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      橋梁樁基施工技術(shù)控制

      2016-06-08 21:35李榮峰
      科技視界 2016年14期
      關(guān)鍵詞:橋梁樁基控制要點(diǎn)施工技術(shù)

      李榮峰

      【摘 要】近年來(lái)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展十分迅速,與此同時(shí)公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目越來(lái)越多,在橋梁工程建設(shè)中,樁基是橋梁的基本支撐,樁基一般都需要深入土層中,其可將上部荷載借助水或者較弱底層傳到土層,對(duì)橋梁整體質(zhì)量有直接的影響。但是,因處在土層中所以樁基施工的隱蔽性較大,這也就導(dǎo)致施工中存在很多不穩(wěn)定因素,進(jìn)而影響了樁基施工順利進(jìn)行?;诖?,文章結(jié)合具體的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),重點(diǎn)研究了橋梁樁基施工技術(shù)控制的相關(guān)內(nèi)容,希望以此能為同類施工實(shí)踐提供一定的理論參考依據(jù)。

      【關(guān)鍵詞】橋梁樁基;施工技術(shù);控制要點(diǎn)

      0 引言

      橋梁樁基是橋梁施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵,然而在實(shí)際施工中,因?yàn)槭艿侥承┮蛩氐挠绊?,?dǎo)致橋梁樁基施工中還存在一些問(wèn)題,導(dǎo)致橋梁整體施工質(zhì)量不高。所以,在掌握了橋梁樁基常見(jiàn)施工技術(shù)的基礎(chǔ)上,研究施工中存在的問(wèn)題,并重點(diǎn)把握相關(guān)施工技術(shù)的控制要點(diǎn)對(duì)提高橋梁樁基施工質(zhì)量而言是非常重要的。

      1 橋梁樁基常見(jiàn)施工技術(shù)

      1.1 人工挖孔樁

      人工挖孔樁對(duì)樁基長(zhǎng)度和直徑都比較小的條件比較適用。施工中主要是借助人力完成挖孔,然后安裝鋼筋骨架,最后進(jìn)行混凝土澆筑,以此保障樁基支撐作用。人工挖孔樁施工技術(shù)有很多的優(yōu)勢(shì),比如施工操作簡(jiǎn)便、成孔檢測(cè)便利等。還有比較重要的一點(diǎn)就是其還能很好地和環(huán)境相適應(yīng)?,F(xiàn)階段該種技術(shù)施工效率均較高,在橋梁樁基施工中應(yīng)用比較廣泛。

      1.2 鉆孔灌注樁

      此種技術(shù)主要有兩種類型:一種,是正循環(huán)鉆孔,另一種,是反循環(huán)鉆孔。施工的基本原理是用鉆孔設(shè)備破壞施工土體,然后再借助成孔設(shè)備把泥漿運(yùn)出來(lái),進(jìn)一步形成樁孔,接著在孔內(nèi)放置鋼筋籠,最后進(jìn)行混凝土灌注。鉆孔灌注樁施工技術(shù)的關(guān)鍵點(diǎn)在于完善泥漿及其水位管理工作,此項(xiàng)工作的管理水平直接影響的是后期混凝土澆筑質(zhì)量。鉆孔灌注樁施工技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)主要是成孔樁基所受限制不大、施工噪聲低等,相對(duì)人工挖孔樁施工技術(shù),該技術(shù)所鉆的孔較大,成孔速度非??烨页煽踪|(zhì)量也很高。

      2 橋梁樁基施工中存在的問(wèn)題與控制對(duì)策

      2.1 孔壁坍塌

      孔壁坍塌是橋梁樁基施工中的常見(jiàn)問(wèn)題。結(jié)合具體施工實(shí)踐分析,導(dǎo)致孔壁坍塌的因素很多,主要就是護(hù)筒埋的較淺或者是泥漿粘稠度太低。對(duì)此,要求相關(guān)施工技術(shù)人員在成孔施工中應(yīng)該重點(diǎn)把控鉆進(jìn)沙土的進(jìn)尺速度,不能太大也不能太小。另外,還要仔細(xì)分析護(hù)筒的埋藏深度,確保護(hù)筒能順利穿過(guò)軟土以及粉砂層。

      2.2 沉渣過(guò)厚

      導(dǎo)致沉渣過(guò)厚主要是以下兩點(diǎn)原因:第一,鋼筋籠的下放時(shí)間太長(zhǎng),還有可能是下放時(shí)碰到了孔壁,然后使孔壁塌方進(jìn)而引發(fā)沉渣過(guò)厚的現(xiàn)象出現(xiàn);第二,泥沙質(zhì)量不符合相關(guān)要求,主要是含沙量超標(biāo)。解決沉渣過(guò)厚問(wèn)題可用以下措施:首先,重點(diǎn)控制泥漿質(zhì)量,確保泥漿質(zhì)量能符合工程建設(shè)的具體要求。其次,盡最大可能縮短鋼筋籠下放時(shí)間,同時(shí)防止鋼筋籠碰到孔壁;最后,如果下放鋼筋籠時(shí)就發(fā)現(xiàn)沉渣超過(guò)施工要求,則需立即進(jìn)行二次清孔,從而避免沉渣過(guò)厚現(xiàn)象的產(chǎn)生。

      2.3 斜孔現(xiàn)象

      造成斜孔現(xiàn)主要是因?yàn)閹r面傾斜,還有可能是因?yàn)橥翆榆浻膊痪鶆颉?duì)此問(wèn)題應(yīng)該從以下三方面進(jìn)行處理:第一,施工中要是遇到大孤石或探頭石,應(yīng)該進(jìn)行擊碎;第二,針對(duì)土層軟硬不均勻問(wèn)題,應(yīng)該把混凝土注到孔里面,在混凝土凝固后用錘打入。第三,針對(duì)巖面傾斜可用片石填平,然后再?zèng)_擊。

      2.4 鋼筋籠上浮

      鋼筋籠上浮問(wèn)題的出現(xiàn)主要有以下原因:第一,混凝土供應(yīng)不夠;第二,灌注時(shí)混凝土已經(jīng)初凝;第三,埋管相對(duì)較深。對(duì)此,應(yīng)該從以下幾點(diǎn)進(jìn)行解決:灌注過(guò)程中上下提動(dòng)導(dǎo)管,與此同時(shí)控制埋管深度,一般深度應(yīng)該控制在兩到六米即可。

      2.5 橋梁成樁卡管

      橋梁樁基中還有一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題即卡管,因橋梁地下情況比較復(fù)雜,所以施工中可能會(huì)因灌注方法和管網(wǎng)結(jié)構(gòu)等因素造成卡管問(wèn)題的出現(xiàn)。因此可選擇連續(xù)或者震動(dòng)技術(shù)減少卡管問(wèn)題的出現(xiàn)。出現(xiàn)卡管時(shí),首先要確定卡管的具體位置進(jìn)行定,位置較淺時(shí)采用導(dǎo)桿沖搗方法處理,位置過(guò)深時(shí)用加壓的方法沖散骨料。

      3 橋梁樁基施工技術(shù)控制要點(diǎn)

      3.1 鉆孔施工技術(shù)控制要點(diǎn)

      鉆孔是橋梁樁基施工的重要環(huán)節(jié),其主要有以下施工要求:第一,嚴(yán)格檢查各個(gè)鉆孔設(shè)備,綜合設(shè)置用水、道路及電力線路管理;第二,在掌握澆筑材料的相關(guān)內(nèi)容后,疏散相對(duì)濃稠的泥漿,同時(shí)測(cè)量澆筑高度,把控樁頭預(yù)留高度;第三,保證鋼筋骨架質(zhì)量,在各端頭用十字撐加固;第四,在設(shè)備底座平穩(wěn)以后開(kāi)動(dòng)鉆機(jī),在鉆機(jī)運(yùn)行中對(duì)鉆孔中心位置進(jìn)行測(cè)量校對(duì),避免出現(xiàn)移位。此外,認(rèn)真觀察孔內(nèi)情況,確保護(hù)筒水位在施工要求標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。

      3.2 鋼筋籠制作技術(shù)控制要點(diǎn)

      鋼筋籠的制作也是樁基施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),制作前應(yīng)該確保剛健以及焊條的質(zhì)量能施工要求,這點(diǎn)可從鋼筋的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收和焊條保單進(jìn)行控制。應(yīng)該按照施工圖紙要求制作樣板,結(jié)合樣板把箍筋制成圈,此時(shí)應(yīng)該注意控制鋼筋籠的直徑和長(zhǎng)度,加勁箍筋應(yīng)該設(shè)在主筋外圍,這樣不但能減小施工難度,還能進(jìn)一步加固箍筋作用。此時(shí)還可在其內(nèi)側(cè)安裝聲測(cè)檢測(cè)管,安裝中應(yīng)該注意避免因焊渣導(dǎo)致的導(dǎo)管堵塞,檢測(cè)管用密封膠連接。鋼筋籠安裝的控制要點(diǎn):安裝前應(yīng)該清理孔內(nèi)殘?jiān)?,吊放鋼筋籠時(shí)要確保安裝位置,一定要對(duì)準(zhǔn)孔位,同時(shí)不能碰到孔壁,放置時(shí)應(yīng)該及時(shí)多次測(cè)量鋼筋籠標(biāo)高,避免出現(xiàn)鋼筋籠下沉和上浮問(wèn)題。

      3.3 混凝土灌注施工技術(shù)控制要點(diǎn)

      混凝土灌注是橋梁樁基施工的重點(diǎn)工序,在施工時(shí)應(yīng)該依照有關(guān)技術(shù)保準(zhǔn)進(jìn)行攪拌,通常情況下,攪拌時(shí)間應(yīng)該在90秒以上,攪拌完成之后,試驗(yàn)檢測(cè)坍落度以及和易性,只有在試驗(yàn)檢測(cè)指標(biāo)達(dá)標(biāo)以后才能進(jìn)行下一步澆筑施工。澆筑之前還應(yīng)該做好清孔工作,另外還應(yīng)該檢測(cè)沉淀厚度,同時(shí)設(shè)置導(dǎo)管,然后進(jìn)行承壓以及水密試驗(yàn),要確保導(dǎo)管的穩(wěn)定性,導(dǎo)管應(yīng)該在井孔中心位置。在進(jìn)行澆筑混凝土?xí)r用溜槽和串筒,在和混凝土面相離兩米內(nèi)的位置進(jìn)行,以此保障混凝土聚合性,需要注意的是相距10米的地方不能進(jìn)行鉆孔施工,澆筑6小時(shí)后回填?;炷凉嘧⒅械目刂埔c(diǎn):首次灌注時(shí),灌注數(shù)量必須滿足埋入深度不能小于1米、灌注過(guò)程應(yīng)該連續(xù)有序,這樣就能避免出現(xiàn)因高壓空氣囊造成的導(dǎo)管被壓漏,后期灌注時(shí)間不能大于首次初凝時(shí)間,如果出現(xiàn)大于情況就要摻入緩凝劑。

      3.4 成樁檢驗(yàn)技術(shù)控制要點(diǎn)

      在橋梁樁基施工結(jié)束后,還應(yīng)該檢驗(yàn)成樁質(zhì)量,主要是檢驗(yàn)混凝土試塊強(qiáng)度質(zhì)量以及樁身質(zhì)量,樁身檢驗(yàn)主要是高應(yīng)變和低應(yīng)變,檢測(cè)出樁基的長(zhǎng)度、縮徑、估算混凝土強(qiáng)度,抽樣檢驗(yàn),混凝土灌注時(shí)進(jìn)行旁站以及全過(guò)程控制。施工圖上標(biāo)注樁位、編號(hào)等信息,還要指定具體的機(jī)械設(shè)備,材料供應(yīng)計(jì)劃、電路安裝等。及時(shí)進(jìn)行跟蹤檢驗(yàn),同時(shí)評(píng)定檢測(cè)結(jié)果,保證橋梁樁基施工的順利進(jìn)行。

      4 結(jié)束語(yǔ)

      綜上所述,在橋梁樁基施工中,因施工環(huán)境的復(fù)雜性經(jīng)常會(huì)遇到很多問(wèn)題,比如文章中講到的孔壁坍塌、沉渣過(guò)厚、斜孔等問(wèn)題,這些問(wèn)題的存在都嚴(yán)重的影響了橋梁樁基的建設(shè)質(zhì)量。因此要求相關(guān)人員在施工中對(duì)相關(guān)問(wèn)題應(yīng)該進(jìn)行具體的分析同時(shí)采取相應(yīng)的解決措施,最重要的是應(yīng)該把握橋梁樁基施工技術(shù)控制要點(diǎn),以此從根本上提高樁基施工質(zhì)量,進(jìn)而提高橋梁整體施工質(zhì)量,最終促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的安全穩(wěn)定發(fā)展。

      【參考文獻(xiàn)】

      [1]馬玉安.公路橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)探析[J].四川水泥,2015,07:239-240.

      [2]馮耀宗.關(guān)于橋梁樁基施工技術(shù)的探討[J].低碳世界,2015,01:267-268.

      [3]問(wèn)雍.公路橋梁工程中樁基的施工技術(shù)與質(zhì)控路徑研究[J].南方農(nóng)機(jī),2015,05:54+56.

      [責(zé)任編輯:楊玉潔]

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