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      衛(wèi)星導(dǎo)航抗干擾接收系統(tǒng)技術(shù)分析

      2016-05-30 00:01:58劉敏
      文化產(chǎn)業(yè) 2016年5期
      關(guān)鍵詞:抗干擾

      劉敏

      摘 要:科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步為信息技術(shù)的發(fā)展注入了新的活力,在信息技術(shù)的發(fā)展帶動下,衛(wèi)星導(dǎo)航在社會各行各領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用。衛(wèi)星導(dǎo)航屬于是一種新型的先進(jìn)的無線電導(dǎo)航形式,它的空間定位和導(dǎo)航作用十分顯著,但是,它在實際應(yīng)用中存在的一個明顯缺陷就是,很容易受到外界因素的干擾,造成其定位精度的下降,因此,從其未來發(fā)展態(tài)勢來看,加大抗干擾能力的衛(wèi)星導(dǎo)航接收系統(tǒng)技術(shù)的研究力度就具有重要意義。

      關(guān)鍵詞:衛(wèi)星導(dǎo)航;抗干擾;接收系統(tǒng)

      在現(xiàn)代各行各領(lǐng)域中,衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用十分普遍,從它的作用發(fā)揮原理來看,它是通過對人造衛(wèi)星的利用,來對其導(dǎo)航信號進(jìn)行利用并實現(xiàn)導(dǎo)航定位的作用,因此,基于這種原理,它的信號覆蓋范圍很廣,并且用戶的基數(shù)也很大。但是,不可忽視的是,由于信道環(huán)境的復(fù)雜性,加上其受到的干擾影響較大,會導(dǎo)致其導(dǎo)航精度的下降,因此,做好其抗干擾系統(tǒng)技術(shù)的研究和創(chuàng)新工作就十分重要,需要將工作落實到實處。

      一、衛(wèi)星導(dǎo)航抗干擾技術(shù)的現(xiàn)狀

      (一)衛(wèi)星優(yōu)化的抗干擾技術(shù)分析

      衛(wèi)星導(dǎo)航抗干擾接收系統(tǒng)技術(shù)的原理是在適當(dāng)提高衛(wèi)星導(dǎo)航的反射功率,并利用更精準(zhǔn)的原子鐘和方向性強(qiáng)的星載天線來提高系統(tǒng)的抗干擾能力[1]。我國的航天技術(shù)在近些年來取得顯著進(jìn)步,很多現(xiàn)役的GPS星座衛(wèi)星逐漸進(jìn)入到了退役老化階段,基于形勢發(fā)展的需要,一些具有波束發(fā)射能力和軍用M碼衛(wèi)星得到了推廣和應(yīng)用,那么據(jù)此對衛(wèi)星導(dǎo)航的抗干擾技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化就可以大大提升信息定位和抗干擾能力,使其穩(wěn)定性得到明顯改善。

      (二)對于慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的融合技術(shù)應(yīng)用

      采用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)具有重要作用,它可以給衛(wèi)星信號的傳輸增加記憶功能,尤其是在GPS信號受到壓制干擾或者是欺騙干擾時可以在最短時間內(nèi)進(jìn)行恢復(fù)。把慣性導(dǎo)航系統(tǒng)和衛(wèi)星導(dǎo)航信號兩者進(jìn)行有機(jī)融合,可以大大提高衛(wèi)星接收系統(tǒng)獲得GPS信號的效率,慣性導(dǎo)航系統(tǒng)自身具有很好的短期精度[2],而衛(wèi)星導(dǎo)航信號則是具有很好的精確性,兩者的相統(tǒng)一,可以大大改善衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的抗干擾性能。

      (三)偽衛(wèi)星技術(shù)

      這種技術(shù)主要是在地面虛擬機(jī)或者是無人機(jī)的作用下,通過對記載轉(zhuǎn)發(fā)器的利用來形成一個虛擬的GPS衛(wèi)星星座,進(jìn)而轉(zhuǎn)發(fā)經(jīng)過加密處理的高功率GPS信號。這種偽衛(wèi)星是利用直接發(fā)射的形式來實現(xiàn)對衛(wèi)星信號的安全傳輸,可以大大降低干擾性,而無人機(jī)所裝載的偽衛(wèi)星采用的主要是波束來形成天線,這樣在被壓制式干擾和欺騙式干擾時并不會影響其對信號的接收,還可以對位置信息進(jìn)行解碼處理。

      (四)幅相對消技術(shù)

      這種技術(shù)實質(zhì)上是一種雙孔徑技術(shù)形式,它所采用的是雙天線模式,利用無人機(jī)的頂部天線和底部天線來構(gòu)成這種模式,可以實現(xiàn)對干擾性信號和有價值信號的接收,并且在對所接收到的所有信號進(jìn)行科學(xué)整理和分析后,根據(jù)最終的分析結(jié)果來消除干擾信號。此外,從其實際應(yīng)用來看,它還可以應(yīng)用在那些信道較為復(fù)雜的環(huán)境中[3]。

      (五)頻域濾波技術(shù)

      從這種技術(shù)的實際應(yīng)用范圍來看,它的主要應(yīng)用是在帶寬有限的窄帶干擾、特定類型的寬帶干擾以及等幅干擾中。通過對其作用發(fā)揮的原理來看,它是在時頻分析的作用下來實現(xiàn)干擾性信號和有價值的信號兩者的相互分離,同時在這一過程中還可以對干擾信號起到一種抑制作用。此外,對于那些窄帶干擾和等幅干擾來說,對于其的抑制是在頻域內(nèi)的特定位置實現(xiàn)的,主要采用的方法是陷波法,但是,需要注意的是,對于那些特定類型的寬帶干擾和強(qiáng)帶外干擾來說,它是可以直接采用普通濾波來實現(xiàn)抑制的。

      二、衛(wèi)星導(dǎo)航抗干擾接收系統(tǒng)技術(shù)的分析

      首先,對信源參數(shù)評測工作的深入開展。從現(xiàn)階段的衛(wèi)星導(dǎo)航信號來說,它在傳播環(huán)境較為復(fù)雜下的評測算法都是以均勻線陣為基礎(chǔ)的,具有很高的抗干擾性和精確性。但是,對于二維DOA來說,它具有明顯的優(yōu)勢,它是傳統(tǒng)一維DOA在內(nèi)容上的擴(kuò)充,對于接收機(jī)對于信號接收的需要更能有效滿足,基于此,就可以說衛(wèi)星導(dǎo)航抗干擾技術(shù)就需要進(jìn)一步深入對信源參數(shù)的評測工作進(jìn)行分析,并把重點落在對二維DOA的評測上。

      其次,加強(qiáng)對非平穩(wěn)干擾抑制的研究。對于這方面內(nèi)容來講,衛(wèi)星導(dǎo)航抗干擾技術(shù)可以進(jìn)一步深入的研究采用分?jǐn)?shù)階傅里葉變化評測的非平穩(wěn)干擾抑制參數(shù),在這一過程中,還可以對其所產(chǎn)生的誤差對抗干擾性能的影響進(jìn)行準(zhǔn)確分析,根據(jù)最后的分析結(jié)果顯示,進(jìn)而可以促進(jìn)對干擾信號參數(shù)評測準(zhǔn)確性的提高,使其更能反映關(guān)鍵信息,使得抗干擾算法對非平穩(wěn)干擾能力得到大幅度提升[4]。

      第三,近些年來,處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和信息技術(shù)發(fā)展的需要,我國對衛(wèi)星導(dǎo)航的抗干擾接收系統(tǒng)技術(shù)的研究創(chuàng)新工作有了更多的關(guān)注和投入,在深入研究的過程中,采用了多種技術(shù)形式,其中利用凸優(yōu)化技術(shù)可以實現(xiàn)對大多數(shù)非凸優(yōu)化問題進(jìn)行簡化處理,同時還可以促進(jìn)凸優(yōu)化問題解決便利性的提高。此外,在凸優(yōu)化技術(shù)的文件波束所形成的干擾抑制技術(shù)基礎(chǔ)上,可以作為未來衛(wèi)星導(dǎo)航抗干擾接收系統(tǒng)技術(shù)研究創(chuàng)新的一個重點,并在實際研究創(chuàng)新工作中予以更多的投入,實現(xiàn)其抗干擾技術(shù)取得新的進(jìn)展。

      三、總結(jié)

      隨著現(xiàn)代計算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在眾多領(lǐng)域中都取得了顯著的應(yīng)用成果。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)作為一種先進(jìn)的無線電導(dǎo)航系統(tǒng),是GPS技術(shù)現(xiàn)代化發(fā)展的一種有力體現(xiàn),具有GPS技術(shù)所不具備的優(yōu)勢特點,在實際應(yīng)用中可以對空間層面上各類運行平臺的定位導(dǎo)航問題進(jìn)行高效解決。但是,在其實際應(yīng)用中,它的定位信號會受到一系列因素的影響,使其導(dǎo)航精確性下降,性能發(fā)揮受到限制,那么在新形勢下,加強(qiáng)其抗干擾接收系統(tǒng)技術(shù)的研究創(chuàng)新就顯得十分重要,通過上述的分析可知,做好這方面的抗干擾研究工作是其應(yīng)用性能得到改善的關(guān)鍵,因此,需要技術(shù)人員從多方面入手解決。

      參考文獻(xiàn):

      [1]李保東,徐昕誥,陳楊等.衛(wèi)星導(dǎo)航抗干擾接收系統(tǒng)技術(shù)分析[J].科技傳播,2016,8(1):36,58.

      [2]陳強(qiáng).衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)的抗干擾技術(shù)分析[J].無線電工程,2011,41(11):34-36,64.

      [3]張浩,靳一恒,呂婷婷等.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)抗干擾問題研究[J].全球定位系統(tǒng),2014,(5):64-69,74.

      [4]武成鋒,彭元,何子君等.衛(wèi)星導(dǎo)航干擾與抗干擾技術(shù)綜述[J].導(dǎo)航定位與時,2014,1(2):59-63.

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