天津港“8·12”特別重大火災(zāi)爆炸事故,涉及危險化學(xué)品種類多、數(shù)量大、情況復(fù)雜、不確定危險因素眾多,救援處置工作面臨巨大挑戰(zhàn)。
2015年8月12日23時34分06秒,一聲巨響炸醒了已進入夢鄉(xiāng)的天津市濱海新區(qū),而31 s后的二次爆炸,相當(dāng)于430 t TNT當(dāng)量的能量,讓這次事故成為了2015年救援工作最復(fù)雜的涉及?;肥鹿?。
事故發(fā)生后,天津市委、市政府迅速成立事故救援處置總指揮部,確定了“確保安全、先易后難、分區(qū)推進、科學(xué)處置、注重實效”的原則,動員現(xiàn)場救援處置人員達1.6萬多人,動用裝備、車輛2 000多臺,其中安全監(jiān)管部門危險化學(xué)品處置專業(yè)人員243人,并先后調(diào)集北京、河北等8省市的公安消防部隊化工搶險、核生化偵檢等專業(yè)人員參與救援。
天津港“8·12”特別重大火災(zāi)爆炸事故(以下簡稱“‘8·12事故”)的現(xiàn)場處置清理工作于9月13日全部完成,累計搜救出有生命跡象人員17人,搜尋出遇難者遺體157具,清運危險化學(xué)品1 176 t、汽車7641輛、集裝箱1萬3 834個、貨物1萬4 000 t。
確認風(fēng)險源以利救援
在“8·12”事故發(fā)生的第一周,由于現(xiàn)場危險貨物底數(shù)不清、種類未知,救援處置進展緩慢。事故救援處置組只得先對現(xiàn)場危險化學(xué)品種類、數(shù)量、化學(xué)品性質(zhì)、爆炸前的位置、包裝儲存方式等進行探查,派遣防化、環(huán)保等專業(yè)機構(gòu)對現(xiàn)場進行取樣和檢測工作。
據(jù)中國安全生產(chǎn)科學(xué)院危險化學(xué)品安全技術(shù)研究所所長、副總工程師王如君介紹,由于“8·12”事故存在危險貨物品種多、數(shù)量大、種類未知,且在處置過程中不斷發(fā)生小規(guī)模的著火、爆炸等情況,條件復(fù)雜,與以往的?;钒踩鹿示仍浅2煌?。因此先了解事故現(xiàn)場的風(fēng)險源情況十分必要,以避免在事故處置過程中發(fā)生二次傷害。
根據(jù)事故爆炸中心點現(xiàn)場水體取樣檢測結(jié)果顯示,爆炸中心點殘留硫化物和氰化物,水體呈強堿性。
事故救援處置組組織來自遼寧、內(nèi)蒙、湖北、山東、山西、安徽6個?。ㄗ灾螀^(qū))的9支企業(yè)專家、技術(shù)人員組成應(yīng)急救援隊,共130人,參加了現(xiàn)場氰化鈉等危險化學(xué)品的清理工作。
應(yīng)急救援隊對現(xiàn)場及周邊地區(qū)的氰化鈉進行撿拾收集和清理。對核心區(qū)和萬科新港城等外圍小區(qū)的所有樓房的氰化鈉進行了3次撿拾清理。最終,共撿拾收集散落氰化鈉170 kg,疑似含有氰化物等危險化學(xué)品的爆炸廢棄物約3 t。
雖然氰化鈉散落后暴露在空氣中發(fā)生潮解反應(yīng),生成了甲酸鈉等物質(zhì),毒性已逐步降低,但由于現(xiàn)場散落分散,污染區(qū)域較大,仍存在較大的安全風(fēng)險。因此,應(yīng)急救援人員首先對氰化鈉進行處理。
救援人員需佩戴全面罩、防氫氰酸型濾毒盒,身穿連體式輕型防化服,并隨身攜帶防氰化氫型便攜式監(jiān)測儀。
對于灑落的氰化鈉采用帆布或塑料布遮蓋的方式,以防止其遇雨溶解、潮解或經(jīng)暴曬后揮發(fā)出有毒氣體。對收集的泄漏物運回生產(chǎn)企業(yè)回收或交托有資質(zhì)的單位進行專業(yè)處理。對于受污染的包裝物直接用雙氧水或漂白液浸泡處理,檢驗合格后進行焚燒處理。污染區(qū)用適量雙氧水、次氯酸鈉溶液或漂白粉乳液噴撒、浸泡進行洗消處理。
除此之外,對于其他危險貨物,應(yīng)急救援小組建立了現(xiàn)場應(yīng)急處置專用場地,按照集裝箱內(nèi)可能存儲的危險化學(xué)品種類,對集裝箱進行分區(qū)和分類堆放,并留出足夠的安全距離。根據(jù)集裝箱體上的編號和危險標(biāo)識,查找出箱體海關(guān)報關(guān)的裝箱單,找出各種貨物清單。
現(xiàn)場處置“八字方案”
8月20日左右,最終確認事故所涉及危險貨物共111種,1萬1383.79t,其中包括氰化鈉800 t、硝化棉229.37 t。事故調(diào)查結(jié)果顯示,事故直接原因為硝化棉燃燒,火焰蔓延至鄰近的硝酸銨存放處,引發(fā)硝酸銨爆炸。
為妥善、安全地處置“8·12”事故現(xiàn)場,王如君提出“一探、二查、三封、四堵、五消、六洗、七移、八埋”的?;诽幹梅桨?。
在事故處置過程中,通過探明、查清危險貨物在爆炸前的形態(tài)、品種等,以確定科學(xué)合理的處置方案。
按照“確保安全、先易后難、一物一策、各個擊破”的原則,入場勘查與清理工作分東側(cè)4個工作面、西側(cè)1個工作面展開。每個作業(yè)面由廠家作業(yè)人員與一名專家、一名防化兵共三人組成,實行三班倒,每45 min一班。
“在爆炸之后,現(xiàn)場還有很多集裝箱是沒有完全被摧毀的,處置時有可能會產(chǎn)生次生災(zāi)害?!蓖跞缇嬖V記者,“因此,事故救援處置組緊急調(diào)用了中石油管道搶險中心的氮封車,對未破損的集裝箱按照識別、氮封打孔、箱體充氮的操作流程,在取樣時和洗消前進行惰性保護,以確保其不再發(fā)生著火爆炸?!备鶕?jù)取樣分析結(jié)果,由專家辨識殘留危險品品種、性質(zhì),提出處置措施,根據(jù)不同化學(xué)物質(zhì)的特性,選用沙子、水、干粉、泡沫等進行有目的的處置。
按照方案,現(xiàn)場洗消清理出的集裝箱體,檢測合格后直接運往鋼廠處置。對需要現(xiàn)場暫時放置的?;?,按特性分類存放,并搭建防雨措施。為減少核心區(qū)外的污染,所有救援人員、車輛、設(shè)備在離開核心區(qū)后均需進行化學(xué)洗消。
“現(xiàn)場爆炸后,還有1 000余噸的危險貨物沒有被炸掉?!蓖跞缇f道,“對于這些危險貨物要對其登記造冊,讓生產(chǎn)廠商拉回企業(yè)處置,做到來去有向,不能隨意處理增加風(fēng)險源?!?/p>
根據(jù)救援處置工作,天津市安監(jiān)局對需要轉(zhuǎn)運的危險貨物和處置單位的基本信息進行登記并開具轉(zhuǎn)運單。由公安部門負責(zé)全程押運化工品車輛至接收單位,并到接收單位開具接收單,當(dāng)?shù)乜h級以上公安部門(負責(zé)劇毒品)、安監(jiān)部門(負責(zé)化工品)開具確認證明,返回后立即交現(xiàn)場聯(lián)合辦公室,做到危險貨物的可追溯處理。
對于事故現(xiàn)場實在無法處理的廢物,則按照《固體廢物污染環(huán)境防治法》進行填埋處理。
應(yīng)急救援離不開信息化
“8·12”事故調(diào)查報告表示,此次事故存在危險化學(xué)品事故應(yīng)急處置能力不足的問題。事故直接責(zé)任單位——瑞海國際物流公司沒有開展風(fēng)險評估和危險源辨識評估工作,應(yīng)急預(yù)案流于形式,不具備初起火災(zāi)的撲救能力。
天津港公安局消防支隊沒有針對不同性質(zhì)的危險化學(xué)品準(zhǔn)備相應(yīng)的預(yù)案、滅火救援裝備和物資,消防隊員缺乏專業(yè)訓(xùn)練演練,危險化學(xué)品事故處置能力不強。天津市公安消防部隊也缺乏處置重大危險化學(xué)品事故的預(yù)案以及相應(yīng)的裝備。天津市政府在應(yīng)急處置中的信息發(fā)布工作一度安排不周、應(yīng)對不妥。
從全國范圍來看,專業(yè)危險化學(xué)品應(yīng)急救援隊伍和裝備不足,無法滿足處置種類眾多、危險特性各異的危險化學(xué)品事故的需要。
對于“8·12”事故暴露出的問題,王如君建議,可以參考香港特別行政區(qū)對于危險品事故的應(yīng)急預(yù)案。在危險品倉庫申請牌照時,香港消防處就會派專人檢視需儲存危險品的分類、性質(zhì)、化學(xué)名稱、最大庫存,確保其倉庫選址符合規(guī)定,并將相關(guān)數(shù)據(jù)錄入信息平臺。
在危險品儲存?zhèn)}庫發(fā)生事故后,信息平臺會及時發(fā)布位置、牌照類別、危險品倉庫信息并提示通訊中心人員將相關(guān)信息通知前線人員。
與此同時,所有參與救援的消防車輛可以在趕赴現(xiàn)場的途中查閱相關(guān)信息,進行風(fēng)險評估,了解涉及危險品的種類和特性,包括參考相關(guān)的包裝、標(biāo)記、卷標(biāo)、物料安全數(shù)據(jù)表、托運通知書等,從而根據(jù)不同危險品的種類和特性制訂相應(yīng)的滅火及救援策略。
編輯 畢文婷