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      船舶內(nèi)裝工程在生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量控制技術(shù)初探

      2016-05-30 21:34:29羅玉勝

      羅玉勝

      摘要:當(dāng)前我國(guó)的船舶工程中存在許多安全和質(zhì)量問(wèn)題,這不僅會(huì)影響到船舶工業(yè)的發(fā)展,而且會(huì)對(duì)用戶的使用造成威脅。為了提高船舶的安全技術(shù)控制,就要從內(nèi)裝工程中存在的問(wèn)題出發(fā),對(duì)船舶工程生產(chǎn)過(guò)程中的問(wèn)題進(jìn)行研究。文章對(duì)船舶內(nèi)裝工程在生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量控制技術(shù)進(jìn)行了初探。

      關(guān)鍵詞:船舶工程;內(nèi)裝工程;質(zhì)量控制技術(shù);安全技術(shù)控制;船舶建筑結(jié)構(gòu) 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

      中圖分類(lèi)號(hào):U673 文章編號(hào):1009-2374(2016)20-0068-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.20.033

      1 概述

      對(duì)船舶的內(nèi)裝工程就是對(duì)船舶技術(shù)的內(nèi)在裝修,內(nèi)裝工程是與外在工程相反的一項(xiàng)工程。由于內(nèi)裝工程影響著船舶的整體安全和用戶的體驗(yàn)程度,所以內(nèi)裝工程是整個(gè)船舶工程中的重中之重。隨著我國(guó)船舶事業(yè)的發(fā)展,對(duì)船舶的要求不僅在外在裝修上,對(duì)內(nèi)在裝修也有了更進(jìn)一步的要求,對(duì)內(nèi)在工程的技術(shù)水平也越來(lái)越高。因此,在實(shí)際的內(nèi)裝施工中要加強(qiáng)對(duì)內(nèi)裝工程的把關(guān),提高生產(chǎn)質(zhì)量。另外,船舶內(nèi)裝工程的設(shè)計(jì)還涉及了多方面的知識(shí)和領(lǐng)域,在美學(xué)、人機(jī)工程學(xué)、環(huán)境心理學(xué)、建筑學(xué)中都有所包含,只有將這些學(xué)科進(jìn)行有效的結(jié)合和分析,才能全面地進(jìn)行船舶內(nèi)裝工程的設(shè)計(jì),才能對(duì)船舶內(nèi)部進(jìn)行合理的構(gòu)建和安排,讓乘客更加舒適。

      2 內(nèi)裝工程的含義

      內(nèi)裝工程的整體工作細(xì)碎,整個(gè)的工程難度不低于主體的建設(shè)工程。內(nèi)裝工程施工的每一項(xiàng)工程不是獨(dú)立存在的,它與船舶內(nèi)裝的其他環(huán)節(jié)是緊密相關(guān)的。比如說(shuō)船舶室內(nèi)的裝修、空間設(shè)計(jì)和室內(nèi)排水等。這些內(nèi)裝工程的建設(shè)都與其他工程有一定的相關(guān)性,所以內(nèi)裝工程從整體來(lái)看是一項(xiàng)復(fù)雜的工作。因此內(nèi)裝工程的設(shè)計(jì)需要在多個(gè)方面進(jìn)行考慮,從多個(gè)角度進(jìn)行思考,這樣才能全面地進(jìn)行內(nèi)裝工程的設(shè)計(jì)。同時(shí)在進(jìn)行多步驟設(shè)計(jì)的過(guò)程中需要對(duì)內(nèi)裝工程的所含部分進(jìn)行分塊設(shè)計(jì),在設(shè)計(jì)的過(guò)程中應(yīng)該考慮到設(shè)計(jì)的有效性和合理性,同時(shí)也需要各項(xiàng)目結(jié)合進(jìn)行考慮。

      3 內(nèi)裝工程的現(xiàn)狀和存在問(wèn)題

      在我國(guó),對(duì)于船舶內(nèi)裝工程并沒(méi)有一項(xiàng)專(zhuān)門(mén)的內(nèi)裝設(shè)計(jì)要求和規(guī)范,所以在進(jìn)行船舶內(nèi)裝工程施工的同時(shí),會(huì)遇到許多的問(wèn)題。這些問(wèn)題不僅會(huì)影響到整體船舶的服務(wù)質(zhì)量,同時(shí)也會(huì)對(duì)船舶的美觀性造成一定的影響。這些影響會(huì)在多個(gè)方面制約船舶行業(yè)的發(fā)展,在解決這些問(wèn)題上也需要進(jìn)行針對(duì)性的思考。在船舶內(nèi)裝工程中的主要問(wèn)題有以下兩個(gè)方面:

      3.1 沒(méi)有考慮到船舶建筑的結(jié)構(gòu)

      在內(nèi)裝設(shè)計(jì)的過(guò)程中,很多建筑工程沒(méi)有考慮到船舶的整體結(jié)構(gòu),只是利用用戶的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。這些設(shè)計(jì)不僅沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的考究,而且在結(jié)構(gòu)上沒(méi)有考慮到船舶的整體設(shè)計(jì),是不合格的設(shè)想。而建筑工程隊(duì)如果一味地按照用戶的要求來(lái)設(shè)計(jì)圖紙,就會(huì)為日后船舶工作的使用留下安全隱患,比如說(shuō),超過(guò)承載力等。按照戶主的圖紙要求,在船舶上任意添加承載物,而忽略了船舶本身能夠承受的重量,對(duì)船舶整體的結(jié)構(gòu)沒(méi)有進(jìn)行考究,最終會(huì)超過(guò)船舶的承載能力,破壞了船舶的使用性和船舶的整體結(jié)構(gòu)。

      3.2 內(nèi)裝工程建設(shè)隊(duì)伍沒(méi)有一致的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

      內(nèi)裝工程在我國(guó)的發(fā)展處于起步階段,對(duì)于船舶的內(nèi)裝工程更是沒(méi)有一個(gè)固定的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。近些年來(lái),市場(chǎng)對(duì)于內(nèi)裝工程的需求量大,隨著船舶業(yè)的發(fā)展,對(duì)船舶的內(nèi)裝工程也有了更高質(zhì)量的要求。目前,我國(guó)的內(nèi)裝工程隊(duì)伍數(shù)量多,而建設(shè)隊(duì)伍的質(zhì)量參差不齊。很多內(nèi)裝的建筑工人是從其他行業(yè)轉(zhuǎn)行過(guò)來(lái)的,對(duì)于內(nèi)裝工程的專(zhuān)業(yè)人員數(shù)量很少,而市場(chǎng)上需求量大人手不足等問(wèn)題,做不到由整體的專(zhuān)家組建設(shè)內(nèi)裝工程。所以目前船舶內(nèi)裝工程在建設(shè)上出現(xiàn)的問(wèn)題也越來(lái)越多,對(duì)于建筑內(nèi)裝工程裝修問(wèn)題時(shí)有糾紛問(wèn)題出現(xiàn)。

      4 對(duì)內(nèi)裝工程的技術(shù)質(zhì)量控制方法

      4.1 認(rèn)真設(shè)計(jì)內(nèi)裝工程技術(shù)

      作為船舶內(nèi)裝工程的建設(shè),它關(guān)系到船舶的使用情況,關(guān)系到用戶在使用船舶時(shí)的舒適度和安全情況。所以,對(duì)于船舶內(nèi)裝的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要認(rèn)真對(duì)待,不能隨意地設(shè)計(jì)圖紙,隨意開(kāi)工建設(shè)。建設(shè)施工之前在考慮到戶主需求的同時(shí),要對(duì)船舶的整體建設(shè)仔細(xì)考察,對(duì)船舶的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行嚴(yán)格設(shè)計(jì),避免在內(nèi)裝正式施工中出現(xiàn)細(xì)碎的問(wèn)題,確保內(nèi)裝工程能夠順利完成。認(rèn)真設(shè)計(jì)內(nèi)裝工程的步驟,把內(nèi)裝工程做到細(xì)致入微,才能確保內(nèi)裝工程在建設(shè)過(guò)程中對(duì)用戶的保障、對(duì)船舶整體設(shè)計(jì)的保障,提高船舶內(nèi)裝工程的質(zhì)量,開(kāi)發(fā)出船舶內(nèi)裝工程的開(kāi)發(fā)市場(chǎng)。多方面多角度的設(shè)計(jì)可以使設(shè)計(jì)更加有效科學(xué),在不同的角度和視角下進(jìn)行設(shè)計(jì),可以更加具有針對(duì)性,這些設(shè)計(jì)的步驟需要細(xì)致進(jìn)行,這樣才能使設(shè)計(jì)更好地為人們服務(wù),從而推動(dòng)船舶事業(yè)的發(fā)展。

      4.2 慎重選擇內(nèi)裝技術(shù)用品

      內(nèi)裝的控制技術(shù)關(guān)系到用戶在使用過(guò)程中的效果,船舶的內(nèi)裝關(guān)系到船舶以后的使用舒適度狀況,因此在選擇裝修的用品時(shí),要選擇環(huán)保的材料、低毒性的用品,這樣才能保證船舶的舒適度,最大限度地保證用戶的舒適度。內(nèi)裝工程的許多問(wèn)題來(lái)源都是源于裝修的材料選取不合格,由于市場(chǎng)上有很多質(zhì)量不過(guò)關(guān)的裝修材料,對(duì)人體有危害的裝修用品,所以要選購(gòu)良好的內(nèi)裝用品才能保證裝修質(zhì)量。良好的內(nèi)裝用品不僅可以給人們優(yōu)質(zhì)的使用感受,并且也會(huì)對(duì)人體進(jìn)行一定的保護(hù)。劣質(zhì)的材料不僅會(huì)給人們不好的乘坐感受,同時(shí)也會(huì)由于材質(zhì)不佳而影響人們的健康。所以在內(nèi)部設(shè)計(jì)的過(guò)程中不可以一味降低成本,這不僅會(huì)使船舶的質(zhì)量下降,同時(shí)也存在著一定的安全隱患,所以應(yīng)該慎重選擇內(nèi)裝技術(shù)用品。

      4.3 提高內(nèi)裝工程隊(duì)伍的質(zhì)量

      在我國(guó)人力資源龐大的社會(huì)背景下,廉價(jià)的勞動(dòng)力過(guò)盛,內(nèi)裝工程的隊(duì)伍質(zhì)量始終提不上去。內(nèi)裝工程的專(zhuān)業(yè)人員數(shù)量少,魚(yú)龍混雜的人數(shù)多,在施工過(guò)程中,很多的內(nèi)裝工程隊(duì)的人員是不固定的,很多閑散人員只是臨時(shí)幫手,所以很難保證船舶內(nèi)裝工程的質(zhì)量。要想讓船舶的內(nèi)裝工程能夠提高檔次、提升水平,就要從內(nèi)裝工程隊(duì)抓起。首先,要選擇專(zhuān)業(yè)的船舶工程人員來(lái)進(jìn)行內(nèi)裝設(shè)計(jì),專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的人員能夠得心應(yīng)手地完成內(nèi)裝任務(wù);其次,要選擇有許可批準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)單位的工程隊(duì),經(jīng)過(guò)有關(guān)政府部門(mén)批準(zhǔn)的隊(duì)伍質(zhì)量高,也具備一定的內(nèi)裝知識(shí),這樣能夠確保在日后船舶的使用上保證船舶的質(zhì)量安全。

      5 內(nèi)裝工程中預(yù)防的重點(diǎn)

      船舶的內(nèi)裝工程細(xì)碎而且復(fù)雜,而且內(nèi)裝工程的每一個(gè)裝修細(xì)節(jié)都會(huì)影響到船舶的舒適度,內(nèi)裝工程的以下方面是內(nèi)裝工程中重點(diǎn)控制的技術(shù)工程:

      5.1 電器線路技術(shù)安全控制

      船舶工程少不了對(duì)電器的安裝問(wèn)題,內(nèi)裝工程上要考慮到電氣線路的安全問(wèn)題。電器的種類(lèi)多,內(nèi)裝工程要認(rèn)真地檢查船舶內(nèi)裝工程中的電線施工材料問(wèn)題,檢查電線是否包裝完整。外觀是否存在變形或者破損的狀況,要嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定執(zhí)行施工的標(biāo)準(zhǔn),保證電器線路的安全狀況。電氣線路問(wèn)題嚴(yán)重影響到這個(gè)船舶供電的秩序問(wèn)題,一旦發(fā)生故障就會(huì)產(chǎn)生很多不好的后果,所以在進(jìn)行內(nèi)裝工程設(shè)計(jì)的過(guò)程中應(yīng)該將電氣線路進(jìn)行合理的規(guī)劃和設(shè)計(jì),確保電氣線路的安全性能得以保障。船舶內(nèi)裝工程中的細(xì)枝末節(jié)都會(huì)對(duì)整體設(shè)計(jì)效果造成一定的影響,這些影響大多會(huì)影響到船舶整體的安全問(wèn)題,安全問(wèn)題不僅僅會(huì)影響到船舶的整體安全問(wèn)題,同時(shí)也會(huì)對(duì)船舶內(nèi)部人員的人身安全造成一定的威脅。

      5.2 對(duì)于船舶的衛(wèi)生間防水能力技術(shù)控制

      船舶業(yè)的衛(wèi)生間排水和防水問(wèn)題一直是內(nèi)裝問(wèn)題中值得注意的重要問(wèn)題。對(duì)于內(nèi)裝工程來(lái)說(shuō),最大的難度和最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方就是衛(wèi)生間的防水問(wèn)題,所以要對(duì)排水工作做重點(diǎn)安排,保證工程的質(zhì)量。衛(wèi)生間的排水和防水問(wèn)題會(huì)影響到整體船舶的服務(wù)質(zhì)量,同時(shí)也會(huì)對(duì)船舶的安全問(wèn)題造成一定的消極影響,在這一問(wèn)題上應(yīng)該加以足夠的重視。另外,在衛(wèi)生間使用材料的問(wèn)題上也應(yīng)該加以重視,船舶衛(wèi)生間防水能力技術(shù)的提升不僅僅可以提高服務(wù)質(zhì)量,同時(shí)也會(huì)達(dá)到相應(yīng)的美學(xué)標(biāo)準(zhǔn),為整體的美觀打下一定的基礎(chǔ)。

      6 結(jié)語(yǔ)

      船舶的內(nèi)裝工程是工程量大的工作,是一項(xiàng)細(xì)碎復(fù)雜的工程,要想讓工程的質(zhì)量提高,就要提高工程隊(duì)伍建設(shè)質(zhì)量,對(duì)工程的裝修材料認(rèn)真選材,從用戶角度出發(fā),選擇讓用戶放心的材料,提高自身內(nèi)裝的技術(shù)水平,保證按時(shí)完成內(nèi)裝工程,有質(zhì)量地交出船舶內(nèi)裝工程的答卷。

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