楊淑娟
(甘肅新科建工監(jiān)理咨詢有限公司甘肅省蘭州市730000)
公路工程試驗監(jiān)理質(zhì)量控制與管理策略解析
楊淑娟
(甘肅新科建工監(jiān)理咨詢有限公司甘肅省蘭州市730000)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會建設(shè)水平的提升,公路工程的拓展范圍不斷廣泛,同時增添了很多的項目類型,包括高速公路、市政公路、區(qū)域公路等等,希望由此來提高國家內(nèi)部的聯(lián)系,減少各區(qū)域的差異。在公路工程的建設(shè)過程中,試驗監(jiān)理質(zhì)量控制與管理是一項非常重要的內(nèi)容,將會對公路工程的建設(shè)效果產(chǎn)生最直接的影響,因此不能有任何的疏忽大意情況。本文就此展開討論,并提出合理化建議。
公路工程;監(jiān)理;試驗;控制;管理
從客觀的角度來分析,現(xiàn)階段很多地方的公路建設(shè),都希望走長遠(yuǎn)的發(fā)展路線,而不是單純在表面上開展。我國當(dāng)前的社會發(fā)展,已經(jīng)進(jìn)入到了十分重要的階段,如果出現(xiàn)了較大的偏差或者是問題,將直接對公路的未來規(guī)劃造成不利影響,甚至是在交通事業(yè)上出現(xiàn)嚴(yán)重的隱患。試驗監(jiān)理質(zhì)量控制與管理在開展的過程中,得到了社會上的廣泛關(guān)注。該項工作的執(zhí)行,主要是為了對公路工程提高規(guī)范,減少外界因素和內(nèi)部因素的不利作用,日后可堅持執(zhí)行。
1.1 工作人員堅持負(fù)責(zé)
公路工程的建設(shè)是比較漫長的,尤其是在這個特殊的時期,部分公路的建設(shè)會受到周邊因素的影響,大面積的公路網(wǎng)絡(luò),互相直接也有可能產(chǎn)生影響。為此,想要在試驗監(jiān)理質(zhì)量控制與管理工作上,取得預(yù)期的工作效果,必須將主觀上的工作態(tài)度端正,確保工作人員能夠堅持負(fù)責(zé),將自身的工作任務(wù)合理完成,減少各種缺失和不足。
(1)工作人員在選聘的過程中,一定要從客觀的角度出發(fā),將各個方面的工作任務(wù)科學(xué)完成。現(xiàn)下的很多公路建設(shè),都將對周邊的區(qū)域產(chǎn)生很大的影響,為了在經(jīng)濟(jì)效益、社會效益方面取得優(yōu)秀的成績,必須確保工作團(tuán)隊是高度可行的。例如,所有的人員聘用,至少要得到國家最基礎(chǔ)的資質(zhì)認(rèn)證,能夠擁有相關(guān)的文本文件。同時,自身的工作經(jīng)驗應(yīng)至少在1年左右,由此可以減少工作過程中的常見問題,提高工作效率。
(2)在日常的試驗監(jiān)理質(zhì)量控制與管理當(dāng)中,有些工作人員的任務(wù)比較繁重,有些人員則比較輕松,大家都是在一個工作環(huán)境中操作,很容易因此而出現(xiàn)矛盾的現(xiàn)象。此時,必須將相關(guān)的工作規(guī)范和條文進(jìn)行明確,要在部門的劃分、合作等方面進(jìn)行密切的開展,減少各類矛盾和沖突的現(xiàn)象。我國對當(dāng)前建設(shè)的公路是非常重視的,所有工作人員的目的,都是希望又快、又好的完成工作項目。為此,試驗監(jiān)理質(zhì)量控制與管理當(dāng)中,所有的試驗人員都應(yīng)該在本職工作上科學(xué)完成,凡是不符合標(biāo)準(zhǔn)的工作人員,或者是出現(xiàn)嚴(yán)重失誤的,都必須嚴(yán)肅處理。
1.2 深入施工現(xiàn)場
公路工程的建設(shè)當(dāng)中,有些工程雖然開展了試驗監(jiān)理質(zhì)量控制與管理工作,可是在最終并沒有得到預(yù)期的效果,反而是出現(xiàn)了較多的隱患和問題。分析認(rèn)為,部分公路工程,其在具體的工作當(dāng)中,表現(xiàn)出了嚴(yán)重的理論化問題,沒有從本質(zhì)上對工作進(jìn)行科學(xué)的執(zhí)行,以至于多項內(nèi)容的開展,都是表面化的情況,根本沒有達(dá)到較高的價值,促使公路工程的質(zhì)量,也因此而遭受到了嚴(yán)重的不利影響。建議在今后的工作當(dāng)中,試驗人員需要深入施工現(xiàn)場,確保對施工質(zhì)量有一個透徹的了解。
(1)公路工程在建設(shè)當(dāng)中,遇到的各類情況比較多樣,為了能夠在具體的工作上獲得預(yù)期的效果,應(yīng)該保證階段性的對現(xiàn)場情況進(jìn)行分析,同時還要特別的注重外部因素帶來的影響。例如,有些公路項目的位置相對偏僻,同時在基礎(chǔ)設(shè)施方面較為缺乏,施工的難度較高。此時,應(yīng)該由試驗人員深入施工現(xiàn)場,提取各種物質(zhì)的樣本,為公路工程提供足夠的參數(shù)支持,和技術(shù)上的幫助。另一方面,在天氣情況出現(xiàn)嚴(yán)重變化,或者是遇到陰雨連綿等狀況時,不可以貿(mào)然的開工,同樣要由試驗人員進(jìn)行現(xiàn)場分析,觀察是否可以繼續(xù)工作,是否需要建設(shè)相關(guān)防護(hù)體系,減少安全事故的發(fā)生。
(2)監(jiān)理人員作為試驗監(jiān)理質(zhì)量控制與管理的重要組成部分,其絕對不能僅僅在表面上指揮,他們所報出的各項情況,會直接影響到上層領(lǐng)導(dǎo)的處理,為了減少惡性循環(huán)的出現(xiàn),在公路工程的施工現(xiàn)場,應(yīng)配備足夠數(shù)量的監(jiān)理人員,每天進(jìn)行循環(huán)的監(jiān)理作業(yè),將各項工作狀況記錄在案。發(fā)現(xiàn)問題后,首先與相關(guān)工作人員商討解決方案,如果無法合理善后,則及時向上報告處理。
2.1 現(xiàn)場試驗保證規(guī)范
經(jīng)過長久的發(fā)展和積淀,我國在現(xiàn)階段的公路工程上,終于取得了不俗的成績,整體上的工作效果也是非常理想的。可是面對社會上的需求和市場的反饋,發(fā)現(xiàn)公路工程仍然要在今后不斷的加大建設(shè)力度,既要對固有的工作成果進(jìn)行鞏固,又要在新公路的建設(shè)上良好規(guī)劃,減少各方面的隱患與不足。試驗監(jiān)理質(zhì)量控制與管理方法的實施,的確能夠在今后的工作上創(chuàng)造出較高的價值,針對現(xiàn)階段的工作需求,可以予以有效的滿足。在此種情況下,應(yīng)該保證現(xiàn)場試驗的規(guī)范性,不可以隨便的進(jìn)行抽取樣本完成。另外,在試驗的過程中,還應(yīng)該將綜合性不斷的提升,了解到整體的情況和后續(xù)趨勢。
例如,進(jìn)行壓實度檢測之前,要對稱量器進(jìn)行檢測,做好誤差調(diào)試工作。比如,標(biāo)準(zhǔn)砂經(jīng)過重復(fù)使用之后,其中混雜有土顆粒是在所難免的。由于土的密度與砂的密度之間存在著明顯的差別,如果在砂中含有土顆粒,就會影響到實驗結(jié)果的準(zhǔn)確性。所以,施工中使用的砂的密度要符合標(biāo)定砂的密度。為了避免砂的松方密度受到影響,還要注意重復(fù)使用砂的時候,要注意晾曬。標(biāo)準(zhǔn)砂保持均勻的密實度是非常重要的,所以,對灌砂桶要輕拿輕放,不可以晃動,更不可以搖動。
2.2 工程試驗質(zhì)量控制管理
從客觀的角度來分析,公路工程的試驗監(jiān)理質(zhì)量控制、管理工作,想要在短期內(nèi)達(dá)到最好的效果,基本上不可能的,必須將固有的問題持續(xù)解決,然后結(jié)合工程本身的特點與規(guī)劃,逐步的將控制方案、管理方案做出優(yōu)化處理,為最終的成就提出較強的保障。國家現(xiàn)階段的二線城市、三線城市不斷的增加,想要保證工程試驗的控制效果,則必須將系列的管理手段有效推行,既要將硬性指標(biāo)科學(xué)的達(dá)到,又必須在一些彈性手段上加強落實,實現(xiàn)工作上的良性循環(huán)。
本文認(rèn)為,要對公路的試驗工程項目進(jìn)行規(guī)范化管理,就要做好試驗項目的監(jiān)督工作。將符合工程質(zhì)量控制需要的質(zhì)量控制體系建立起來,做好質(zhì)量驗收工作,嚴(yán)格監(jiān)控工程進(jìn)度,不僅確保公路施工履行工程設(shè)計方案,還要保證每一個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量。對于高速公路試驗監(jiān)理質(zhì)量控制,不僅要根據(jù)工程施工實際對管理制度不斷完善,還要建立良好的監(jiān)理信譽,以對公路試驗工程項目按照施工合同和驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格管理。
本文對公路工程試驗監(jiān)理質(zhì)量控制與管理策略展開討論,從已經(jīng)掌握的情況來看,該項工作的落實得到了較多的幫助,整體上逐步的符合預(yù)期,未出現(xiàn)嚴(yán)重的隱患和問題。今后,應(yīng)該在管理手段、控制手段上不斷的健全,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和公路建設(shè),做出更多的貢獻(xiàn),推動國家向前進(jìn)步。
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U415.12
A
1004-7344(2016)30-0166-02
2016-10-9
楊淑娟(1983-),女,漢族,陜西扶風(fēng)人,助理工程師,大專,主要研究方向為公路試驗管理。