孟繼樂(lè)

摘 要：西安地鐵公共藝術(shù)的設(shè)計(jì)定位是以公共藝術(shù)的類別、形式、性質(zhì)上的功能性是否要滿足為前提，根據(jù)其空間特征和特定功能的需要，用科學(xué)合理的方式去設(shè)計(jì)和表達(dá)設(shè)計(jì)思想和文化含義。通過(guò)對(duì)地域文化在地鐵公共藝術(shù)中的表現(xiàn)內(nèi)容和表達(dá)方式的分析，闡釋地域文化在地鐵公共藝術(shù)中的表現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：地鐵公共藝術(shù)；設(shè)計(jì)定位；地域文化

西安作為曾經(jīng)歷史上的十三朝古都，有其深厚的歷史文化底蘊(yùn)，其豐厚的歷史文化遺存，古樸的城市形象使其作為旅游城市在全國(guó)同類城市中有著無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。隨著現(xiàn)代城市交通的快速發(fā)展，以環(huán)保、便捷為主的公共交通模式成為現(xiàn)在城市公共交通發(fā)展的主流方向。而地鐵因其安全、便捷、低碳環(huán)保等特點(diǎn)成為人們出行的首選交通工具。隨著地鐵線網(wǎng)建設(shè)的發(fā)展，國(guó)際上越來(lái)越多的城市在地鐵中引入公共藝術(shù)，將地鐵作為展示城市文化與藝術(shù)的新平臺(tái)

公共藝術(shù)主要指在公共空間范圍內(nèi)進(jìn)行設(shè)計(jì)、創(chuàng)作、實(shí)施、建造、傳達(dá)的造型藝術(shù)。國(guó)外對(duì)于地鐵公共藝術(shù)研究較早，1863年1月10日世界上第一條地鐵在倫敦建成，1951年法國(guó)最早提出了公共藝術(shù)概念。地鐵公共藝術(shù)發(fā)展在國(guó)外受到了很高的重視，經(jīng)過(guò)多年不斷地變化和發(fā)展，目前已經(jīng)形成了較為成熟的模式，主要是體現(xiàn)在重視視覺(jué)傳達(dá)的功能性和注重以人為本的設(shè)計(jì)理念等兩個(gè)方面。

公共藝術(shù)的發(fā)展體現(xiàn)著一個(gè)城市和社會(huì)的形象與文化。因?yàn)槲靼渤鞘行再|(zhì)所致，西安地鐵公共藝術(shù)的建設(shè)對(duì)西安的城市發(fā)展有著極其重要的意義，所以要求地鐵站的建設(shè)在重視硬件基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的前提下，也要重視西安公共藝術(shù)設(shè)計(jì)定位于地域文化保護(hù)，地鐵系統(tǒng)公共藝術(shù)展示與視覺(jué)設(shè)計(jì)的主題都應(yīng)該與西安本身的歷史文化主題相適應(yīng)，對(duì)西安地鐵公共藝術(shù)設(shè)計(jì)定位與地域文化研究就顯得尤為重要。

西安地鐵公共藝術(shù)的設(shè)計(jì)定位是以公共藝術(shù)的類別、形式、性質(zhì)上的功能性是否要滿足為前提，這就要求在設(shè)計(jì)定位時(shí)首先要考慮特定情況下的環(huán)境要求和視覺(jué)信息傳遞相對(duì)應(yīng)，其次是要看地鐵環(huán)境的獨(dú)特要求。這兩者有著明顯的差異，前者對(duì)公共藝術(shù)的性質(zhì)功能有明確的闡述，不僅要研究和分析其形式和功能特征上的差異，而且要根據(jù)其空間特征和特定功能的需要，用科學(xué)合理的方式去設(shè)計(jì)和表達(dá)設(shè)計(jì)思想和文化含義。

地域文化是在特定的歷史時(shí)期區(qū)域內(nèi)，經(jīng)過(guò)不斷的進(jìn)化、演變從而產(chǎn)生的特有的文化形式。地域文化對(duì)公共藝術(shù)設(shè)計(jì)產(chǎn)生了巨大的影響，在地鐵公共藝術(shù)設(shè)計(jì)上，形成了獨(dú)具特色的各種設(shè)計(jì)風(fēng)格。

1 地域文化在西安地鐵公共藝術(shù)設(shè)計(jì)中主要包括兩個(gè)主要方面

第一，地鐵公共藝術(shù)設(shè)計(jì)需要保持設(shè)計(jì)的統(tǒng)一性，整體性。其具體表現(xiàn)在從整個(gè)公共藝術(shù)系統(tǒng)中全面考慮地鐵公共藝術(shù)設(shè)計(jì)，對(duì)地鐵空間進(jìn)行細(xì)致的優(yōu)化與分析，完整有序的展現(xiàn)出城市的地域文化特色。因?yàn)樗幍牡赜虿煌?，各區(qū)域之間不同民族都有其不同的生活特點(diǎn)和審美觀念。這是由所處不同的區(qū)域特點(diǎn)、生活習(xí)俗、風(fēng)土人情、歷史階段和社會(huì)形態(tài)等復(fù)雜因素決定的。我們要全面的分析地鐵空間結(jié)構(gòu)，研究地鐵空間各個(gè)層面特點(diǎn)，只有這樣才能設(shè)計(jì)出具有鮮明地域特征的地鐵公共藝術(shù)作品，更好地展示出豐富的地域文化。

第二，公共藝術(shù)設(shè)計(jì)要基于大眾，是帶有地域特色的藝術(shù)創(chuàng)新和特色化創(chuàng)新，我們?cè)谠O(shè)計(jì)地鐵公共藝術(shù)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該考慮到所在城市的鮮明個(gè)性，考慮到地鐵車站的周圍街道，廣場(chǎng)等的環(huán)境因素。在城市中每條街道都是有單獨(dú)特色的地域文化，我們要把地鐵車站公共藝術(shù)設(shè)計(jì)與之相聯(lián)系起來(lái)。每個(gè)城市人們的生活物質(zhì)和歷史文化各不相同，這也體現(xiàn)了這個(gè)城市的鮮明地域特征，我們?cè)诘罔F車站公共藝術(shù)設(shè)計(jì)中，要把上面幾點(diǎn)因素全面考慮進(jìn)去，區(qū)別與其他地域的地方特征，并自我創(chuàng)造和完善，做到統(tǒng)一整體性，在公共藝術(shù)設(shè)計(jì)中，我們要注重審美要求。如果我們?cè)O(shè)計(jì)出來(lái)的公共藝術(shù)作品出現(xiàn)“千城一面”的現(xiàn)象，不但使地域特色會(huì)消失，同時(shí)也會(huì)引發(fā)審美疲勞、心理厭倦等問(wèn)題。會(huì)讓人們有“似乎在哪見(jiàn)過(guò)”的心理感受，所以我們必須注重特色化創(chuàng)新這個(gè)理念。

2 地域文化在西安地鐵公共藝術(shù)設(shè)計(jì)中的表達(dá)方式

2.1 獨(dú)具特色地域文化表現(xiàn)

每個(gè)地域都有其不同的地域文化特色，其表現(xiàn)出來(lái)的文化特征和文化個(gè)性有很大的不同。當(dāng)前的地鐵公共藝術(shù)設(shè)計(jì)不可避免地受到社會(huì)條件和自然環(huán)境的直接或間接的影響，所以在地鐵公共文化設(shè)計(jì)上要體現(xiàn)其地域特色，必須要考慮到地域文化差異的存在，差異也就是其價(jià)值所在。在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中要充分考慮不同地區(qū)的歷史人文、地貌形態(tài)等表現(xiàn)方式，努力找出形態(tài)上和思想上的差異性 。只有找到這種差異性，并且保持這種差異，才會(huì)使地鐵公共藝術(shù)設(shè)計(jì)的生命力能承接城市的地域特色，設(shè)計(jì)出屬于西安獨(dú)特不同于別人的文化特色風(fēng)格。

2.2 國(guó)際化設(shè)計(jì)下的民族精神

地鐵公共藝術(shù)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，應(yīng)在體現(xiàn)國(guó)際化設(shè)計(jì)中注重民族傳統(tǒng)的表達(dá)，給設(shè)計(jì)注入民族特色和民族精神。在地鐵公共藝術(shù)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，要尊重和注重民族傳統(tǒng)文化，在傳統(tǒng)文化中發(fā)掘題材，與現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念相結(jié)合，尋求現(xiàn)代風(fēng)格下的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)手法，給地鐵公共藝術(shù)作品注入民族精神，民族思想等因素，形成全新的設(shè)計(jì)理念風(fēng)格。做到既有現(xiàn)代風(fēng)格，也要具有時(shí)代的氣息和承接民族文化精神。

2.3 堅(jiān)持民族化下的設(shè)計(jì)主題表現(xiàn)

民族化是現(xiàn)代公共藝術(shù)設(shè)計(jì)發(fā)展的必經(jīng)之路。公共藝術(shù)設(shè)計(jì)要想形成特色，必然要走民族化的道路。設(shè)計(jì)主題的產(chǎn)生要避免隨意，要通過(guò)設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)構(gòu)思和設(shè)計(jì)表現(xiàn)體現(xiàn)出來(lái)。設(shè)計(jì)主題的選擇上應(yīng)注重地域文化的特點(diǎn)，有其明確的概念設(shè)計(jì)。西安地鐵公共藝術(shù)設(shè)計(jì)，關(guān)鍵是在西安城市地域文化的個(gè)性特點(diǎn)和獨(dú)特的特色體現(xiàn)，形成一套完整的理論系統(tǒng)，突出其地域性，從而能更好地建設(shè)具有地域文化的西安地鐵公共藝術(shù)設(shè)計(jì)，應(yīng)從主題的選擇方式上表現(xiàn)地域文化。

要表現(xiàn)一個(gè)地方的地域文化特色，其公共藝術(shù)設(shè)計(jì)必須有明確的設(shè)計(jì)主題。有些設(shè)計(jì)過(guò)于強(qiáng)調(diào)文化內(nèi)涵，勉強(qiáng)把中外文化拼湊在一起，會(huì)使受眾群體有堆砌，重復(fù)之感，沒(méi)有地域文化內(nèi)容的公共藝術(shù)設(shè)計(jì)會(huì)顯得死板，缺乏內(nèi)涵。在地鐵公共藝術(shù)設(shè)計(jì)中表達(dá)一定的地域文化主題，設(shè)計(jì)主題要通過(guò)設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)想法和表達(dá)方式相結(jié)合體現(xiàn)出來(lái)，應(yīng)該選擇和地域文化相符的設(shè)計(jì)主題，針對(duì)設(shè)計(jì)主題選擇能表現(xiàn)地域文化內(nèi)涵的材料和裝飾。

應(yīng)對(duì)西安地鐵公共藝術(shù)設(shè)計(jì)理念，可以借助現(xiàn)代化的技術(shù)手法，闡釋歷史文化和神韻；用現(xiàn)代演繹的手法表達(dá)歷史風(fēng)貌，傳統(tǒng)神韻；用國(guó)際視野來(lái)審視地方特色；用藝術(shù)表象手法表現(xiàn)功能內(nèi)涵 等設(shè)計(jì)理念。即借助現(xiàn)代化的技術(shù)和材料運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)手法，更好的闡釋古城西安的歷史神韻和文明，使其身在現(xiàn)代設(shè)計(jì)中卻心在傳統(tǒng)神韻內(nèi)。

公共藝術(shù)不僅是建筑雕塑或壁畫(huà)，公共服務(wù)設(shè)施及其他的配套裝置也包括在內(nèi)，它們共同組成了城市整體形象系統(tǒng)。地鐵公共藝術(shù)存在于地鐵的各個(gè)公共空間之內(nèi)，它代表了公共環(huán)境、商業(yè)形象與藝術(shù)視覺(jué)等三為一體的現(xiàn)代的公共藝術(shù)視覺(jué)語(yǔ)言。我們?cè)诩訌?qiáng)西安地鐵地域特色的同時(shí)突出其文化內(nèi)涵，注重其在設(shè)計(jì)表現(xiàn)上的運(yùn)用，使地鐵公共藝術(shù)更好的被公眾所理解認(rèn)可，讓公共藝術(shù)更有力的表現(xiàn)西安古城的歷史文化特色。