趙豫

當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)整體處于極度困難時期，各個企業(yè)都面臨轉(zhuǎn)型升級、結(jié)構(gòu)調(diào)整的重大轉(zhuǎn)變。發(fā)展深加工，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，加快服務(wù)化轉(zhuǎn)型，既是鋼鐵企業(yè)求生存的有效途徑，又是鋼鐵企業(yè)求發(fā)展的必然趨勢。發(fā)展深加工可以搭建連接鋼鐵企業(yè)與終端用戶之間的橋梁，是企業(yè)由大變強(qiáng)、創(chuàng)新驅(qū)動，推動自身可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。其重要性與現(xiàn)實意義不言而喻。

一、鋼材深加工行業(yè)定位與主要產(chǎn)品

鋼材深加工是將原始狀態(tài)的各種鋼鐵板材、管材、線材，通過剪切、拉直、開平、壓薄、熱軋、冷軋、沖壓等生產(chǎn)工序，加工成用戶可直接使用的產(chǎn)品，減少了因用戶自行加工原狀鋼材帶來的麻煩和浪費，極大的方便了用戶。由于鋼材的品種復(fù)雜，所以深加工的方式和種類也多。有棒材的深加工、線材深加工、厚板深加工和薄板的深加工等等。

二、鋼材深加工行業(yè)發(fā)展概況

我國鋼材深加工產(chǎn)品主要集中在線材類、板材類和管材類，目前，世界發(fā)達(dá)國家鋼材的綜合深加工比已達(dá)50%以上，其中線材達(dá)60%、棒材40%、管材30%、板材70%左右，而我國鋼材的深加工比例在25%左右，與發(fā)達(dá)國家相比還存在著不小的差距。一些具有高技術(shù)含量的深加工產(chǎn)品還不能滿足國內(nèi)用戶的需求，部分高質(zhì)量、高科技、高附加值產(chǎn)品還需要從國外進(jìn)口。

三、目前鋼材深加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的主要問題

一是總量快速增長與同質(zhì)化競爭加劇并存，產(chǎn)品升級刻不容緩。鋼材深加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨增長機(jī)遇和制造能力不匹配的矛盾，低附加值產(chǎn)品說低水平重復(fù)建設(shè)成為深加工發(fā)展的“瓶頸”。二是深加工產(chǎn)業(yè)對上下游的依存度高，成長靈活性受限。鋼鐵企業(yè)自身的深加工對主業(yè)依存度高，市場化水平不高，不能平抑主業(yè)風(fēng)險。三是鋼材深加工產(chǎn)業(yè)普遍面臨資源投入不足，可持續(xù)發(fā)展缺乏保障。比如，高層次技術(shù)和管理人才缺乏，裝備水平比較落后，研發(fā)投入不足，技術(shù)儲備薄弱，捕捉商機(jī)的動力和意識不強(qiáng)等等。資源投入不足使得產(chǎn)品升級之路舉步維艱。四是發(fā)展方式和營運機(jī)制受限，使得行業(yè)活力不足。鋼材深加工屬于重資產(chǎn)投入領(lǐng)域，投資建設(shè)期、爬坡期和回收期長。同時，技術(shù)、行業(yè)認(rèn)知和能力形成需長期積累，薪酬機(jī)制激勵機(jī)制、經(jīng)營機(jī)制鮮有突破。成長方式的單一性和缺乏資源整合能力的現(xiàn)狀，導(dǎo)致鋼材深加工產(chǎn)業(yè)整體進(jìn)步速度不快，機(jī)制體制不靈活制約深加工產(chǎn)業(yè)集聚人才，影響資源配置效率。

四、鋼材深加工行業(yè)當(dāng)前主流技術(shù)

1.冷彎型鋼生產(chǎn)技術(shù)。冷彎型鋼是經(jīng)濟(jì)斷面型鋼的一種，由冷帶或熱帶經(jīng)輥式彎曲或模具成型加工而成。其表面精度高，斷面系數(shù)比熱軋型材高10%～40%，并具有輕型、經(jīng)濟(jì)、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點，已用于建筑、汽車等各行業(yè)中。我國冷彎型鋼的品種和用量與國外差距較大，在我國有強(qiáng)大的生命力。

2.鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)技術(shù)。鋼結(jié)構(gòu)包括各種焊接圓管、方矩管、H型鋼等。現(xiàn)代建筑采用鋼結(jié)構(gòu)越來越廣泛，鋼結(jié)構(gòu)建筑中采用的主要鋼材品種。現(xiàn)代高層寫字樓、體育場館、交通樞紐建筑都廣泛使用鋼結(jié)構(gòu)，采用量通常是一座建筑用數(shù)干噸至萬噸鋼材，但是規(guī)格、形狀都比較復(fù)雜，需要專門的工廠進(jìn)行加工。目前，國內(nèi)許多大型鋼鐵企業(yè)均有自己的鋼構(gòu)廠。這些鋼結(jié)構(gòu)加工業(yè)與鋼鐵主業(yè)形成了配套互動，優(yōu)勢互補(bǔ)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈。鋼結(jié)構(gòu)住宅與辦公用房用鋼筋混凝土相比具有戶內(nèi)有效使用面積增多、建筑風(fēng)格靈活、建筑物抗震、抗風(fēng)性能好、建筑總重量輕、工廠化制作、易于產(chǎn)業(yè)化、施工速度快、環(huán)保效果好等一系列優(yōu)點，具有廣闊的市場前景?！朵摻Y(jié)構(gòu)住宅建筑產(chǎn)業(yè)化技術(shù)導(dǎo)則》的發(fā)布，使36項鋼結(jié)構(gòu)住宅建筑體系及關(guān)鍵技術(shù)研究課題在建設(shè)部科技司的牽頭組織下得以深入扎實地推進(jìn)，一大批鋼結(jié)構(gòu)住宅試點工程相繼在北京、天津、上海、山東等地建成。

3.汽車板拼焊技術(shù)。隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車車身的制造技術(shù)也取得了長足的進(jìn)步。對汽車質(zhì)量起著重要作用的車身焊接技術(shù)日益成為最受關(guān)注的焦點之一。相對于傳統(tǒng)的先沖壓后焊接的制造工藝，拼焊工藝的優(yōu)勢在于：能夠滿足零件各部位對材質(zhì)、厚度、涂層、性能等要求；減少車身重量，從而可以提供低燃耗、性能優(yōu)良的環(huán)保汽車；提高車輛結(jié)構(gòu)整體性，提高整體剛度，改善裝備精度；減少模具數(shù)目，降低材料消耗。目前拼焊工藝主要有電阻焊、電子束焊、電磁感應(yīng)焊和激光焊等。其中激光拼焊技術(shù)在提高汽車綜合性能、提高汽車車身性能、減輕汽車重量、減少汽車，零件數(shù)量、降低汽車制造和汽車運行成本等方面均有明顯作用，不僅可以充分發(fā)揮原材料的性能，降低轎車重量，增加轎車的抗沖擊防撞性能，還可降低轎車10%～15%的成本，因此，世界大型鋼鐵企業(yè)紛紛投資建設(shè)激光拼焊生產(chǎn)線，生產(chǎn)汽車拼焊板。

4.以板帶材為原料的焊管深加工。近幾年焊管產(chǎn)品發(fā)展迅速，規(guī)格品種較多，目前已達(dá)600萬噸/年以上。焊管的品種開發(fā)及應(yīng)用領(lǐng)域正在逐步拓寬。電焊鍋爐管的生產(chǎn)是焊接鋼管技術(shù)進(jìn)步的象征，產(chǎn)品質(zhì)量提高的標(biāo)志，也是擴(kuò)大焊管品種和調(diào)整鋼管產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的重要內(nèi)容。要生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，必須確保原材料質(zhì)量穩(wěn)定可靠，機(jī)組工藝裝備完善，工藝制度合理且質(zhì)量保證體系健全。國內(nèi)電焊鍋爐管生產(chǎn)需在降低制造成本、提高產(chǎn)品尺寸精度和表面光潔度、提高抗氧化性能與耐腐蝕性能等方面下工夫。聚乙烯涂敷鋼管集鋼管與塑料管的優(yōu)點于一身，具有化學(xué)穩(wěn)定性好、強(qiáng)度高、不易發(fā)生蠕變、絕緣性能好、耐溫性能好、涂層結(jié)合力高等優(yōu)點。

5.長材深加工技術(shù)。長材的深加工包括錒絲制品、金屬釘、金屬網(wǎng)（包括鋼筋網(wǎng)）、鋼絞線、鋼絲繩、鋼簾線、鋼琴線、PC鋼絲和絞線、冷鐓鋼絲、焊條、螺栓、冷拉鋼材、銀亮鋼棒、小五金件和緊固件等。據(jù)不完全統(tǒng)計，近幾年我國線材制品的產(chǎn)量每年以10%左右的速度發(fā)展。作為制品生產(chǎn)的基礎(chǔ)原材料，我國深加工用優(yōu)質(zhì)線材生產(chǎn)仍處于快速發(fā)展時期，其總量和大部分品種已能滿足市場需求。

五、國內(nèi)鋼材加工產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢

從地理角度看，加工配送中心將圍繞環(huán)渤海灣、長江三角洲和珠江三角洲集群布局；從設(shè)備角度看，越是新建的鋼材加工配送中心，所選用的設(shè)備越先進(jìn)，自動化程度越高；從產(chǎn)品角度看，所建的鋼材加工配送中心其產(chǎn)品均為薄板、電工鋼板、不銹鋼板、鍍鋅板等，隨著國內(nèi)熱軋中厚板和寬厚板需求的不斷增加，厚卷板的開平、切割、加工、配送也將成為一種新需求；從行業(yè)角度看，所建的鋼材加工配送中心多為汽車、船舶、家電、交通、建筑、石化以及現(xiàn)代家庭、社會流通等行業(yè)服務(wù)的專業(yè)化鋼材加工配送中心；從管理角度看，整個加工中心正向大型化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)范化、信息化發(fā)展，從而結(jié)成一體化的鋼材供應(yīng)鏈，并向不斷優(yōu)化的方向發(fā)展，推進(jìn)鋼材生產(chǎn)企業(yè)與用戶的長期戰(zhàn)略合作?？傊S著我國鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提高以及產(chǎn)品品種的不斷增加，鋼材資源也將會越來越豐富；當(dāng)資源和質(zhì)量均能滿足用戶需求后，鋼材加工配送必將成為鋼鐵企業(yè)主要的營銷戰(zhàn)略之一，成為鋼鐵企業(yè)占領(lǐng)市場的重要手段和新的利潤增長點。鋼材深加工產(chǎn)業(yè)應(yīng)主動融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，走特色化、專業(yè)化的道路，堅持差異化發(fā)展的原則和戰(zhàn)略。重點圍繞節(jié)能環(huán)保、信息、新能源、汽車、高端裝備制造和新材料等國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)特點做好配套服務(wù)。圍繞產(chǎn)業(yè)鏈布局創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈配置資金鏈。

六、結(jié) 語

目前整個鋼鐵大環(huán)境來看，鋼鐵主業(yè)處于產(chǎn)能過剩階段，下游深加工行業(yè)不可避免同樣存在產(chǎn)能過?，F(xiàn)象，投身鋼材深加工領(lǐng)域要做好長期奮戰(zhàn)的準(zhǔn)備。制定、選準(zhǔn)目標(biāo)后，要制定中長期規(guī)劃、加大資金的投入，加強(qiáng)人才培養(yǎng)與引進(jìn)，布局深加工基地或工業(yè)園區(qū)。同時，發(fā)展中需注意以下問題：

1.新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為深加工提供了機(jī)遇。由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，各國都在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，產(chǎn)生一大批新興工業(yè)領(lǐng)域，如何使用鋼材、使用什么樣的鋼材，值得抓住機(jī)會，認(rèn)真研究，建立新的企業(yè)甚至行業(yè)。

2.鋼鐵企業(yè)競爭與挑戰(zhàn)要求進(jìn)行深加工。市場競爭是永恒的，在競爭中站住腳，才能生存下去。所以現(xiàn)在應(yīng)當(dāng)開始著眼于今后的競爭，并選擇相應(yīng)的技術(shù)改造項目和深加工的產(chǎn)品。

3.對鋼材的深加工要有正確的觀念和定位。對于深加工產(chǎn)品一定要有正確的定位，目前大多數(shù)深加工產(chǎn)品技術(shù)含量不是太高，產(chǎn)量也往往不是太大，與鋼鐵廠這種大規(guī)模生產(chǎn)方式不很適應(yīng)，但是如果因為這一點而猶豫不決可能永遠(yuǎn)找不到合適的項目，選擇了合適的項目就應(yīng)當(dāng)下決心，并且逐步做大、做強(qiáng)。

4.鋼鐵企業(yè)向深加工行業(yè)延伸要適度。與鋼鐵企業(yè)相比，鋼材深加工企業(yè)小、布局分散，所生產(chǎn)的品種規(guī)格多、數(shù)量少。國有鋼鐵企業(yè)發(fā)展深加工產(chǎn)品，可以使鋼材產(chǎn)品增值，并向下游產(chǎn)品延伸，到底應(yīng)當(dāng)發(fā)展到何種程度，值得探討研究?？梢愿惝a(chǎn)業(yè)、參股、支持政府搞開發(fā)區(qū)等形式，目的就是擴(kuò)大產(chǎn)品銷售。

5.發(fā)展深加工產(chǎn)品要建立靈活的管理機(jī)制。深加工行業(yè)面對的是大量零散的用戶，鋼材深加工產(chǎn)品往往生產(chǎn)數(shù)量少、要求的品種規(guī)格多，生產(chǎn)組織復(fù)雜。而競爭的對手往往是經(jīng)營靈活的民營企業(yè)，在生產(chǎn)、經(jīng)營上要建立靈活機(jī)動的管理機(jī)制，利用新產(chǎn)品、新市場創(chuàng)造新機(jī)制，不然在激烈的競爭中很難站住腳。

（作者單位：安鋼集團(tuán)鋼材加工配送中心有限責(zé)任公司）