一體化交通，剪裁出重慶最好的“西裝料”

董莎莎

一體化交通構(gòu)建緊湊城市

——加快大都市區(qū)交通一體化，提倡公共交通優(yōu)先的模式，推進(jìn)高速公路、鐵路、城市軌道交通等交通主骨架建設(shè)，加快建設(shè)鐵路貨運(yùn)支線，完善工業(yè)園區(qū)集疏運(yùn)體系。優(yōu)化道路結(jié)構(gòu)，提高軌道交通線網(wǎng)密度，支撐城市緊湊協(xié)調(diào)發(fā)展。

2015年3月28日清晨，細(xì)雨初歇。

北碚區(qū)蔡家崗鎮(zhèn)，3萬(wàn)名游客和跑步運(yùn)動(dòng)愛好者齊聚美利花都廣場(chǎng)。

上午9：00整，蔡家第三屆櫻花節(jié)之“浪漫櫻花跑”活動(dòng)正式開跑。

這是由北碚區(qū)體育局、蔡家組團(tuán)管委會(huì)主辦的公益賽事，吸引了不少游客和跑步愛好者。

一聲發(fā)令槍響后，“‘碚有引力跑團(tuán)”參賽者張力健步如飛。

“10公里長(zhǎng)的賽程，沿蔡家主要干道環(huán)繞全鎮(zhèn)，賽道兩旁櫻花含苞待放——真不敢想象這是如今的蔡家?！痹诒表展ぷ魃疃嗄甑膹埩Ω锌?。

“舉辦這些活動(dòng)，就是想讓大家用腳步丈量蔡家這十多年的變化?！?蔡家組團(tuán)管委會(huì)主任陳德川說。

十年前，蔡家崗鎮(zhèn)在大家心中還是不起眼的“農(nóng)村”。

如今，這里成了高新產(chǎn)業(yè)集聚、生態(tài)宜居的現(xiàn)代都市，被市領(lǐng)導(dǎo)譽(yù)為“重慶城市建設(shè)最好的‘西裝料”。

“是一體化交通，剪裁出了重慶最好的‘西裝料。”陳德川說。

遺忘之地

2001年5月，30歲出頭的蔡家人張偉正在為收入發(fā)愁。

張偉常年以務(wù)農(nóng)為生，日子過得緊巴巴的。

“一分錢恨不得掰成兩分用。 ”張偉很無奈。

和張偉一樣拮據(jù)的，還有蔡家崗鎮(zhèn)的財(cái)政。

“財(cái)政拿不出錢，鎮(zhèn)里斷頭路隨處可見！”當(dāng)?shù)厝吮г埂?/p>

蔡家是北碚唯一可與主城核心區(qū)連成一片、空間距離最近的區(qū)域。

“區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，但是交通不完善，發(fā)展就成了空談！”當(dāng)?shù)馗刹恳仓睋u頭。

蔡家因此與世隔絕，成了一片被遺忘之地，交通也成了蔡家人的心病。

2002年，渝合高速公路通車，蔡家成為主城核心區(qū)進(jìn)入北碚的第一個(gè)下道口。

這給疲軟的蔡家打了一劑“強(qiáng)心針”。

“開始有企業(yè)來蔡家考察了！”當(dāng)?shù)卣芘d奮。

蔡家第一次嘗到了因交通帶來的甜頭。

但經(jīng)過幾年發(fā)展，雖然有企業(yè)陸續(xù)進(jìn)來，卻始終達(dá)不到高峰。

“要想獲得全面發(fā)展，必須依托主城核心區(qū)力量，繼續(xù)內(nèi)通外聯(lián)?！辈碳覎忔?zhèn)政府時(shí)任負(fù)責(zé)人說。

于是，蔡家大力完善基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)也在等待新機(jī)遇。

終于，機(jī)會(huì)來了——兩江新區(qū)正式掛牌，蔡家組團(tuán)被納入其間。

“可以與上海的徐家匯和閔行區(qū)媲美，是重慶最好的‘西裝料?！边@是重慶市長(zhǎng)黃奇帆對(duì)蔡家的定位。

二環(huán)時(shí)代

果然，納入兩江新區(qū)后，蔡家迎來了全盛時(shí)代。

2011年，重慶通過了“二環(huán)時(shí)代”城市開發(fā)戰(zhàn)略——規(guī)劃建設(shè)21個(gè)大型聚居區(qū)。

“在21個(gè)大型聚居區(qū)中，蔡家成為主城拓展的最熱門區(qū)域之一，這源于‘重慶向北趨勢(shì)?！标惖麓ㄕf。

對(duì)接全市戰(zhàn)略，蔡家交通建設(shè)如火如荼。

于是，“四橫六縱一環(huán)線”的城市主干道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃出爐。

“規(guī)劃路網(wǎng)道路總長(zhǎng)度約384公里，其中主干道長(zhǎng)度約96公里，次干道長(zhǎng)度約134.4公里，支路長(zhǎng)度約153.6公里?！标惖麓ㄕf。

對(duì)外道路交通，蔡家規(guī)劃有4條快速路、1條過境公路（國(guó)道212）、8座公路橋梁和6號(hào)線、13號(hào)線、16號(hào)線共3條軌道交通線路。

2014年，水土大橋動(dòng)工。

2014年8月底，寶山嘉陵江大橋也進(jìn)入設(shè)計(jì)方案公示期。

…………

“這些大橋都將橫跨蔡家，讓蔡家與主城聯(lián)系更加緊密?！标惖麓ㄕf。

如今，“四橫六縱一環(huán)線”城市主干道路網(wǎng)絡(luò)初見端倪，規(guī)劃建設(shè)的3條軌道和3座跨江大橋也一一落地。

屆時(shí)，蔡家將擁有嘉陵江黃金水道、輕軌和鐵路運(yùn)輸?shù)攘Ⅲw交通網(wǎng)絡(luò)。

“這種獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)及交通優(yōu)勢(shì)，足以令其他區(qū)域望塵莫及?！?市房地產(chǎn)開發(fā)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)石崗如此評(píng)價(jià)。

輕軌時(shí)代

“和‘?dāng)偞箫灐笔降沫h(huán)狀城市建設(shè)不同，重慶的城市發(fā)展和經(jīng)濟(jì)布局都呈組團(tuán)式發(fā)展，這就更需要軌道交通連接?！敝貞c大學(xué)教授曾國(guó)平說。

于是，軌道交通成為重慶都市圈互聯(lián)互通的紐帶。

2013年12月31日，“禮嘉—北碚”段開通載客試運(yùn)營(yíng)。

蔡家的新價(jià)值再次顯現(xiàn)。

2014年3月，參加完蔡家“櫻花節(jié)”活動(dòng)后，家住渝北區(qū)的婚禮策劃師劉璐被蔡家所吸引。

“我毫不猶豫地在‘愛琴海小區(qū)購(gòu)置了一套公寓。” 劉璐說，“選擇到蔡家二次置業(yè)，看重的是蔡家優(yōu)美的山水環(huán)境、便捷的交通?！?/p>

同時(shí)，輕軌的開通也吸引了主城核心區(qū)市民前來就業(yè)。

家住江北區(qū)加州花園附近，在蔡家翡翠片區(qū)一樓盤上班的李秘深有感觸。

李秘早上8點(diǎn)出門，通過換乘軌道6號(hào)線和公交576號(hào)線，每天都能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)辦公室。

“一些朋友還堵在觀音橋的時(shí)候，我已經(jīng)開始了一天的工作?！崩蠲卣f。

如今，輕軌6號(hào)線途徑蔡家三個(gè)站——蔡家、曹家灣、向家灣，真正與主城核心區(qū)連成一片。

借力“兩江效應(yīng)”和“輕軌時(shí)代”，蔡家組團(tuán)“產(chǎn)城一體化”雛形正加快顯現(xiàn)。

兩翼齊飛

2012年年底，博眾房地產(chǎn)研究院宣布：旗下研發(fā)和教學(xué)總部準(zhǔn)備入駐北碚蔡家組團(tuán)。

“蔡家區(qū)位優(yōu)勢(shì)并非重慶最佳，為何入駐？”有人問執(zhí)行院長(zhǎng)閆占斌。

“蔡家組團(tuán)一面依傍青山，三面環(huán)繞碧水，擁有19公里嘉陵江岸線，交通便捷。如此環(huán)境，既能發(fā)展新型工業(yè)，也適合高端商務(wù)業(yè)入駐?！遍Z占斌說。

很快，閆占斌就率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)到蔡家洽談。

到實(shí)地一看，閆占斌信心更堅(jiān)。

“劃分大型生態(tài)單元、小型植被單元、線性植被帶、湖泊水體等景觀生態(tài)單元?！?/p>

“保護(hù)中梁山、嘉陵江沿線水土保持帶、空氣凈化帶等原自然大型生態(tài)景觀單元?！?/p>

…………

蔡家以生態(tài)為前提的產(chǎn)城融合，打動(dòng)了閆占斌。

“我們要打造一個(gè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)與城市生態(tài)共生的產(chǎn)城融合系統(tǒng)?！标惖麓ㄕf。

截至目前，蔡家組團(tuán)累計(jì)入駐企業(yè)280多家，投產(chǎn)企業(yè)205家。同時(shí)，蔡家已累計(jì)完成全社會(huì)投資約660億元，學(xué)校、醫(yī)院、商業(yè)、公園等適應(yīng)城市大規(guī)模開發(fā)的配套設(shè)施，正在加快形成和完善。

鍋里有了，碗里才有。

這些年，張偉最直觀的感受是：自己存折上的數(shù)字變大了。

張偉在園區(qū)找到了工作，他妻子經(jīng)營(yíng)一個(gè)小面館，兩個(gè)人月收入有8000多元，生活很寬裕。

如今，處于大都市一體化交通體系中的蔡家，已叫出了一個(gè)響亮的口號(hào)——重慶跨江向北第一站。