全球各大船級(jí)社計(jì)劃重返伊朗市場

隨著國際社會(huì)對伊朗制裁的解除，伊朗大規(guī)模船隊(duì)已經(jīng)成為船級(jí)社眼中的“香餑餑”，各大船級(jí)社都紛紛計(jì)劃重回伊朗市場。

英國勞氏船級(jí)社日前宣布將在伊朗重啟服務(wù)，DNV GL船級(jí)社也在考慮重新進(jìn)入伊朗市場，法國船級(jí)社則宣布計(jì)劃為伊朗船東再次進(jìn)入全球市場提供全方位支援，而意大利船級(jí)社即將在伊朗市場開始運(yùn)營。

伊朗制裁解除，意味著1410萬DWT伊朗油輪將被允許在全球航行，目前伊朗油輪船隊(duì)在全球排名第八位，其中伊朗最大的VLCC船東伊朗國家油輪公司（NITC），在全球排名第六位，擁有37艘VLCC，價(jià)值21億美元。 英國勞氏船級(jí)社日前表示，將努力為伊朗控制噸位的船舶提供入級(jí)服務(wù)，并在首都德黑蘭重新開設(shè)辦事處。 日前有消息說伊朗油輪已被允許進(jìn)入歐盟的石油港口和碼頭，但英國勞氏船級(jí)社沒有確認(rèn)該信息。 意大利船級(jí)社日前宣布，該社將在數(shù)周后開始為包括油輪在內(nèi)的伊朗船舶提供安全與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)核查服務(wù)，以便能在不斷升溫的伊朗市場中搶占先機(jī)。

按規(guī)定，沒有進(jìn)行船級(jí)社核查，船舶將不能訪問國際港口，也不能獲得保險(xiǎn)。 意大利船級(jí)社介紹說，已與伊朗的亞洲船級(jí)社簽署合作協(xié)議，將能為伊朗航運(yùn)企業(yè)提供服務(wù)。意大利人希望最多在一個(gè)月內(nèi)入級(jí)伊朗首批船舶。

與其他船級(jí)社不同的是，意大利船級(jí)社之前在伊朗并沒有運(yùn)營，此次是首次進(jìn)入伊朗市場。