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      我國(guó)新能源汽車企業(yè)戰(zhàn)略成本管理應(yīng)用研究

      2016-05-14 04:12:20羅瑜皓馬曉蘭
      中國(guó)經(jīng)貿(mào) 2016年9期

      羅瑜皓 馬曉蘭

      【摘 要】全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的爆發(fā)使得世界各國(guó)的經(jīng)濟(jì)都陷入低迷狀態(tài),從而世界各國(guó)均在積極尋找經(jīng)濟(jì)振興的方法,在這種形勢(shì)下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)運(yùn)而生,成為了經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的一個(gè)重要突破口。縱觀現(xiàn)在的汽車產(chǎn)業(yè)形勢(shì),不難發(fā)現(xiàn)新能源汽車的普及是順應(yīng)發(fā)展潮流的,隨著世界汽車量的增加以及其對(duì)環(huán)境所造成的各種負(fù)擔(dān),新能源汽車逐漸登上發(fā)展舞臺(tái)。然而,其在發(fā)展過程中卻受到很多因素的阻礙,其中巨大的成本問題是一個(gè)嚴(yán)重的制約因素。所以,本文通過對(duì)新能源汽車企業(yè)戰(zhàn)略成本管理應(yīng)用的研究,旨在促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高校快速發(fā)展。

      【關(guān)鍵詞】新能源汽車企業(yè);戰(zhàn)略成本;管理應(yīng)用研究

      一、前言

      全球汽車保有量的增加使得汽車產(chǎn)業(yè)與環(huán)境承擔(dān)能力之間的矛盾日益顯著,這主要表現(xiàn)在汽車的尾氣排放方面,研究發(fā)現(xiàn),我國(guó)作為全球第二大二氧化碳排放國(guó),在汽車的節(jié)能減排方面面臨著巨大的壓力。再者,隨著經(jīng)濟(jì)危機(jī)席卷全球,各國(guó)對(duì)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的大力探索,也使得新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展得到大力推進(jìn)。如今世界各國(guó)都在積極開展新能源汽車企業(yè)的推廣活動(dòng),采用各種新技術(shù)開發(fā)更加節(jié)能環(huán)保的新能源汽車。然而,成本問題一直是其發(fā)展中的一個(gè)很大的瓶頸,要想使得新能源汽車企業(yè)得到更加快速高效的發(fā)展,必須從降低成本入手,因此,本文順應(yīng)發(fā)展形勢(shì),研究了新能源汽車企業(yè)的戰(zhàn)略成本應(yīng)用問題。

      二、戰(zhàn)略成本管理的內(nèi)涵及目標(biāo)

      新能源汽車的高額成本使得各國(guó)對(duì)于戰(zhàn)略成本管理的必要性達(dá)成了一致的看法,但是,關(guān)于什么是戰(zhàn)略成本管理,不同的人持有不同的觀點(diǎn)。單就我國(guó)來說,不同的學(xué)者對(duì)于戰(zhàn)略成本管理的問題看法十分不一。有學(xué)者認(rèn)為,簡(jiǎn)單地說,戰(zhàn)略成本管理就是企業(yè)為了保持一種持久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位而進(jìn)行的成本分析和管理。也有觀點(diǎn)認(rèn)為,戰(zhàn)略成本管理首先需要企業(yè)的相關(guān)財(cái)務(wù)人員對(duì)企業(yè)本身以及其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的各種資料進(jìn)行收集和整理,通過自身和對(duì)手的資料分析與對(duì)比,使得企業(yè)的管理人員制定并且形成企業(yè)的管理戰(zhàn)略,并根據(jù)對(duì)手的變化不斷的做出調(diào)整,從而持續(xù)的保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。還有一種看法是,戰(zhàn)略成本管理是隨著企業(yè)的不同發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)刻做出調(diào)整的,必須與成本管理的戰(zhàn)略規(guī)劃、戰(zhàn)略業(yè)績(jī)、戰(zhàn)略環(huán)境等保持一致。

      不同的人對(duì)于戰(zhàn)略成本管理有著不同的看法,然而,所謂的戰(zhàn)略成本,必須是以公司戰(zhàn)略為基礎(chǔ),將成本的管理和分析放到公司整個(gè)管理戰(zhàn)略中。另外,戰(zhàn)略成本管理不能僅僅追求對(duì)成本的降低,還要注意保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),要做到在保有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的前提下,采取辦法盡可能降低成本費(fèi)用,將兩者很好的結(jié)合起來。

      了解了戰(zhàn)略成本管理的內(nèi)涵之后,對(duì)戰(zhàn)略成本管理的目標(biāo)也就不難理解了。戰(zhàn)略成本管理的目標(biāo)應(yīng)該是以企業(yè)戰(zhàn)略管理的目標(biāo)為基礎(chǔ),同時(shí)具有自己的特點(diǎn)和功能,通過對(duì)成本的分析和應(yīng)用,使得企業(yè)在保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí),大大降低戰(zhàn)略管理的成本??傊罱K是以企業(yè)整體成本的降低為出發(fā)點(diǎn)。

      三、我國(guó)新能源汽車企業(yè)戰(zhàn)略成本管理對(duì)策研究

      1.引進(jìn)精益的生產(chǎn)方式,節(jié)約企業(yè)資源

      精益的生產(chǎn)方式簡(jiǎn)單來說,就是使生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的一切多余的內(nèi)容被簡(jiǎn)化或者刪去,從而使得生產(chǎn)系統(tǒng)能夠快速高效的運(yùn)行,并且不斷適應(yīng)用戶的新需求。精益生產(chǎn)的核心內(nèi)容就是減少一切不必要的消耗和浪費(fèi),從而從各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,在保持企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的前提下大力降低生產(chǎn)成本。

      精益生產(chǎn)方式如果運(yùn)用到新能源汽車企業(yè)的生產(chǎn)制造中,可以有效的降低生產(chǎn)成本。如在汽車的質(zhì)量管理方面,強(qiáng)調(diào)進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)的質(zhì)量管理,而非檢驗(yàn)時(shí)的質(zhì)量控制,培養(yǎng)員工的質(zhì)量產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí),做到在生產(chǎn)環(huán)節(jié)使質(zhì)量過關(guān)。

      2.尋找新能源汽車企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴

      隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的日益發(fā)展,企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也逐漸激烈,世界各國(guó)汽車企業(yè)都面臨著巨大的挑戰(zhàn)和壓力。因此,為了提高競(jìng)爭(zhēng)力水平,很多企業(yè)開始尋求合作伙伴,在相互競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí),實(shí)現(xiàn)合作中的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),因此,汽車企業(yè)中戰(zhàn)略聯(lián)盟的數(shù)量不斷增加。

      新能源汽車企業(yè)的戰(zhàn)略合作關(guān)系主要包括三類,即新能源汽車企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系,新能源汽車企業(yè)和銷售商之間的合作關(guān)系以及新能源汽車企業(yè)和配套商之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系。實(shí)現(xiàn)這三類戰(zhàn)略合作,對(duì)于新能源汽車企業(yè)的整體發(fā)展來說具有十分重要的促進(jìn)作用。

      3.加強(qiáng)采購和供應(yīng)商的管理,降低企業(yè)的采購成本

      新能源汽車企業(yè)的采購流程一般包括兩個(gè)環(huán)節(jié),即戰(zhàn)略采購和訂單協(xié)調(diào)。本文主要從戰(zhàn)略采購入手來研究成本的控制問題。要想從戰(zhàn)略采購方面降低企業(yè)的采購成本,提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),必須做到以下兩點(diǎn):一是加強(qiáng)對(duì)采購供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的管理,供應(yīng)鏈一般包括企業(yè)、用戶、一級(jí)及二級(jí)供應(yīng)商等,對(duì)供應(yīng)鏈的有效管理,可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)在成本降低上貢獻(xiàn)自己的力量,從而最大程度的降低企業(yè)采購成本。二是應(yīng)該從整體出發(fā),著眼于整個(gè)企業(yè)成本的降低,而不是僅僅強(qiáng)調(diào)采購部門,在企業(yè)整體成本降低的基礎(chǔ)上,采購部門的采購成本也會(huì)隨之而降低。

      要想降低采購成本,還要加強(qiáng)與供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作關(guān)系,促進(jìn)與其協(xié)調(diào)發(fā)展,爭(zhēng)取做到利益共贏,從而保證在產(chǎn)品供應(yīng)方面控制成本的投入。

      四、結(jié)束語

      隨著全球汽車數(shù)量的不斷增加,汽車對(duì)環(huán)境所帶來的負(fù)面影響也日益顯著,再加上全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響,新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在成為汽車企業(yè)的主流發(fā)展趨勢(shì)。本文通過對(duì)戰(zhàn)略成本管理內(nèi)涵和目標(biāo)的分析,提出了新能源汽車企業(yè)戰(zhàn)略成本管理的一些對(duì)策,旨在減少汽車企業(yè)對(duì)環(huán)境所造成的壓力,并使之在保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí),不斷降低企業(yè)成本,從而促進(jìn)新能源汽車企業(yè)更加快速的發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

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