陳陽

摘 要：在地鐵正常運行過程中會存在許多問題，每個問題都對地鐵的正常運行帶來了一定的影響，其中也包括對低壓配電與照明系統(tǒng)的影響，由于系統(tǒng)自身比較復(fù)雜，所以要加強對地鐵車站低壓配電與照明系統(tǒng)的維護管理力度，規(guī)劃出合理有效的維護管理方案，以便更有力地保證地鐵的安全穩(wěn)定運行。本文主要針對地鐵車站低壓開關(guān)柜在運行中易出現(xiàn)的故障以及處理方案進行了論述，充分分析了地鐵車站內(nèi)低壓配電與照明系統(tǒng)的維護管理。

關(guān)鍵詞：地鐵車站；低壓配電；照明系統(tǒng)；維護管理

地鐵車站在正常運行過程中同時有多個系統(tǒng)共同運行，而系統(tǒng)運行狀況的穩(wěn)定性直接關(guān)系著地鐵車站的日常運作情況，其中重要的組成部分之一就是低壓配電與照明系統(tǒng)。地鐵車站低壓配電與照明系統(tǒng)如果出現(xiàn)故障，要根據(jù)實際情況采用有效措施進行維護管理，同時還要定期對系統(tǒng)的運行情況進行檢查，確保地鐵車站低壓配電與照明系統(tǒng)處于良好的運行狀態(tài)。

1 分析低壓開關(guān)柜故障問題及處理方案

1.1 母聯(lián)斷路器運行故障

地鐵車站在運行過程中隨時會面臨各種機電設(shè)備的故障問題，所以要制定有效的預(yù)防和解決措施，避免故障出現(xiàn)時不能及時處理。在地鐵車站運行中如果出現(xiàn)低壓開關(guān)柜母聯(lián)斷路器發(fā)生故障，而自動轉(zhuǎn)換開關(guān)恰巧沒有在自動狀態(tài)就會使PLC控制系統(tǒng)關(guān)閉，造成母聯(lián)斷路器無法連接電源?；诖?，可以在低壓開關(guān)柜中的母聯(lián)斷路器中設(shè)置人工作業(yè)位置，將母聯(lián)斷路器的轉(zhuǎn)換開關(guān)設(shè)置到自動位置。如果開關(guān)柜的指示燈仍然不亮，則可以判定是熔斷器燒壞，維護檢修人員要及時更換熔斷器。同時，將低壓開關(guān)柜PLC的控制電源插頭拔掉，將轉(zhuǎn)換開關(guān)設(shè)置在遠(yuǎn)控位置，以及時處理母聯(lián)斷路器運行故障。另外，在檢查母聯(lián)斷路器的運行狀態(tài)時，要確保斷路器準(zhǔn)確分閘，轉(zhuǎn)換開關(guān)處于手動或就接地狀態(tài)，并將母聯(lián)斷路器設(shè)置到自動位置。將斷路器擰到自動位置后，還要停留一段時間再合閘。在更換熔斷器時，要將轉(zhuǎn)換開關(guān)設(shè)置到手動狀態(tài)，更換完之后，再擰到自動位置，在插、拔的過程中，使三級負(fù)荷開關(guān)靈活調(diào)整。

1.2 變壓器恢復(fù)供電后斷路器沒有自動恢復(fù)

由于低壓配電系統(tǒng)中斷路器開關(guān)不處于自動狀態(tài)，直接影響了變壓器供電恢復(fù)情況，導(dǎo)致斷路器不能自行恢復(fù)。為了更好地防范這一問題，在運行過程中要實時保證斷路器轉(zhuǎn)換開關(guān)處于自動位置，可以將控制電源的接頭拔出幾秒后再進行電源連接。同時，要更換熔斷器的控制回路，注意檢測變壓器PLC的指示燈。為了避免再次出現(xiàn)這種運行故障，要將母聯(lián)斷路器轉(zhuǎn)換開關(guān)擰到自動位置，在插、拔的過程中，轉(zhuǎn)換開關(guān)必須處于手動狀態(tài)，在完成插、拔操作之后，再設(shè)置到自動位置。

2 地鐵車站低壓配電系統(tǒng)的維護管理

2.1 日常運營維護管理

要想避免地鐵車站日常運行中的故障問題，首先就要從日常基礎(chǔ)工作抓起，在日常運行過程中相關(guān)工作人員要保證地鐵車站工作票受理的有效性，通過對實際低壓配電系統(tǒng)運行狀態(tài)的掌握，合理控制和審查工作票中的內(nèi)容，保證在短時間內(nèi)完成工作票申請工作，發(fā)現(xiàn)問題維護人員要進行處理。在操作低壓配電系統(tǒng)的倒閘時，要提前通知各部門，由專業(yè)技術(shù)人員在現(xiàn)場進行監(jiān)護，加強對低壓配電系統(tǒng)設(shè)備的運行維護。維護檢修人員要做好相關(guān)的記錄，制訂科學(xué)、合理的低壓配電系統(tǒng)檢修計劃，并定期進行維護檢修，提高地鐵車站低壓配電系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定性。

2.2 異常處理

地鐵車站在正常運行過程中出現(xiàn)重大異常問題時，相關(guān)工作人員要快速確定造成系統(tǒng)發(fā)生故障的原因，之后采取有效措施進行相應(yīng)的處理，避免牽連地鐵車站無法正常運行。因為在地鐵正常運行情況下，低壓配電系統(tǒng)會失去部分工作能力，如果出現(xiàn)重大異常情況，就會造成嚴(yán)重故障發(fā)生，導(dǎo)致地鐵車站出現(xiàn)運行終止?fàn)顟B(tài)。

2.3 設(shè)備的維護檢修

在地鐵車站日常工作中開展設(shè)備維護檢修工作時通常會采用3種檢修方法：臨時檢修、預(yù)防性檢修以及定期檢修，將三者有機結(jié)合能夠更好地保障低壓配電系統(tǒng)的正常運作。其中要對低壓配電系統(tǒng)的預(yù)防性檢修加以關(guān)注，根據(jù)低壓配電系統(tǒng)運行中的特征制定有效的預(yù)防措施，及時發(fā)現(xiàn)低壓配電系統(tǒng)的安全隱患。在對低壓配電系統(tǒng)進行臨時檢修時，要注意做好相應(yīng)的安全防護，確保維護檢修人員的安全。

3 地鐵車站照明系統(tǒng)的維護管理

照明系統(tǒng)在地鐵車站運行過程中有著非常重要的作用，如果不能合理妥善地對地鐵車站照明系統(tǒng)進行維護管理，沒有按照規(guī)定定期進行檢查維修，避免不了會出現(xiàn)運行故障。此外，由于自然天氣的影響，地鐵車站照明系統(tǒng)時常會發(fā)生斷裂、短路或者零部件松動、銹蝕等現(xiàn)象，直接影響了地鐵車站的正常運行。

3.1 預(yù)防性檢測試驗

為了更有力地保證地鐵車站照明系統(tǒng)的正常穩(wěn)定運行，需要加強對照明系統(tǒng)的各個部件進行預(yù)防性檢測維護，如配電箱、低壓側(cè)線路以及高壓側(cè)線路等。通過對照明系統(tǒng)的技術(shù)要求了解，對其電力回路的絕緣性能進行嚴(yán)格檢測。在安裝完照明系統(tǒng)的配電箱后要進行清除標(biāo)記順序，確保供電系統(tǒng)和照明設(shè)備的相序一致。

3.2 照明系統(tǒng)的保養(yǎng)和維護

在地鐵車站組成部分中照明系統(tǒng)起著非常重要的作用，只有保證了照明系統(tǒng)的質(zhì)量才能確保地鐵車站運行中不出現(xiàn)故障。所以，在對地鐵車站照明系統(tǒng)進行日常審查和檢測工作時，要充分了解系統(tǒng)供電回路的結(jié)構(gòu)特點和敷設(shè)形式，加大日常運行中的審查力度，定期對其發(fā)熱狀況和負(fù)荷大小進行檢查，尤其是遇到惡劣的自然天氣，更要創(chuàng)建有效的防御方法。另外，照明系統(tǒng)的配電箱周圍必須嚴(yán)禁煙火，確保良好的通風(fēng)，并仔細(xì)檢查接地線是否連接良好，及時更換銹蝕、松動的螺栓。

4 結(jié)束語

隨著最近幾年社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，各大城市加大了對地鐵的建設(shè)力度，地鐵成為人們?nèi)粘Ｉ钪凶钪饕慕煌üぞ撸o人們的日常出行提供了很大的方便。在地鐵車站日常運行中低壓配電和照明系統(tǒng)有著非常關(guān)鍵的作用，想要保證地鐵車站能夠正常運行，首先就要保證低壓配電與照明系統(tǒng)的維護管理工作。

參考文獻

[1]王文彬.地鐵低壓配電系統(tǒng)諧波分析及治理研究[D].西安科技大學(xué)，2013.

（作者單位：深圳市地鐵集團有限公司運營總部）