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      我國欠發(fā)達地區(qū)旅游城鎮(zhèn)化發(fā)展支撐體系的構(gòu)建

      2016-05-14 17:34白海霞
      對外經(jīng)貿(mào) 2016年5期
      關鍵詞:麗江市支撐體系

      白海霞

      摘 要:旅游城鎮(zhèn)化是我國欠發(fā)達地區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展的重要推動力。從具有代表性的麗江市旅游城鎮(zhèn)化發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā),探討旅游城鎮(zhèn)化發(fā)展支撐體系的構(gòu)建。麗江市旅游城鎮(zhèn)化發(fā)展可通過進一步完善旅游服務設施,打造智慧旅游城市;加強交通基礎設施網(wǎng)絡建設和促進旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展等途徑構(gòu)建旅游城鎮(zhèn)化發(fā)展支撐體系。

      關鍵詞:旅游城鎮(zhèn)化;支撐體系;麗江市

      中圖分類號:F59 文獻標識碼:A 文章編號:2095-3283(2016)05-0100-02

      一、旅游城鎮(zhèn)化支撐體系概述

      旅游城鎮(zhèn)化支撐體系包括城鎮(zhèn)基礎設施、旅游配套服務設施和交通網(wǎng)絡設施、旅游產(chǎn)業(yè)保障等。城市基礎設施是城市社會生產(chǎn)、生活和安全方面享用的公共基礎,是旅游城市賴以生存和發(fā)展的先決條件。旅游業(yè)“食、住、行、游、購、娛”六要素都需要城市基礎設施的完善和帶動[1]。旅游配套設施包含旅游業(yè)發(fā)展必需的住宿、餐飲、景區(qū)道路和公共基本服務所需的各種配套設施,是旅游業(yè)發(fā)展的重要基礎。旅游城鎮(zhèn)化的發(fā)展依賴于旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,旅游城鎮(zhèn)支撐體系對城鎮(zhèn)化發(fā)展影響巨大。目前,我國許多旅游地區(qū)的城市發(fā)展規(guī)劃和旅游發(fā)展規(guī)劃都圍繞旅游業(yè)和城鎮(zhèn)化的綜合發(fā)展來構(gòu)建支撐體系。只有建立健全旅游城鎮(zhèn)化發(fā)展支撐體系,才能實現(xiàn)旅游地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)的規(guī)模壯大和城鎮(zhèn)化質(zhì)量提升。

      二、麗江市旅游城鎮(zhèn)化發(fā)展現(xiàn)狀

      (一)旅游產(chǎn)業(yè)絕對主導地位已經(jīng)確立

      麗江地處云南省西北部,截至2014年,該市三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為16.88∶43.06∶40.06,其中第三產(chǎn)業(yè)比重的75%是由旅游產(chǎn)業(yè)所貢獻。麗江是云南乃至全國旅游資源最為富集的地區(qū),麗江旅游資源以“兩山、一城、一湖、一江、一文化、一風情”為主要代表,旅游業(yè)帶動了交通運輸、餐飲、住宿、旅游商品銷售、休閑娛樂等系列產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。麗江已經(jīng)發(fā)展成為世界級知名旅游勝地,先后被評為“中國年輕人最喜歡的旅游城市”、“全球十大最令人向往旅游小鎮(zhèn)”等榮譽稱號。2014年,麗江全年共接待國內(nèi)外游客2663.81萬人次,實現(xiàn)旅游總收入378.79億元。旅游產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為名副其實的麗江第一大產(chǎn)業(yè),并帶動金融服務業(yè)、旅游地產(chǎn)業(yè)、生態(tài)農(nóng)業(yè)和休閑療養(yǎng)業(yè)等其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

      (二)旅游城鎮(zhèn)規(guī)模不斷擴大

      麗江是滇西北具有悠久歷史的商業(yè)重鎮(zhèn)。在1996年麗江地震以前,麗江縣城主要以麗江大研古城為中心零散分布。1999年,世界園藝博覽會的召開為麗江旅游業(yè)的發(fā)展提供了契機。2000年以后,麗江旅游呈現(xiàn)“井噴式”發(fā)展,游客不斷增加促進了旅游餐飲、住宿、休閑娛樂等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。由于加快建設城鎮(zhèn)旅游交通和城鎮(zhèn)住宿接待等配套設施,旅游城市用地面積不斷增加且持續(xù)向外拓展,由1991年的617.32萬平方米擴張到2012年的6346.78萬平方米,增加了近十倍,與旅游相關的商業(yè)金融和地產(chǎn)業(yè)增長迅速。在城市功能空間向外擴張的步伐中,麗江實施新舊城分離發(fā)展策略,明確規(guī)劃了旅游城鎮(zhèn)發(fā)展布局,旅游城鎮(zhèn)規(guī)模不斷擴大。

      (三)旅游配套設施和交通設施逐步改善

      1995年前,麗江與外界的聯(lián)系僅靠一條崎嶇的公路,從省會昆明到麗江全程610公里需要21小時。為了加快發(fā)展麗江和滇西北的旅游業(yè),1995年6月建成麗江機場,市內(nèi)各區(qū)縣主干道路先后建成。目前,麗江機場已經(jīng)成為云南省最大的支線機場。大麗鐵路于2009年建成通車,大麗高速于2014年建成通車,極大地提高了外地游客進入麗江的便捷程度,使麗江與大理、昆明等省內(nèi)各主要旅游集散地的聯(lián)系更加密切。麗江至香格里拉二級路面已建成,“十三五”期間,麗江將重點建設麗江—攀枝花高速公路,使得麗江進一步融入成渝經(jīng)濟區(qū),促使麗江旅游市場更加火爆。在城市和旅游基礎設施方面,麗江市內(nèi)所有景區(qū)的道路全面實現(xiàn)硬化和等級化,在主要旅游景區(qū)還加強了旅游廁所、旅游標識、旅游宣傳服務和集散中心建設,開通旅游公交和旅游大巴,方便游客出行。旅游配套設施服務水平和接待能力得到進一步提升。

      三、麗江市旅游城鎮(zhèn)化發(fā)展支撐體系的構(gòu)建

      (一)進一步完善旅游服務設施,打造智慧旅游城市

      基礎設施是以保證社會經(jīng)濟活動、改善生存環(huán)境、克服自然障礙、實現(xiàn)資源共享等為目的而建立的公共服務設施[2]。麗江作為中國最具代表性的旅游城市,旅游業(yè)的迅猛發(fā)展成為該市經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要依托。近十年來,麗江旅游業(yè)產(chǎn)值和游客數(shù)量快速增長,游客的季節(jié)性變動給城市配套設施建設與完善帶來了巨大挑戰(zhàn)。旅游業(yè)的快速發(fā)展對旅游配套設施建設提出更高要求,同時也為基礎設施建設積累了資金。在此基礎上,麗江應進一步加強旅游接待配套設施建設,興建大量賓館、酒店和旅游購物中心,改擴建文化活動中心、商業(yè)廣場和城鎮(zhèn)街道,加強景觀綠化建設,創(chuàng)造美麗和諧的生活環(huán)境。

      信息化和“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”時代的到來也對旅游城鎮(zhèn)化提出了更高要求,智慧旅游成為當前服務旅游需求和實現(xiàn)智能化旅游的根本訴求。民眾對旅游公共服務的需求快速增長,特別是自助游客和散客數(shù)量眾多,約占麗江游客總量的 85% 以上,且需求呈現(xiàn)多樣化,依靠傳統(tǒng)的旅游服務模式難以滿足游客的差異化需求,只有依靠現(xiàn)代技術(shù)手段才能提升旅游公共服務水平。智慧旅游則正是依托物聯(lián)網(wǎng)、云計算等高新技術(shù),整合旅游目的地各要素、相關資訊和服務于一體,利用智能手機等各類體驗終端為廣大民眾提供“各取所需”的服務。打造麗江智慧旅游城市可采取以下措施:一是建設旅游公共服務信息化中心,在全市范圍內(nèi)建立有效的旅游公共服務數(shù)據(jù)資源共享和分級管理機制,實現(xiàn)各種旅游信息數(shù)據(jù)的實時對接與交互。二是智能化旅游服務體驗終端。利用網(wǎng)絡和多媒體研發(fā)一批新型游客體驗終端,體驗終端要與各旅游信息中心和網(wǎng)絡數(shù)據(jù)對接,實現(xiàn)信息共享。三是開發(fā)打造“智慧景區(qū)”。在全市所有景區(qū)安裝觸摸屏和PDA等各類手持終端,實現(xiàn)智能化自助導覽、導游、導航等信息服務,以及餐飲、娛樂等各種商務服務。四是搭建鄉(xiāng)村旅游網(wǎng)絡營銷平臺。游客可以在平臺上查詢到周邊鄉(xiāng)村旅游的主打項目和自助項目,自行決定旅游出行安排。

      (二)加強交通基礎設施網(wǎng)絡建設

      綜合交通網(wǎng)絡是旅游城鎮(zhèn)化發(fā)展的重要載體,是優(yōu)化城鎮(zhèn)化布局和形態(tài)的重要基礎[3]。麗江旅游城鎮(zhèn)化的規(guī)模和質(zhì)量提升得益于外來人口的不斷涌入,但長期以來落后的交通基礎設施成為困擾麗江旅游發(fā)展的最重要因素,高昂的交通成本阻礙了大量游客的進入。隨著國家“一帶一路 ”建設相關政策不斷落實和推進,麗江憑借得天獨厚的地理優(yōu)勢、自然優(yōu)勢和特色生物資源優(yōu)勢, 已構(gòu)建起集公路、鐵路、航空為一體的外向型立體交通網(wǎng)絡通道。未來麗江交通基礎設施的改進可從以下幾方面入手:一是強化麗江航空樞紐建設。隨著居民收入不斷增加,越來越多的游客選擇航空方式出行,開辟更多的國內(nèi)航線和加快國際航線建設可以極大地增加游客數(shù)量。麗江機場是云南面向東南亞的重要窗口,此外,還要加強瀘沽湖機場建設。二是加快麗江—攀枝花、麗江—香格里拉高速公路建設,與大理、香格里拉等旅游城市加強合作,共同打造大香格里拉生態(tài)旅游圈交通網(wǎng)絡,積極開拓和融入成渝經(jīng)濟區(qū),讓更多游客能夠快捷地進入麗江。三是加快重要旅游景區(qū)和旅游小鎮(zhèn)之間的快速交通網(wǎng)絡建設,區(qū)域內(nèi)交通便捷度關系到游客對旅游地的整體評價和印象,讓游客能夠在旅游地便捷出行是旅游交通設施建設重點。

      (三)促進旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展

      旅游產(chǎn)業(yè)融合是社會經(jīng)濟發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物,作為旅游業(yè)發(fā)展的一種創(chuàng)新形式,為我國旅游業(yè)的發(fā)展注入了生機和活力。旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展可以創(chuàng)造出很多新業(yè)態(tài)。旅游產(chǎn)業(yè)綜合性強、關聯(lián)度高、產(chǎn)業(yè)鏈長,尤其具有產(chǎn)業(yè)融合的特性,不僅可為旅游業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更廣闊的空間,更重要的是可通過創(chuàng)新優(yōu)化、競爭水平提升、組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化等多種效應全面促進旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級。麗江旅游產(chǎn)業(yè)可進一步與特色農(nóng)產(chǎn)品、生物資源加工、文化等多種產(chǎn)業(yè)融合,帶動麗江地區(qū)整體經(jīng)濟發(fā)展,尤其是文化產(chǎn)業(yè)與旅游產(chǎn)業(yè)的深度融合可極大提升經(jīng)濟發(fā)展的附加值。

      旅游城鎮(zhèn)化發(fā)展是旅游和城鎮(zhèn)化綜合互動的演進過程,旅游城鎮(zhèn)化支撐體系的全方位構(gòu)筑將推動城鎮(zhèn)化健康發(fā)展,城鎮(zhèn)化的有序發(fā)展必將帶動旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,最終實現(xiàn)城鎮(zhèn)化與旅游業(yè)的融合。

      [參考文獻]

      [1]金建清,范克危.城市基礎設施評價的一種方法[J].鄭州大學學報(自然科學版),2000,32(1): 34-37.

      [2]申金山,宋建民.城市基礎設施與社會經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的定量評價方法與應用[J].城市環(huán)境與城市生態(tài),2000,13(5): 10-12.

      [3]徐娥,鐘偉,王玉玲.鄉(xiāng)村旅游地城市化問題研究[J].特區(qū)經(jīng)濟,2010(7):149-150.

      (責任編輯:喬虹 梁宏偉)

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