(北京軒慧國信科技有限公司)
物聯(lián)網(wǎng)技術在交通運輸領域中的應用研究
(北京軒慧國信科技有限公司)
近年來,物聯(lián)網(wǎng)技術快速發(fā)展,在眾多行業(yè)領域中得到了廣泛應用,我國交通運輸行業(yè)雖然得到很大發(fā)展,但在其發(fā)展過程中仍然存在較多問題,因此大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術,擴大物聯(lián)網(wǎng)技術在交通運輸行業(yè)中的應用是我國政府目前的主要任務。本文首先對我國交通運輸行業(yè)進行了全面的分析,闡述了物聯(lián)網(wǎng)技術自身的含義和主要內容,指出物聯(lián)網(wǎng)技術在交通運輸行業(yè)中的具體應用策略,最后從多方面說明了物聯(lián)網(wǎng)技術對交通運輸行業(yè)發(fā)展的重要意義。
物聯(lián)網(wǎng);交通運輸;應用
1.1 道路擁堵
我國道路擁堵問題一直是交通運輸行業(yè)的首要問題,目前全國大部分城市在上下班高峰期存在道路擁堵嚴重的現(xiàn)象,特別是很多一線城市,在擁堵時段車速每小時不超過15km,對人們的生產和生活造成巨大的影響。隨著城市進程加快,土地資源日益減少,因此必須采用新技術對當前的交通設施和交通技術進行改進。
1.2 交通安全
交通安全問題是社會公眾關注的主要問題,截止2010年我國的道路交通事故已經超過二十萬,死亡人數(shù)接近十萬人,造成的經濟損失為九億元左右。而水上交通運輸事故已經超過三百萬起,死亡人數(shù)約有三百人左右,造成的經濟損失約為三億元,由此可見,我國目前的交通安全形勢較為嚴峻。因此必須創(chuàng)新傳統(tǒng)治理理念,采用先進的技術方法,對交通運輸過程中風險因素進行記錄,針對性的制定安全措施,對交通方面的基礎設施進行定期的安全檢查,避免存在安全隱患問題[1]。
1.3 運輸成本
我國交通運輸相關企業(yè)的集約化管理水平較低,造成交通運輸成本相對較高。截止2010年,我國的道路貨運企業(yè)每年平均營運的車輛數(shù)不到兩輛,采用粗放型的經營模式,企業(yè)的工作效率較低,服務質量也相對比較差。因此必須引進新型管理技術和管理理念,建立完善的交通運輸信息網(wǎng)絡,對交通運輸組織進行優(yōu)化改進,從而有效提高運輸質量和運輸效率[2]。
物聯(lián)網(wǎng)技術是在互聯(lián)網(wǎng)技術的基礎上進行拓展,提高了產業(yè)發(fā)展中的智能化水平。有利于新型信息技術服務行業(yè)的快速發(fā)展,對物流行業(yè)和智能交通方面具有重要的推進作用。在交通運輸行業(yè)中大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術,例如建立車輛出入管理系統(tǒng)、智能化車輛識別系統(tǒng)、公路運輸管理系統(tǒng)以及集裝箱應用系統(tǒng)等等,能夠對不同的交通對象、交通工具以及交通要素的關鍵信息進行判斷和確認,通過建立信息化數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),按照統(tǒng)一的信息判斷標準,建立物聯(lián)網(wǎng)技術下的新型交通運輸機制,創(chuàng)建交通運輸網(wǎng)絡信息平臺,實現(xiàn)物物感知的智能化交通。能夠促進物聯(lián)網(wǎng)技術在交通運輸行業(yè)的廣泛應用,創(chuàng)建完善有效的交通運輸系統(tǒng),向交通用戶提供各類不同的優(yōu)選條件,例如費用優(yōu)先、速度優(yōu)先、工具優(yōu)先等等,滿足用戶的各項需求。同時也能夠促進交通運輸行業(yè)的安全發(fā)展,在相對復雜的交通環(huán)境中能夠輔助駕駛員準確駕駛車輛,避免出現(xiàn)各種交通安全事故,進一步能夠提高交通運輸行業(yè)的安全質量。物聯(lián)網(wǎng)在交通運輸行業(yè)、物流行業(yè)、銷售行業(yè)等不同領域都得到了廣泛的應用,能夠對原有的管理體系進行優(yōu)化改進,建立完善的技術管理制度,同時有利于物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)人才的培養(yǎng),不斷提高供應鏈效率,有效降低運營成本,促進行業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展[3]。
(1)大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術在交通運輸行業(yè)中的具體應用設計。在交通運輸行業(yè)發(fā)展過程中,加大物聯(lián)網(wǎng)技術對現(xiàn)代交通運輸行業(yè)的推進策略研究,發(fā)展新一代的智能化交通系統(tǒng),建立綜合性的交通運輸信息服務體系,實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術在交通運輸行業(yè)中的深入發(fā)展,有效提高交通運輸行業(yè)的工作質量和效率。
(2)對物聯(lián)網(wǎng)技術應用進行科技專項支持。將物聯(lián)網(wǎng)技術的推廣和應用作為一項專項課題,列入到我國科技和信息化發(fā)展規(guī)劃中,政府相關部門應該給予一定的優(yōu)先政策支持和充足的資金支持,從而有效促進物聯(lián)網(wǎng)技術在交通運輸行業(yè)中的應用和推廣,有利于物聯(lián)網(wǎng)技術在核心技術和規(guī)范標準方面得到較大額進步,在此基礎上建立完善有效的交通運輸可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)。
(3)主動交通運輸行業(yè)中應用標準的制定問題。我國交通運輸部門根據(jù)國家發(fā)改委和國標委員會的政策要求建立了物聯(lián)網(wǎng)技術下的智能化交通運輸工作機構,能夠與國家物聯(lián)網(wǎng)方面的基礎工作部門進行有效結合,在我國交通運輸各個領域中進行相關標準體系研究,建立完善的交通運輸標準制度[4]。
(4)制定示范工程聯(lián)合實施的規(guī)劃體系。在我國交通運輸行業(yè)領域中,應該由交通運輸部門發(fā)起,在各個地區(qū)政府部門和交通運輸部門的協(xié)調配合下,通過科研院的大力支持,建立完善的交通運輸企業(yè)示范工程聯(lián)合工作體系。結合國家十二五的發(fā)展目標,對條件較好的業(yè)務發(fā)展地區(qū)進行物聯(lián)網(wǎng)技術推廣應用,從而能夠有效促進我國信息服務行業(yè)和機械制造業(yè)的快速發(fā)展。
[1]王鵬.物聯(lián)網(wǎng)技術及行業(yè)應用——指揮若定的交通運輸[J].中國數(shù)字電視,2012,Z1:102~105.
[2]周堂,賴明勇.我國交通運輸行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術應用模式研究[J].中國工程科學,2012,07:103~108.
[3]戴明,雷旭.物聯(lián)網(wǎng)技術在交通運輸領域應用戰(zhàn)略的思考[J].交通信息與安全,2012,04:142~144.
[4]劉振山.淺析物聯(lián)網(wǎng)技術在交通運輸行業(yè)的應用[J].中國交通信息化,2012,12:136.
TP391.4
A
1004-7344(2016)30-0260-01
2016-10-3