“北汽新能源杯”純電動汽車服務(wù)技能大賽探秘
——成績分析篇

文：許建忠、岳昇

“北汽新能源杯”純電動汽車服務(wù)技能大賽探秘
——成績分析篇

文：許建忠、岳昇

一、理論機考說明

理論試題命題由北汽新能源公司售后技術(shù)團隊和匯智慧眾技術(shù)團隊組成命題組，結(jié)合北汽新能源汽車維修中涉及到的有關(guān)高壓電安全操作、動力電池原理及控制方式、驅(qū)動電機結(jié)構(gòu)與控制因素、整車控制策略、儀表顯示符號及數(shù)據(jù)解讀、空調(diào)系統(tǒng)控制、制動系統(tǒng)控制、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及DC/DC控制等維修作業(yè)要用到的知識理論內(nèi)容。題目形式采用單選題、多選題和對錯判斷題形式出題，經(jīng)過反復(fù)推敲修改，最終選定1 800道題目組成試題庫。本次大賽理論機考時間30 min，從題庫的1 800道題中隨機抽出100道題形成機答測試。

試題庫做好后在大賽網(wǎng)上公布，各參賽學(xué)校的老師和選手自己學(xué)習(xí)找答案，動員各自學(xué)校的老師一起做題，出現(xiàn)了攻堅克難的學(xué)習(xí)現(xiàn)象。試題很大一部分要用到實際車輛，有條件的老師和選手用本校的實習(xí)車輛，沒有條件的則到當(dāng)?shù)?S店或新能源維修站去學(xué)習(xí)。對于不好理解或表達不準(zhǔn)的題目，參賽學(xué)校的老師都隨時反饋到出題組，調(diào)整完善。大賽微信群成了咨詢答案、討論答案的學(xué)習(xí)群。部分選手和指導(dǎo)教師從最初看到試題庫時呼吁出題組給答案、背答案，到得知否定答復(fù)后又主動學(xué)習(xí)、自主學(xué)習(xí)、多方學(xué)習(xí)。這些都體現(xiàn)出以賽促學(xué)、以賽促教的可喜形勢。

表1 大賽理論機考和實操作業(yè)得分統(tǒng)計表（前5名）

二、實操考題說明

出題組從北汽新能源售后維修實際作業(yè)中，選出中職組的實操項目為動力電池更換和制動系統(tǒng)故障排除；高職組的實操項目為高壓系統(tǒng)絕緣故障檢測排除和充電系統(tǒng)故障檢測排除兩個項目。出題組對這4個實操作業(yè)項目進行了多次驗證，采取多重措施保障高壓安全和機械設(shè)備操作安全，并把相應(yīng)措施在賽前對指導(dǎo)教師進行專門培訓(xùn)，明確告訴指導(dǎo)教師，這些措施是比賽考核內(nèi)容，必須向參賽選手落實這些措施。比塞前對裁判和技術(shù)支持人員又進行了專項培訓(xùn)，保證大賽安全有序地進行。

三、中職組成績分析

1.理論機考成績統(tǒng)計

中職組理論機考的總體成績表現(xiàn)非常好，20支參賽隊伍中只有2隊的理論機考成績在及格線以下，成績統(tǒng)計如圖1所示。其中，90分以上的達到7隊，甚至還有滿分的存在；60～79分的有6隊；80～89分的有4隊。

2. 動力電池維護更換成績統(tǒng)計

中職組實操比賽動力電池維護賽項中，20支參賽隊中有5隊的成績在60分以下，最低分只有28.15分；90分以上的有4隊；60～79分的有9隊；80～89分的有2隊（圖2）。

“重運用”是該人才培養(yǎng)模式的根本要求。職業(yè)教育的根本任務(wù)就是培養(yǎng)具有一定技能的一線工作人員，因此，通過拓展學(xué)生的基礎(chǔ)，強化學(xué)生的根基，淡化辦學(xué)的專業(yè)，靈活考核學(xué)生的學(xué)習(xí)技能，其最終的落腳點就是加強學(xué)生的應(yīng)用能力。

動力電池更換項目個別選手得分低，原因在于學(xué)校沒有實習(xí)用車和動力電池舉升平臺，而找到平臺后幾乎沒有時間練習(xí)。選手比賽時明顯生疏，動作不規(guī)范，但是卻十分投入。

3.制動系統(tǒng)故障排除成績統(tǒng)計

在該賽項的比賽中，有3隊的成績在60分以下3隊；60～79分的有9隊；80～89分的有5隊；而90分以上的有3隊（圖3）。

制動系統(tǒng)故障排除賽項相對動力電池更換難度小一些，對車輛設(shè)備要求比較低，因此在集訓(xùn)時參賽選手容易掌握。所以該賽項的成績比起動力電池更換要好一點。

4.中職組各隊總成績統(tǒng)計

前面說過，每位選手最終的總成績，是上述3項成績加權(quán)后的總和。因此，中職組各隊總成績統(tǒng)計如圖4所示。其中，60分以下有3隊，最低分只有40.65分；60～79分的有9隊；80～89分的有4隊；90分以上的有4隊，最高分達到96.26分，該選手在整個比賽中表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。

從3項總成績來看，中職組的及格率達到85%，作為大賽來講總的成績已經(jīng)相當(dāng)不錯了。各個中職學(xué)校通過參賽都看到了成績、差距和不足，認識到企業(yè)的需求所在，找到了新能源汽車專業(yè)設(shè)置的思路。相信他們回去之后，一定會結(jié)合自己學(xué)校的條件，進一步辦好這一專業(yè)。

四、高職組成績分析

1.理論機考成績統(tǒng)計

高職組參賽選手理論機考的成績也非常優(yōu)秀，成績統(tǒng)計如圖5所示。只有2隊選手的成績在60分以下，最低分為56.50，接近及格線。60～79分的有6隊；80～90分的有10隊；而90分以上的達到12隊。由此可以看出，高職組選手在對新能源汽車理論知識的掌握上，要優(yōu)于中職組選手。

絕大部分參賽學(xué)校的指導(dǎo)教師都參加過北汽新能源技術(shù)教師培訓(xùn)，回去后又培訓(xùn)指導(dǎo)選手。參賽選手通過比賽能取得這樣的好成績，說明這2年的師資培訓(xùn)是貼近企業(yè)維修技術(shù)人才需求的，也是十分有成效的。

2. 高壓系統(tǒng)故障檢測成績統(tǒng)計

在該賽項中，有17隊的成績在60分以下，最低分為32.45分，由此可見該賽項的相對難度較高。不過，也有不少選手表現(xiàn)不錯，60～79分的有6隊；80～89分的有2隊；90分以上的有3隊，最高分達到93.2分（圖6）。

3.充電系統(tǒng)故障檢測成績統(tǒng)計

選手們在該賽項的表現(xiàn)與上一場高壓系統(tǒng)故障檢測的表現(xiàn)近似，34隊選手中有18隊的成績不到60分，最低分僅有29.05分，5隊選手的成績在40分以下。60～79分的有13隊；80～89分的有2隊；90分以上有1隊，他也是本賽項的最高分，成績?yōu)?4.5分（圖7）。

從高職組的2個實操賽項成績看，50%的選手達到了及格線，還有20%的選手接近及格線，說明作為大賽題目難度合適，區(qū)分度大。80%的選手能夠及格或接近及格，說明在短短2個月的時間內(nèi)，雖然作業(yè)和操作流程以及標(biāo)準(zhǔn)都是全新的，但是參賽學(xué)校如果真正按照之前師資培訓(xùn)中的授課內(nèi)容，在賽前培訓(xùn)中傳授給指導(dǎo)教師的培訓(xùn)方法去組織集訓(xùn)，是能夠有效培養(yǎng)選手，取得好成績的。

據(jù)了解，實操得分較低的學(xué)校，一方面是師資沒有經(jīng)過嚴格有效的培訓(xùn)，另一方面是學(xué)校缺乏相應(yīng)的實訓(xùn)設(shè)備，學(xué)生無法得到有效的練習(xí)，難免成績不理想。但是這些學(xué)校的領(lǐng)隊和指導(dǎo)教師都表示，這次參賽主要是觀摩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)其他學(xué)校的教學(xué)成果。同時，也是通過大賽帶著學(xué)生見一見世面，看看差距和不足。

4.高職組各隊總成績統(tǒng)計

經(jīng)過加權(quán)統(tǒng)計，高職組34支隊中，60分以下有18隊；最低分只有39.48分；60～79分的有13隊，80～89分的有2隊；最高分為94.50分（圖8）。

高職組各隊3項比賽加權(quán)后的總成績，得分趨勢與實操得分趨勢十分相似，這基本反映了各自學(xué)校的新能源教學(xué)水平，也暴露出后期需要認真解決的問題。也就是對新能源技術(shù)教師來說，有進修培訓(xùn)、教學(xué)設(shè)備配備、教學(xué)課程開發(fā)、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、教師實際維修經(jīng)驗和能力的提高等一系列工作需要去做。大賽可以促教，但后期必須要有得力措施跟進，這才能真正達到目的。

后記

從大賽統(tǒng)計的成績來看，本次大賽的3項比賽內(nèi)容，就題目難度來講是適當(dāng)?shù)摹?0%的選手總分在90分以上，少部分選手總分在50分以下；而大部分選手單項得分在50～79分.這表明每個賽項選手都有會操作的內(nèi)容，但在熟練程度和規(guī)范性上又有區(qū)別。

而大賽的成績既能體現(xiàn)出選手的排名，又讓選手、指導(dǎo)教師和學(xué)校有成就感，讓他們覺得，作為新的教學(xué)內(nèi)容第一次組織教學(xué)，第一次參加全國首屆新能源大賽并取得這樣的成績，還是非常不錯的。對于不少指導(dǎo)教師來說，很多考核的內(nèi)容原先都沒聽說過，經(jīng)過師資培訓(xùn)后組織教學(xué)，學(xué)生經(jīng)過比賽取得的成績已經(jīng)說明，自己做過的教學(xué)還是有成效的。所以，選手的成績增強了教師的信心，以后就需要根據(jù)差距改進教學(xué)。

通過這次大賽，尤其是經(jīng)過實操賽項的歷練，參賽學(xué)校都表示看到了北汽新能源對校企合作人才和培養(yǎng)的緊迫性，理解了企業(yè)對新能源維修技術(shù)人員能力的要求，看到了學(xué)校應(yīng)從哪些方面設(shè)置新能源課程，怎樣組織教學(xué)過程和怎樣考核學(xué)生能力。這些收獲比取得名次更重要！