為型鋼框架結(jié)構(gòu)。為節(jié)省風(fēng)壓,立架外圍采用鋼板密閉,但落地式提升系統(tǒng)鋼絲繩的擺動較大,直接帶來的影響是襯墊磨損大。

      2.3提升機房布置

      根據(jù)井筒斷面的布置形式,2套提升系統(tǒng)需分別用作提升機房。罐籠提升系統(tǒng)的提升機房平面尺寸15 m×16 m,安裝1臺JKMD-4×4(Ⅰ)E型提升機及配套的控制臺,機房內(nèi)設(shè)控制室,并設(shè)1臺50 t/10 t電動橋式起重機供設(shè)備安裝和檢修使用。副井罐籠提升系統(tǒng)的提升機房布置如圖3所示。

      圖3 副井罐籠提升系統(tǒng)的提升機房布置(單位:mm)

      為滿足井口工業(yè)場地的要求,交通罐提升機房設(shè)置于井口房高4.90 m的二層平臺上,提升機房平面尺寸12 m×12 m,安裝1臺JKMD-1.6×4(Ⅰ)E型提升機及配套的控制臺,機房內(nèi)設(shè)控制室,并設(shè)1臺5 t手動單梁起重機供設(shè)備安裝和檢修使用。副井交通罐提升系統(tǒng)的提升機房布置如圖4所示。

      圖4 副井交通罐提升系統(tǒng)的提升機房布置(單位:mm)

      從采光、通風(fēng)、防潮與維護等方面考慮,落地式提升機房以地面樓層式為宜([3])。副井的2個提升機房均將提升機布設(shè)于二層樓上,將主電機通風(fēng)設(shè)施(過濾器、風(fēng)機、管路)、軸承潤滑站等噪音較大的設(shè)備置于地面一層,減少了對機房大廳的聲響污染,并對通風(fēng)機、風(fēng)管設(shè)置消音罩、吸音板,有效降低了聲源聲級。通風(fēng)系統(tǒng)較簡單,無需設(shè)置出風(fēng)道,熱風(fēng)可直接排入大氣。各類纜線用橋架敷設(shè)于一層樓板頂板之下,敷設(shè)及管理方便且美觀。兩層樓之間的樓板豁開,便于檢修和更換大件。采用二層樓方式的缺點是土建費用較高,設(shè)計時需考慮提升機房整體的結(jié)構(gòu)布置形式并進行嚴格的受力分析。

      3結(jié)語

      詳細分析了中關(guān)鐵礦副井內(nèi)2套提升系統(tǒng)的提升設(shè)備配置方式及工藝布置特點,該2套提升設(shè)備經(jīng)安裝、運行考核,證實了設(shè)計思路的科學(xué)性,機電設(shè)備工藝布置達到了功能分區(qū)清晰、纜線及管路交叉最少和路徑最短、2臺設(shè)備相互獨立互不干擾、室內(nèi)環(huán)境良好的目標,取得了預(yù)期效果。

      參考文獻

      [1]劉思哲.蔡園礦副井提升系統(tǒng)升級改造[J].煤礦現(xiàn)代化,2013(2):112-114.

      [2]張旭陽.提升機的選型設(shè)計[J].新疆有色金屬,2011(S):182-184.

      [3]何建平,陳子春.濟寧二號礦井副井提升設(shè)備及工藝布置特點[J].煤炭工程,2001(9):16-19.

      (收稿日期2015-09-02)

      魏國昌(1982—),男,工程師,碩士,066004 河北省秦皇島市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)龍海道71號。

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