編輯 肖晗
游看摩洛哥 摩洛哥自由行完全指南
編輯 肖晗
摩洛哥位于非洲的西北角,其中的丹吉爾與北部隔海相望的英屬直布羅陀扼守著地中海通往大西洋的咽喉要道—--直布羅陀海峽,是歐洲大陸通向非洲大陸最近的途徑,地理位置十分重要,也是歷代兵家必爭之地。2016年6月1日,摩洛哥對中國公民實行免簽,去摩洛哥旅游更加方便。
絕大部分到摩洛哥旅游的中國游客到達摩洛哥的交通工具是飛機,通常大家會選擇拉巴特、卡薩布蘭卡作為降落地點。
到達卡薩布蘭卡機場,雖然我們準(zhǔn)備好了行程單、酒店預(yù)訂信息和回程機票等打印件,但摩洛哥海關(guān)的工作人員都沒問我們,就放行了,不過還是有備無患的好。進入摩洛哥領(lǐng)土要有耐心,我們排隊等候的過程在1個小時左右,而且經(jīng)常有加塞的,導(dǎo)致等候的時間更長。
出境時必須填寫出境卡,而且要寫在卡薩布蘭卡的居住地址,所以最后一站的住宿信息要保留好。
在卡薩布蘭卡機場出境時沒見到貨幣兌換處,也許是不在顯著位置,所以在旅游的后期盡量少兌換迪拉姆,每次只換50到100歐元的。出關(guān)后很多免稅店只收歐元或美元,部分免稅店和餐飲可使用迪拉姆。
火車ONCF
出了卡薩布蘭卡機場就面臨兩種選擇:出租車,或者是火車。我覺得摩洛哥是個發(fā)展中國家,出租車要價相當(dāng)于人民幣130多元,貌似不靠譜,所以我們選擇火車,在當(dāng)?shù)亟蠴NCF??ㄋ_布蘭卡除了機場有3個火車站,我們要去的是Casa Port。
選擇了火車,又遇到第二個問題:一等座?還是二等座?如果是人多的話,二等座可能是站票。從出家門到坐火車已經(jīng)24小時左右了,于是選擇肯定有座的一等座,票價每人64迪拉姆。由于第二天要坐火車去馬拉喀什,所以在機場也買了從卡薩布蘭卡到馬拉喀什的火車票,一等座每人148迪拉姆。不過上車的站不是Casa Port,而是Casa-Voyageurs。
總結(jié)一下火車票價格:
卡薩布蘭卡機場至卡薩布蘭卡市區(qū)(Casa Port),一等座,每人64迪拉姆。
卡薩布蘭卡市區(qū)(C a s a-Voyageurs)至馬拉喀什,一等座,每人148迪拉姆。
丹吉爾至艾西拉,一等座,每人27迪拉姆。
艾西拉至拉巴特(Rabat Ville),一等座,每人130迪拉姆。
拉巴特(Rabat Ville)至卡薩布蘭卡(Casa Port),一等座,每人69迪拉姆。
出租車
摩洛哥的出租車分兩類:Petit Taxi和Grand Taxi。Petit Taxi只能在城里跑,Grand Taxi可以出城去其他的城市。兩類出租車大部分都很破舊,只有少量的看著還舒坦點。
摩洛哥絕大部分Petit出租車司機都不打表,上車前得侃價,侃完價切記問一句是不是迪拉姆。Grand Taxi自然也會漫天要價,所以游客得懂得就地還錢。至于火車站附近趴活的出租車是出租車中的出租車,開價更高。
唯獨首都拉巴特的出租車是打表的,在城里轉(zhuǎn)價格在6迪拉姆到12迪拉姆。而對于游客來說其他城市張嘴就得50迪拉姆,侃價后也得20到30迪拉姆。要選擇藍色的出租車,而且是行駛中的。別找趴活的空車,很可能會漫天要價。在卡薩布蘭卡的Morocco Mall打車要注意,門口有欺行霸市的出租車司機,千萬別理主動搭訕的,躲著走。
CTM
摩洛哥的CTM就是城際大巴公司里最靠譜的一家,有人坐過其他公司的大巴,時間長,很多停靠的地方,有點慢車的感覺。我們從菲斯到舍夫沙萬乘坐CTM,每人75迪拉姆。一定要提前買票,如果上午去買當(dāng)天的車票,經(jīng)常會全賣光了。
在摩洛哥的半個多月住過民宿、本地非連鎖酒店、本地連鎖酒店、法國“如家”和沙漠里的帳篷。
最便宜的是法國“如家”,感覺在服務(wù)上丹吉爾的要比卡薩布蘭卡的好一些,價格也便宜一些?;痉戏▏叭缂摇比虻慕y(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),既沒有多好,也不會差到哪里。
民宿的檔次千差萬別,有的幽靜,有的內(nèi)部像迷宮一樣,有的高大上,有的很藝術(shù),價格差異也很大。民宿通常是包早餐的,大部分民宿游客可以自己做飯。絕大部分酒店和民宿沒有燒水壺,習(xí)慣喝熱水的朋友得帶上燒水壺。
民宿都沒有電梯,房間至少都在二樓,搬行李是個體力活。雖然民宿的人會幫忙搬,但總會遇到忙的時候,只好自己扛。入住民宿Check in時,體現(xiàn)了摩洛哥不著急的民風(fēng),上來先為我們準(zhǔn)備了摩洛哥的Mint tea,一種加糖、加薄荷葉的茶。有的還會有一盤摩洛哥版的Cookie。喝著茶,聊著天,再辦理入住手續(xù)。每家酒店和民宿都要登記護照號、摩洛哥入境號、從哪來、到哪去等信息。
到摩洛哥旅游之前,看了不少攻略,絕大部分到過摩洛哥的人都會說“懷念中餐”,或“想念中餐”。我是一個喜歡嘗試各地美食的人,很不理解為啥到了摩洛哥還想要吃中餐,之前在國外旅游,從來不懷念中餐,只吃當(dāng)?shù)氐奶厣惋?。而在摩洛哥半個多月的時間里,我非常贊同他們的觀點,那是因為連續(xù)吃摩洛哥的菜實在是倒胃口。
摩洛哥吃飯晚,早餐是7、8點才開始,午餐得13點以后,晚餐在20點左右。有不少面向當(dāng)?shù)厝说牟蛷d晚上19點才開門。
在摩洛哥,英文菜單很少,有圖片的更少,大部分菜單是阿拉伯語和法語。點菜經(jīng)常是借助英法字典的幫助下蒙著來。
在摩洛哥吃飯是要付小費的,我們通常是給點鋼镚,10到15迪拉姆左右,不知道是否符合當(dāng)?shù)氐拿袼?。有的店會在結(jié)賬時強制加上小費,有的是食客自愿給。卡薩布蘭卡有一家非常有名的餐廳Rick’s Cafe,晚上20點才提供晚餐,經(jīng)常爆滿。不過服務(wù)員的態(tài)度很有些店大欺客的感覺。另外說一句,Rick’s cafe是“山寨”電影《北非諜影》里的餐廳,并不是真正的外景地。
絕大部分的摩洛哥餐廳沒有酒,嘗試過三種摩洛哥啤酒,味道如同摩洛哥菜一樣沒味,250ml到330ml,價格在30到60迪拉姆,合人民幣20到40,貴且不好喝。摩洛哥本地產(chǎn)的紅酒味道還可以,酒吧里常見的一款本地紅酒價格375ml的在90迪拉姆左右,合人民幣60元,750ml的是140迪拉姆,不到100人民幣。本地紅酒的性價比還是不錯的。
出門旅游,總會買一些紀(jì)念品,例如摩洛哥的盤子、煙灰缸、服裝、皮制品。在很多面向游客的小店里沒有明碼標(biāo)價,店主開價都很高,基本上按照開價的30%來當(dāng)作成交價,只有一個辦法----坎。遇到過第三次叫我回頭的才按照開價的30%成交的。馬拉喀什、菲斯、舍夫沙萬這三個地方有很多當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)的商店,種類多,選擇余地大,值得花點時間逛逛。稍微提醒一下:在摩洛哥旅游,要看護好自己的包、相機、手機。
我們預(yù)定的沙漠團只有我們兩名游客,線路是常規(guī)的3天2晚,逛了一個峽谷、摩洛哥版的“橫店”、騎駱駝游撒哈拉沙漠。住宿選擇相對好一點的Xaluca酒店和沙漠里有獨立衛(wèi)生間、能洗澡的,包早餐晚餐,不包午餐。價格是每人335歐元。途中有一個誘導(dǎo)購物的地方。
沙漠里沒有飲用水,我們兩人帶了將近6L的瓶裝水,其中一瓶1.5L的是在附近買的凍成冰塊的。從落日前1.5小時進入沙漠到第二天早飯后離開沙漠,倆人一共喝了不到4L的水(我屬于喝水多的)。騎駱駝要注意安全,首先在摩洛哥騎駱駝,沒有腳蹬子。其次,每次駱駝?wù)酒饋砗妥碌臅r候一定要抓緊駱駝鞍子上的扶手,否則容易摔下來。第三在下沙坡的時候也要抓緊扶手。
摩洛哥有很多流浪貓。不撲鳥,不怕人,悠悠閑閑、懶懶散散的。有些貓還趴在小店門口“練攤”。從開始的卡薩布蘭卡偶見,追拍到后來馬拉喀什,再到菲斯、舍夫沙萬、拉巴特的隨處可見信手拈來的拍,真真過足了拍貓癮。
這里似乎是個貓王國,卻很少見到流浪狗。這里的貓基本不怕人,伸手摸幾下,呼嚕打得響,閉著眼睛十分享受。屋檐、門檻、地毯、籃子、摩托車、民居、宮殿、港口、沙漠......都可以看見喵星人的身影。但是一定要注意,不要過于接近流浪貓。出現(xiàn)過中國游客在摩洛哥被流浪貓咬傷、抓傷的現(xiàn)象,很多城市的醫(yī)院沒有狂犬病疫苗。
在摩洛哥,我所喜歡的自然景觀中首屈一指的就是撒哈拉沙漠。沙漠里的日出、日落,以及晚上的銀河都是令人心醉的。其次是丹吉爾,那里扼守著直布羅陀海峽,一邊是地中海,一邊是大西洋,兩個大洋在此交匯,景色壯觀。
摩洛哥的建筑以阿拉伯風(fēng)格為主,也有少部分歐式建筑,部分城市有猶太風(fēng)格的建筑,可以參觀的有代表性的建筑有:
卡薩布蘭卡:
哈桑二世清真寺,門票每人120迪拉姆。奢華,壯觀。
馬拉喀什:
Badi Palace,我們?nèi)サ臅r候在維修,無法參觀。
Bahia Palace,一個男人和28個女人住的地方,富麗堂皇+迷宮。
Ali Ben youssef Medersa,大門很隱蔽,非常適合小朋友們玩捉迷藏。
馬拉喀什博物館,建筑比其他幾個略遜色,但有亮點。
圣羅蘭的花園不錯,很幽靜。
菲斯:
Medina老城內(nèi):
Bab Boujeloud藍門,Medina的主要入口。
Medersa Bou Inania阿布伊南神學(xué)院,也是值得轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),不過轉(zhuǎn)多了,有些審美疲勞。
Nejjarine Museum,我已經(jīng)徹底審美疲勞了,其實不錯,有興趣的自己逛吧。
Medina老城外:
Musee Batha博物館,值得逛一逛。
Borj Sud城堡,在Medina南面,制高點之一。
Marinid Tombs馬里尼德王朝墓地,在Medina北面,制高點之一。
丹吉爾:
Cap Spartel燈塔,傳統(tǒng)意義上講,這里是大西洋和地中海的分界點。
Grottes d’Hercule非洲洞,是人工在地下開鑿的。
拉巴特:
Kasbah des Oudayas城堡,歐式的城堡套著阿拉伯風(fēng)格的民居。
默罕默德五世墓地和哈桑塔,這倆挨著,前者富麗堂皇,后者壯觀。
Chellah廢墟,這里是我的最愛,應(yīng)該多花時間慢慢的感受。
Royal Palace摩洛哥國王的皇宮,外國游客只能從一個指定的外墻小門進去,被問過兩次國籍,還要把護照押在門口。所謂的進去,只是能看到皇宮的大門,皇宮內(nèi)部是進不去的。外墻和皇宮還有一段距離,中間有很多民居,很幽靜,跟國王做鄰居還是不錯的。
卡薩布蘭卡
在所有我去過的摩洛哥城鎮(zhèn)中,卡薩布蘭卡給我留下的印象最差。大部分接觸過的出租司機、酒店前臺、餐廳服務(wù)員都是錢字當(dāng)頭,臉上散發(fā)著銅臭氣??傮w感覺卡薩布蘭卡的名片是迪拉姆, Casa Port的一帶顯得比較現(xiàn)代化,深入游蕩后發(fā)現(xiàn)Casa Port附近算是景觀工程,城區(qū)小路邊很多建筑還很破舊。
馬拉喀什
除了帶路黨和部分餐廳騙錢的服務(wù)員,總體來說那里的民風(fēng)還是比較友善的。
新城區(qū)建設(shè)不錯,Medina里面的道路很破舊,有的年久失修變成了砂石路。很多摩托車在老城的道路(其實就是很窄的巷子)上行駛,燒機油的味道很難聞。
Medina里容易迷路,所謂的大路也只是條很窄的小巷,可識別度不高。我是通過GPS來判斷該如何走的。白天走在Medina,有種《阿里巴巴和四十大盜》的感覺。而晚上,更像《黑鷹墜落》。
菲斯
民風(fēng)和馬拉喀什差不多,屬于友善的級別。
Medina的道路比馬拉喀什要好,公共設(shè)施也比馬拉喀什好。而且沒有摩托車,給人安全感。
菲斯的Medina比馬拉喀什還要迷路,景點一部分在Medina外面,一部分在Medina里面。我們是花了一整天,上午半天通過酒店老板聯(lián)系的車瀏覽Medina外面的景點,3小時300迪拉姆。下午半天逛Medina。
菲斯的景點比較分散,而且Medina里面很容易迷路,所以著重寫一下我的游覽順序:
上午包車:起點是酒店或酒店附近,先去CTM車站買第二天的車票(包車去其他地方的可忽略),然后依次Borj Sud城堡、Royal Palace、Mellah(猶太區(qū))、Musee Batha博物館、Marinid Tombs墓地,終點在Bab Boujeloud藍門。
午飯在藍門附近。
下午:從Bab Boujeloud藍門開始,依次是Medersa Bou Inania阿布伊南神學(xué)院、Nejjarine Museum、Medersa el-Attarine、皮革廠(味道特別臭)、Place Seffarine(銅匠鋪,類似電影《瓦爾特保衛(wèi)薩拉熱窩》里面的場景)、Bab Rcif大門。這個順序不容易漏掉景點,也不走冤枉路。Medina是建在河邊,離河近的地方地勢低,離河遠的地方地勢高,因此通過上下坡可判斷出大致的方向。最后的皮革廠、鐵匠鋪都在河附近,Bab Rcif的下面是暗河。
舍夫沙萬
帶路黨的要價更高、更黑。除此以外,總的來說民風(fēng)還可以。
Medina里面的道路、臺階都很整潔,而且不容易迷路。
丹吉爾
沒有帶路黨,給我的感覺不錯,民風(fēng)和建筑等受歐洲影響比較大。城市比較干凈,現(xiàn)代化氣息也濃一些,也不會迷路。
艾西拉
雖然沒有帶路黨,但有野導(dǎo)游騷擾。遇到過混人和混孩子,不過大部分人還是很友善的。
艾西拉也不容易迷路。
拉巴特
給我的感覺很好,人們很友善。Medina里面不容易迷路,所以沒有帶路黨。部分景點有野導(dǎo)游騷擾。
網(wǎng)上有很多摩洛哥美麗的照片,其實那里的景色很容易出片,任何人到那里都能拍出令人賞心悅目的照片。我這次帶的是iPhone 6Plus和Pentax K3,鏡頭只帶了一個18-135/F3.5-F5.6的套頭,長途旅行用套頭方便一些,大部分的場景都可應(yīng)對。
但是套頭終歸是套頭,從18mm到135mm全焦段都有畸變,拍風(fēng)光時很難發(fā)現(xiàn),但是在拍建筑時畸變很明顯。如果想多拍些摩洛哥的建筑,還是帶定焦和移軸吧。
當(dāng)?shù)厝撕芊锤斜慌恼?,因此盡量不要拍人,除非征得對方的同意,但不排除被要錢。
摩洛哥的路況很好,駕駛汽車沒有任何難度。但遍地警察移動測速,建議使用情圣一號,能有效的避免罰款。有的路段禁止超車,警察會在山頭上觀察,到了前面被拿下。在國道上看到警察查車,要先停車,警察招手示意后才能繼續(xù)行駛。在摩洛哥開車,一定要有禮貌,不要搶行。絕大部分地區(qū)汽車都主動讓行人先過馬路,卡薩布蘭卡除外。