供應(yīng)鏈企業(yè)第四方物流運(yùn)作模型及優(yōu)化策略

高嗣慧

中圖分類號(hào)：F252 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

內(nèi)容摘要：隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。在當(dāng)今供應(yīng)鏈環(huán)境下，第三方物流提供的各項(xiàng)服務(wù)和業(yè)務(wù)，缺少對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的決策規(guī)劃，無(wú)法滿足新時(shí)期客戶對(duì)物流服務(wù)提出的相關(guān)要求。4PL（第四方物流）是在第三方物流基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的供應(yīng)鏈解決方案，因其能盡可能整合已有資源，從而受到很多企業(yè)和客戶的廣泛重視及關(guān)注。本文從4PL的發(fā)展背景和相關(guān)概念入手，闡述發(fā)展4PL的重要意義及存在的問(wèn)題，提出我國(guó)發(fā)展4PL模式的相關(guān)策略。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈企業(yè) 第四方物流 運(yùn)作模型 優(yōu)化戰(zhàn)略

引言

第四方物流（4PL）是目前物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是現(xiàn)代物流、供應(yīng)鏈高度集成的產(chǎn)業(yè)，促使企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下對(duì)成本控制及運(yùn)作做出更多努力。產(chǎn)品之間的競(jìng)爭(zhēng)受到原材料至制作成品整個(gè)過(guò)程的影響，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)就是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。供應(yīng)鏈管理要緊緊圍繞核心企業(yè)展開(kāi)，全方面規(guī)劃整個(gè)供應(yīng)鏈上的商流、物流、資金流等，并對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈上的企業(yè)實(shí)施整體計(jì)劃、組織與協(xié)調(diào)工作，盡可能提升供應(yīng)鏈企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。應(yīng)用4PL之后，可以整合供應(yīng)鏈上所有資源，有效解決第三方物流企業(yè)運(yùn)作過(guò)程中的問(wèn)題，促使供應(yīng)鏈上企業(yè)之間的合作提升至更高層次。本文深入分析4PL的產(chǎn)生背景和相關(guān)概念，闡述4PL發(fā)展中存在的問(wèn)題及所需的條件，針對(duì)我國(guó)物流業(yè)發(fā)展情況給出一系列優(yōu)化策略。

第四方物流發(fā)展背景及相關(guān)定義

（一）第四方物流發(fā)展背景

4PL就是某個(gè)供應(yīng)鏈集成商對(duì)自己和具有互補(bǔ)性服務(wù)的各項(xiàng)資源、技術(shù)、能力等方面實(shí)施調(diào)集和管理，從而提出綜合性、全面性的解決方案。4PL可借助整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生的巨大影響，提供綜合性的供應(yīng)鏈解決方案，該模式可以解決企業(yè)物流上存在的問(wèn)題，從而實(shí)現(xiàn)共享物流信息、充分利用社會(huì)物流資源。第三方物流是整個(gè)供應(yīng)鏈的組成部分，已在多數(shù)企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。但因第三方物流的服務(wù)形式存在一定的負(fù)面效果，例如：生產(chǎn)企業(yè)對(duì)物流控制能力下降等，導(dǎo)致第三方物流無(wú)法向客戶提供最佳物流服務(wù)。目前，客戶對(duì)物流的需求包括電子采購(gòu)、虛擬庫(kù)存管理等各項(xiàng)服務(wù)，部分企業(yè)發(fā)現(xiàn)第三方物流提供商缺少企業(yè)所需的綜合技能和集成技術(shù)。為改善上述情況，部分第三方物流提供商有計(jì)劃地與出色服務(wù)提供商相互聯(lián)合，提升自身服務(wù)實(shí)力，例如：與有關(guān)咨詢公司和技術(shù)提供商組成聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)?；谏鲜霏h(huán)境下形成4PL，就是有效整合第三方物流的管理、技術(shù)等物流資源，從而為企業(yè)提供全面的供應(yīng)鏈解決方案。

（二）第四方物流的相關(guān)定義

目前，國(guó)內(nèi)對(duì)4PL并未提出統(tǒng)一的定義。4PL最早由埃森哲公司提出，認(rèn)為4PL是指集合已有資源、技術(shù)和能力，并開(kāi)展針對(duì)性的互補(bǔ)服務(wù)，提供最佳的供應(yīng)鏈解決方案。這一概念強(qiáng)調(diào)4PL是基于第三方物流商對(duì)物流資源、設(shè)施及技術(shù)進(jìn)行整合和管理，提出物流全過(guò)程的設(shè)計(jì)和實(shí)施方法，為用戶提供全方位解決方案。4PL的優(yōu)勢(shì)在于能夠集成管理咨詢和第三方物流服務(wù)商所有的技術(shù)、資源，執(zhí)行一套相對(duì)完善、綜合性強(qiáng)的解決方案，為整個(gè)供應(yīng)鏈上的客戶帶來(lái)一定利益。4PL的組織結(jié)構(gòu)如圖1所示。

4PL供應(yīng)鏈解決方案模型主要包括執(zhí)行、實(shí)施、變革、再造四個(gè)層次，具體如圖2所示。執(zhí)行層承擔(dān)各個(gè)供應(yīng)鏈的職能和流程運(yùn)作，該層的工作范圍遠(yuǎn)大于第三方物流運(yùn)輸和倉(cāng)庫(kù)管理運(yùn)作效果。實(shí)施層作為整個(gè)系統(tǒng)集成和運(yùn)作相互交接的部分，4PL服務(wù)商能夠?yàn)榭蛻籼峁┚C合性業(yè)務(wù)服務(wù)，例如優(yōu)化業(yè)務(wù)流程等。項(xiàng)目具體實(shí)施時(shí)，由于人為因素導(dǎo)致物流管理業(yè)務(wù)失敗的情況時(shí)常出現(xiàn)，要做好組織變革工作，防止優(yōu)秀的方案實(shí)施過(guò)程中因人為因素導(dǎo)致失敗。變革過(guò)程中依托新技術(shù)加強(qiáng)各個(gè)供應(yīng)鏈的職能，變革重點(diǎn)在于改革某個(gè)具體環(huán)節(jié)的職能，如：銷售與運(yùn)作計(jì)劃、采購(gòu)策略、客戶支持等。再造就是整個(gè)供應(yīng)鏈上協(xié)助和再設(shè)計(jì)工作的要點(diǎn)，基于傳統(tǒng)供應(yīng)鏈咨詢服務(wù)的環(huán)境下，對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)策略、供應(yīng)鏈策略實(shí)施相互協(xié)調(diào)，制定全新的管理方案。

通過(guò)上述層次的相互協(xié)調(diào)，改革供應(yīng)鏈傳統(tǒng)管理模式中存在的問(wèn)題，將商貿(mào)流通戰(zhàn)略和供應(yīng)鏈管理措施合理結(jié)合，借助轉(zhuǎn)化功能、改革戰(zhàn)略、改變管理方法等達(dá)到供應(yīng)鏈一體化的效果。

（三）4PL組織模型

4PL組織模型是依據(jù)其運(yùn)作模型特點(diǎn)設(shè)計(jì)的各個(gè)物流服務(wù)提供者之間的協(xié)調(diào)機(jī)制，主要引導(dǎo)資源實(shí)現(xiàn)集成，采用最低的成本、最快的速度，達(dá)到與4PL相互協(xié)同的戰(zhàn)略目標(biāo)。優(yōu)秀的第三方物流服務(wù)商（3PL）具備豐富的服務(wù)專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，從而提供采購(gòu)、運(yùn)輸、配送、裝卸等多樣化服務(wù)，也可稱為從事物流某方面業(yè)務(wù)服務(wù)的企業(yè)。3PL是4PL在操作方面的承擔(dān)者，但3PL公司缺少對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈管理和整合的技術(shù)。物流管理咨詢公司并未設(shè)置具體設(shè)施，但卻擁有高水平的物流管理人才，能夠及時(shí)掌握物流相關(guān)信息，承擔(dān)物流規(guī)劃、物流顧問(wèn)、物流培訓(xùn)等業(yè)務(wù)，有利于為企業(yè)制定科學(xué)合理的管理規(guī)劃，提升企業(yè)收益和競(jìng)爭(zhēng)力，在4PL發(fā)展中發(fā)揮著智囊的作用。客戶是4PL必備的參與者，參與數(shù)量可以為一個(gè)或多個(gè)，依據(jù)其規(guī)劃、實(shí)體等條件劃分為主要客戶和一般客戶。主要客戶在4PL組織中存在穩(wěn)定的業(yè)務(wù)關(guān)系，不但共同出資，而且4PL組織主要負(fù)責(zé)管理和經(jīng)營(yíng)客戶供應(yīng)鏈。

第三方物流與4PL之間的聯(lián)系

目前，不論從企業(yè)自身或整個(gè)社會(huì)角度來(lái)說(shuō)，3PL無(wú)法有效降低物流所需成本。從宏觀層面來(lái)說(shuō)，3PL局部運(yùn)作模式處于高效率狀態(tài)，但因3PL企業(yè)相互獨(dú)立，屬于各自為政的管理模式，這種管理模式無(wú)法滿足社會(huì)整體效益發(fā)展的要求。換言之，3PL的缺點(diǎn)是無(wú)法有效整合物流資源，導(dǎo)致社會(huì)物流整體運(yùn)作效率無(wú)法實(shí)現(xiàn)最大化效果。從微觀角度來(lái)說(shuō)，3PL缺乏對(duì)企業(yè)提供供應(yīng)鏈解決方案的設(shè)計(jì)能力和運(yùn)營(yíng)管理能力，所以4PL應(yīng)運(yùn)而生。1998年，美國(guó)埃森哲咨詢公司最先提出4PL，4PL整合并管理企業(yè)內(nèi)部和存在互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所提供的資源、技術(shù)等，制定一套綜合性強(qiáng)的解決方案。4PL和3PL不僅存在競(jìng)爭(zhēng)，也有一定的合作關(guān)系，多數(shù)4PL均由3PL企業(yè)基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，兩者相互合作，從而達(dá)到物流成本最小化的目的。4PL在第三方物流公司缺少對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)作實(shí)施戰(zhàn)略性專長(zhǎng)和整合供應(yīng)鏈流程而產(chǎn)生。與3PL相比較，4PL能夠提供大量服務(wù)，覆蓋范圍廣，能夠確保產(chǎn)品及時(shí)、更好的送至客戶手中。例如：2013年，阿里巴巴集團(tuán)、銀泰與復(fù)星集團(tuán)、富春、順豐、三通一達(dá)（申通、圓通、中通、韻達(dá)）組建“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”，該公司通過(guò)自建、合作、改造等模式打造全開(kāi)放的社會(huì)化倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，并為電子商務(wù)、物流、第三方物流服務(wù)商等提供最佳服務(wù)，促使物流行業(yè)向高附加領(lǐng)域快速發(fā)展。

4PL作為全新的物流管理模式，對(duì)整個(gè)物流運(yùn)作狀況來(lái)說(shuō)，4PL并沒(méi)有投入相應(yīng)的資源和資產(chǎn)，只借助買(mǎi)賣(mài)雙方、第三方物流供應(yīng)商的資源、行為實(shí)施整合、管理，為供應(yīng)鏈上所有企業(yè)提供綜合性解決方案。4PL整合管理資源、第三方物流的技能，不僅能降低具體操作成本并改革傳統(tǒng)外包中資產(chǎn)轉(zhuǎn)換的問(wèn)題，也可借助優(yōu)秀的第三方物流、管理顧問(wèn)及專家組建聯(lián)盟，為客戶提供全方位解決方案，這種解決方案只依靠聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)中的一方難以完成。4PL充分運(yùn)用第三方物流、電信增值服務(wù)商、信息供應(yīng)商等資源，加之自身優(yōu)勢(shì)，其可以借助全面的供應(yīng)鏈解決方案滿足企業(yè)發(fā)展需求。4PL只有不間斷優(yōu)化解決方案，才能及時(shí)滿足客戶獨(dú)特的需求。

我國(guó)4PL發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題

4PL對(duì)物流行業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要意義，但在整個(gè)發(fā)展過(guò)程中存在一系列問(wèn)題，在短期內(nèi)無(wú)法及時(shí)克服，主要問(wèn)題如下：

（一）第三方物流所占份額較低

中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展起步晚，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，物流業(yè)市場(chǎng)需求明顯增大。我國(guó)第三方物流處于發(fā)展時(shí)期，雖然政府和媒體大力推崇、宣傳該行業(yè)的發(fā)展，但第三方物流依然在供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)份額中所占比率不高。4PL的發(fā)展是基于第三方物流發(fā)展起來(lái)的，4PL想要實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接上下游經(jīng)銷商、供應(yīng)商，提升物流整體工作效率，也必須依賴第三方物流的相互配合來(lái)完成。因此，第三方物流所占份額較低會(huì)制約4PL的快速發(fā)展。

（二）缺少完善的供應(yīng)鏈管理技術(shù)

現(xiàn)階段，我國(guó)缺少完善的供應(yīng)鏈管理技術(shù)，國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈和物流管理方面的人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，企業(yè)組織變革和管理能力并不達(dá)標(biāo)。整個(gè)物流供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施管理效果不佳，加之某些企業(yè)規(guī)模較小，不能承擔(dān)起發(fā)展4PL的重任。

（三）尚未建設(shè)物流信息共享平臺(tái)

信息化是一個(gè)物流企業(yè)發(fā)展的根本和靈魂，借助全國(guó)性物流公共信息平臺(tái)開(kāi)展物流管理尤為重要。4PL工作必須借助網(wǎng)絡(luò)，從而盡可能解決整體供應(yīng)鏈上的問(wèn)題。目前，我國(guó)物流技術(shù)設(shè)施及裝備條件與現(xiàn)代化物流企業(yè)存在一定差距，國(guó)內(nèi)與國(guó)外4PL的發(fā)展也存在一定差距。

4PL主要運(yùn)作模型

（一）協(xié)同運(yùn)作模型

協(xié)同運(yùn)作模型是依據(jù)第三方物流和4PL發(fā)展而來(lái)的，4PL向第三方物流提供項(xiàng)目管理、供應(yīng)鏈策略等服務(wù)。4PL基于第三方物流公司開(kāi)展工作，其思想和策略均要借助第三方物流服務(wù)商完成，從而實(shí)現(xiàn)更好地為客戶服務(wù)的效果。第三方物流和4PL通常使用商業(yè)合同或戰(zhàn)略聯(lián)盟的方法展開(kāi)合作。在該模式內(nèi)，4PL能夠補(bǔ)充第三方物流服務(wù)商不具備的技術(shù)、專門(mén)項(xiàng)目管理等功能，展現(xiàn)其靈活性強(qiáng)、針對(duì)性強(qiáng)等特點(diǎn)，4PL協(xié)同運(yùn)作模式如圖3所示。

（二）行業(yè)創(chuàng)新者模型

行業(yè)創(chuàng)新者模型是由4PL為各個(gè)行業(yè)的客戶開(kāi)發(fā)或提供的供應(yīng)鏈解決方案，滿足客戶對(duì)物流服務(wù)的要求。4PL對(duì)第三方物流實(shí)施集成，向下一級(jí)別客戶提供有效解決方案。4PL責(zé)任重大，它是上游3PL集群和下游客戶相互傳輸?shù)臉屑~。4PL通過(guò)綜合性的運(yùn)作對(duì)策、技術(shù)和供應(yīng)鏈運(yùn)作，從而提升整個(gè)行業(yè)的工作效率，行業(yè)創(chuàng)新者解決方案能夠?yàn)檎麄€(gè)行業(yè)提供最大利益，具體模型如圖4所示。

（三）方案集成商模型

該模型是4PL為客戶提供管理和運(yùn)作的解決方法。4PL對(duì)自身和3PL的資源、能力和技術(shù)展開(kāi)有效綜合管理，通過(guò)3PL為客戶提出最佳的供應(yīng)鏈解決方案。第四方能夠集成大量服務(wù)供應(yīng)商能力，3PL借助4PL方案為客戶提供針對(duì)性的服務(wù)，方案集成商模型如圖5所示。

4PL發(fā)展所需的條件及優(yōu)化策略

（一）4PL發(fā)展所需的條件

4PL雖然有良好的發(fā)展前景，但其進(jìn)入門(mén)檻較高。根據(jù)美國(guó)、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)可知，想要發(fā)展4PL，必須具備良好的內(nèi)部和外部條件。

所謂的外部條件是指配備成熟的第三方物流市場(chǎng)，發(fā)展4PL需要具有巨大競(jìng)爭(zhēng)力的第三方物流企業(yè)為支撐，第三方物流長(zhǎng)時(shí)間從事物流供應(yīng)鏈管理工作，積累了大量?jī)?yōu)秀的協(xié)調(diào)管理經(jīng)驗(yàn)。4PL必須借助第三方物流資源實(shí)施有機(jī)整合，循序漸進(jìn)的發(fā)展。4PL對(duì)物流信息平臺(tái)的有效整合，促使物流信息資源系統(tǒng)化，強(qiáng)化物流企業(yè)與上下游企業(yè)的合作，為發(fā)展電子商務(wù)提供良好的條件。發(fā)展4PL必須具有業(yè)務(wù)流程再造、技術(shù)集成及人力資源管理的能力，可以同時(shí)對(duì)多個(gè)供應(yīng)商進(jìn)行管理。同時(shí)，具備大量經(jīng)驗(yàn)豐富的物流管理專業(yè)人員，能夠深刻理解和管理供應(yīng)鏈上企業(yè)的行為及資源。

（二）4PL優(yōu)化策略

發(fā)展第三方物流能解決企業(yè)物流中存在的問(wèn)題，4PL則有效解決整個(gè)社會(huì)物流出現(xiàn)的問(wèn)題，具體措施如下：

1.做好4PL的鋪墊工作。由于4PL是由第三方物流發(fā)展起來(lái)的，必須大力發(fā)展第三方物流企業(yè)，并有效整合社會(huì)資源，為發(fā)展4PL做好相應(yīng)的鋪墊工作。目前，我國(guó)多個(gè)地區(qū)的物流企業(yè)出現(xiàn)高度分散的情況，不僅包括改制的大型物流集團(tuán)，也包括外商、民營(yíng)企業(yè)。為滿足加入世貿(mào)組織后對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展要求，必須大力發(fā)展第三方物流，確保在不加大資本投入的狀況下提升物流業(yè)效率，又能有效協(xié)助企業(yè)創(chuàng)設(shè)第三方利潤(rùn)源。

2.強(qiáng)化物流基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)工作。強(qiáng)化統(tǒng)籌規(guī)劃，加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是4PL發(fā)展的必要條件。想要從真正意義上提升我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行效率，必須借助4PL實(shí)現(xiàn)。3PL企業(yè)自身是物流企業(yè)的利潤(rùn)點(diǎn)，可借助企業(yè)自身發(fā)展規(guī)律達(dá)到生存和快速發(fā)展的目的。應(yīng)借助4PL整合的社會(huì)資源，建立現(xiàn)代化物流信息平臺(tái)，為發(fā)展4PL市場(chǎng)創(chuàng)設(shè)最佳條件。在物流產(chǎn)業(yè)政策上，把發(fā)展重點(diǎn)設(shè)定在建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)服務(wù)等，可以創(chuàng)建商品條形碼標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)物流企業(yè)實(shí)施創(chuàng)新。

3.重視培養(yǎng)高端物流人才。人才是一個(gè)國(guó)家發(fā)展的靈魂，我國(guó)實(shí)施現(xiàn)代物流起步比較晚，物流人才嚴(yán)重不足，活躍于第三方物流領(lǐng)域的物流從業(yè)人員，多數(shù)為海外歸來(lái)的學(xué)者，且部分物流專家由管理工程、倉(cāng)儲(chǔ)、交通運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)領(lǐng)域轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。因此，借助高等院校、物流咨詢機(jī)構(gòu)，培養(yǎng)一大批高質(zhì)量、高水平的現(xiàn)代物流企業(yè)家團(tuán)隊(duì)和經(jīng)營(yíng)人才尤為重要。同時(shí)，引入大量掌握物流知識(shí)的現(xiàn)代型、復(fù)合型人才，創(chuàng)建一個(gè)滿足現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的高素質(zhì)團(tuán)隊(duì)，促進(jìn)4PL在我國(guó)的健康發(fā)展。引入人才使用剛?cè)岵?jì)的方式，對(duì)某些優(yōu)秀的專業(yè)人才使用靈活兼職制、終點(diǎn)制、遠(yuǎn)程辦公式等。

4.根據(jù)發(fā)達(dá)城市經(jīng)驗(yàn)大力建設(shè)4PL。在時(shí)機(jī)成熟的環(huán)境下，可以考慮以發(fā)達(dá)城市為試點(diǎn)建設(shè)4PL，有效節(jié)約成本并提升物流效率，促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展。例如：海爾集團(tuán)開(kāi)啟海爾國(guó)際物流中心，借助激光導(dǎo)引無(wú)人運(yùn)輸車系統(tǒng)先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流智能化、自動(dòng)化的效果。已有貨物從入庫(kù)至出庫(kù)一系列環(huán)節(jié)達(dá)到無(wú)人操作效果，所有出入口信息均由條碼或紅外線掃描信息終端同步傳輸至海爾物流計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中。海爾集團(tuán)在全國(guó)建立多個(gè)配送中心，達(dá)到高效、及時(shí)、準(zhǔn)確采集及管理數(shù)據(jù)的效果。基于這種發(fā)展情況，可以將國(guó)外合資方或部分先進(jìn)第三方物流公司轉(zhuǎn)換為4PL公司，例如：中遠(yuǎn)、中郵等國(guó)企，促使我國(guó)4PL公司的良性發(fā)展。同時(shí)，必須明確政府的主體位置，通過(guò)政府的主導(dǎo)功能，做好物流基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)服務(wù)工作，為更好地發(fā)展4PL市場(chǎng)做好重要引導(dǎo)作用，促使我國(guó)物流市場(chǎng)向著更好的狀態(tài)發(fā)展。

結(jié)論

4PL企業(yè)想要真正成為供應(yīng)鏈管理的集成商，必須協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈客戶企業(yè)及第三方物流企業(yè)間的關(guān)系，4PL企業(yè)要重點(diǎn)培養(yǎng)自身核心競(jìng)爭(zhēng)力，根據(jù)獨(dú)特的服務(wù)功能來(lái)彌補(bǔ)第三方物流企業(yè)服務(wù)中的不足之處。重視在日常工作中與客戶及第三方物流企業(yè)創(chuàng)建良好的合作關(guān)系，全面解決供應(yīng)鏈上的各類問(wèn)題，促進(jìn)物流企業(yè)的健康發(fā)展。

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