董迎春

（陜西中浩源水電工程有限公司 陜西西安 710075）

探究市政道路橋梁施工工程的質(zhì)量管理

董迎春

（陜西中浩源水電工程有限公司 陜西西安 710075）

伴隨城市進(jìn)程發(fā)展速度的不斷加快，市政工程的重要性逐漸提升，橋梁施工工程比例也逐漸加大。通過對市政道路橋梁施工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)分析，對工程的質(zhì)量管理進(jìn)行了系統(tǒng)性的設(shè)計(jì)，核心目的是通過工程質(zhì)量的優(yōu)化分析，實(shí)現(xiàn)市政工程道路橋梁施工項(xiàng)目的穩(wěn)定提升。

市政道路；橋梁施工；工程質(zhì)量

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及發(fā)展的狀態(tài)下，城市進(jìn)程發(fā)展環(huán)境下使我國市政道路的橋梁設(shè)計(jì)得到了迅速的發(fā)展。對于市政道路橋梁施工而言，其內(nèi)容的設(shè)計(jì)是衡量城市現(xiàn)代化發(fā)展的重要標(biāo)志，通過道路質(zhì)量的安全管理，可以為人們穩(wěn)定的生活提供良好空間。在市政道路橋梁工程施工優(yōu)化的過程中，由于其規(guī)模的逐漸加大，要保證施工道路橋梁的穩(wěn)定設(shè)計(jì)，可以使工程項(xiàng)目中的觀點(diǎn)得到良好的滿足，在這種環(huán)境下，不僅可以減少人力、物力、財(cái)力的支出，而且也可以實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的穩(wěn)定控制，從而為市政道路橋梁工程項(xiàng)目質(zhì)量的穩(wěn)定設(shè)計(jì)提供良好依據(jù)。

1 市政道路橋梁工程就技術(shù)中的不足因素

1.1 工程施工中的混凝土質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

在市政道路橋梁工程施工的過程中，混凝土是工程建筑中較為重要的組成材料，而且，由于氣候等因素的限制，會(huì)出現(xiàn)鋼筋混凝土腐蝕現(xiàn)象的發(fā)生。由于混凝土技術(shù)水平的限制，會(huì)導(dǎo)致混凝土處理方式的限制，同時(shí)，在混凝土橋梁工程設(shè)計(jì)的過程中，如果發(fā)現(xiàn)環(huán)境等因素的限制沒有得到及時(shí)的處理，會(huì)使混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)強(qiáng)度不同的現(xiàn)象?；炷猎陂L時(shí)間與空氣接觸時(shí)，空氣中的二氧化碳會(huì)與水發(fā)生反應(yīng)，從而造成鋼筋混凝土的腐蝕[1]。

1.2 施工原材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不合理

施工單位在進(jìn)行道路橋梁施工的過程中，企業(yè)為了追求更大的經(jīng)濟(jì)化發(fā)展模式，會(huì)不斷降低工程中的施工成本，并在材料選擇中購買質(zhì)量相對較差的原料，為工程質(zhì)量的完善設(shè)計(jì)造成制約。同時(shí)，在施工中也會(huì)存在著偷工減料以及質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象，如果這一問題不能得到穩(wěn)定解決，更為嚴(yán)重的會(huì)造成施工質(zhì)量差，為市政道路橋梁工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)造成嚴(yán)重的安全隱患[2]。

1.3 市政道路橋梁工程施工不完善

對于施工道路橋梁工程而言，施工量大、施工工段多以及施工條件差等現(xiàn)象的出現(xiàn)會(huì)增大施工的難度，因此，在施工之前項(xiàng)目管理者應(yīng)該構(gòu)建詳細(xì)化的施工方案，從而為施工項(xiàng)目的完善及設(shè)計(jì)提供穩(wěn)定支持。在市政道路橋梁工程項(xiàng)目完善的過程中，施工人員應(yīng)該通過對機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及橋梁支護(hù)工程的穩(wěn)定分析，進(jìn)行施工實(shí)際狀況的合理調(diào)整，如果在橋梁工程設(shè)計(jì)的過程中，出現(xiàn)施工方案不合理、施工現(xiàn)狀設(shè)計(jì)不相符等問題，會(huì)在某種程度上制約工程的施工進(jìn)度，從而造成不必要的資源浪費(fèi)。市政道路橋梁施工方案確定的過程中，出現(xiàn)施工不完善的因素主要可以體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①施工設(shè)計(jì)者對工程施工的因素認(rèn)識(shí)不全，同時(shí)也沒有構(gòu)建系統(tǒng)性的項(xiàng)目處理措施；②項(xiàng)目施工之前工程設(shè)計(jì)者沒有對施工現(xiàn)場進(jìn)行仔細(xì)核查，導(dǎo)致工程施工方案與工程實(shí)際需求不相符。

2 市政道路橋梁施工工程中質(zhì)量的優(yōu)化管理

2.1 強(qiáng)化市政道路橋梁施工質(zhì)量的管理控制

對于市政道路橋梁工程的實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)而言，其施工的內(nèi)容、施工的技術(shù)以及施工的工藝相對繁瑣，而且所包含了工程量也相對較多，因此，在工程建設(shè)及項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化的過程中，應(yīng)該通過對施工質(zhì)量不足因素的分析，進(jìn)行施工標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)工程施工質(zhì)量及控制標(biāo)準(zhǔn)的穩(wěn)定確立，全面提升市政道路橋梁工程的整體質(zhì)量。進(jìn)行市政道路橋梁工程優(yōu)化中，需要在工程項(xiàng)目之前進(jìn)行工作標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)化，并在項(xiàng)目穩(wěn)定的同時(shí)，進(jìn)行責(zé)任制度的構(gòu)建，將具體的工程內(nèi)容責(zé)任到人，并設(shè)計(jì)高效性的管理制度體系，從而保證市政道路橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量性，全面優(yōu)化市政道路橋梁設(shè)計(jì)中的經(jīng)濟(jì)化效益。與此同時(shí)，在市政道路橋梁工程優(yōu)化中，其工藝的復(fù)雜性為施工企業(yè)的質(zhì)量控制造成制約，應(yīng)該注意避免對人們?nèi)粘Ｉ钤斐傻挠绊?，施工中要留出人行道及車行道，保證工程道路橋梁設(shè)計(jì)的整體性建設(shè)[3]。

2.2 提高市政道路橋梁工程施工技術(shù)的有效設(shè)計(jì)

對于施工建設(shè)企業(yè)而言，在進(jìn)行施工道路橋梁工程設(shè)計(jì)時(shí)，施工人員應(yīng)該對項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行系統(tǒng)性的分析及設(shè)計(jì)，并在項(xiàng)目設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行圖紙的審核，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時(shí)應(yīng)該及時(shí)解決，從而確定科學(xué)性的施工圖紙，保證施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的可行性。由于現(xiàn)階段市政道路橋梁施工中，周邊的環(huán)境相對復(fù)雜，而且施工時(shí)間相對較短，企業(yè)中的項(xiàng)目管理者為了提升市政道路橋梁的質(zhì)量性，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)容完成施工內(nèi)容，會(huì)縮短工期，因此，在這種環(huán)境下，施工企業(yè)應(yīng)該針對項(xiàng)目設(shè)計(jì)的基本標(biāo)準(zhǔn)，引進(jìn)先進(jìn)性的工藝技術(shù)，并通過對市政道路橋梁工程技術(shù)的優(yōu)化及完善，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的穩(wěn)定控制，從而提升工程施工技術(shù)的有效性。與此同時(shí)，專業(yè)的技術(shù)人員也應(yīng)該按照圖紙技術(shù)進(jìn)行工作交底，對工程的重點(diǎn)進(jìn)行有效的還指導(dǎo)，優(yōu)化工程施工的基本標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程中的質(zhì)量問題，從而實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)內(nèi)容的穩(wěn)定控制。對于施工企業(yè)而言，在工程標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化的過程中，也應(yīng)該建立屬于自己的資料管理庫，配備專業(yè)的人員進(jìn)行項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)化，從而完善工程施工的標(biāo)準(zhǔn)，提高工程質(zhì)量的整體性，促進(jìn)市政道路橋梁工程的穩(wěn)定設(shè)計(jì)[4]。

2.3 市政道路橋梁工程的施工進(jìn)度管理

①在市政道路橋梁工程設(shè)計(jì)優(yōu)化中，其工程的工期相對緊迫，所以在實(shí)際施工項(xiàng)目設(shè)計(jì)的過程中，施工人員應(yīng)該對施工進(jìn)度進(jìn)行有效的管理，全面提升工程項(xiàng)目施工的整體效率，提升工程的施工進(jìn)度，保證工程質(zhì)量及橋梁施工進(jìn)度的穩(wěn)定性。施工企業(yè)在開工之前，應(yīng)該對施工的進(jìn)度進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，并在規(guī)劃及設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，充分考慮到施工項(xiàng)目的基本狀況，降低影響因素對工程進(jìn)度造成的制約，從而為工程標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)化提供良好支持[5]。②市政道路施工的過程中，應(yīng)該指派專業(yè)的施工人員進(jìn)行工程項(xiàng)目的檢測及監(jiān)督，并進(jìn)行科學(xué)化的施工質(zhì)量控制及施工項(xiàng)目的檢測，在項(xiàng)目檢測的過程中，如果發(fā)現(xiàn)問題，就應(yīng)該及時(shí)解決，充分保證橋梁工程的順利實(shí)施。③工程設(shè)計(jì)人員應(yīng)該在工程進(jìn)度控制及分析的過程中，一定要將施工的內(nèi)容、施工環(huán)節(jié)及施工的方案進(jìn)行綜合性的考慮，結(jié)合不同施工標(biāo)準(zhǔn)的控制進(jìn)度及管理方式，強(qiáng)化施工質(zhì)量的管理標(biāo)準(zhǔn)，從而為工程進(jìn)度項(xiàng)目的優(yōu)化及工程質(zhì)量的項(xiàng)目設(shè)計(jì)提供良好支持[6]。

3 結(jié)束語

總而言之，在現(xiàn)階段市政道路橋梁工程施工的過程中，應(yīng)該構(gòu)建科學(xué)化的安全管理措施，通過對施工內(nèi)容及施工質(zhì)量的安全性控制，強(qiáng)化工程內(nèi)容的執(zhí)行力度，從而為工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量優(yōu)化提供穩(wěn)定支持。同時(shí)，在市政橋梁工程施工及項(xiàng)目優(yōu)化的基礎(chǔ)上，也應(yīng)該通過對橋梁管理辦法的綜合性分析，確定市政道路橋梁工程的優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)，并在此基礎(chǔ)上提升施工管理的基本方式，從而為市政道路橋梁工程的施工管理提供良好依據(jù)。

[1]杜紅.市政道路橋梁施工工程的質(zhì)量管理[J].科技視界，2015，21：287+ 290.

[2]趙芳.市政道路橋梁工程的施工管理策略解析[J].中小企業(yè)管理與科技（中旬刊），2016，05：107～109.

[3]李永，熊世榮.市政道路橋梁工程的施工管理策略解析[J].江西建材，

2016，10：271+276.

[4]尹水壽，李志偉.市政道路橋梁工程施工管理論述[J].江西建材，2015，04（05）：162～164.

[5]康文斌．公路、橋梁工程質(zhì)量問題及其預(yù)控[J]．黑龍江科技信息，2010（04）：125～127．

[6]吳日光，吳鵬程，朱小坤.市政道路改造施工中控制測量工作應(yīng)注意的幾個(gè)問題[J].科技資訊，2013（08）.

U445.7+1

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1004-7344（2016）29-0173-02

2016-9-28

董迎春（1972-），女，工程師，本科，主要從事市政工程管理工作。