作為目前世界排名均進入前十的，國內(nèi)最大的三家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，BAT（百度、阿里巴巴和騰訊）一直都是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的風向標和晴雨表。他們對整個行業(yè)趨勢的判斷，也基本符合行業(yè)發(fā)展的大趨勢。可是，在這個需要講故事的年代，即便你是超級大佬，你對行業(yè)的判斷再準確，不說出來給別人知道，也是掙不到錢的。于是，BAT的三位領頭人：李彥宏、馬云和馬化騰的歷次公開演講就成為了很多業(yè)內(nèi)人士研究的重要參考。而在這三位大佬最新的演講中，我們可以發(fā)現(xiàn)一個共同點，那就是對大數(shù)據(jù)的肯定。他們都認為，大數(shù)據(jù)在未來互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中會起到舉足輕重的作用。當然，由于這三位所屬企業(yè)的文化和基因不盡相同，他們也有著各自的側(cè)重點：騰訊要連接一切，百度要玩人工智能，阿里巴巴則在更多的講故事。當然，所有的相同與不同都有一個共同的基礎，那就是對整個產(chǎn)業(yè)前景的研判，而這正是我們需要去學習的。

當網(wǎng)紅的三法則：玩微博、會變現(xiàn)、要抱團

網(wǎng)紅經(jīng)濟，這個詞匯今年以火箭一般的速度瞬間竄紅，僅一個papi醬就讓不少人眼睛紅成了兔子。可要如何才能成為網(wǎng)紅呢？這篇文章就跟大家介紹了一個網(wǎng)紅需要具備的基本素質(zhì)。不過，這些素質(zhì)在小編看來，和娛樂明星所需要的素質(zhì)有著異曲同工之妙。和娛樂界比起來，網(wǎng)紅更多的脫胎于互聯(lián)網(wǎng)，于是天生就帶有了更多的互聯(lián)網(wǎng)屬性，也更適合在互聯(lián)網(wǎng)上生存和發(fā)展?？墒?，雖然有了互聯(lián)網(wǎng)屬性，也并不意味著任何人都能紅。看看娛樂圈，和龐大的從業(yè)人員數(shù)量相比，真正紅起來的又能有多少人呢？幸運兒永遠只是極少數(shù)。

騰訊再度對決微博，誰能帶來社交化直播的春天

作為目前國內(nèi)用戶量最大的社交產(chǎn)品，QQ、《微信》以及微博一直都是被學習效仿的對象。而騰訊與微博本身也并沒有固步自封，他們一直都利用自己在社交領域的優(yōu)勢不停擴展業(yè)務范圍，目前最火爆的直播市場自然不能逃過他們的眼睛。無論是騰訊還是微博都在積極準備著自家的直播產(chǎn)品，并預備在直播市場中大展拳腳。對于直播來說，騰訊和微博的入局也可能帶來一些產(chǎn)品模式的創(chuàng)新，畢竟這二位強大的社交基因如果能成功融入到直播產(chǎn)品中，將為整個行業(yè)帶來新一輪的業(yè)務升級以及新的營收模式。當然，這也會加速行業(yè)的洗牌。

京東收購1號店的“套路”在哪

京東收購1號店，目前這個事已經(jīng)塵埃落定，劉強東再一次展現(xiàn)了自己的高超手腕—不僅拿到了1號店的主要資產(chǎn)，還獲得了沃爾瑪?shù)耐顿Y。而京東為此付出的1.4億A類普通股（約值15億美元），在小編看來也是個超級實惠的價格了。那么，京東為什么要收購1號店呢？小編認為其實1號店并不是京東的主要目標，畢竟一個站在二線電商邊緣的1號店還不值得劉強東付出如此代價去得到它，京東的著眼點應該還是在1號店背后的沃爾瑪身上。畢竟作為一個世界五百強的超市企業(yè)，沃爾瑪有著幾十年的線下超市運營經(jīng)驗和強大無匹的供應鏈優(yōu)勢，而這正是京東在與阿里巴巴的競爭中急需補足的短板。反觀沃爾瑪，通過與京東的合作，它也能以更快的速度建立起自己的網(wǎng)上銷售渠道，并在電商行業(yè)中獲得一個強援。至于1號店，說好聽點應該叫嫁妝，說難聽點那就是巨頭合作之后剩下的犧牲品，是整個事件中唯一的輸家。

10年格局，三星、蘋果與華為的三國殺

作為目前智能手機市場上占有率前三的品牌，三星、蘋果和華為就如本文作者所言的一樣，形成了三足鼎立的態(tài)勢。而且，這種態(tài)勢正在愈加穩(wěn)固?？墒牵瑫r代在發(fā)展，技術在進步，市場格局也不是一成不變的。想要在未來獲取更大的成功，想必這三家公司肯定會在未來迎來一輪又一輪的大戰(zhàn)。從目前的市場態(tài)勢來看，一直都是智能手機潮流引領者的蘋果處境似乎更艱難一些，畢竟在喬布斯逝去之后，其強大的創(chuàng)新基因已經(jīng)十去其九。雖然庫克很好的完成了守業(yè)的重任，但面對三星和華為的咄咄逼人，蘋果明顯也有點力不從心了。

攜程去哪兒整合復盤：機票業(yè)務危機下何去何從？

自從攜程并購了去哪兒之后，小編就認為OTA市場上可能會出現(xiàn)一個超級巨無霸企業(yè)?？蓭讉€月過去了，這樣的企業(yè)仍然沒有出現(xiàn)?；蛟S，我們可以用整合還沒有完成這樣的理由進行解釋，但這卻顯得那樣蒼白而無力。在小編看來，這樣的局面其實是可以預見的，尤其是在各大航空公司對去哪兒進行封殺之后。而對于攜程而言，如果去哪兒不能在某些方面支撐起自己的產(chǎn)品線，反而在一定程度上對自己的業(yè)績有所拖累，那么這個整合的過程就還將延長?？墒沁@樣一來，花出去的錢就可能打了個大水漂，攜程肯定不會坐視這種情況出現(xiàn)。