• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看

      ?

      綜合勘察技術(shù)在長(zhǎng)大隧道中的應(yīng)用

      2016-05-14 17:12劉銀巖姜海杰
      關(guān)鍵詞:遙感物探

      劉銀巖 姜海杰

      摘 要:某長(zhǎng)大隧道埋深大、巖漿巖活動(dòng)強(qiáng)烈、構(gòu)造發(fā)育,在勘測(cè)過(guò)程中,采用多種勘察手段,發(fā)揮遙感的宏觀控制作用,以地質(zhì)調(diào)繪為基礎(chǔ),利用綜合物探的解譯,輔以鉆孔加以驗(yàn)證,在實(shí)際工作中收到了很好的效果,為以后山區(qū)鐵路長(zhǎng)大隧道的勘察提供了經(jīng)驗(yàn)。

      關(guān)鍵詞:長(zhǎng)隧道;遙感;物探;鉆探;綜合測(cè)井

      中圖分類號(hào):U452.11 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1006-8937(2016)20-0057-03

      新建某隧道起訖里程為DK239+976~DK244+646,全長(zhǎng) 4 670 m,最大埋深212 m。該隧道采用了航片判釋、地質(zhì)調(diào)繪、EH-4大地音頻電磁法、高密度電法、鉆探、綜合測(cè)井等勘察手段,重點(diǎn)查明了區(qū)內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造、地層巖性以及巖漿巖接觸關(guān)系。

      1 工程概況

      1.1 地形地貌

      該隧道穿越低山丘陵區(qū),山頂一般呈渾圓狀。高程為353.06~462.5 m,相對(duì)高差超過(guò)200 m,隧址區(qū)多為松林,植被覆蓋率約80%。

      1.2 氣象地震

      隧址區(qū)屬北亞溫帶濕潤(rùn)半濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候,為嚴(yán)寒地區(qū),最冷月月平均氣溫-15.2~-16.5 ℃。年平均氣溫為4.6~ 6.0 ℃,年平均降水量為670.4~528 mm,最大積雪深度為50~61 cm,土壤最大凍結(jié)深度為171~168 cm。

      沿線地震動(dòng)峰值加速度為0.10 g,相當(dāng)于地震基本烈度Ⅶ度,動(dòng)反應(yīng)譜特征周期是0.35 s。

      1.3 工程地質(zhì)特征

      隧址區(qū)地層主要為第四系殘坡積層、侏羅系安山巖、凝灰?guī)r及華力西晚期花崗巖。由于隧道地處斷裂帶的南側(cè),地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育,隧址區(qū)內(nèi)地層受構(gòu)造影響,巖漿活動(dòng)強(qiáng)烈,花崗巖和安山巖相互穿插,如圖1所示。

      DK241+925-DK242+010段發(fā)育有一正斷層,斷層產(chǎn)狀∠225 °/75-80 °, 斷層寬度約50 m; DK242+970-DK243+240段為華力西晚期花崗巖與侏羅系中上統(tǒng)安山巖接觸帶,巖體破碎,裂隙水相對(duì)富集。隧址區(qū)地表水不發(fā)育,地下水主要為基巖裂隙水。

      1.4 存在的主要地質(zhì)問(wèn)題

      隧道通過(guò)地層主要為華力西晚期花崗巖、侏羅系中安山巖和凝灰?guī)r,在強(qiáng)烈構(gòu)造運(yùn)動(dòng)作用下,不同巖性相互穿插,發(fā)育隱伏的節(jié)理裂隙發(fā)育帶及斷層帶,由于接觸變質(zhì),節(jié)理、裂隙發(fā)育,地下水相對(duì)富集,圍巖相對(duì)較差;花崗巖還可能存在一定的放射性。欲查明本隧道通過(guò)地段的工程地質(zhì)條件及水文地質(zhì)特征,僅靠地表調(diào)繪和鉆探,在周期較短的情況下難以做到。

      2 綜合勘察技術(shù)應(yīng)用過(guò)程和效果

      2.1 遙感技術(shù)

      初測(cè)階段,利用陸地衛(wèi)星影像,結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料,進(jìn)行宏觀區(qū)域地質(zhì)條件評(píng)價(jià),為綜合選線提供了地質(zhì)依據(jù)。定測(cè)階段,利用航片,根據(jù)地質(zhì)判釋標(biāo)志,分析測(cè)區(qū)地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造和不良地質(zhì)等對(duì)隧道工程的影響。完成衛(wèi)片解譯約 20 km2,航片判釋15 km2 ,很好地指導(dǎo)了地質(zhì)調(diào)繪[2]。隧址區(qū)大部分植被良好,遙感解譯反映該隧道通過(guò)2條斷裂,巖性以火成巖為主。

      2.2 地質(zhì)調(diào)繪

      在對(duì)區(qū)域地質(zhì)資料研究和遙感判釋的基礎(chǔ)上,結(jié)合工程特點(diǎn),在隧道區(qū)進(jìn)行了大面積的地質(zhì)調(diào)繪。共完成1:10 000工程地質(zhì)調(diào)繪16 km2,1:2 000帶狀工程地質(zhì)調(diào)繪5 km2,手持GPS定位測(cè)繪各種重要地質(zhì)點(diǎn)34個(gè)。

      通過(guò)大面積地質(zhì)調(diào)繪發(fā)現(xiàn),區(qū)域內(nèi)花崗巖和安山巖交替出現(xiàn),根據(jù)地層新老關(guān)系,首先花崗巖侵入,然后噴出安山巖;故安山巖下部可能存在風(fēng)化的花崗巖;另發(fā)現(xiàn)該隧道通過(guò)斷層2條, F1斷裂兩側(cè)的巖性不一致,F(xiàn)2斷裂巖層有明顯的錯(cuò)動(dòng),但由于露頭處均位于溝谷,隧道地表多為第四系覆蓋,不能進(jìn)行準(zhǔn)確的追蹤、量測(cè)和分析。

      地質(zhì)調(diào)繪期間,對(duì)隧道溝谷的泉水和徑流進(jìn)行了水文觀測(cè)、統(tǒng)計(jì)和流量測(cè)定,分析了水文地質(zhì)條件。由于沖溝內(nèi)水量較小,受降雨影響明顯,隧道大部分地段在枯水季節(jié)為滴水狀態(tài),為弱富水區(qū),在豐水季節(jié),涌水量可能增加。 并采用入滲法和徑流法對(duì)隧道涌水量進(jìn)行了分段計(jì)算,估算隧道正常涌水量為1 645 m3/d。隧道最大涌水量為3 290 m3/d。

      2.3 綜合物探

      針對(duì)調(diào)繪情況,為了查明斷層規(guī)模與位置、產(chǎn)狀和巖層接觸關(guān)系,采用了音頻大地電磁法(EH4)對(duì)全線進(jìn)行了貫通,對(duì)隧道進(jìn)出口段及淺埋地段采用高密度電法,完成了物探音頻大地電磁(EH-4)剖面4 670 m,高密度電法(AGI)2 000 m,并對(duì)物探異常帶采用鉆探進(jìn)行驗(yàn)證,然后深孔進(jìn)行了物探綜合測(cè)井。

      2.3.1 音頻大地電磁法(EH4)

      通過(guò)EH4的全線貫通, 根據(jù)電阻率值及等值線形態(tài)分析,如圖2所示,劃分了不同巖性的分界線及接觸關(guān)系;揭示構(gòu)造(斷層、破碎帶)平面位置、寬度、產(chǎn)狀及特征;分析了地下水發(fā)育情況及富水帶。

      ①地層巖性劃分。

      DK240+490位置推斷為華力西晚期花崗巖與侏羅系中上統(tǒng)安山巖的巖性分界線。DK242+950——DK243+250段隧道洞身下部電阻率很高,推斷下部為侵入的花崗巖,表層為強(qiáng)風(fēng)化,較破碎。隧道進(jìn)出口段洞身附近電阻率值在100 Ωm左右,相對(duì)較低,為第四系風(fēng)化層,其余段隧道洞身附近電阻率值相對(duì)較高,等值線平緩,推斷為弱風(fēng)化基巖,較完整。

      ②斷層、破碎帶分析。

      電阻率斷面圖上出現(xiàn)的電阻率值相對(duì)較低,等值線呈凹陷陡立狀的異常帶,推斷為斷層破碎帶反映[3]。DK240+705-DK240

      +800段隧道洞身附近,電阻率值較低,等值線下凹,呈漏斗狀,上下貫通,推斷為斷層破碎帶F1,寬約95 m,傾向大里程,傾角80 °,中等富水;DK241+205-DK241+280段隧道洞身附近電阻率值變化劇烈,等值線凹陷,推斷為斷層破碎帶F2,寬約75 m,傾向小里程,傾角80 °,弱富水;DK242+070-DK242+120段隧道洞身附近為中等電阻率值反映,等值線程漏斗狀,推斷為斷層破碎帶F3,寬約50 m,傾向小里程,傾角75 °,弱富水。

      ③隧道圍巖富水性分析。

      從電阻率斷面圖上電阻率值及等值線形態(tài)特征,分析認(rèn)為該隧道總體表現(xiàn)富水性不強(qiáng)。該隧道主要含水地段為斷層水及基巖裂隙水,主要分布于斷層、破碎帶。

      在反演電阻率斷面圖上顯示,隧道通過(guò)F3斷裂外,還分布有其次生斷裂2條,與區(qū)域地質(zhì)資料及地表調(diào)查的情況基本吻合的有2條,1條在地表調(diào)查沒(méi)有顯示,但物探上有反應(yīng);另外隧道內(nèi)安山巖段有先侵入的花崗巖,和區(qū)域資料以及調(diào)查的基本吻合。

      2.3.2 高密度電法(AGI)

      為了驗(yàn)證EH4物探異常,采用高密度電法(AGI)進(jìn)行勘探。根據(jù)反演電阻率斷面圖2,進(jìn)一步等查明巖性及分界、斷層破碎帶及節(jié)理裂隙發(fā)育帶。如圖3所示。

      ①地層巖性及分界。

      DK240+442-DK240+462段兩側(cè)電阻率差異大,電阻率從大變小然后稍微變大,變化較均勻,接觸處無(wú)漏斗狀形態(tài),結(jié)合地質(zhì)資料,該段為華力西晚期花崗巖與侏羅系中上統(tǒng)安山巖接觸帶,巖體較為破碎,弱富水,并非斷裂帶。

      ②斷層破碎帶及節(jié)理裂隙發(fā)育帶。

      DK241+200-DK241+300段出現(xiàn)緩傾條帶狀低阻異常帶,推斷該低阻異常為節(jié)理裂隙發(fā)育帶,巖體破碎,弱富水。DK241+923-DK241+990段出現(xiàn)帶狀低阻異常帶,高阻中間出現(xiàn)明顯的低阻異常帶, 其電阻率為30~150 Ω·m之間,且自上而下貫通,推斷為斷層破碎帶,弱富水。

      根據(jù)反演電阻率斷面圖, 和EH4的資料對(duì)比分析,F(xiàn)1斷裂實(shí)際上為巖性接觸帶的影響造成的假異常,不是斷裂帶;F2斷裂也只是節(jié)理裂隙發(fā)育帶;F3斷裂確為斷裂,位置和角度有調(diào)整。

      2.4 鉆 探

      在地質(zhì)調(diào)繪及物探成果的基礎(chǔ)上,選擇具有代表性的地帶及地質(zhì)條件復(fù)雜地段布設(shè)淺鉆孔184.7 m/4孔,深鉆孔426.1 m/3孔,主要查明洞身地層巖性,評(píng)價(jià)巖體的完整性及為圍巖分級(jí)提供了依據(jù);查明斷裂構(gòu)造的分布及性質(zhì);判定了地下水水位,預(yù)測(cè)涌水量;并對(duì)物探異常地段進(jìn)行驗(yàn)證,查明其準(zhǔn)確性;進(jìn)行孔內(nèi)綜合物探測(cè)井,并進(jìn)行孔內(nèi)水文地質(zhì)試驗(yàn)和地應(yīng)力測(cè)試等綜合試驗(yàn)。對(duì)隧道工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件及圍巖穩(wěn)定性評(píng)價(jià)發(fā)揮了重要作用。

      2.4.1 對(duì)物探解譯的驗(yàn)證

      JGSSZ-1鉆孔揭示安山巖中夾有凝灰?guī)r,巖芯很完整,呈長(zhǎng)柱狀,故和高密度電法結(jié)論基本一致,EH4的低阻異??赡苁禽^軟的凝灰?guī)r引起;JGSSZ-4鉆孔揭示安山巖中夾有凝灰?guī)r,且32 m~95 m巖芯呈碎塊狀,有構(gòu)造引起的擦痕和變質(zhì)作用,而95 m以下較完整,證實(shí)了物探解譯的斷層;JGSSZ-6孔在40 m由弱風(fēng)化安山巖突變?yōu)榱嘶◢弾r的全強(qiáng)風(fēng)化,巖芯呈土狀、散砂狀,到58 m處巖芯轉(zhuǎn)為完整,為花崗巖的弱風(fēng)化,證實(shí)了EH4的推測(cè)。

      2.4.2 涌水量計(jì)算

      根據(jù)3個(gè)鉆孔的抽水試驗(yàn)和水位恢復(fù)的成果,采用裘布依理論式和佐藤邦明非穩(wěn)定流式,經(jīng)計(jì)算正常涌水量為1 223 m3/d,最大涌水量為為2 980 m3/d。

      基于調(diào)繪和收集資料的水均衡法和基于水文試驗(yàn)的地下水動(dòng)力學(xué)法算出的結(jié)果基本一致,也跟物探以及綜合測(cè)井的富水性分析基本一致。故洞身單位長(zhǎng)度的可能最大涌水量約 0.70 m3/(d*m),判斷為弱富水區(qū),斷裂帶局部為中等富水段。

      2.5 綜合測(cè)井

      在定測(cè)鉆探后,在鉆孔內(nèi)進(jìn)行了綜合測(cè)井,共完成426.1m,主要對(duì)自然伽瑪、聲波速度、視電阻率、自然電位、縱波速度、井徑、井斜及井溫、井液電阻率等參數(shù)進(jìn)行了實(shí)測(cè),有效的揭示了巖體的完整性、節(jié)理發(fā)育及地下水發(fā)育等情況,

      ①根據(jù)深孔的綜合測(cè)井的資料,按照縱波速度對(duì)隧道圍巖分級(jí)為Ⅲ—Ⅳ級(jí)[5]。

      綜合測(cè)井反映,波速值和鉆探成果基本一致,JGSSZ-1洞身的縱波速度較高,圍巖分級(jí)為Ⅲ級(jí),證實(shí)此處完整基巖;而JGSSZ-4孔32~95 m縱波速度很低,為斷裂破碎帶;JGSSZ-6孔31 ~56 m處波速值最低,僅為2 km/s,電阻率約為305 Ω·m,分級(jí)為Ⅳ級(jí),和鉆探揭示的花崗巖全強(qiáng)風(fēng)化層吻合。

      ②3孔內(nèi)最高γ照射量率為43.5γ,其年吸收劑量D= 9.12*10-4Gy,年有效劑量當(dāng)量He為0.64 mSv,為放射工作場(chǎng)所非限制區(qū),無(wú)放射性危害;孔內(nèi)最高地溫為7.4 ℃,按照地溫梯度1.5℃/100 m估算,屬正常地溫區(qū),不存在地?zé)嵊绊?;由井液電阻率曲線反映,無(wú)明顯地下水活動(dòng),為弱富水區(qū),局部為中等富水區(qū)。

      3 施工期間的驗(yàn)證

      隧道通過(guò)區(qū)Ⅱ級(jí)圍巖長(zhǎng)1 450 m,占總長(zhǎng)的31%;通過(guò)區(qū)Ⅲ級(jí)圍巖長(zhǎng)2 285 m,占總長(zhǎng)的48.9%;Ⅳ級(jí)圍巖長(zhǎng)690 m,占總長(zhǎng)的14.8%;Ⅴ級(jí)圍巖長(zhǎng)245 m,占總長(zhǎng)的5.3%。該隧道正常涌水量取1 645 m3/d。

      該隧道進(jìn)出口均已經(jīng)開(kāi)挖150 m,開(kāi)挖后的圍巖和勘察的結(jié)果基本一致,涌水量正常,未出現(xiàn)變更情況。初步證明綜合勘察技術(shù)在此隧道運(yùn)用是成功的。

      4 結(jié) 語(yǔ)

      通過(guò)綜合勘察對(duì)隧道圍巖進(jìn)行了劃分,經(jīng)過(guò)施工初步驗(yàn)證,勘察成果與實(shí)際地質(zhì)情況基本一致,綜合勘察效果顯著。

      綜合勘察不是勘察手段的堆砌和羅列,而是各種手段環(huán)環(huán)相扣、相互補(bǔ)充、相互驗(yàn)證的過(guò)程: 在充分熟悉地質(zhì)資料的前提下,發(fā)揮遙感在區(qū)域地質(zhì)研究中的宏觀作用,利用航片作為指導(dǎo)進(jìn)行大面積的地質(zhì)調(diào)繪,在此基礎(chǔ)上開(kāi)展了以音頻大地電磁法(EH4)、高密度電法為主的綜合物探,定性或半定量的查明了隧道的巖性、斷裂構(gòu)造、富水帶的分布規(guī)律,也很好的指導(dǎo)了鉆孔的設(shè)計(jì),同時(shí)鉆探成果也反過(guò)來(lái)驗(yàn)證地質(zhì)調(diào)繪、物探工作的成果。最后的綜合測(cè)井是對(duì)鉆探的驗(yàn)證。

      參考文獻(xiàn):

      [1] 許再良.太行山特長(zhǎng)隧道綜合勘察技術(shù)的應(yīng)用與效果[J].鐵道工程學(xué) 報(bào),2007,(10).

      [2] 陳仲候,王興泰,杜世漢.工程與環(huán)境物探[M].北京:地質(zhì)出版社,1993.

      [3] TB 10049-2004,鐵路工程水文地質(zhì)勘察規(guī)程[S].

      [4] TB 10003-2005,鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范[S].

      猜你喜歡
      遙感物探
      《石油物探》 2022年總目次
      探討物探技術(shù)在地質(zhì)找礦及勘探中的應(yīng)用
      《物探化探計(jì)算技術(shù)》2016年1~6期總要目
      皮山縣綠洲
      基于最大似然法的南京市土地利用類型分類研究
      基于GIS的東川地區(qū)植被指數(shù)季節(jié)變化研究
      中國(guó)“遙感”衛(wèi)星今年首秀引關(guān)注
      兩種物探方法在觀音巖隧道勘察中的應(yīng)用
      基于遙感數(shù)據(jù)的霧物理屬性信息提取
      簡(jiǎn)析深部金屬礦勘查中常用物探方法
      和静县| 福建省| 大化| 泰和县| 永平县| 永修县| 沙湾县| 安图县| 罗江县| 昌邑市| 阳春市| 新竹县| 肥乡县| 张家口市| 米泉市| 灌南县| 景德镇市| 阜阳市| 福建省| 新疆| 陆河县| 梅河口市| 佳木斯市| 河间市| 平乐县| 咸宁市| 廊坊市| 桑植县| 富蕴县| 东乌珠穆沁旗| 台中县| 正蓝旗| 苍南县| 南漳县| 台湾省| 姜堰市| 枣强县| 平塘县| 黑河市| 松溪县| 航空|