本刊 | 趙靚,賴雅文
華銳風(fēng)電:從東海大橋海上風(fēng)電場出質(zhì)??吹降?/p>
本刊 | 趙靚,賴雅文
如今的華銳風(fēng)電將工作重心放在了運(yùn)維上,并希望繼續(xù)維持在海上風(fēng)電的優(yōu)勢,兩者是否能夠打開其未來發(fā)展的突破口?
上海東海大橋海上風(fēng)電場在一定程度上已經(jīng)成為明星風(fēng)電場。這個曾經(jīng)一周需要接待兩撥訪客的風(fēng)電項目,無論是在規(guī)劃、建設(shè),還是在運(yùn)維時期,不斷刷新著人們對于海上風(fēng)電的看法,也創(chuàng)造著一個又一個的第一。
如今,該風(fēng)電場順利出質(zhì)保期,又一次引起了業(yè)內(nèi)關(guān)注。這不僅因為出質(zhì)保期工作本身,對于中國海上風(fēng)電所具有的標(biāo)志性意義,也在很大程度上因為話題企業(yè)——華銳風(fēng)電科技(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱華銳風(fēng)電)不僅順利完成了5年的質(zhì)保任務(wù),還承接了該項目后續(xù)兩年的有償運(yùn)維服務(wù)。
在東海大橋附近建設(shè)海上風(fēng)電場的標(biāo)志性行動,最早可以追溯到2004年。在2004年至2006年期間,上海市發(fā)展改革委應(yīng)國家發(fā)展改革委的要求,在建設(shè)中的東海大橋附近進(jìn)行10萬千瓦海上風(fēng)電項目的前期調(diào)研工作。隨著相關(guān)單位完成了工程測量、地質(zhì)勘探、環(huán)境影響以及臺風(fēng)災(zāi)害論證等工作后,于2007年正式對中國第一個海上風(fēng)電場進(jìn)行立項。
由于東海大橋風(fēng)電場建設(shè)目的之一是為2010年的上海世博會提供綠色能源,可謂時間緊、任務(wù)重??焖俳鉀Q問題的辦法也不是沒有,最直接的便是拿來主義——將歐洲海上風(fēng)電經(jīng)驗甚至海上風(fēng)電設(shè)備照搬而來。然而,一系列原因促使我國很難以這樣的方式來進(jìn)行該項目的建設(shè)。比如,水文地理環(huán)境不同,電網(wǎng)環(huán)境迥異,當(dāng)?shù)嘏_風(fēng)頻繁等,此外,國外整機(jī)商在海上風(fēng)電機(jī)組價格、供貨周期、技術(shù)服務(wù)等方面的強(qiáng)勢和壟斷性要求,使該項目的建設(shè)與開發(fā)具有了相當(dāng)?shù)碾y度。
為給中國海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)探索出一條因地制宜的道路,華銳風(fēng)電加快了對3兆瓦機(jī)型的研發(fā),并與上海勘測設(shè)計研究院、中交第三航務(wù)工程局等科研及施工單位共同進(jìn)行了整機(jī)運(yùn)輸與施工的聯(lián)合設(shè)計。
由于該地區(qū)潮流流速高達(dá)每秒3米,并將有一千噸級航道從項目內(nèi)部通過,且海域之下有5根光纜,可謂網(wǎng)線密布,對于微觀選址和施工帶來了諸多困難。
為此,該項目采用了海纜形式,使用專業(yè)的海底電纜埋設(shè)船通過邊鋪邊埋的形式進(jìn)行海纜埋設(shè)施工。而為給樹立的機(jī)組打下良好基礎(chǔ),項目基礎(chǔ)承臺直徑達(dá)到了14米,離海面高度達(dá)到了4.5米,每個承臺下布置了8根深埋海底達(dá)80米的鋼管樁。在機(jī)組安裝時,采用了陸地拼裝,海上整體運(yùn)輸與吊裝的方案,順利完成了該項目的建設(shè)。
“2009年3月,華銳風(fēng)電的運(yùn)維人員開始介入這個項目的一些建設(shè)過程,當(dāng)年9月首批3臺機(jī)組投入運(yùn)行,2010年2月全部機(jī)組安裝完成,并于2010年6月投入運(yùn)行。2010年8月完成了全部機(jī)組的驗收工作,9月份正式進(jìn)入該風(fēng)電場的質(zhì)保期。”銳源風(fēng)能技術(shù)有限公司副總經(jīng)理王敬利向記者介紹。
雖然東海大橋風(fēng)電場是一個示范性工程或探索性工程,但因為各方面的廣泛支持,和在設(shè)計與投資之初的精確核算,直到如今的盈利情況尚可。
“東海大橋一期項目的總投資在23億元左右,主要收入是每千瓦時0.9745元的含稅電價和上海市政府給予每年5000萬元的財政補(bǔ)貼?!鄙虾|海風(fēng)力發(fā)電有限公司(以下簡稱東海風(fēng)電)副總經(jīng)理任浩翰透露:“當(dāng)初按照電力行業(yè)傳統(tǒng)項目測算,是在12年收回全部投資成本。2014年和2015年由于臺風(fēng)影響,風(fēng)資源的情況與往年相比較差,但從2016年前4個月的情況來看,超過了年度預(yù)算水平,因此在目前機(jī)組運(yùn)行與風(fēng)況穩(wěn)定的條件下,我們還是有信心在12年里完成該期項目的投資收益?!?/p>
據(jù)了解,東海大橋風(fēng)電場自2010年6月第一期項目全部34臺機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電,到2016年4月已經(jīng)累計發(fā)電13億千瓦時。作為亞洲第一個海上風(fēng)電場和第一個海上風(fēng)電示范項目,東海大橋風(fēng)電場起到了標(biāo)桿作用,打破了國際風(fēng)電巨頭的技術(shù)壟斷,形成了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的海上風(fēng)電機(jī)組的設(shè)計和制造技術(shù),為海上風(fēng)電場的運(yùn)維管理積累了寶貴的實踐經(jīng)驗。
2015年11月,東海大橋風(fēng)電場業(yè)主東海風(fēng)電與華銳風(fēng)電簽署了一期項目34臺風(fēng)電機(jī)組的出保備忘錄和續(xù)保運(yùn)維合作合同。東海大橋風(fēng)電場自此又成為了我國第一個出質(zhì)保期的海上風(fēng)電場。
“東海風(fēng)電與華銳風(fēng)電的合作,應(yīng)該說是在我國風(fēng)電行業(yè)非常有口碑的合作,真正實現(xiàn)了共贏?!比魏坪舱f:“一路走來風(fēng)雨兼程,雙方凝聚了非常好的友誼,合作也是非常坦誠,所以在5年質(zhì)保期滿時,經(jīng)過了3輪談判順利出保,并在友情價的基礎(chǔ)上簽署了2年的續(xù)保服務(wù)合同。”
可以看到的是,在進(jìn)入有償運(yùn)維階段以后,東海大橋風(fēng)電場設(shè)備平均可利用率不減反增。這似乎創(chuàng)造出了一個好的開始。
“2011年到2015年項目平均可利用率高于95%,出質(zhì)保后的2016年1月到4月達(dá)到了98.5%?!蓖蹙蠢f。
促使設(shè)備平均可利用率明顯升高的原因,在華銳風(fēng)電運(yùn)維人員看來是多方面的,但若尋求其淵源,則可以從該公司的戰(zhàn)略調(diào)整中看出一些端倪。
“在2015年新資方介入后,通過投資2.3億元對物資供應(yīng)、技術(shù)支持等方面做大力氣的改進(jìn),在去年改造了29座風(fēng)電場、1250臺機(jī)組,使其可利用率達(dá)到97%以上?!变J源風(fēng)能技術(shù)有限公司副總經(jīng)理張樹坤介紹:“經(jīng)過一年對歷史遺留問題進(jìn)行投入與改進(jìn),華銳風(fēng)電的運(yùn)維系統(tǒng)基本上步入正軌,業(yè)主信心也逐漸得到了恢復(fù)?!?/p>
事實上,在華銳風(fēng)電新的戰(zhàn)略當(dāng)中,風(fēng)電運(yùn)維被擺在了相當(dāng)突出的位置,是該公司整體發(fā)展戰(zhàn)略的突破口。目前,該公司一方面繼續(xù)加強(qiáng)出質(zhì)保工作,另一方面則不斷提升運(yùn)維服務(wù)水平。
“在華銳風(fēng)電的發(fā)展過程中,將始終堅持整機(jī)業(yè)務(wù)為中心,運(yùn)維服務(wù)為輔助的兩翼齊飛的局面?!比A銳風(fēng)電科技(集團(tuán))股份有限公司總裁徐東福談到:“通過大力拓展風(fēng)電運(yùn)維市場,力爭將其打造成華銳風(fēng)電市場發(fā)展的突破口,成為華銳風(fēng)電持續(xù)、健康發(fā)展的新引擎?!?/p>
據(jù)了解,華銳風(fēng)電在早期安裝的1.5兆瓦機(jī)組規(guī)模達(dá)到了9000多臺,2015年通過各種措施,已經(jīng)累計出質(zhì)保4000多臺,預(yù)計2016年將再出質(zhì)保2000多臺。到2017年年初,華銳風(fēng)電未出質(zhì)保的1.5兆瓦機(jī)型將僅剩2000臺左右。如此大量的出質(zhì)保機(jī)組,加上其他整機(jī)商的出質(zhì)保規(guī)模,帶來了巨大的運(yùn)維市場空間。因此,為進(jìn)一步適應(yīng)市場形勢,提升響應(yīng)速度,提高運(yùn)維服務(wù)水平,增強(qiáng)客戶價值,華銳風(fēng)電成立了名為銳源風(fēng)能技術(shù)有限公司(以下簡稱銳源風(fēng)能)的專業(yè)的運(yùn)維公司。
“銳源風(fēng)能秉持‘以客戶為導(dǎo)向、以客戶滿意為目標(biāo)’的客戶服務(wù)理念,打造了一支由100多人組成的技術(shù)支持團(tuán)隊,以及800多人組成的專業(yè)化運(yùn)維服務(wù)團(tuán)隊,為客戶提供24小時全方位服務(wù),及時關(guān)注客戶每一個需求,提供全面、專業(yè)和快捷的服務(wù)?!毙鞏|福對《風(fēng)能》記者說。
據(jù)介紹,銳源風(fēng)能目前包括6個業(yè)務(wù)板塊。一是風(fēng)電機(jī)組的全系列技術(shù)服務(wù)。包括安裝指導(dǎo)、調(diào)試、技術(shù)咨詢等。二是風(fēng)電場電量提升優(yōu)化服務(wù),包括技術(shù)升級,軟件優(yōu)化,電量提升等。三是風(fēng)電場運(yùn)維服務(wù),包括機(jī)組運(yùn)行后運(yùn)維人員的駐場咨詢工作。四是物資保障,包括質(zhì)保期內(nèi)外機(jī)組的物資保障,也包括安裝非華銳風(fēng)電機(jī)組風(fēng)電場的物資銷售與保障工作。五是風(fēng)電工程施工服務(wù)。六是風(fēng)電技能培訓(xùn)服務(wù)。
其實,如果僅僅是成立一個公司去做運(yùn)維,無非是將服務(wù)業(yè)務(wù)進(jìn)行了外部化,并不能代表其服務(wù)水平將獲得提高。為此,華銳風(fēng)電在成立銳源風(fēng)能的同時,也在人員管理、計劃運(yùn)維、物資保障、技術(shù)改造和外部市場等多個方面下大力氣,將其打造成一個順應(yīng)市場需求,加強(qiáng)市場響應(yīng)的公司。
在人員方面,華銳風(fēng)電很早就培養(yǎng)了一支強(qiáng)大的運(yùn)維隊伍,從2006年到現(xiàn)在有10年的陸上運(yùn)維經(jīng)驗,從2008年到現(xiàn)在有7年多的海上運(yùn)維經(jīng)驗,可以說是涵蓋了風(fēng)電場建設(shè)和運(yùn)維全過程。由于華銳風(fēng)電對運(yùn)維人員制定了較高的錄用標(biāo)準(zhǔn),這支隊伍無論是學(xué)歷還是素質(zhì),都具有較高的水平。
2015年新領(lǐng)導(dǎo)班子上任后,給予了運(yùn)維團(tuán)隊很大的信心,大大加強(qiáng)了該團(tuán)隊的技術(shù)穩(wěn)定性和人員培養(yǎng)工作。并對員工的績效進(jìn)行改革,其福利待遇通過考核予以激勵,使其工資與服務(wù)項目的運(yùn)行指標(biāo)息息相關(guān)。
在運(yùn)維管理方面,華銳風(fēng)電通過總結(jié)近10年的運(yùn)維經(jīng)驗,力求由“故障運(yùn)維”向“計劃運(yùn)維”轉(zhuǎn)變,以提升客戶體驗?!霸瓉頇C(jī)組有故障后我們安排處理,現(xiàn)在是預(yù)先有計劃地去發(fā)現(xiàn)問題和缺陷,提前進(jìn)行處理?!蓖蹙蠢劦?。而這也正是東海大橋風(fēng)電場能夠不斷提升可利用率的原因之一。
與此同時,華銳風(fēng)電也在通過大數(shù)據(jù)管理與能源互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,提高進(jìn)行“計劃運(yùn)維”的能力。
數(shù)據(jù)對于風(fēng)電機(jī)組的有效運(yùn)維和優(yōu)化起到了至關(guān)重要的作用,通過對運(yùn)維數(shù)據(jù)統(tǒng)計提前發(fā)現(xiàn)存在的隱患問題,進(jìn)行預(yù)防性檢查、巡檢,以及日常維護(hù),能夠有效減少資源浪費(fèi),實現(xiàn)設(shè)備健康水平最大化,延長機(jī)組的壽命。
據(jù)了解,華銳風(fēng)電目前已經(jīng)研發(fā)出一套基于手機(jī)APP的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),在集團(tuán)級別可以看到全部風(fēng)電場的運(yùn)行情況,在省公司級別可以看到下屬各風(fēng)電場運(yùn)行情況?!艾F(xiàn)在已經(jīng)在一些風(fēng)電場中試用,在年底應(yīng)該能夠推出相對完整的版本。”張樹坤說。
在物資保障方面,華銳風(fēng)電成立了3級配件供應(yīng)鏈,分別為公司備件中心、區(qū)域備件中心和現(xiàn)場庫房。同時建立了每臺機(jī)組的備件數(shù)據(jù)庫,根據(jù)機(jī)組與風(fēng)電場的故障特點為整個風(fēng)電場或風(fēng)電機(jī)組量化定制配件經(jīng)營需求,優(yōu)化配件儲備。
而對于海上風(fēng)電場而言,其備件體系更為精細(xì)化。東海大橋風(fēng)電場的每臺機(jī)組是一個小的配件庫,儲備了日常運(yùn)維的小備件。運(yùn)維船只上也做配件庫,以備隨時使用。在陸地上的備件庫,則保障了整個風(fēng)電場的運(yùn)行。
“正是由于物資保障方面做了更加科學(xué)的組織,華銳風(fēng)電2015年的平均可利用率達(dá)到了歷史新高水平?!睆垬淅ふf。
目前,華銳風(fēng)電已經(jīng)開始為風(fēng)電項目提供一攬子的風(fēng)電機(jī)組技改優(yōu)化整體方案。該方案的整體性體現(xiàn)在其涉及到了機(jī)組的各個方面,包括電控系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等,這項服務(wù)基于華銳風(fēng)電對大數(shù)據(jù)、運(yùn)維經(jīng)驗與技術(shù)能力的結(jié)合能力。
“這方面華銳風(fēng)電是比較權(quán)威的,因為一些小企業(yè)還很難做到這樣全方位的服務(wù)解決方案。比如說將70米的葉片更換為77米的載荷計算,以及精細(xì)化的軟件提升等都需要強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊才能夠做出來,并且需要大量數(shù)據(jù)作為支撐?!睆垬淅ふf。
事實上,正是由于華銳風(fēng)電具備了全面的運(yùn)維與技改能力,一些安裝了非華銳風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)電項目業(yè)主正在與華銳風(fēng)電合作,由該公司負(fù)責(zé)對這些機(jī)組進(jìn)行運(yùn)維,并提供優(yōu)化、提升解決方案。這其中不但包括已經(jīng)退出了市場的品牌,也包括目前新增裝機(jī)量仍較大的品牌。
“按照華銳風(fēng)電運(yùn)維業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)劃,其首要目標(biāo)是把質(zhì)保期內(nèi)的華銳風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維好,二是為出質(zhì)保期的華銳風(fēng)電機(jī)組做好技術(shù)支持,三是希望把華銳風(fēng)電機(jī)組的專有技術(shù)推廣至行業(yè)?!毙鞏|福強(qiáng)調(diào)。
除了風(fēng)電運(yùn)維經(jīng)驗外,東海大橋風(fēng)電場等多個海上風(fēng)電項目的成功實施,使華銳風(fēng)電在海上風(fēng)電技術(shù)方面具備了一系列優(yōu)勢。
由于淤泥型海床的承載力差,給施工和建設(shè)帶來了不少困難,為給風(fēng)電機(jī)組打造海上安全而穩(wěn)定的承臺,華銳風(fēng)電與上海勘探設(shè)計院共同研發(fā),開發(fā)出了瘀泥沉積型多樁承臺的技術(shù)。
為提高大部件維護(hù)效率,華銳風(fēng)電研制了大部件維護(hù)系統(tǒng),利用海上風(fēng)電機(jī)組自有的設(shè)施拆除齒輪箱或發(fā)電機(jī),而不必利用大型吊裝船。這能夠有效節(jié)約大部件維修成本和維修時間,提高發(fā)電量。
為使設(shè)備能夠適應(yīng)海上環(huán)境,華銳風(fēng)電運(yùn)用了多種專利技術(shù)應(yīng)對海上常見的臺風(fēng)與鹽霧。例如,華銳風(fēng)電開發(fā)了微升壓技術(shù),令機(jī)艙里的壓力比外界更高,避免含有鹽分的濕氣進(jìn)入機(jī)艙當(dāng)中,從而對整個機(jī)組進(jìn)行有效的防腐。
為提高風(fēng)電場整體發(fā)電效率,華銳風(fēng)電根據(jù)項目實際情況,實現(xiàn)全部設(shè)備的最佳配置。例如,一個風(fēng)電項目不再選用統(tǒng)一型號的機(jī)組,而是可以根據(jù)情況,在適合的機(jī)位分別安裝5兆瓦或6兆瓦機(jī)組,實現(xiàn)對整個風(fēng)電場的合理分析與設(shè)計。同時,集合智慧發(fā)電技術(shù)和整場的信息共享,使某些機(jī)組在局部故障情況下還能進(jìn)行發(fā)電,而不是一出故障就停機(jī)。
為提高設(shè)備可靠性,華銳風(fēng)電通過結(jié)合運(yùn)行經(jīng)驗,進(jìn)一步優(yōu)化與加強(qiáng)電源、傳感器、變頻器等部件的冗余設(shè)計,并通過優(yōu)化供應(yīng)鏈,選擇最可靠和適合海上風(fēng)電的部件,提高配置水平。
為追求最優(yōu)成本,華銳風(fēng)電在保證質(zhì)量的前提下,也在為業(yè)主考慮提供成本最優(yōu)的解決方案。一方面是在機(jī)組設(shè)計過程中使用獨立變槳等技術(shù),實現(xiàn)技術(shù)輕量化,同時進(jìn)行平臺化開發(fā),保證部件通用性。另一方面是對機(jī)組數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘,實現(xiàn)提前診斷故障的智慧運(yùn)營技術(shù),有效降低故障發(fā)生頻次。
面對未來或?qū)⒖赡鼙l(fā)增長的海上風(fēng)電市場,華銳風(fēng)電目前主要布局了3兆瓦、5兆瓦和6兆瓦等機(jī)型。其中3兆瓦機(jī)型裝機(jī)時間較久,總數(shù)達(dá)到了53臺。除在東海大橋風(fēng)電場批量安裝外,還于2011年安裝在我國第一個潮間帶風(fēng)電項目中,到目前已經(jīng)運(yùn)行了5年多,平均可利用率為97.2%。5兆瓦機(jī)組目前已被安裝于東海大橋風(fēng)電場二期,目前具有128米與155米兩種風(fēng)輪直徑的機(jī)型。據(jù)介紹,155米5兆瓦機(jī)型繼承了智慧發(fā)電技術(shù),在年平均風(fēng)速為每秒7.5米的情況下,年上網(wǎng)電量為455萬千瓦時,年均等效利用小時數(shù)為2910。
除上述機(jī)型外,華銳風(fēng)電或?qū)⒃谖磥韰⑴c上海市的一項“十三五”科技攻關(guān)項目,“在上海市政府和相關(guān)各部門的支持下,共同拓展研發(fā)離岸型、漂浮式、深海海上風(fēng)電機(jī)組?!毙鞏|福提到。
據(jù)了解,漂浮式風(fēng)電機(jī)組與傳統(tǒng)海上風(fēng)電機(jī)組相比,具有一定優(yōu)勢。一方面能夠應(yīng)用于遠(yuǎn)海地區(qū),充分利用遠(yuǎn)海風(fēng)能資源。另一方面能夠突破近海限制,有效解決開發(fā)過程中與其他海域使用功能產(chǎn)生的矛盾、制約因素較多等問題。因此,有專家指出,如果能夠成功研制漂浮式風(fēng)電機(jī)組,海上風(fēng)資源的可開發(fā)性能夠達(dá)到目前的3倍左右。
“這個項目在國際上是非常前沿的。是一個由上海市發(fā)展改革委、上海市科委牽頭的科技攻關(guān)項目,正處于立項申報階段。上海綠色環(huán)保能源公司與包括華銳風(fēng)電在內(nèi)的整機(jī)商、設(shè)計單位、高校、國外研究機(jī)構(gòu)將共同參與。根據(jù)項目成果所獲得的樣機(jī),可能會在后續(xù)推出。”任浩翰介紹:“項目規(guī)劃還未提到日程上來,但由于這個課題是深遠(yuǎn)海項目,可能會選址在東海大橋這個海域的東北方向,裝機(jī)容量將不低于20萬千瓦。”
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國家和政府的大力推動,新能源產(chǎn)業(yè)越來越受到重視。華銳風(fēng)電根據(jù)整個宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和新能源產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的趨勢,提出“新經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)下的新能源企業(yè)”這一企業(yè)定位,確立了“新能源綜合解決方案提供商”的全新戰(zhàn)略。
在這項戰(zhàn)略中,華銳風(fēng)電未來幾年的發(fā)展方向和目標(biāo)主要有四個方面,除強(qiáng)化海上風(fēng)電市場,保持海上風(fēng)電領(lǐng)域優(yōu)勢外,也要力爭在“十三五”期間實現(xiàn)國內(nèi)年新增裝機(jī)排名前3名的目標(biāo)。并做好分布式、風(fēng)儲、風(fēng)熱、微網(wǎng)等新市場。通過強(qiáng)化海外市場,借勢國家“一帶一路”戰(zhàn)略,聚焦重點區(qū)域,形成規(guī)模發(fā)展,參與海外市場競爭。
這樣的定位,使華銳風(fēng)電在未來不僅停留于對風(fēng)電機(jī)組制造技術(shù)的研發(fā)升級上,而是從“新能源”這一中心主題出發(fā),力求打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游,為客戶提供從智慧風(fēng)電場、風(fēng)儲、風(fēng)熱項目建設(shè),到風(fēng)電設(shè)備提供,再到后期運(yùn)維的綜合化服務(wù)體系。
平心而論,華銳風(fēng)電曾為中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了一定的貢獻(xiàn),但在此過程中,也付出了較大的代價。
“因為一種事物在高速成長過程當(dāng)中,難免是要遇到挫折?!睂Υ?,徐東福并不避諱: “東海大橋風(fēng)電場是對華銳風(fēng)電成長過程中所做貢獻(xiàn)的肯定,在這個已經(jīng)運(yùn)行超過5年的項目上,可以切身體會到華銳風(fēng)電員工在企業(yè)發(fā)展過程中所付出的艱辛和努力?!?/p>