預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁鋼筋施工工藝研究

趙峻

摘 要：預(yù)制箱梁鋼筋工程是箱梁預(yù)制的第一步工序，也是重要工序之一，直接關(guān)系到箱梁的質(zhì)量以及耐久性。在鋼筋工程中需要重點(diǎn)控制的項(xiàng)目主要有預(yù)應(yīng)力管道預(yù)留，鋼筋的綁扎，預(yù)埋件的安放以及整體吊裝工序等。因此文章針對這幾個(gè)方面進(jìn)行簡單的討論。

關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力管道；綁扎；保護(hù)層；整體吊裝

1 工程概述

鋼筋工程是預(yù)應(yīng)力箱梁的主體工程。是整個(gè)箱梁的骨架，鋼筋骨架質(zhì)量的好壞，會對箱梁的質(zhì)量以及使用壽命產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。在施工生產(chǎn)中，必須嚴(yán)格按照圖紙及規(guī)范進(jìn)行施工，加強(qiáng)控制力度，來確?？梢苑舷淞旱馁|(zhì)量。在施工中找好重點(diǎn)要點(diǎn)，會讓我們事半功倍。

連鹽鐵路新沭河特大橋?yàn)?4孔48米簡支箱梁。本項(xiàng)目梁場設(shè)置制梁臺座8個(gè)，存梁臺座（45個(gè)均為雙層存梁，其中預(yù)留5個(gè)臺座），2個(gè)喂梁臺座，設(shè)計(jì)正常存梁90片。制梁場為分為箱梁預(yù)制區(qū)、箱梁存梁區(qū)、混凝土拌和站區(qū)、辦公生活區(qū)、材料存放庫房、試驗(yàn)室等。主要施工工藝：采用鋼筋整體綁，現(xiàn)場鋼筋下料加工后利用20t的2臺龍門吊分體吊裝入模。模板采用固定方式的底側(cè)模，使用全液壓自動(dòng)內(nèi)模?；炷翝仓楣捃囘\(yùn)輸、泵車輸送的方案。場區(qū)使用200t輪軌式提梁機(jī)移梁、裝梁，運(yùn)梁車沿喂梁臺座區(qū)直接進(jìn)入運(yùn)梁便道運(yùn)梁的施工方法。

2 預(yù)應(yīng)力管道施工

預(yù)應(yīng)力可以說是整個(gè)箱梁的生命線，箱梁能否滿足使用壽命的要求，可以說最關(guān)鍵的因素就是預(yù)應(yīng)力。因此預(yù)應(yīng)力孔道也成為了箱梁鋼筋工程中的重中之重。

（1）預(yù)應(yīng)力管道采用橡膠棒成孔技術(shù)。首先需要制作定位網(wǎng)片來固定橡膠棒，因此預(yù)應(yīng)力網(wǎng)片制作的精度直接影響到橡膠棒地位的準(zhǔn)確性。定位網(wǎng)片的制作要求嚴(yán)格控制其精度及準(zhǔn)確性。首先根據(jù)圖紙所給的坐標(biāo)制作定位網(wǎng)片胎具。胎具制作時(shí)必須嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行控制，距跨中4m范圍內(nèi)誤差4mm，大于4m誤差為6mm。定位網(wǎng)片采用φ10mm圓鋼制作。制作好的胎具要使用游標(biāo)卡尺進(jìn)行檢驗(yàn)。根據(jù)圖紙鋼絞線位置圖，定位網(wǎng)片之間間距為50cm，誤差控制在3.5cm 。并使用鋼筋焊接將網(wǎng)片和梁體鋼筋焊接固定。

（2）橡膠棒采用卷揚(yáng)機(jī)穿入，穿入時(shí)穿入端必須要有人進(jìn)行引導(dǎo)，防止橡膠棒撞壞撞歪網(wǎng)片。造成定位的不準(zhǔn)確。橡膠棒穿好后接頭采用30cm的白鐵皮進(jìn)行包裹。然后使用膠帶密封。務(wù)必密封嚴(yán)密。防止漏槳現(xiàn)象的產(chǎn)生。穿好的橡膠棒要進(jìn)行外觀線性檢查。如果有橡膠棒存在明顯的外傷以及死彎現(xiàn)象必須要進(jìn)行更換。不可以繼續(xù)進(jìn)行后面工序。在穿好的橡膠棒的上方要使用φ10mm圓鋼焊接限位鋼筋。以保證橡膠棒不會在制梁過程中上浮導(dǎo)致定位不準(zhǔn)。在端頭位置要穿入螺旋筋，在裝端模時(shí)要注意螺旋筋必須要完全固定在錨墊板上。防止張拉時(shí)出現(xiàn)錨穴口開裂的現(xiàn)象。橡膠棒的抽拔使用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行，必須要等到梁體強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行。防止塌孔現(xiàn)象的產(chǎn)生。

3 鋼筋綁扎

鋼筋在綁扎的過程中，主要控制以下等幾個(gè)方面，即鋼筋保護(hù)層，鋼筋位置間距以及預(yù)埋件的安放。

（1）混凝土的保護(hù)層對鋼筋的握裹粘結(jié)及共同工作、抵御環(huán)境侵蝕保護(hù)鋼筋不受腐蝕使結(jié)構(gòu)物安全耐久作用重大，必須按現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定施工。保護(hù)層的主要作用是保護(hù)鋼筋，防止鋼筋銹蝕，同時(shí)必要的厚度也可以保證混凝土對鋼筋的握裹力，以保證達(dá)到設(shè)計(jì)值的要求，使鋼筋與混凝土協(xié)同工作。對鋼筋保護(hù)層的檢查，主要采用保護(hù)層測定儀，是利用聲納技術(shù)，打開儀器便可以讀出所測區(qū)域的鋼筋直徑以及保護(hù)層厚度等，讀數(shù)精確靈敏。在施工過程中主要可能出現(xiàn)的問題是保護(hù)層小于標(biāo)準(zhǔn)要求，造成這種情況的主要原因是有部分地方墊塊在吊裝以及裝模板的過程中，被碰掉或者被碰倒，或者墊塊的間距過大，使鋼筋與模板間的間距過小。所以在綁扎的過程中必須要把墊塊綁扎牢固，并要完全按照規(guī)范要求進(jìn)行綁扎。必須綁扎成梅花型并滿足4個(gè)/m2的要求。嚴(yán)禁某一截面墊塊過多，防止該界面造成的強(qiáng)度達(dá)不到梁體要求。在吊裝調(diào)整后仔細(xì)檢查，絕對不可出現(xiàn)有鋼筋貼模的現(xiàn)象。墊塊也必須采用和梁體同強(qiáng)度同壽命的墊塊。以滿足預(yù)制箱梁的100年使用壽命的要求。

（2）鋼筋的位置間距是綁扎過程中的另一個(gè)重要環(huán)節(jié)，鋼筋的間距直接影響著保護(hù)層的大小，過大的鋼筋間距可能造成保護(hù)層過大從而導(dǎo)致出現(xiàn)混凝土開裂的現(xiàn)象。因此，鋼筋在綁扎的過程中，必須完全按照圖紙的要求，間距誤差控制在1cm之內(nèi)，由于一些預(yù)埋件的安放造成的某些位置鋼筋間距過大，根據(jù)情況進(jìn)行加筋處理，從而滿足要求。另外，鋼筋的位置也應(yīng)該根據(jù)施工的需要而進(jìn)行少量的變動(dòng)，比如在梁端頭位置箍筋，由于在安裝端模時(shí)錨墊板要深入鋼筋籠內(nèi)，因此梁端的箍筋如果完全按照圖紙進(jìn)行施工綁扎在安裝端模的過程中會出現(xiàn)鋼筋間距小于錨墊板直徑的情況，導(dǎo)致施工受阻，鑒于這個(gè)情況，我們對端頭鋼筋進(jìn)行了部分位置的調(diào)整，使其滿足間距規(guī)范的要求，又可以不阻礙錨墊板的伸入鋼筋籠內(nèi)，達(dá)到了方便施工的目的。還有在腹板的蹬筋有部分在綁扎時(shí)被安放在了預(yù)應(yīng)力管道的所預(yù)留的位置，造成穿入橡膠棒后，部分蹬筋橡膠板抬起，出現(xiàn)彎折現(xiàn)象，致使預(yù)應(yīng)力管道定位不準(zhǔn)確。因此在綁扎的過程中必須注意躲避預(yù)應(yīng)力孔道位置，如出現(xiàn)相撞情況要進(jìn)行躲讓。必須保證預(yù)應(yīng)力孔道位置的準(zhǔn)確。（3）預(yù)埋件的安放是鋼筋綁扎中的另一個(gè)重要工序，主要是接觸網(wǎng)支柱以及下錨拉線的安放，接觸網(wǎng)支柱是預(yù)埋件中要求精度較高的一項(xiàng)，在現(xiàn)在預(yù)制的箱梁中，接觸網(wǎng)支柱類型主要為QJ-B，QJ-A2型兩種，其中QJ-A2型根據(jù)要求布設(shè)有下錨拉線基礎(chǔ)，接觸網(wǎng)支柱采用M39螺栓，每個(gè)基礎(chǔ)有兩塊預(yù)埋鋼板以及6根螺栓組成，其中相鄰兩螺栓中心間距橫向?yàn)?30mm，縱向160mm。螺栓間距誤差為±1mm，接觸網(wǎng)支柱中心到梁體中心線的距離為5750mm。誤差為0，+5mm?？v向距離誤差為±50mm。下錨拉線基礎(chǔ)每處使用M24螺栓4根以及預(yù)埋鋼板2塊。螺栓間距為300mm，間距的誤差為±1mm。在制梁過程中，由于振搗以及其它一些原因可能會造成螺栓間距出現(xiàn)偏差。對于這種情況我們采用螺母進(jìn)行固定，在頂部預(yù)埋鋼板的上下兩端都使用螺母將螺栓固定，這樣可以有效的減少制梁后螺栓間距出現(xiàn)偏差的問題。而且鋼板的底部與梁體鋼筋進(jìn)行焊接，很好的防止了位置發(fā)生偏移。

4 整體吊裝

整體吊裝是鋼筋工程中的關(guān)鍵工藝，在吊裝中也有很多需要注意的問題。項(xiàng)目吊具采用的是桁架結(jié)構(gòu)，將鋼筋重力平均分散，由198個(gè)吊點(diǎn)組成。橫向?qū)挾?0.7m，縱向長31.2m。使用100空心方鋼以及槽鋼制造，剛度強(qiáng)度均可以滿足吊裝要求。梁體鋼筋骨架吊裝作業(yè)派專人指揮，吊裝作業(yè)前，對吊裝設(shè)備、鋼絲繩等進(jìn)行全面檢查，確保吊裝作業(yè)安全順利。整體鋼筋吊裝時(shí)，應(yīng)注意起吊、吊運(yùn)、下落就位時(shí)的安全。在吊裝運(yùn)行過程中，確保兩臺龍門吊同時(shí)起吊，同時(shí)運(yùn)行，同時(shí)下落使鋼筋骨架準(zhǔn)確就位。

5 結(jié)束語

以上就是針對預(yù)制箱梁鋼筋工程中的關(guān)鍵項(xiàng)目以及重點(diǎn)工序進(jìn)行的一些簡單的討論。預(yù)應(yīng)力箱梁的鋼筋可以比擬為箱梁的骨架，預(yù)應(yīng)力筋就是箱梁的生命線，而預(yù)應(yīng)力孔道就無疑是箱梁的脈絡(luò)，結(jié)實(shí)的骨架，通順的脈絡(luò)，是制造出優(yōu)質(zhì)箱梁的必要條件。在施工中我們要多總結(jié)，細(xì)心檢查，認(rèn)真控制，打造精品工程。