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      共享經(jīng)濟謀未來

      2016-05-14 03:11:52莊詩潔
      中國經(jīng)貿(mào) 2016年9期
      關(guān)鍵詞:閑置傳統(tǒng)經(jīng)濟

      【摘 要】隨著互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展,人們的消費模式掀起了一陣變革,從原本的簡單單邊的買方賣方的交易市場,拓展為新興的共享經(jīng)濟。共享經(jīng)濟利用互聯(lián)網(wǎng)等平臺作為媒介,為買方和賣方的兩方市場搭建橋梁,從而促進了新興消費模式的產(chǎn)生,為人們帶來了便利,但也造成了不小的問題和困擾。本文針對共享經(jīng)濟的產(chǎn)生,分析其目前大力發(fā)展的原因,并梳理目前國內(nèi)外發(fā)展較快的共享經(jīng)濟的領(lǐng)域和具體案例。在此基礎(chǔ)上,筆者對共享經(jīng)濟發(fā)展對人們帶來的好處和造成的問題進行具體地分析并對其未來發(fā)展提出具體的建議。

      【關(guān)鍵詞】共享經(jīng)濟;互聯(lián)網(wǎng)

      一、引言

      進入21世紀以來,互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展使得共享經(jīng)濟體為人們搭建起買方與賣方之間的平臺,使得許多原本閑置的資源得到了利用,Airbnb房屋短租和Uber專車等正是這樣的例子。這些共享經(jīng)濟體抓住了人們的需求與市場的空白點,適時地為人們提供了人們最需要的服務(wù),為使用者帶來了極大的便利。然而與此同時,新興的共享經(jīng)濟與傳統(tǒng)經(jīng)濟之間又存在著利益矛盾,同時它也對人們傳統(tǒng)的概念、法規(guī)進行挑戰(zhàn)?;诖?,筆者將對于共享經(jīng)濟的發(fā)展和未來進行分析。

      二、共享經(jīng)濟的定義和發(fā)展原因

      1.共享經(jīng)濟的定義

      消費是人日常生活中不可缺少的一部分,如何能夠降低成本、享受更好的服務(wù)是大家所追求的。近年來,一種新的共享型的消費模式正在漸漸興起,開始占據(jù)市場份額,名為“共享經(jīng)濟”。共享經(jīng)濟,顧名思義,就是與他人共享使用產(chǎn)品的權(quán)利,支付比原本更少的成本來取得使用權(quán)。它的成功是有目共睹的,它大大減少了社會資源的浪費,讓使用者的關(guān)系變得更加靈活,資源的利用率大大增加。它可以搭順風車、共享房間、閑置物品、甚至在未來還有更多的方面等待著我們發(fā)現(xiàn)。美國《時代》雜志把“合作式消費”列為未來影響世界的十大理念之一。共享經(jīng)濟自產(chǎn)生以來一路高歌猛進,其市場規(guī)模已經(jīng)超過了 1000 億美金。

      共享經(jīng)濟取得成功的實例很多,國內(nèi)最新興起的“滴滴打車”“螞蟻短租”“愛大廚”辦的紅紅火火,國外的Airbnb融資上億、Uber專車發(fā)展順利。

      2.共享經(jīng)濟的發(fā)展原因

      共享經(jīng)濟看似一夜“躥紅”的背后是有許許多多因素的支撐,并非無源之水。

      共享經(jīng)濟的出現(xiàn)原因其一是互聯(lián)網(wǎng)的大力發(fā)展,使用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)這樣既降低了雙方交易成本,就滴滴打車而言,傳統(tǒng)市場經(jīng)濟中出租車司機在沒有客源的情況下,只能不知目的地到處行駛,與此同時,想要打車的人也不知哪里有閑置的出租車,常常需要多走好幾步路才能達到有車可打。而共享經(jīng)濟依靠互聯(lián)網(wǎng)的大力發(fā)展,提供了一個平臺能夠即時、便捷的提供有效的信息給客戶和服務(wù)者,使共享經(jīng)濟的合作模式成為可能。

      此外,共享經(jīng)濟發(fā)展的原因還有人們的消費觀念發(fā)生普遍的變化,傳統(tǒng)的依賴物品資源所有權(quán)漸漸轉(zhuǎn)變成開放包容合作的態(tài)度。在過去,人們對一個物品的需求體現(xiàn)在占有,急于打上所有權(quán)的標簽,但如今人們的價值觀開始轉(zhuǎn)變,對一個物品的需求體現(xiàn)在使用,其區(qū)別則是不需要永久性的使用權(quán),可以是一次性或是短暫性的。原本只被使用一次的物品棄之可惜、用之無奈的現(xiàn)象在生活中屢屢發(fā)生。許多物品的使用不是朝夕相伴的,如果可以共享,既自身獲得了利益又減少了資源浪費閑置的現(xiàn)象。人們開始不排斥共享這一概念,甚至樂于參與。

      三、共享經(jīng)濟的好處

      1.提高效率

      要說共享經(jīng)濟最能讓人記憶深刻的便是它的迅速即時,消費者無需等待多久,便自有服務(wù)上門。這也造就了共享經(jīng)濟的日成交量是巨大的,其交易的時間之短與節(jié)省的效率之大是令人驚詫的,這是一場巨大的變革。原本消費者尋找服務(wù)的時間,與企業(yè)需要花費時間尋找客戶源,同時被解決了。單位時間的效率一下被提升了,其總效率也是達到了質(zhì)的飛躍。

      2.調(diào)動閑置資源

      資源的使用對于一位使用者來說,并非是每時每刻的。例如私人轎車,人們常常有這樣的困擾,在一二線城市中市中心的汽車停車位十分難找,且停車費又十分高昂,就算找到了停車位,轎車在停車位上的這段時間只單單占用了市中心寶貴的公共場地,在這段時間里,若是能利用,既解決了私人轎車無處停放的問題,又解決了閑置轎車大量閑置的問題,分享閑置汽車“友友租車”也隨之誕生。共享經(jīng)濟避免了主要通過購買去滿足暫時性分散需求的傳統(tǒng)經(jīng)濟模式的浪費問題。這是對社會資源的優(yōu)化組合,有利于物盡其用、人盡其才,節(jié)約了社會資源。

      3.促進行業(yè)創(chuàng)新

      共享經(jīng)濟有一種叫法稱為“臨時工經(jīng)濟”,是指由提供各種付費差事和辦公室零碎工作的在線市場所催生的大量微工作。這種經(jīng)濟模式已經(jīng)受到廣泛的報道,像跑腿兔(TaskRabbit)、亞馬遜土耳其機器人(Mechanical Turk)這樣的網(wǎng)站正在持續(xù)快速發(fā)展。大量的微工作提供的是更多的自由職業(yè)者,相比較傳統(tǒng)的辦公室白領(lǐng),其工作更加靈活,而且并無專門的雇傭上司,傳統(tǒng)市場中的職場根本不存在。自己當雇傭者總比被雇傭者工作的更加快樂滿足。行行業(yè)業(yè)中許多新型的崗位衍生而出,彌補了許多原有傳統(tǒng)市場經(jīng)濟中工作崗位的多樣性無法填補的空白。

      4.拉動經(jīng)濟增長

      對民眾而言,共享經(jīng)濟打破了階級間的差距,讓更多資源及信息可以流向更多人,給原本是低收入人群的窮人提供了許多潛在的收入來源。無獨有偶,原本高新職業(yè)的人群,也帶來了更多的可能,讓原本可能對辦公室政治感到疲倦乏味的他們,能有機會參與到此。普華永道會計師事務(wù)所2014年8月的一項研究報告指出,2025年英國五大主要領(lǐng)域的共享經(jīng)濟的經(jīng)濟規(guī)模將達到90億英磅,而全球共享經(jīng)濟的經(jīng)濟規(guī)模將由2015年的150億美元增長到2050年的3350億美元。

      四、共享經(jīng)濟帶來的問題

      1.對傳統(tǒng)經(jīng)濟造成沖擊

      但共享經(jīng)濟的發(fā)展也必然出現(xiàn)了問題,如在租車方面,傳統(tǒng)經(jīng)濟方式的出租車司機罷工抗議,以宣泄他們對“蛋糕”被分走甚至對新出現(xiàn)的滴滴打車或搶走全部市場的恐懼,分流客戶。誠然,共享經(jīng)濟其卓越的利用資源的最大化模式,使不用“滴滴打車”的傳統(tǒng)出租車司機的“飯碗”受到了沖擊。但擔心共享經(jīng)濟會完全“吃”掉傳統(tǒng)市場經(jīng)濟就太過杞人憂天,支撐國民經(jīng)濟命脈的傳統(tǒng)市場經(jīng)濟只會因為共享經(jīng)濟的加入整個經(jīng)濟變得更加豐滿,而不會“你死我活”的爭奪。多樣性、競爭性原本就是市場能長久保持活力的基礎(chǔ)。

      2.挑戰(zhàn)現(xiàn)行法律法規(guī)

      共享經(jīng)濟的發(fā)展不僅對傳統(tǒng)經(jīng)濟造成沖擊,更對法律法規(guī)形成了沖擊。傳統(tǒng)出租車繳納的稅費是國家財政來源的一部分,但現(xiàn)行法律法規(guī)沒有要求“專車”司機承擔和出租車相同的稅費和負擔,客觀上形成了不公平競爭。法律法規(guī)的制定具有滯后性,對共享經(jīng)濟的企業(yè)缺少相應(yīng)的法律底線,就會有企業(yè)為了謀求更大的利益而鋌而走險背離法律的底線的潛在憂患。

      大多數(shù)的共享經(jīng)濟的交易都是一次性的,很少會有人專門去找“回頭客”,這與傳統(tǒng)市場經(jīng)濟大大不同,每位客人可能只被工作者服務(wù)一次,唯一可以鑒別服務(wù)的好壞的就是其信息反饋系統(tǒng)。而在共享經(jīng)濟中很重要的一部分就是雙方的信任,在共享經(jīng)濟中,大多數(shù)的交易都只需手機輕輕一點便可完成,但要是出了意外,責任分配尚不明確,消費者缺少必要的保護,一旦出事不知何人負責,也不知找何人申訴維權(quán)。而且打車軟件中客戶信息的安全性是否能得到保障、資料是否外流,從而造成損害消費者的個人權(quán)益等問題,也仍然亟待解決。

      以上問題的解決迫在眉睫,若不及時的解決就會任由新事物共享經(jīng)濟野蠻生長,威脅到正常的市場交易,甚至可能半路腰斬。

      五、建議

      共享經(jīng)濟模式所展現(xiàn)的蓬勃的發(fā)展生命力以及其勢不可擋的勁頭在全世界展看,相比較單一的政府下達“禁令”的做法顯然是不可取的。共享經(jīng)濟不僅是個新事物,也是一個復雜的事物,向原有的市場經(jīng)濟提出了挑戰(zhàn),這就與其本身共享經(jīng)濟的復雜性的管理提出了更大的挑戰(zhàn)。各地政府對共享經(jīng)濟持各種不同的態(tài)度,可就如原本的新事物電子商務(wù)一樣,如今也發(fā)展的欣欣向榮。政府應(yīng)該擔當?shù)慕巧欠e極監(jiān)管督促,防止公共經(jīng)濟發(fā)展過猛而走偏。在政府的外部條件下,分享經(jīng)濟的企業(yè)也應(yīng)該自律管理,承擔該有的社會責任,積極履行與傳統(tǒng)市場經(jīng)濟一樣的義務(wù)(納稅、守法等),對自身運行中所搜集到的龐大信息數(shù)據(jù)庫應(yīng)嚴加保管,切記出售等不法用途。

      參考文獻:

      [1]尋空. 共享經(jīng)濟將會滲透的八個行業(yè)[J]. 中關(guān)村,2015,09:26-28.

      [2]阮曉東. 共享經(jīng)濟時代來臨[J]. 新經(jīng)濟導刊,2015,04:54-59.

      [3]唐清利. “專車”類共享經(jīng)濟的規(guī)制路徑[J]. 中國法學, 2015(4).

      [4]祝碧衡,共享經(jīng)濟開始改變世界,《競爭情報》,2015(3)

      作者簡介:

      莊詩潔(1999—),上海人,漢,高中在讀。

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