提高配電線路重合閘成功率的措施探討

摘 要：隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展，自動(dòng)重合閘得到越來越廣泛的應(yīng)用。在配網(wǎng)系統(tǒng)中由于線路分支較多、走徑復(fù)雜、線路維護(hù)困難等原因，經(jīng)常發(fā)生故障，造成線路跳閘次數(shù)較多，且重合閘成功率相對(duì)較低的現(xiàn)象。文章以實(shí)際運(yùn)行的配電線路自動(dòng)重合閘動(dòng)作統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為例，分析了重合閘成功率較低的原因，并對(duì)每種原因分別給出了提高重合閘成功率的對(duì)應(yīng)措施。

關(guān)鍵詞：配電線路；重合閘；成功率；措施

引言

隨著電力系統(tǒng)的快速發(fā)展，自動(dòng)重合閘在配網(wǎng)中得到了廣泛應(yīng)用。我國電網(wǎng)中絕大多數(shù)故障是瞬時(shí)性故障[1]，此時(shí)保護(hù)動(dòng)作使斷路器跳閘，將故障隔離，電源將不再向故障點(diǎn)提供短路電流。此種情況下，重合閘裝置重合成功率較高，可減少故障對(duì)供電連續(xù)性的影響。然而在配電線路，尤其是10kV架空線路中，由于線路分支較多、走徑復(fù)雜、線路維護(hù)困難等原因，經(jīng)常發(fā)生設(shè)備損壞等永久性故障，造成線路跳閘次數(shù)較多，且重合閘成功率相對(duì)較低的現(xiàn)象[2～4]。文章以實(shí)際運(yùn)行的配電線路自動(dòng)重合閘動(dòng)作統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為例，分析了重合閘成功率較低的原因，并對(duì)每種原因分別給出了提高重合閘成功率的對(duì)應(yīng)措施。

1 自動(dòng)重合閘簡介

1.1 自動(dòng)重合閘種類

自動(dòng)重合閘按功能可分為單相自動(dòng)重合閘、三相自動(dòng)重合閘和綜合自動(dòng)重合閘。由于配網(wǎng)線路在每相裝設(shè)單相重合閘經(jīng)濟(jì)性較差，因此通常采用三相一次重合閘，即無論線路上發(fā)生接地短路還是相間短路，保護(hù)均動(dòng)作跳開三相斷路器，然后重合閘裝置動(dòng)作將三相投入，若重合于瞬時(shí)性故障，則合閘成功，若重合于永久性故障，則再次跳開三相，不再重合。

1.2 自動(dòng)重合閘優(yōu)點(diǎn)

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，我國電網(wǎng)中90%以上的故障都是瞬時(shí)性故障，采用自動(dòng)重合閘可減少線路停電時(shí)間，提高瞬時(shí)性故障時(shí)的供電連續(xù)性，增強(qiáng)雙側(cè)電源系統(tǒng)并列運(yùn)行的穩(wěn)定性，同時(shí)也能糾正由于斷路器或保護(hù)誤動(dòng)作而造成的跳閘等。正是由于其諸多優(yōu)點(diǎn)，使得自動(dòng)重合閘的應(yīng)用得到進(jìn)一步推廣。

2 影響自動(dòng)重合閘成功率的原因

10kV配電線路一般采用后加速的三相一次自動(dòng)重合閘，由于處于保護(hù)末級(jí)，不許考慮與其他保護(hù)配合，但需要考慮重合閘成功率的大小，以減小對(duì)供電連續(xù)性的影響。在配電線路中，尤其是10kV架空線路，由于線路分支較多、走徑復(fù)雜、線路維護(hù)困難等原因，經(jīng)常發(fā)生故障，造成線路跳閘次數(shù)較多，且重合閘成功率相對(duì)較低的現(xiàn)象。以2015年江門市某運(yùn)維中心所負(fù)責(zé)的10kV公用線路統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為例，共發(fā)生開關(guān)跳閘25條次，其中僅有15條次重合閘成功，重合閘成功率僅為60%。重合閘不成功線路多達(dá)10條次，其原因統(tǒng)計(jì)如表1所示。

針對(duì)上述問題，應(yīng)采取對(duì)應(yīng)措施，減少線路故障跳閘次數(shù)，提高重合閘成功率，從而可提高配網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

3 提高自動(dòng)重合閘成功率的措施

3.1 減少自然災(zāi)害造成的故障

在雷雨等惡劣天氣出現(xiàn)時(shí)，易造成裝置重合不成功。為了盡量減少這種情況出現(xiàn)，可采用以下幾種方式：（1）應(yīng)用“雷電定位系統(tǒng)”對(duì)雷擊多發(fā)區(qū)進(jìn)行定位，從而可對(duì)定位區(qū)域加強(qiáng)監(jiān)管以及采取對(duì)應(yīng)措施，如對(duì)線路防雷設(shè)施進(jìn)行技術(shù)改造等。（2）對(duì)到達(dá)輪換年限的避雷器，在配電變壓器高壓側(cè)安裝氧化鋅避雷器，低壓側(cè)安裝低壓避雷器，以提高避雷效果。（3）做好線路避雷器、瓷瓶、桿塔及地網(wǎng)的定期維護(hù)工作，在雷雨季節(jié)和有臺(tái)風(fēng)的季節(jié)要縮短巡視周期，加強(qiáng)維護(hù)工作。

3.2 減少外力破壞造成的故障

表1中可以看出，合閘不成功的原因中外力破壞占的比重較大，而其中施工作業(yè)是造成重合閘不成功的主要原因。為了減少外力破壞造成的線路故障，應(yīng)從以下方面同時(shí)著手開展工作：（1）加大宣傳力度，組織并通過媒體進(jìn)行宣傳和電力知識(shí)普及活動(dòng)，尤其要提醒在線路附近施工的人員注意自身和供電線路的安全，使人們?cè)鰪?qiáng)“保護(hù)電力設(shè)施，人人參與人人有責(zé)”的責(zé)任意識(shí)。（2）嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《電力法》、《電力設(shè)施保護(hù)條例》及《實(shí)施細(xì)則》，針對(duì)盜竊等惡意破壞電力設(shè)施的行為加大懲罰力度。（3）針對(duì)線路較密集處，或人口較密處住采用絕緣架空線代替裸導(dǎo)線，以避免發(fā)生相間短路事故。另外，由于工作人員在日常巡視、砍伐樹木工作中，對(duì)于高干植物等可能威脅到供電安全的區(qū)域做得較為全面，故沒有樹枝搭掛或整棵樹木倒壓在線路上等情況發(fā)生。

3.3 減少用戶設(shè)備故障對(duì)配網(wǎng)的影響

當(dāng)用戶設(shè)備出現(xiàn)避雷器爆裂、開關(guān)電纜頭斷線、配電房熔斷器故障、電纜分接箱內(nèi)電纜頭電故障時(shí)，為永久性故障，此時(shí)會(huì)造成重合閘不成功現(xiàn)象。為了避免此類情況發(fā)生，要做到以下幾個(gè)方面：（1）加強(qiáng)巡視工作，將工作落實(shí)到位。（2）向用戶宣傳安全用電常識(shí)，大功率、沖擊性設(shè)備負(fù)荷不要同時(shí)使用。（3）鼓勵(lì)引導(dǎo)用戶，對(duì)于運(yùn)行中的設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí)要及時(shí)向供電部門報(bào)告。

3.4 減少設(shè)備老化造成的故障

隨著設(shè)備運(yùn)行年限的增加，跌落式熔斷器、隔離開關(guān)等會(huì)出現(xiàn)銹蝕、氧化或絕緣性能下降等現(xiàn)象。當(dāng)某處接觸不良時(shí)，有可能造成重合閘不成功，因此要及時(shí)更換老化的設(shè)備。

3.5 減少其他原因造成的故障

（1）避免施工質(zhì)量不合格造成的故障。新建、技改項(xiàng)目中易出現(xiàn)接線錯(cuò)誤，布線不合理導(dǎo)致線夾發(fā)熱嚴(yán)重，斜撐脫落等的現(xiàn)象，此種隱患會(huì)導(dǎo)致重合閘不成功。這就需要嚴(yán)格按照新安裝校驗(yàn)的項(xiàng)目逐條完成檢驗(yàn)，加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的管控，然后用重合閘帶開關(guān)做整組試驗(yàn)來檢驗(yàn)。（2）避免工程設(shè)計(jì)質(zhì)量造成的故障。繼電保護(hù)裝置更新較快，由于定值計(jì)算人員不熟悉設(shè)備等原因，造成計(jì)算結(jié)果有偏差。尤其是對(duì)于支線較多的線路，當(dāng)定值整定不合理時(shí)易造成重合閘不成功。因此要求定值計(jì)算人員熟悉設(shè)備和網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，綜合考慮各種情況進(jìn)行定值整定，以提高系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。（3）減少線路附近漂流物造成的故障。當(dāng)線路附近漂流物搭落在線路上時(shí)，極易出現(xiàn)相間短路故障，而這種漂流物具有流動(dòng)性、隨機(jī)性，給巡視人員帶來較大困難，因此，為了盡量避免這種現(xiàn)象發(fā)生，巡視人員應(yīng)擴(kuò)大巡視范圍，將線路兩側(cè)較大區(qū)域內(nèi)可能對(duì)線路供電安全性造成影響的漂流物及時(shí)上報(bào)，以便妥善安排處理措施，保障線路安全穩(wěn)定運(yùn)行。

4 結(jié)束語

自動(dòng)重合閘裝置的應(yīng)用，對(duì)電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行以及對(duì)用戶提供優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、可靠的電能方便，發(fā)揮了較大的作用。但是在電力系統(tǒng)中，10kV線路故障頻率較高，保護(hù)動(dòng)作跳閘次數(shù)較多。對(duì)于其中大多數(shù)故障，重合閘動(dòng)作成功，僅有少數(shù)故障，重合不成功。文章以實(shí)際運(yùn)行的10kV公用線路自動(dòng)重合閘動(dòng)作統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為例，分析了造成重合閘不成功的原因，這其中有人為原因、也有設(shè)備自身的原因，針對(duì)每種原因，文章分別介紹了提高重合閘成功率的對(duì)應(yīng)措施。為了能提高重合閘成功率，要求我們每個(gè)人愛護(hù)電力設(shè)施，同時(shí)工作人員要做好設(shè)備安裝、調(diào)試、監(jiān)管、維護(hù)、更換等工作，這樣才能為電力安全穩(wěn)定運(yùn)行提供一個(gè)良好的環(huán)境。

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作者簡介：張華彬（1985-），男，漢族，廣東江門，單位：廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司江門供電局。