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      粘合劑G-108在載重斜交輪胎胎面膠中的應(yīng)用

      2016-07-31 06:14:00孟海獅
      橡膠科技 2016年6期
      關(guān)鍵詞:斜交粘合劑胎面

      孟海獅,佟 蘭,丁 群

      (徐州徐輪橡膠有限公司 江蘇省全合成膠非公路型輪胎工程技術(shù)研究中心,江蘇 徐州 221011)

      載重斜交輪胎具有負(fù)載大和價格低的優(yōu)勢,在我國交通工業(yè)的發(fā)展中起到了不可替代的作用。近年來,隨著載重子午線輪胎的普及,載重斜交輪胎的優(yōu)勢下降,綜合性能亟需提高。粘合劑G-108是間苯二胺、鈷鹽和酚類樹脂的絡(luò)合物,可以在不改變配方和工藝的前提下,提高膠料的拉斷伸長率、撕裂強(qiáng)度和耐磨性能。

      本工作研究粘合劑G-108在載重斜交輪胎胎面膠中的應(yīng)用。

      1 實驗

      1.1 主要原材料

      天然橡膠(NR),牌號SMR20,馬來西亞產(chǎn)品;順丁橡膠(BR),牌號9000,中國石油大慶石化公司產(chǎn)品;丁苯橡膠(SBR),牌號1500,中國石油撫順石化公司產(chǎn)品;炭黑N220,江西黑貓?zhí)亢诠煞萦邢薰井a(chǎn)品;粘合劑G-108,上??り苫び邢薰井a(chǎn)品;防老劑4010NA,江蘇圣奧化學(xué)科技有限公司產(chǎn)品;間接法氧化鋅,揚州雙盛鋅業(yè)有限公司產(chǎn)品;促進(jìn)劑NOBS,山東尚舜化工有限公司產(chǎn)品。

      1.2 配方

      試驗配方和生產(chǎn)配方如表1所示。

      表1 試驗配方 份

      1.3 主要設(shè)備與儀器

      X(S)-1.5 L本伯里密煉機(jī),青島科高橡塑機(jī)械技術(shù)裝備有限公司產(chǎn)品;XK-160型開煉機(jī),上海橡膠機(jī)械廠產(chǎn)品;F270和F370型密煉機(jī),大連橡膠塑料機(jī)械股份有限公司產(chǎn)品;25 t電熱平板硫化機(jī),上海第一橡膠機(jī)械廠產(chǎn)品;GT-M2000A型無轉(zhuǎn)子硫化儀和TCS-2000型伺服控制拉力試驗機(jī),臺灣高鐵檢測儀器有限公司產(chǎn)品;WML-76型阿克隆磨耗試驗機(jī),江都新真威試驗機(jī)械有限公司產(chǎn)品;NG/120-2Y-A型輪胎耐久轉(zhuǎn)鼓試驗機(jī),沈陽橡膠機(jī)械廠產(chǎn)品。

      1.4 試樣制備

      1.5 性能測試

      膠料性能按相應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測試。

      2 結(jié)果與討論

      2.1 理化性能

      粘合劑G-108的理化性能見表2。從表2可以看出,粘合劑G-108的理化性能達(dá)到企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。

      表2 粘合劑G-108的理化性能

      2.2 小配合試驗

      膠料小配合試驗結(jié)果如表3所示。從表3可以看出,與生產(chǎn)配方膠料相比,試驗配方膠料老化前后的拉伸強(qiáng)度和拉斷伸長率有一定提高,撕裂強(qiáng)度和耐磨性能明顯提高,其他性能相當(dāng)。

      表3 小配合試驗結(jié)果

      2.3 大配合試驗

      膠料大配合試驗結(jié)果如表4所示。從表4可以看出,大配合試驗結(jié)果與小配合試驗結(jié)果基本一致。

      表4 大配合試驗結(jié)果

      2.4 工藝性能

      為驗證試驗配方膠料的工藝性能,采用Φ150型冷喂料擠出機(jī)擠出11.00—20 18PR B2載重斜交輪胎胎面,擠出溫度為120 ℃。擠出胎面表面光滑,胎面膠與緩沖層間的粘合性能優(yōu)異。

      2.5 成品性能

      采用試驗配方膠料生產(chǎn)11.00—20 18PR B2載重斜交輪胎,測試成品輪胎的物理性能和耐久性能,結(jié)果分別如表5和6所示。從表5和6可以看出,與生產(chǎn)輪胎相比,試驗輪胎的拉伸強(qiáng)度和拉斷伸長率有一定提高,耐磨性能和耐久性能明顯提高。

      表5 成品輪胎物理性能

      表6 成品輪胎耐久性能

      2.6 裝車試驗

      將試驗輪胎和生產(chǎn)輪胎裝在公司內(nèi)部運輸機(jī)頭和模具等工裝設(shè)備和貨物的車輛上進(jìn)行試驗。車輛左后輪裝生產(chǎn)輪胎,右后輪裝試驗輪胎,試驗結(jié)果如表7所示。從表7可以看出,裝車半年后試驗輪胎磨損量比生產(chǎn)輪胎小,抗刺扎性能較好。

      表7 成品輪胎裝車試驗結(jié)果

      3 結(jié)論

      (1)在載重斜交輪胎胎面膠中使用粘合劑G-108,膠料老化前后的拉伸強(qiáng)度和拉斷伸長率有一定提高,撕裂強(qiáng)度和耐磨性能明顯提高。

      (2)擠出胎面表面光滑,胎面膠與緩沖層間的粘合性能優(yōu)異。

      (3)成品輪胎的耐久性能、耐磨性能及抗刺扎性能明顯提高。

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