據(jù)新加坡聯(lián)合早報(bào)網(wǎng)報(bào)道，瑞士圣哥達(dá)基線隧道6月1日正式開(kāi)通，這條全球最長(zhǎng)與最深的鐵路隧道讓列車可在17分鐘內(nèi)穿越阿爾卑斯山心臟地帶，歐洲鐵路運(yùn)輸效率與經(jīng)濟(jì)聯(lián)系由此提升。

當(dāng)歐洲日益分裂之際，這項(xiàng)工程奇跡也被視為歐洲團(tuán)結(jié)的象征。除了抽中試乘機(jī)會(huì)的500名幸運(yùn)兒，德國(guó)總理默克爾、法國(guó)總統(tǒng)奧朗德、意大利總理倫齊等歐洲主要國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人均應(yīng)邀出席開(kāi)通典禮，一同登上列車參與隧道運(yùn)行儀式。

深達(dá)2.3公里的隧道全長(zhǎng)57.1公里，耗資逾120億法郎建造，設(shè)計(jì)使用年限為100年。屆時(shí)，從瑞蘇黎世至意大利北部米蘭的行程將只須2小時(shí)40分鐘，較之前大幅縮減1個(gè)小時(shí)。