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      高鳳林:甘做航天焊接事業(yè)“孺子牛”

      2016-08-01 03:24:51
      中國品牌 2016年7期
      關鍵詞:鳳林孺子牛技術能手

      本刊特約撰稿人 仲 實

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      工匠先鋒

      高鳳林:甘做航天焊接事業(yè)“孺子牛”

      本刊特約撰稿人 仲 實

      36年里,中國航天科技集團第一研究院國營211廠特種熔融焊工、特級技師高鳳林只專注于一件事——在厚度、薄度均在毫厘之間的管壁上,一次次攻克發(fā)動機噴管焊接技術難關,被稱為焊接火箭“心臟”的人

      36年里,他只專注于一件事——在厚度、薄度均在毫厘之間的管壁上,一次次攻克發(fā)動機噴管焊接技術難關,被稱為焊接火箭“心臟”的人。我國發(fā)射的140多枚長征系列運載火箭,都是依靠他焊接的發(fā)動機成功推向太空。而這個數(shù)字占到我國發(fā)射長征系列火箭總數(shù)的一半以上。他就是中國航天科技集團第一研究院國營211廠特種熔融焊工、特級技師高鳳林。30多年來,他始終堅持以國為重,一次次攻克了發(fā)動機噴管焊接技術難關,為北斗導航、嫦娥探月、載人航天等國家重點工程的順利實施,以及長征五號新一代運載火箭研制作出了突出貢獻。

      勇攀高峰 打造火箭心

      發(fā)動機是火箭的心臟,是騰飛的引擎。20世紀90年代,為長三甲系列運載火箭設計的新型大推力氫氧發(fā)動機,大噴管焊接曾一度成為研制瓶頸。X光檢測顯示,當時焊接的焊縫有200多處裂紋。在高層質(zhì)量分析會上,高鳳林在眾多技術專家質(zhì)疑聲中,大膽直言自己的想法,認為是“假裂紋”。

      經(jīng)過剖切試驗,200倍的顯微鏡顯示高鳳林的判斷正確。第一臺大噴管的“死刑”得以改判,從而挽救了造價昂貴的產(chǎn)品,為國家挽回了經(jīng)濟損失。

      在后續(xù)發(fā)動機系統(tǒng)可靠性增長的研究課題中,高鳳林又多次參與論證并親自實施,其中由他主焊完成的大噴管已經(jīng)過累計1萬多秒的地面試車考核,成為“功勛”噴管。在國家一系列高新武器和撒手锏武器研制生產(chǎn)中,他多次受命攻克難關,保證了我國重點型號的順利研制。

      吃飯時拿筷子練送絲,喝水時端著盛滿水的缸子練穩(wěn)定性,休息時舉鐵塊練耐力……高鳳林熱愛航天、苦練基本功、默默奉獻,在工作崗位和實際奮斗中,實現(xiàn)自己的人生價值。

      為滿足國外大容量、大噸位衛(wèi)星發(fā)射,我國建造了亞洲最大的全箭振動試驗塔。為保證振動大梁的最佳性能,需要在高溫下持續(xù)操作,焊件表面溫度達幾百攝氏度。高鳳林的雙手被烤得鼓起一串串水皰,他咬牙堅持,最終焊出了合格的振動大梁。

      以后的10多年里,振動大梁經(jīng)受住了時間考驗,而高鳳林手上至今還有因嚴重烤傷留下的疤痕。首臺大噴管焊接中,高鳳林常常要保持一個難以忍受的焊接姿勢,一焊就是1個小時,每天晚上工作到深夜三四點,回家時腰、手臂已近麻木,需用毛巾熱敷,才能減輕痛苦。經(jīng)過30個日夜的刻苦攻關,完成了長達近千米的焊縫加工。

      扎根一線 專注航天理想

      1993年,高鳳林開始擔任發(fā)動機車間氬弧焊組組長。2005年,該班組被中國國防郵電工會和航天科技集團公司聯(lián)合命名為“高鳳林班組”,成為航天一院首個以勞模名字命名的班組。

      此后,該班組憑借驕人業(yè)績相繼榮獲“全國工人先鋒號”、全國學習型優(yōu)秀班組等榮譽稱號。2012年,作為人社部首批命名的50個技能大師工作室之一——高鳳林國家級技能大師工作室正式掛牌,成為實至名歸的人才育成基地。

      高鳳林將傳授技能作為自己的另外一項重要使命,他所倡導的“師帶徒”、“一帶一”,所創(chuàng)造的“焊接”育人法,在實踐中得到廣泛認同和應用。他的徒弟在國內(nèi)外焊接大賽中屢獲佳績,至今已培育出全國技術能手5名、中央企業(yè)技術能手1名、航天技術能手1名。高鳳林在各種期刊雜志上發(fā)表論文30余篇。每年理論、實操授課120多課時,聽眾、學員上千人次。

      全國勞動模范、中國高技能人才楷模、全國十大能工巧匠……參加工作至今,高鳳林收獲榮譽無數(shù)。作為國寶級技術工人,曾有許多老板開出優(yōu)厚的條件試圖挖走他,都被他拒絕了;作為職工隊伍的引領者,他也有過獲得提拔轉(zhuǎn)為管理人員的機會,但他都放棄了。

      高鳳林不愿放棄焊工崗位:“干航天是我的理想,我的根在焊接崗位上?!弊铍y忘的一次,高鳳林曾連續(xù)1個月搞技術攻關,每天干到凌晨5點多,回家稍微閉一下眼,洗漱一下,吃點早飯,又回到現(xiàn)場;最險的一次,面對10米開外、可能隨時爆炸的大型液氫儲罐和腳下幾十米的山澗,運用高難技巧和特殊工藝,通過了被發(fā)動機總設計師稱為“國際級的大考”。

      據(jù)了解,在國家863攻關項目50噸大氫氧發(fā)動機系統(tǒng)研制中,高鳳林大膽采用新的工藝措施,創(chuàng)造性地解決了被科技人員設為禁區(qū)的技術難關,開辟新路。在長征五號上面級的研制生產(chǎn)中,發(fā)動機在發(fā)射臺試驗過程中出現(xiàn)內(nèi)壁泄漏。面對身后幾十米的山澗,高鳳林臨危不懼,經(jīng)過數(shù)小時的艱苦奮戰(zhàn),終于成功修復發(fā)動機內(nèi)壁,避免了上百萬元的經(jīng)濟損失。

      高鳳林的名字還不斷出現(xiàn)在其他大型項目攻關中:國家某重點型號發(fā)射車研制中,高鳳林出色解決了一系列部組件的生產(chǎn)工藝難題,提高工效5倍以上;在國家一系列高新武器和撒手锏武器研制生產(chǎn)中,他多次受命攻克難關,保證了我國重點型號的順利研制;他出色完成亞洲最大的全箭振動試驗塔的焊接攻關、修復蘇制圖154飛機發(fā)動機……多年來,高鳳林共攻克難關兩百多項,節(jié)約或避免經(jīng)濟損失3500多萬元。

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