本刊特約記者 龐丹 潘晨
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科學(xué)實(shí)驗(yàn)當(dāng)先鋒
—訪實(shí)踐-10衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師趙會(huì)光
本刊特約記者 龐丹 潘晨
2016年4月18日,實(shí)踐-10回收艙成功在內(nèi)蒙古四子王旗回收。實(shí)踐-10是我國(guó)第一顆空間微重力科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星,其成功完成預(yù)定任務(wù)對(duì)促進(jìn)空間科學(xué)研究領(lǐng)域的科技進(jìn)步具有重大意義。近日,記者采訪了該衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師趙會(huì)光。
記者:祝賀實(shí)踐-10衛(wèi)星回收成功,這是我國(guó)首顆專門用于空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)的返回式衛(wèi)星,請(qǐng)您介紹一下實(shí)踐-10衛(wèi)星的研制背景和相關(guān)情況。
總師:實(shí)踐-10是我國(guó)空間科學(xué)先導(dǎo)專項(xiàng)首批科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星中唯一一顆返回式衛(wèi)星,于“十二五”期間立項(xiàng)研制,該衛(wèi)星也是我國(guó)發(fā)射的第25顆返回式衛(wèi)星。該衛(wèi)星任務(wù)使命是承載19項(xiàng)空間微重力科學(xué)及空間生命科學(xué)項(xiàng)目開展在軌實(shí)驗(yàn),并攜帶回收載荷安全返回地面。該項(xiàng)目于2012年12月30日完成立項(xiàng)并啟動(dòng)工程研制。衛(wèi)星的科學(xué)目標(biāo)主要有兩項(xiàng):一是研究微重力環(huán)境中物質(zhì)運(yùn)動(dòng)規(guī)律、重力變化對(duì)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的影響(10項(xiàng)實(shí)驗(yàn));二是研究空間微重力、輻射環(huán)境下生命活動(dòng)和生物學(xué)過程規(guī)律(9項(xiàng)實(shí)驗(yàn))。19個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目中,回收的11項(xiàng),不回收的8項(xiàng)。衛(wèi)星的回收艙在軌工作12天,留軌艙安排3天留軌,完成留軌科學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù),在衛(wèi)星平臺(tái)電源允許的情況下,根據(jù)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)展適當(dāng)延長(zhǎng)。
記者:過去,中國(guó)空間技術(shù)研究院研制發(fā)射的返回式衛(wèi)星主要承擔(dān)對(duì)地觀測(cè)、測(cè)繪和育種等任務(wù),實(shí)踐-10衛(wèi)星的任務(wù)有什么特點(diǎn)?
總師:這顆衛(wèi)星確實(shí)與我們以往研制的返回式衛(wèi)星有很大的不同,概括起來有以下七大特點(diǎn)。
一是科學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目多。共有19個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,這些實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目涉及到眾多硬件產(chǎn)品、軟件/現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FPGA)配置項(xiàng)等,不確定因素多,技術(shù)狀態(tài)變化多。
二是科學(xué)需求變化多,對(duì)衛(wèi)星平臺(tái)能力要求高。實(shí)驗(yàn)載荷對(duì)衛(wèi)星平臺(tái)在熱控、微重力、供電能力、射前總裝、回收保溫等方面均提出了較為苛刻的要求,因而帶來衛(wèi)星平臺(tái)技術(shù)狀態(tài)更改大,研制難度顯著增加;產(chǎn)品設(shè)計(jì)以科學(xué)實(shí)驗(yàn)為核心,含大量新研和專用的實(shí)驗(yàn)裝置;載荷產(chǎn)品配套承研單位多,各單位質(zhì)量和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)又有差別。
三是產(chǎn)品來源雜,產(chǎn)品保證要求難。受制于研制經(jīng)費(fèi)的約束、星上設(shè)備的基線產(chǎn)品來源較多,產(chǎn)品研制狀態(tài)極其復(fù)雜。該衛(wèi)星跨領(lǐng)域選用多個(gè)型號(hào)和衛(wèi)星平臺(tái)成熟產(chǎn)品,包括返回式衛(wèi)星、“神舟”飛船、遙感衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星、小衛(wèi)星、“嫦娥”探測(cè)器。這些產(chǎn)品獲取途徑較多,有一步正樣產(chǎn)品,也有沿用產(chǎn)品或恢復(fù)投產(chǎn)產(chǎn)品。產(chǎn)品研制狀態(tài)有繼承類、更改類、新研類、充分使用類、引進(jìn)類、復(fù)產(chǎn)類、市場(chǎng)采購(gòu)類,特別是沿用/復(fù)產(chǎn)產(chǎn)品較多,這種情況導(dǎo)致產(chǎn)品保證要求難,在衛(wèi)星上的適應(yīng)性以及系統(tǒng)間匹配性存在較大風(fēng)險(xiǎn)。
四是重大技術(shù)狀態(tài)變化多。與原返回式衛(wèi)星相比,該衛(wèi)星存在較多重大技術(shù)狀態(tài)的變化,這些變化涉及大系統(tǒng)方案、系統(tǒng)方案、分系統(tǒng)方案以及關(guān)鍵單機(jī)層面;還存在回收艙流體回路主動(dòng)熱控、管路斷接、耐沖刷數(shù)傳天線等技術(shù)狀態(tài),需要合理確定方案,開展專項(xiàng)分析和驗(yàn)證;此外,也存在原返回式衛(wèi)星平臺(tái)產(chǎn)品近10年未投產(chǎn)的情況,衛(wèi)星面臨產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、保障條件恢復(fù)等眾多難題。
五是固有單點(diǎn)環(huán)節(jié)多,風(fēng)險(xiǎn)管控要求高??茖W(xué)實(shí)驗(yàn)載荷研制人員既是科學(xué)家,又是工程師,工程經(jīng)驗(yàn)不足,所以載荷不確定因素多,技術(shù)狀態(tài)變化多;衛(wèi)星與地面應(yīng)用等系統(tǒng)間接口復(fù)雜;需求多變、工程進(jìn)度緊、隊(duì)伍新、軟件復(fù)雜等。
六是受制于研制經(jīng)費(fèi)的約束。初樣階段只安排電性星,不進(jìn)行結(jié)構(gòu)星、熱控星研制;衛(wèi)星結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、總裝設(shè)計(jì)和熱控設(shè)計(jì)一步正樣;有效載荷正樣產(chǎn)品交付技術(shù)狀態(tài)較復(fù)雜。
七是各科學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目存在差異化匹配測(cè)試、射前安裝保障、在軌實(shí)驗(yàn)和回收生保等復(fù)雜的實(shí)施性要求。射前總裝操作多,比如,有8臺(tái)科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷需要在射前8~5h分別安裝,需要衛(wèi)星系統(tǒng)協(xié)同發(fā)射場(chǎng)、運(yùn)載、測(cè)控回收、科學(xué)應(yīng)用和支撐系統(tǒng)予以保障,并實(shí)施針對(duì)性演練和驗(yàn)證。
記者:返回式衛(wèi)星是中國(guó)空間技術(shù)研究院非常成熟的型號(hào),請(qǐng)您介紹一下這顆衛(wèi)星在設(shè)計(jì)和研制上有哪些亮點(diǎn)?
總師:本次任務(wù)是首顆專門用于空間微重力科學(xué)實(shí)驗(yàn)的返回式衛(wèi)星。19項(xiàng)空間微重力和生命科學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目對(duì)返回式衛(wèi)星平臺(tái)提出了很多新的要求,有的要求完全超越了原返回式衛(wèi)星的能力。比如,衛(wèi)星的回收艙安裝有11個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,合計(jì)功耗達(dá)300W,熱控要求溫度0~30℃,如果采取原被動(dòng)熱控措施是根本無法滿足需求的,必須確定更可行的解決方案,進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。因此,歸納來說,實(shí)踐-10針對(duì)這些新需求進(jìn)行了多方面的技術(shù)創(chuàng)新和重大改進(jìn),主要包括以下六點(diǎn)。
一是首次選擇內(nèi)蒙古四子王旗作為衛(wèi)星以彈道再入方式返回再入的回收落區(qū)。這對(duì)于返回式衛(wèi)星是突破性的。不同于“神舟”飛船的彈道-升力式再入方式,彈道再入方式的落點(diǎn)散布由返回初始15個(gè)參數(shù)的偏差控制決定,落點(diǎn)散布大,一旦設(shè)計(jì)不當(dāng),存在出國(guó)境風(fēng)險(xiǎn)。因此,我們?cè)谙到y(tǒng)設(shè)計(jì)上重點(diǎn)對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行軌道、離軌時(shí)刻、分離干擾減緩等進(jìn)行了全要素設(shè)計(jì)優(yōu)化,確保了落點(diǎn)控制精準(zhǔn)有效。
二是回收艙熱控由原來的被動(dòng)熱控改為泵驅(qū)動(dòng)流體回路的主動(dòng)熱控,配套研制了目前最大的集熱冷板和密封艙大尺度外掛輻射器。為了匹配此重大更改,也研制了輻射器防護(hù)罩及其彈拋機(jī)構(gòu)、流體管路壓緊釋放裝置等,這些新狀態(tài)、新產(chǎn)品的研制強(qiáng)有力地支撐了回收艙熱控預(yù)期能力的實(shí)現(xiàn)。
三是優(yōu)化了姿控和軌控推進(jìn)系統(tǒng)配置。將原返回式衛(wèi)星的冷氣姿控推進(jìn)更改為單組元肼推進(jìn),實(shí)現(xiàn)姿控、軌控統(tǒng)一推進(jìn)系統(tǒng),系統(tǒng)推進(jìn)劑資源統(tǒng)籌使用。相應(yīng)選用了12臺(tái)1N推力器作為姿控執(zhí)行部件,艙外布局進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),降低了對(duì)微重力環(huán)境的不利影響,充分保障了微重力科學(xué)空間實(shí)驗(yàn)的需求。
四是有效解決了系統(tǒng)狀態(tài)升級(jí)及復(fù)產(chǎn)問題。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)上將原返回式衛(wèi)星遙測(cè)、遙控、程控、跟蹤等功能進(jìn)行了整合。在衛(wèi)星研制中,跨領(lǐng)域選配成熟產(chǎn)品完成了數(shù)管、測(cè)控分系統(tǒng)配套,并開展了充分的系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)、分析和測(cè)試,系統(tǒng)匹配性風(fēng)險(xiǎn)得到了有效控制。對(duì)返回特有產(chǎn)品進(jìn)行了狀態(tài)確認(rèn)、復(fù)產(chǎn)工藝鑒定及先期投產(chǎn),有效掌控了復(fù)產(chǎn)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。
五是有針對(duì)性地進(jìn)行了衛(wèi)星平臺(tái)微重力環(huán)境保障設(shè)計(jì)和微重力采集系統(tǒng)研制。通過擾動(dòng)部件合理布局和隔離,以及系統(tǒng)運(yùn)行軌道高度優(yōu)選,從根本上保證了實(shí)驗(yàn)微重力水平要求。同時(shí),研制了多自由度分艙微重力測(cè)量裝置,可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)需求靈活設(shè)置實(shí)施微重力采集。
六是針對(duì)型號(hào)任務(wù)和技術(shù)特點(diǎn),優(yōu)化了系統(tǒng)研制模式和流程。對(duì)于有效載荷產(chǎn)品研制,有針對(duì)性地編制了元器件、部組件及單機(jī)產(chǎn)品保證辦法。根據(jù)情況裁剪了研制流程,取消了初樣整星力學(xué)試驗(yàn)和熱試驗(yàn),安排了8個(gè)針對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的專項(xiàng)試驗(yàn),提高了效率,控制了成本,同時(shí),技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)也得到了有效控制。
記者:實(shí)踐-10研制隊(duì)伍是怎樣完成衛(wèi)星研制任務(wù)的?
總師:該衛(wèi)星雖然繼承了成熟的返回式衛(wèi)星平臺(tái)技術(shù),但由于科學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù)多,科學(xué)需求變化多,技術(shù)狀態(tài)復(fù)雜,所以可以說,該衛(wèi)星是進(jìn)行大量技術(shù)創(chuàng)新而成的1顆全新的衛(wèi)星。
3年多來,研制隊(duì)伍堅(jiān)決貫徹落實(shí)上級(jí)單位的有關(guān)規(guī)定要求,克服困難,狠抓落實(shí),主要做了以下工作:一是通過技術(shù)創(chuàng)新,提高平臺(tái)的微重力水平;二是優(yōu)化設(shè)計(jì)性能,提高衛(wèi)星的可靠性,滿足用戶要求;三是深入開展風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與控制,嚴(yán)格技術(shù)狀態(tài)控制,強(qiáng)化全過程質(zhì)量控制,努力提高衛(wèi)星的品質(zhì);四是針對(duì)產(chǎn)品來源復(fù)雜的特點(diǎn),實(shí)施差異化的管控,強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量管理;五是創(chuàng)新研制思路,在研制經(jīng)費(fèi)不足的情況下,盡可能簡(jiǎn)化程序,優(yōu)化研制流程。
記者:我國(guó)第一顆返回式衛(wèi)星幾乎與東方紅-1衛(wèi)星同時(shí)研制,返回式衛(wèi)星已成為我國(guó)比較成熟的應(yīng)用衛(wèi)星品牌。那么,這個(gè)品牌未來發(fā)展應(yīng)用空間如何,還可能在哪些方面進(jìn)行改進(jìn)與提升?
總師:實(shí)踐-10微重力科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星的成功研制、發(fā)射和回收,說明作為一種可以安全回收、適應(yīng)中短期在軌實(shí)驗(yàn)、應(yīng)用靈活、成本低廉的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái),返回式衛(wèi)星平臺(tái)能力有了新的跨越,包括回收艙熱控能力、微重力服務(wù)支持能力、在軌實(shí)驗(yàn)遙操作能力、承載能力、射前處置能力等都實(shí)現(xiàn)了重大改進(jìn),應(yīng)用結(jié)果完全符合預(yù)期,所以說這是一次成功的技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)。
作為空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái),返回式衛(wèi)星具有一些獨(dú)特優(yōu)勢(shì),主要體現(xiàn)在:無人值守,具有更好的微重力水平,無整流罩發(fā)射適應(yīng)射前操作能力好,在軌遙操作靈活便捷,可提供適時(shí)安全返回及留軌繼續(xù)實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Γ到y(tǒng)規(guī)模適度工程代價(jià)低等。未來,將面向更低成本、更強(qiáng)服務(wù)能力、更高效研制模式等,進(jìn)行跨越式創(chuàng)新升級(jí),打造新一代可重復(fù)使用返回式衛(wèi)星,主要考慮如下:
一是構(gòu)造大返回、小留軌方案。未來的衛(wèi)星平臺(tái)和有效載荷具有整體返回和近無損回收能力,通過產(chǎn)品可復(fù)用設(shè)計(jì),提升平臺(tái)經(jīng)濟(jì)性。保有小留軌艙,用以支持中長(zhǎng)期在軌實(shí)驗(yàn),具備豐富應(yīng)用的靈活性。
二是增強(qiáng)承載及綜合服務(wù)能力。未來的單次任務(wù)支持可回收實(shí)驗(yàn)載荷的承載能力將增加1倍以上,為此考慮選擇雙艙組合體構(gòu)型,合理開設(shè)操作窗口,提供操作便利性。設(shè)置可展收暴露艙,專門用于空間輻射探測(cè)或輻射效應(yīng)實(shí)驗(yàn)。
三是提升微重力環(huán)境保障與測(cè)量能力。今后可對(duì)擾動(dòng)部件或產(chǎn)品進(jìn)行精細(xì)化布局隔離,同時(shí)優(yōu)化系統(tǒng)運(yùn)行軌道高度,兼顧軌道部署成本,對(duì)微重力環(huán)境進(jìn)行系統(tǒng)保障性設(shè)計(jì),同時(shí)平臺(tái)系統(tǒng)全程按需提供微重力環(huán)境高精度測(cè)量,支持基于微重力數(shù)據(jù)的在軌遙操作。
此外,未來的返回式衛(wèi)星平臺(tái)能源供給將考慮在軌可補(bǔ)給方案,確保能源充足。它能適應(yīng)短期或長(zhǎng)期不同需求在軌實(shí)驗(yàn)任務(wù),提供可靈活選配、模塊化的電源方案,例如,高比能化學(xué)電池模塊、太陽(yáng)電池陣-蓄電池模塊等。衛(wèi)星平臺(tái)熱控將以主動(dòng)熱控為主、被動(dòng)為輔,形成具有較寬泛外熱流及內(nèi)功耗適應(yīng)能力的健壯熱控。衛(wèi)星平臺(tái)數(shù)據(jù)服務(wù)及遙操作接口將進(jìn)一步面向多次應(yīng)用的規(guī)范接口和快速集成,在軌應(yīng)用體驗(yàn)進(jìn)行定制?;厥占爸С炙阉髂芰⑦M(jìn)一步提高,為實(shí)現(xiàn)多次可重復(fù)使用,回收系統(tǒng)必須能夠提供近無損安全可靠回收,傘系將進(jìn)行增強(qiáng)減速能力,同時(shí)增強(qiáng)回收標(biāo)位和通信能力。防熱結(jié)構(gòu)將進(jìn)行可維護(hù)性設(shè)計(jì),支持維護(hù)后多次重復(fù)使用。
祁首冰/本文編輯
Interview with Zhao Huiguang, Chief Designer of SJ-10 Satellite