唱響產(chǎn)業(yè)變革的主旋律

2016北京國際車展圓滿閉幕

4月25日—5月4日，第十四屆北京國際汽車展覽會（Auto China 2016）在北京中國國際展覽中心新館和老館同時舉行，取得圓滿成功。今年的北京車展總展出面積達到22萬平米，來自全球14個國家和地區(qū)的參展商1600多家，來自全球的100多個汽車品牌共展示車輛1179臺，在112臺首發(fā)車型中，中國車企全球首發(fā)車79臺（跨國公司33臺）、概念車46臺（中國車企26臺）、新能源車147臺，吸引觀眾共81.5萬人次。無論是展出面積、品牌數(shù)量、首發(fā)車型數(shù)量還是觀眾人數(shù)等關鍵性指標都達到全球領先水平。

與車展主題“創(chuàng)新變革”十分契合的是，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷的歷史性創(chuàng)新和變革大潮在本屆車展上得到了淋漓盡致的體現(xiàn)，電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的“三化”發(fā)展趨勢，通過一輛輛新車展示變得更加清晰可見。

新能源車向縱深發(fā)展

本次車展共展出新能源汽車147臺，其中純電動車多達35款，產(chǎn)品種類涵蓋轎車、SUV、MPV以及公交車、商用車等。在147輛新能源車中，國內(nèi)車企推出了112輛，在數(shù)量上占據(jù)主導地位，明顯超過歐美和日韓，與中國成為全球最大的新能源車銷售市場形成了正效應。

在技術層面，新能源車呈現(xiàn)出以下特點：續(xù)航里程正在突破300km的門檻，里程焦慮可望得到有效緩解；動力電池技術正在向更高能量密度、更安全、更快充電速度、更長使用壽命發(fā)展；輕量化技術不斷突破；電驅動技術的發(fā)展引人注目；“零排放”概念車讓人們對未來充滿想象。

智能網(wǎng)聯(lián)技術集中爆發(fā)

曾經(jīng)的新生事物智能汽車和互聯(lián)網(wǎng)汽車，在本次車展上成為普遍現(xiàn)象，幾乎所有的新車都或多或少地打出了智能互聯(lián)的概念。

許多在后市場得到較長時間驗證的車聯(lián)網(wǎng)功能開始在汽車上推廣應用，車載智能化產(chǎn)品突破了依托于手機互聯(lián)的初級階段，在硬件升級方面，國內(nèi)多家車企都推出了17寸觸摸屏，人機交互、車載信息娛樂、基于可穿戴設備的新互聯(lián)方式成為今年的一個新產(chǎn)品方向。

特別值得一提的是，智能駕駛從概念走入現(xiàn)實，不少企業(yè)對智能輔助駕駛的階段性成果進行了集中展示，本次車展上首次設立的無人駕駛動態(tài)展示和體驗區(qū)成為一大亮點。國內(nèi)不少自主品牌的中高端車型當中已經(jīng)配備了車道保持、輔助剎車、泊車輔助及倒車輔助系統(tǒng)等合資高端車型才有的智能駕駛功能。

本次車展表明，汽車駕駛的智能化已經(jīng)高度向汽車產(chǎn)業(yè)滲透，輔助駕駛技術的不斷推廣和智能化產(chǎn)業(yè)路線的不斷明晰將倒逼無人駕駛汽車向日常生活滲透。

互聯(lián)網(wǎng)造車催生“三化”融合

互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)車企全方位合作的成果在本次車展上得到了全面展示，不同的智能操作系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)技術爭奇斗艷，傳統(tǒng)車企運用互聯(lián)網(wǎng)思維打造的眾包車型也閃亮登場。

曾經(jīng)宣傳勢頭強勁的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車，在本屆車展正式推出了落地的車型。本土的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、有互聯(lián)網(wǎng)投資背景的設計公司和來自美國硅谷的電動車公司推出了多款智能互聯(lián)網(wǎng)電動概念車，他們的加盟為傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)注入了新的活力，而且在許多車型上，電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化同時出現(xiàn)，“三化”融合趨勢明顯。

商用車側重細分市場

本屆車展的商用車展區(qū)吸引了國內(nèi)各主流整車企業(yè)參展。這些企業(yè)大都以快速發(fā)展的物流行業(yè)這個細分市場為突破口，滿足快速物流、城市快遞物流的高效率、大馬力牽引車和輕量化廂式車、新能源城市快遞車成為商用車展區(qū)的“主角”。令人高興的是，本次商用車展臺也出現(xiàn)了以新能源、車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛三大核心科技為基礎的互聯(lián)網(wǎng)超級卡車和針對未來城市物流的概念車。

我們相信，有各級政府領導的高度重視和各職能部門的全力支持，有主、承辦單位的共同努力，有來自全世界的汽車廠商、中外媒體記者和廣大觀眾朋友的積極參與，我們有信心把北京車展辦得越來越好，讓其成為促進經(jīng)濟發(fā)展、傳播汽車文明、彰顯中國實力的優(yōu)秀平臺。

創(chuàng)見產(chǎn)業(yè)未來

引領發(fā)展潮流

倍受期待與關注的北京車展拉開序幕?！氨本┸囌故且粋€國際化的大舞臺，作為北京市最重要的國有企業(yè)、中國汽車行業(yè)的骨干企業(yè)之一和世界500強企業(yè)，必須在這個舞臺上展示北汽的實力與未來發(fā)展的潛力。我們將此次北京車展視為北汽與世界的一場對話，與未來的一場對話?！痹诒逼瘓F“創(chuàng)·見未來”新聞發(fā)布會上，北汽集團董事長徐和誼駕駛北汽新能源超級跑車出場，由此拉開了北汽集團向世界展示中國車企實力飛速發(fā)展的序幕。

此前備受矚目的北汽新能源高性能超跑終于展露真容。這款超級跑車被命名為“ARCFOX-7”，是一款高性能全電動B級高端轎車，采用純電動全時四驅系統(tǒng)，動力強勁，百公里加速僅需3秒，極速達260公里/小時，續(xù)航里程超過300公里。汽車的未來應用技術電動化、智能化、輕量化，在ARCFOX-7身上得到了全面的印證。ARCFOX-7采用全碳纖維材料車身，指紋識別進入系統(tǒng)、車機互聯(lián)遙控鑰匙、觸摸屏控制、影像顯示式后視鏡、停車輔助后視攝像頭、車外前后大屏，“三化”合一讓ARCFOX-7成為北汽的顏值擔當和實力擔當。

被認為極具未來美學創(chuàng)意的紳寶OffSpace也在本屆車展上完成首發(fā)。這是一款獨特的概念跨界車型，是對新領域進行的創(chuàng)新設計、探索與挑戰(zhàn)。

OffSpace外形具備越野車的強勁力感和多功能性，內(nèi)飾有著MPV的超大空間。艙內(nèi)配置了全景屏幕和高位懸浮副儀表板，中控大屏位置高且遠；個人應用程序如微信，可與“車載應用系統(tǒng)”無縫連接，內(nèi)置的感應器可在駕駛過程中監(jiān)測用戶的健康狀況。

對北汽而言，北京車展不僅是向世界展示自己的企業(yè)文化和精神風貌的舞臺，也是拓寬全球視野、學習先進思想、汲取豐富養(yǎng)分的平臺。

徐和誼表示，北汽將堅定地攜手戰(zhàn)略合作伙伴，一往無前，開拓出一條獨具特色的“北汽之路”。

LeSEE

超級汽車來了

樂視用獨特的生態(tài)思維、創(chuàng)意的展臺和LeSEE首款概念車，帶來了史上最獨特的車展秀。這也是該車展示自動駕駛技術后首次亮相國內(nèi)車展。

LeSEE首款概念車擁有眾多亮點：自動駕駛、智能互聯(lián)、動態(tài)座椅、智能電磁充電、汽車分享以及先進的設計理念。該車定位為D級豪華車，對經(jīng)典的豪華跑車給出了全新闡釋。車輛內(nèi)部呈現(xiàn)座艙前移的設計，重量分布更加均勻，內(nèi)部空間更充足，空氣動力學更加優(yōu)化。動態(tài)前飾板與其說是傳統(tǒng)的汽車前臉，更像是一塊屏幕，根據(jù)車周環(huán)境調(diào)整屏幕顯示。冷色系的車體顏色伴隨視角轉變，由凜冽的白色向輕柔的藍色過渡。

當車輛進入自動駕駛狀態(tài)時，方向盤將隱藏在前壁板下，以給乘坐者最大舒適空間；當需要駕駛時，它會像花瓣一樣伸展、綻放開來。同時，駕乘者在車上通過四個屏幕觀看樂視的全部內(nèi)容，包括體育、電影、電視劇、音樂會的直播。充電方面，LeSEE 未來各車型都將采用電磁感應式充電技術，特點是簡單、方便，因車輛前方兩個A柱都能感應充電。

除了概念車的揭幕，樂視的重要戰(zhàn)略合作伙伴之一阿斯頓·馬丁也在樂視展臺上展出了第二代的樂視車聯(lián)版Rapide S。這是裝配了樂視車聯(lián)系統(tǒng)的Rapid S在美國CES展首次全球亮相后，首次登錄中國，并進行了技術升級。

同時，樂視還在展臺帶來了諸多樂視的智能終端，包括超級手機、電視、自行車等，用獨特的展臺設計將其整合為一個有機的整體，為觀眾展現(xiàn)出未來的交通生活場景和生活方式。