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      大廣高速S30標(biāo)壓路機(jī)施工振動監(jiān)測案例分析

      2016-05-31 18:36:09劉亞強(qiáng)
      企業(yè)導(dǎo)報 2016年8期

      劉亞強(qiáng)

      摘 要:大廣高速S30標(biāo)壓路機(jī)施工過程中對臨近施工現(xiàn)場的建筑物的質(zhì)點振動速度及振動頻率的進(jìn)行監(jiān)測,以監(jiān)測數(shù)據(jù)為依據(jù)確定壓路機(jī)施施工時振動的影響程度,并根據(jù)我國現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),判別施工振動對周邊建筑物的影響程度。

      關(guān)鍵詞:大廣高速;施工振動;全程監(jiān)測

      前言:根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)《中國地震烈度表》和《建筑工程容許振動標(biāo)準(zhǔn)》中的相關(guān)規(guī)定的要求,振動強(qiáng)烈的工程施工區(qū)域周邊存在工業(yè)或民用建筑物及其它可能受工程振動影響的建(構(gòu))筑物時,必須邀請有資質(zhì)的第三方單位對施工振動進(jìn)行全程監(jiān)測,以達(dá)到保障建(構(gòu))筑物結(jié)構(gòu)安全的目的。

      大廣高速S30標(biāo)壓路機(jī)施工檢測場地位于從化市城郊街塘下村十社門口埔附近,為保障施工過程中不對周圍建(構(gòu))筑物的結(jié)構(gòu)安全產(chǎn)生不利的影響,受中鐵十二集團(tuán)有限公司大廣高速S30標(biāo)項目經(jīng)理部委托對該施工場地進(jìn)行全程監(jiān)測,以確定施工振動對周邊村莊民房建筑結(jié)構(gòu)安全的影響程度,以監(jiān)測數(shù)據(jù)為依據(jù)確定壓路機(jī)施施工時振動的影響程度,為預(yù)防糾紛保留法律依據(jù),對不利影響做出相應(yīng)的處理措施。

      一、振動監(jiān)測環(huán)境及監(jiān)測儀器介紹

      (一)振動監(jiān)測環(huán)境介紹。大廣高速S30標(biāo)壓路機(jī)施工檢測場地位于從化市城郊街塘下村十社門口埔,檢測區(qū)域道路一側(cè)最近8-50米距離上零散分布著眾多民居,多為2至3層磚混結(jié)構(gòu)。

      (二)監(jiān)測儀器介紹。監(jiān)測儀器使用TC-4850型工程振動監(jiān)測儀,該儀器系統(tǒng)由振動速度傳感器、4850采集記錄儀、筆記本電腦以及專用的分析處理軟件、供電系統(tǒng)及其它附屬設(shè)施組成,可同時測量多個分向的振動速度量及振動頻率。該型儀器性能優(yōu)良,靈敏度高,廣泛應(yīng)用在公路、鐵路、橋梁、大壩、建筑、隧道、石場、礦場、定向拆除等有工程振動監(jiān)測需要的現(xiàn)場,同時也被國內(nèi)各大專院校、科研院所和監(jiān)理方用于科研教學(xué)和工程振動環(huán)境監(jiān)理評估,儀器使用前經(jīng)過嚴(yán)格標(biāo)定計量。儀器系統(tǒng)性能指標(biāo)如下。

      通道數(shù):3通道并行采集;采樣率:1kHz~50KHz ,多檔可調(diào);直流精度:誤差小于0.5%;讀數(shù)精度:達(dá)到1‰;振動速度傳感器性能指標(biāo):轉(zhuǎn)換靈敏度:270、600(mv/cm/s),橫向靈敏度:10%,頻帶范圍:5-500Hz,最大位移:4mm,最大速度:35 cm/s,輸出阻抗:0.4/2.7 kΩ

      進(jìn)行壓路機(jī)施工時將儀器架設(shè)在預(yù)先布設(shè)好的監(jiān)測點上,施工引起的振動由振源經(jīng)過地下介質(zhì)傳播到地面,振動傳感器監(jiān)測到振動信號后,將其轉(zhuǎn)換成電信號送入數(shù)據(jù)采集器中完成放大、采集等一系列工作。手提電腦通過通訊接口與數(shù)據(jù)采集器相連接,可監(jiān)控儀器的工作狀況,記錄實時測量數(shù)據(jù),完成數(shù)據(jù)處理工作。

      二、監(jiān)測實施過程

      振動監(jiān)測布置的監(jiān)測點選取在有代表性的受保護(hù)建筑物內(nèi)振動感覺較明顯且受外界干擾較少(人員車輛流動較少或遠(yuǎn)離附近非爆破工程造成的振動源)位置上進(jìn)行監(jiān)測,確保了整個監(jiān)測過程真實可信、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、合理有序。

      經(jīng)過施工現(xiàn)場周邊環(huán)境調(diào)查分析后確定此次施工8個監(jiān)測點進(jìn)行監(jiān)測(圖1),每個監(jiān)測點布置振動測量儀器系統(tǒng)一套,均進(jìn)行垂直向、水平徑向和水平切向三個分向振動速度量及振動頻率的監(jiān)測。

      三、振動監(jiān)測及計算

      振動監(jiān)測的考慮重點是保障周邊臨近壓路機(jī)施工位置的建(構(gòu))筑物結(jié)構(gòu)安全。監(jiān)測伴隨施工同步進(jìn)行,做到了慎密細(xì)致,所有參數(shù)均經(jīng)現(xiàn)場確認(rèn)并有據(jù)可查。

      本次壓路機(jī)施工振動檢測共布置8個檢測點,每個檢測點均檢測了2015年4月17日09:30至11:00時間段內(nèi)壓路機(jī)施工振動數(shù)據(jù),每個檢測點各選取了12組典型的振動數(shù)據(jù),8個檢測點共計選取了96組壓路機(jī)施工振動數(shù)據(jù),每組振動數(shù)據(jù)包括三個分向的振動速度量以及主振頻率,一共得到576個與壓路機(jī)施工振動影響有關(guān)的振動參數(shù)。通過振動速度計算公式

      公式中:Vt為塌落引起的地面振動速度,單位cm/s;M為下落構(gòu)件的質(zhì)量,單位為T(噸);g是重力加速度,9.8m/s2;H是構(gòu)件的高度,單位為m(米);δ為地面介質(zhì)的破壞強(qiáng)度,一般取10Mpa;R為觀測點至沖擊地面中心的距離,單位為m(米);K、β為塌落振動速度衰減系數(shù)和指數(shù)(通常K取3.37~4.09;β取-1.66~-1.80),其值是在地面沒有開挖溝槽、不壘筑土墻減振措施的條件下。當(dāng)在地面開挖溝槽、壘筑土墻改變構(gòu)件觸地狀況時,塌落振動將明顯減小,塌落振動速度公式中衰減系數(shù)K僅為原狀地面的1/3~1/4。)

      四、數(shù)據(jù)處理

      本次振動控制標(biāo)準(zhǔn)的確定,本次該施工區(qū)所處位置特殊,為避免壓路機(jī)施工對施工區(qū)域周圍的建筑結(jié)構(gòu)造成損害,必須將壓路機(jī)施工引起的振動控制在允許的范圍內(nèi),以防引起不必要的糾紛,施工區(qū)域周圍的建筑結(jié)構(gòu)情況不同,再加上考慮到本次施工是一個長期重復(fù)的作業(yè)過程、該區(qū)域施工環(huán)境的復(fù)雜性以及周邊建筑的地基情況等因素,本次需要進(jìn)行檢測區(qū)域周圍的建筑結(jié)構(gòu)大部分屬于居住建筑,小部分屬于工業(yè)建筑與公共建筑,按照“就低不就高”的原則,應(yīng)選定《建筑工程容許振動標(biāo)準(zhǔn)》(GB50868-2013)居住建筑作為下限基礎(chǔ)容許振動速度峰值控制標(biāo)準(zhǔn),即建筑物的安全允許振速不超過0.2cm/s—0.7cm/s,但下列因素必須加以考慮:①施工區(qū)域周圍的住宅建筑沒有經(jīng)過詳細(xì)的安全抗震設(shè)計,多數(shù)民居建筑的地基采用天然基礎(chǔ);②該施工場地的壓路機(jī)施工是一個重復(fù)持續(xù)的過程,振動效應(yīng)的累積疊加可能導(dǎo)致較小的振速產(chǎn)生較大的地震效應(yīng);③根據(jù)記錄波形的頻譜分析結(jié)果可以看出,此次檢測的壓路機(jī)施工振動其主頻最高的達(dá)到64.51Hz,最低的僅為10.36Hz,主振頻率大多數(shù)還是集中在10Hz到20Hz之間,其中以15Hz上下最為常見。

      根據(jù)以上因素,結(jié)合本次檢測區(qū)域的各種情況綜合考量后,根據(jù)記錄波形的頻譜分析結(jié)果,此次檢測采用頂層樓面容許振動速度峰值(1 Hz~50 Hz)為0.5cm/s與基礎(chǔ)容許振動速度峰值(10 Hz~50 Hz)為0.5cm/s安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評價,對于未達(dá)到國家現(xiàn)行抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)的城市舊房和鎮(zhèn)(鄉(xiāng))村未經(jīng)過正規(guī)設(shè)計自行建造的房屋的容許振動值,計算為0.5cm/s×70﹪=0.35cm/s,即本次檢測安全允許振動速度為V≤0.35cm/s。

      五、結(jié)論

      根據(jù)以上控制標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,結(jié)合檢測數(shù)據(jù)處理結(jié)果,對于本次大廣高速S30標(biāo)壓路機(jī)施工產(chǎn)生振動對從化市城郊街塘下村等周邊建筑結(jié)構(gòu)影響進(jìn)行的振動檢測而言,2015年4月17日的大廣高速S30標(biāo)K167+875至K168+000段壓路機(jī)施工檢測到的所有與壓路機(jī)施工振動相關(guān)的數(shù)據(jù)均低于安全控制標(biāo)準(zhǔn),從化市城郊街塘下村布設(shè)的八個檢測點記錄到的最大振動數(shù)據(jù)0.19cm/s,約相當(dāng)于安全控制標(biāo)準(zhǔn)0.35cm/s的百分之五十四??梢哉J(rèn)為,該種工況條件下大廣高速S30標(biāo)壓路機(jī)施工產(chǎn)生振動符合國家相關(guān)安全規(guī)范的要求,不會對從化市城郊街塘下村內(nèi)施工區(qū)域周邊的村民房屋與其他建(構(gòu))筑物的主體建筑結(jié)構(gòu)安全造成破壞。

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