夏海龍：為夢(mèng)前行 創(chuàng)新無(wú)止境

王忠彩

夏海龍坐在新廠區(qū)寬敞明亮的辦公室里，謙遜踏實(shí)、極具親和力。他現(xiàn)任湖北省十堰市政協(xié)委員，十堰總商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，2015年度十堰“十大經(jīng)濟(jì)人物”， 十堰經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)“專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才”。相比他的頭銜，人們了解更多的是他背后的公司和他公司的產(chǎn)品——湖北中爾輪式制動(dòng)車(chē)橋有限公司和中爾輪式制動(dòng)車(chē)橋。他，1976年出生于湖北省鄖西縣夾河鎮(zhèn)，與70后大多數(shù)農(nóng)村孩子一樣，家境較貧寒。都說(shuō)環(huán)境造就人，其實(shí)環(huán)境也會(huì)迫使人成長(zhǎng)，他自幼“經(jīng)商”，不僅改善了家庭生活處境，也服務(wù)了周邊的鄰里鄉(xiāng)親，更是激活了他潛意識(shí)里的商業(yè)精神，幼小的心靈里從此也便種下了從商的種子。

夢(mèng)想雖遠(yuǎn)大，起航在腳下。 成長(zhǎng)的道路上，夏海龍憑著堅(jiān)強(qiáng)不屈的精神，經(jīng)歷一番風(fēng)雨洗禮，嘗到了人生的苦澀，也收獲了豐收的喜悅。在挖掘積累人生第一桶金的同時(shí)，也贏得了心儀已久的女孩兒青睞。于是，他改變?nèi)松较颍瑤е膼?ài)的女友，開(kāi)啟了創(chuàng)業(yè)之路。正式步入商道后他慢慢領(lǐng)悟到了品牌的重要性，可又苦于自己初入商海，一切都還尚未成熟。卻也正因?yàn)槿绱瞬偶ぐl(fā)他萌生出了“借船出海，借雞生蛋”的經(jīng)營(yíng)理念，并將想法賦予行動(dòng)，這在90年代，別人想都不敢想，可他卻成功實(shí)現(xiàn)了。初戰(zhàn)告捷，多少給了夏海龍一些信心，他的大腦又開(kāi)始沸騰了，琢磨著如何“走出去”，通過(guò)開(kāi)拓視野，尋找新的商機(jī)。于是，他經(jīng)常獨(dú)自一人遠(yuǎn)赴省級(jí)城市，參加各類(lèi)交易會(huì)，經(jīng)過(guò)一番考察和調(diào)研，夏海龍看中了山東金絲棗酒、孝感米酒兩大酒類(lèi)品牌。當(dāng)時(shí)在糖酒界還沒(méi)有“區(qū)域總代理”這個(gè)概念，他主動(dòng)出擊，找到了山東金絲棗酒和孝感米酒的銷(xiāo)售總部，洽談“十堰總代理”相關(guān)事宜。歷經(jīng)多次靈活務(wù)實(shí)的商務(wù)談判，最終取得了這兩個(gè)品牌的十堰代理權(quán)。然后又通過(guò)一系列的商業(yè)包裝、推廣，該品牌在十堰區(qū)域被他經(jīng)銷(xiāo)的是風(fēng)生水起，不僅受到廠商重視以及給予了實(shí)實(shí)在在的商務(wù)支持，同時(shí)也讓業(yè)內(nèi)大佬們齊感汗顏。憑實(shí)力、論資歷，夏海龍都不及他們，而他們卻不得不受限于夏海龍，因?yàn)閷?duì)于暢銷(xiāo)品牌的大眾消費(fèi)品，誰(shuí)也不敢柜上缺貨，就連業(yè)內(nèi)龍頭老大也一樣得找他批發(fā)。這一創(chuàng)新思路，不僅讓他領(lǐng)略到了成功者的優(yōu)越感，同時(shí)也帶動(dòng)了全城商界領(lǐng)路人，從此大街小巷便能見(jiàn)到陸陸續(xù)續(xù)打出的各類(lèi)代理招牌。

折騰，是對(duì)夢(mèng)想最起碼的尊重。2003年，夏海龍?jiān)俅胃淖內(nèi)松较?，注資創(chuàng)辦了十堰龍騰達(dá)工貿(mào)有限公司，宣告步入“車(chē)城”領(lǐng)域。俗話說(shuō)：“隔行如隔山。”雖說(shuō)成長(zhǎng)在車(chē)城，可他對(duì)汽車(chē)部件卻一竅不通，初入此行也在所難免的交了“學(xué)費(fèi)”，但面對(duì)打擊，他沒(méi)有消減絲毫銳氣和斗志。通過(guò)一段艱難地歷程，夏海龍逐漸摸清了行規(guī)行情，并充分發(fā)揮才智再次創(chuàng)新，經(jīng)過(guò)不懈努力，終于擁有了自己的品牌產(chǎn)品、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“460-3”專(zhuān)利后橋，作為公司的主打產(chǎn)品，也是公司的驕傲，公司憑借“他”展翅高飛、一路馳騁。不僅成功與中國(guó)重汽集團(tuán)、北汽福田戴姆勒、江鈴重汽、大運(yùn)汽車(chē)集團(tuán)、四川現(xiàn)代等汽車(chē)主機(jī)廠攜手?！八边€征服了國(guó)內(nèi)多家車(chē)橋企業(yè)，繼一家港資車(chē)橋企業(yè)賠償30萬(wàn)元侵權(quán)費(fèi)，并另簽訂了6年的專(zhuān)利許可合同之后，福建、貴州等國(guó)內(nèi)多家車(chē)橋企業(yè)主動(dòng)找到夏海龍，商議簽訂專(zhuān)利賠償以及專(zhuān)利許可協(xié)議。從此，夏海龍以及他的406-3后橋便享譽(yù)車(chē)橋行業(yè)。2011年，公司的“龍業(yè)”商標(biāo)被湖北省工商行政管理局認(rèn)定為“湖北省著名商標(biāo)”。這不僅標(biāo)志著國(guó)家權(quán)威部門(mén)給他自主創(chuàng)造的品牌頒發(fā)了名分，同時(shí)也給了他莫大的信心。因?yàn)樵谀莻€(gè)年代，本市企業(yè)申請(qǐng)申報(bào)省著名商標(biāo)的屈指可數(shù)，就同期申報(bào)的商標(biāo)也只有兩枚獲此榮譽(yù)，而其中就有夏海龍的“龍業(yè)”商標(biāo)。因此，市、區(qū)兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也感到十分欣慰，均給夏海龍“十堰龍騰達(dá)工業(yè)有限公司”頒發(fā)了金額不等的獎(jiǎng)項(xiàng)以資鼓勵(lì)。其實(shí)，最重要的還是知識(shí)產(chǎn)權(quán)給夏海龍帶來(lái)的成就感！因?yàn)榧夹g(shù)研發(fā)，公司由一個(gè)無(wú)名私企演變成行業(yè)嬌子；因?yàn)槠放苿?chuàng)新，“龍業(yè)車(chē)橋”在風(fēng)云變幻的市場(chǎng)占有了一席之地。這一切讓他們更加清楚的認(rèn)知到：這個(gè)世界唯一不變的真理就是改變，改變思路，改變理念，只有改變才能創(chuàng)造不限。

創(chuàng)新造就“龍業(yè)”，科技成就未來(lái)?；赝麃?lái)路，展望未來(lái)。夏海龍認(rèn)為：不能僅局限于造好產(chǎn)品，必須要站在市場(chǎng)最前沿，得源源不斷的有好創(chuàng)意、新技術(shù)，這樣才能更好的維護(hù)品牌。有了460-3專(zhuān)利后橋的經(jīng)驗(yàn)，夏海龍為公司作好了規(guī)劃，每年開(kāi)發(fā)出幾個(gè)新型技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，幾年出一個(gè)專(zhuān)利產(chǎn)品。而后幾年，公司先后申請(qǐng)了多項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)、發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)等等。并專(zhuān)項(xiàng)致力于“輪式制動(dòng)車(chē)橋”的創(chuàng)新研發(fā)，成功研發(fā)出完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的輪式制動(dòng)系統(tǒng)。該項(xiàng)目已成功獲批三項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利、十項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利。該系統(tǒng)具有三大核心、七大優(yōu)勢(shì)，是結(jié)合盤(pán)式和鼓式優(yōu)點(diǎn)于一身的尖端高科技產(chǎn)品，適用于重、中、輕、客所有車(chē)橋領(lǐng)域，其革命性的創(chuàng)新技術(shù)行業(yè)首創(chuàng)，是真正意義上中國(guó)人自己的制動(dòng)系統(tǒng)！

在輪式制動(dòng)車(chē)橋誕生前期，夏海龍的團(tuán)隊(duì)走訪了國(guó)內(nèi)多個(gè)省份各行業(yè)的直接用戶，采集的調(diào)查表不以份數(shù)，只用尺度，各地用戶均對(duì)這種新型后橋表示非常期待?？墒煜ぼ?chē)界游戲規(guī)則的業(yè)內(nèi)人士聽(tīng)說(shuō)夏海龍要自己開(kāi)發(fā)一款車(chē)橋，都覺(jué)得不可思議：“連一汽、二汽這樣的央企都不能解決的產(chǎn)品技術(shù)問(wèn)題，你一個(gè)小小私企有這能耐？” 但不服輸?shù)南暮｝垍s拿出了“蛟龍出海騰巨浪”的氣勢(shì)，下定決心要把這項(xiàng)技術(shù)研發(fā)到底，將該產(chǎn)品由概念轉(zhuǎn)換為現(xiàn)實(shí)。這就是夏海龍，一個(gè)傳承了中國(guó)“工匠基因”的草根發(fā)明家，執(zhí)著且精益求精。

夏海龍說(shuō)：“近幾年時(shí)間，他幾乎把所有精力都放在了研發(fā)試制輪式制動(dòng)車(chē)橋上，一邊上網(wǎng)收集資料，一邊讓技術(shù)部出圖紙，找合作廠商制做樣件論證，如此一遍又一遍，一次又一次，不斷研究、論證、修改、測(cè)試?！薄肮Ψ虿回?fù)有心人”，承受過(guò)心焦力瘁的煎熬，經(jīng)歷了反反復(fù)復(fù)成功、失敗，失敗、成功過(guò)后，終于在眾人期盼下試制出令人滿意的成品“輪式制動(dòng)車(chē)橋”。并在同行口口相傳下，地處武當(dāng)山腳下的一名用戶得知這一消息后，開(kāi)著剛買(mǎi)不久的大運(yùn)汽車(chē)，強(qiáng)烈要求換成輪式制動(dòng)車(chē)橋。就這樣用戶徐強(qiáng)作為輪式制動(dòng)車(chē)橋第一個(gè)用戶“迎娶”了夏海龍的處女作。在使用的過(guò)程中，該用戶的反饋一直都是滿意，輪式制動(dòng)車(chē)橋不僅讓他用的舒心，也由此使他驕傲！因?yàn)橥瑯拥能?chē)型，裝載同樣噸位的渣土，在同等惡劣的環(huán)境下作業(yè)，沒(méi)有一輛車(chē)、一個(gè)司機(jī)能超越他的超控自如。按理說(shuō)，有了這樣的結(jié)果，夏海龍是可以宣告成功了的?？伤麤](méi)有，欣慰過(guò)后沒(méi)有急于批量生產(chǎn)、投放市場(chǎng)為企業(yè)盈利，夏海龍還是把精力放在了完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、改善產(chǎn)品工藝上。這足以說(shuō)明，夏海龍的工匠精神十足。他對(duì)自己的產(chǎn)品精雕細(xì)琢，精益求精、有著完美的精神理念；他的目標(biāo)是打造本行業(yè)無(wú)法匹敵的卓越產(chǎn)品；他的意圖是給用戶帶去真正的福音。我想，大概他在潛心研制產(chǎn)品的過(guò)程中也在享受著產(chǎn)品升華的喜悅吧！是呀，我們每個(gè)中國(guó)人面對(duì)世界，最引以為傲的不就是“中國(guó)制造邁向中國(guó)創(chuàng)造”！但是，如何把享譽(yù)全球的中國(guó)制造變成中國(guó)創(chuàng)造，又是每個(gè)國(guó)人心中的痛。從中國(guó)制造到中國(guó)創(chuàng)造，是一種量到質(zhì)的演變過(guò)程，缺的不僅僅是尖端技術(shù)和超前創(chuàng)意，更多的是一種兢兢業(yè)業(yè)的傳統(tǒng)，一種腳踏實(shí)地的作風(fēng)，一種精益求精的大國(guó)工匠精神。只有產(chǎn)品中注入了獨(dú)有的認(rèn)真專(zhuān)注，把技術(shù)變成藝術(shù)，其價(jià)值才不言而喻。且在產(chǎn)品體現(xiàn)價(jià)值的同時(shí)也體現(xiàn)了發(fā)明創(chuàng)造者的人生價(jià)值。工匠精神，是一份專(zhuān)注，一份堅(jiān)持，一份嚴(yán)謹(jǐn)，一份細(xì)致，一份誠(chéng)信，一份執(zhí)著，更是一種人格品質(zhì)。為此，夏海龍一直在努力進(jìn)行中，憑借著一代產(chǎn)品用戶的滿意度，他在原有基礎(chǔ)上改良規(guī)避缺陷，又研發(fā)出了二代產(chǎn)品，并安裝到試驗(yàn)車(chē)上反復(fù)測(cè)試，在這一過(guò)程中，且不說(shuō)他與他的團(tuán)隊(duì)熬了多少夜、挨了多少凍，就每月巨額支出的試驗(yàn)、開(kāi)發(fā)費(fèi)用就夠以承受。這是一種意志的較量，是一種信念的見(jiàn)證。在公司發(fā)展乃至產(chǎn)品研發(fā)的同時(shí)，夏海龍沒(méi)有停止學(xué)習(xí)的腳步，他不僅登門(mén)拜訪過(guò)理工以及清華大學(xué)的教授，還聘請(qǐng)了原東風(fēng)汽車(chē)公司的總師，并且在這期間順利完成了自己的學(xué)業(yè)，取得了大專(zhuān)學(xué)歷和工程師職稱(chēng)。

通過(guò)追尋夏海龍創(chuàng)業(yè)走過(guò)的人生軌跡，不難看出，他是個(gè)有夢(mèng)想有抱負(fù)的血性男兒。人生的每個(gè)節(jié)點(diǎn)，他都能造夢(mèng)，當(dāng)一個(gè)個(gè)小夢(mèng)得以實(shí)現(xiàn)后，其人生舞臺(tái)就變得寬闊了。2014年，他成立了湖北中爾輪式制動(dòng)車(chē)橋有限公司，并從全國(guó)汽車(chē)行業(yè)的龍頭企業(yè)中尋找到了有經(jīng)驗(yàn)的工程師，從科研院所選擇了有才能的研究人員，從名校招來(lái)專(zhuān)業(yè)人才。同年年底，輪式制動(dòng)車(chē)橋基本定性，且吸引來(lái)了有著權(quán)威影響力的中央電視臺(tái)CCTV-10《我愛(ài)發(fā)明》欄目組一行實(shí)地調(diào)研，該欄目組編導(dǎo)對(duì)這項(xiàng)發(fā)明特別感興趣，回臺(tái)匯報(bào)通過(guò)審批后，以最快的速度趕到了夏海龍的研發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行各種試驗(yàn)及實(shí)地驗(yàn)證拍攝。于2015年2月13日在中央電視臺(tái)10套《我愛(ài)發(fā)明》欄目以《超級(jí)制動(dòng)》為題，對(duì)這項(xiàng)發(fā)明進(jìn)行一個(gè)小時(shí)的專(zhuān)題報(bào)道。與此同時(shí)，這項(xiàng)發(fā)明因?yàn)樗纳鐣?huì)急需和奇思妙想，吸引了多方權(quán)威媒體的關(guān)注，而中央電視臺(tái)的影響力之大，確實(shí)令人驚嘆。經(jīng)過(guò)央視《我愛(ài)發(fā)明》欄目報(bào)道后，在全國(guó)引起強(qiáng)烈反響，湖北衛(wèi)視、湖北日?qǐng)?bào)、十堰晚報(bào)、十堰日?qǐng)?bào)、十堰電視臺(tái)、十堰電臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)媒體也都相繼大篇幅報(bào)道了這一發(fā)明。業(yè)界也是表現(xiàn)積極，目前夏海龍已經(jīng)和安徽安凱福田曙光車(chē)橋有限公司達(dá)成專(zhuān)利合作驗(yàn)證框架協(xié)議。陜西漢德車(chē)橋、東風(fēng)德納車(chē)橋、湖北三環(huán)車(chē)橋、五征汽車(chē)均高度關(guān)注。省、市、區(qū)各級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)多次調(diào)研輪式制動(dòng)車(chē)橋，對(duì)該項(xiàng)顛覆性的發(fā)明給予厚望，主動(dòng)解決研發(fā)生產(chǎn)中的困難。全國(guó)各地高校師生也經(jīng)常組團(tuán)一波一波的到湖北中爾參觀學(xué)習(xí)，并作為畢業(yè)后工作首選單位。

就在《我愛(ài)發(fā)明》超級(jí)制動(dòng)節(jié)目剛剛播出5分鐘后，全國(guó)各地打來(lái)數(shù)千個(gè)咨詢電話，來(lái)湖北中爾考察的客商一波接一波，別說(shuō)節(jié)假日，就連大年三十也還在接待。經(jīng)過(guò)一系列的商務(wù)洽談、實(shí)地考察，夏海龍最終選定了山東、河南、河北省級(jí)代理，以及徐州市級(jí)代理商。其實(shí)，產(chǎn)品創(chuàng)新只是夏海龍的第一步，他對(duì)經(jīng)營(yíng)模式同樣制定了一系列的創(chuàng)新改變：生產(chǎn)創(chuàng)新——先接訂單，后定量生產(chǎn)；營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新——各區(qū)域代理商簽訂戰(zhàn)略合作時(shí)需交等額保證金，訂單式排產(chǎn)，現(xiàn)款提貨。對(duì)此，各區(qū)域代理商均無(wú)異議，并且都對(duì)這種營(yíng)銷(xiāo)模式表示十分贊同。這再次證實(shí)了“有眼界才有境界，有實(shí)力才有魅力，有思路才有出路，有作為才有地位”的理論。不過(guò)，代理商們對(duì)他限量生產(chǎn)提出了異議，因如此量產(chǎn)，市場(chǎng)必定得不到飽和。其實(shí)，代理商們的異議不無(wú)道理。自從輪式制動(dòng)車(chē)橋投產(chǎn)以來(lái)，各區(qū)域代理商已經(jīng)收到意向性訂單十萬(wàn)余根，早已出現(xiàn)持幣待購(gòu)，供不應(yīng)求的現(xiàn)象，目前代理商們都被迫不再接收訂單了。然而，夏海龍卻依然沒(méi)有因此改變這一規(guī)定，他仍然把重心放在了對(duì)產(chǎn)品性能的優(yōu)化上，為了攻克產(chǎn)品輕量化難關(guān)，他獨(dú)自遠(yuǎn)赴德國(guó)開(kāi)拓眼界、尋找靈感，在異國(guó)他鄉(xiāng)言語(yǔ)不通，為了采購(gòu)研發(fā)部件，夏海龍不懼艱難，忍饑挨餓在荒郊野嶺徒步幾十公里，最終，還是得力于崇拜他的中國(guó)女留學(xué)生，不厭其煩的與對(duì)方交流溝通，她的執(zhí)著打動(dòng)了對(duì)方。回國(guó)后夏海龍又請(qǐng)來(lái)了北京汽車(chē)研究總院副院長(zhǎng)以及結(jié)構(gòu)分析工程師等等行業(yè)內(nèi)國(guó)家權(quán)威部門(mén)專(zhuān)家博士就輪式制動(dòng)車(chē)橋技術(shù)短版進(jìn)行深入交流探討，企圖尋求更大的技術(shù)突破與優(yōu)化空間。各位專(zhuān)家、院士們一致認(rèn)為：輪式制動(dòng)技術(shù)是一項(xiàng)非常好的創(chuàng)新發(fā)明，一定會(huì)擁有廣闊的市場(chǎng)空間。

中央電視臺(tái)再次走進(jìn)湖北中爾，對(duì)輪式制動(dòng)車(chē)橋這項(xiàng)創(chuàng)新性的發(fā)明促進(jìn)湖北中爾發(fā)展續(xù)以報(bào)道，重點(diǎn)報(bào)道花園式研發(fā)基地、用戶感受、與安凱合作進(jìn)展等，該節(jié)目在春節(jié)播出。國(guó)內(nèi)汽車(chē)制動(dòng)權(quán)威專(zhuān)家屆時(shí)也會(huì)齊聚中爾，對(duì)輪式制動(dòng)車(chē)橋這一顛覆性的發(fā)明創(chuàng)造給出公正客觀的評(píng)審，相信不久的將來(lái)“輪式制動(dòng)”不僅響譽(yù)中國(guó)更會(huì)得到全球的認(rèn)可。真正實(shí)現(xiàn)“弘揚(yáng)百年工匠精神、打造民族輪式制動(dòng)”，中爾人更會(huì)為“中國(guó)人自己的制動(dòng)技術(shù)”而努力。