李亮

摘 要：針對(duì)道橋工程混凝土施工的特殊性，提出混凝土裂縫產(chǎn)生的原因，對(duì)修復(fù)措施進(jìn)行分析，得出在實(shí)踐中落實(shí)有效的修復(fù)措施能提升施工質(zhì)量的結(jié)論。

關(guān)鍵詞：道橋工程；混凝土裂縫；修復(fù)措施

近些年來(lái)隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)交通運(yùn)輸體系提出了更高的要求。道橋工程作為交通設(shè)施的重要組成部分，在實(shí)踐階段需要從實(shí)際情況入手，考慮到混凝土裂縫的產(chǎn)生原因，及時(shí)對(duì)各項(xiàng)影響因素進(jìn)行分析，并確定有效的修復(fù)措施。

1 道橋工程混凝土裂縫的產(chǎn)生原因分析

基于道橋工程施工的特殊性，混凝土作為主要材料，其應(yīng)用范圍比較廣，在多種因素的影響下，會(huì)產(chǎn)生不同程度的裂縫。以下將對(duì)道橋工程混凝土裂縫的產(chǎn)生原因進(jìn)行分析。

1.1 內(nèi)在原因

1.1.1 溫縮裂縫。所謂的溫縮裂縫主要是受到道橋工程的混凝土所在的環(huán)境引起的，道橋工程混凝土的混合料處于初期，混凝土水化熱量釋放的比較多，但是散熱比較慢，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致道橋工程混凝土的內(nèi)部溫度比較高，受到內(nèi)部體積的影響，甚至?xí)a(chǎn)生體積膨脹的現(xiàn)象。但是由于新鋪的道橋工程受到混凝土外部溫度的影響，溫縮差異性比較大，溫度降低的越快，說(shuō)明溫縮越大，進(jìn)而形成嚴(yán)重的裂縫的現(xiàn)象。

1.1.2 干縮裂縫。干縮裂縫的產(chǎn)生強(qiáng)度比較大，在沒(méi)有形成之前，道橋工程混凝土基層水分會(huì)有所損失，體積收縮會(huì)形成裂縫的現(xiàn)象。此外如果水分存在蒸發(fā)或者出現(xiàn)水化的現(xiàn)象，會(huì)形成結(jié)晶體，導(dǎo)致道橋工程混凝土由于缺水而產(chǎn)生不均勻沉降的現(xiàn)象。

1.2 外部原因

1.2.1 變形。道橋的應(yīng)用周期比較長(zhǎng)，如果路面的車(chē)輛壓力比較大，超過(guò)路面的承載力，則會(huì)導(dǎo)致路橋出現(xiàn)變形的現(xiàn)象?；A(chǔ)變形的情況對(duì)混凝土施工有重要的影響，要對(duì)基礎(chǔ)空間進(jìn)行有效的分析，考慮到沉降和水平位移的特殊性，滿(mǎn)足混凝土施工的整體性要求。

1.2.2 材料問(wèn)題。道橋工程的鋼筋腐蝕會(huì)出現(xiàn)裂縫的情況，鋼筋銹蝕，也會(huì)導(dǎo)致混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不同程度的變化，承載力發(fā)生改變之后，直接對(duì)路面造成影響。

1.2.3 材料不合格。道橋施工對(duì)材料有一定的要求，在后續(xù)施工階段必須對(duì)裂縫產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析。混凝土的應(yīng)用指標(biāo)直接對(duì)路面質(zhì)量造成影響，如果材料屬性不合格，必然會(huì)增加施工難度。

1.2.4 工藝質(zhì)量差?；炷潦┕と菀壮霈F(xiàn)變形的情況，如果變形的混凝土達(dá)到一定的規(guī)模、道路和橋梁出現(xiàn)裂縫的幾率比較高。究其原因，發(fā)現(xiàn)混凝土施工和道橋施工工藝存在一定的聯(lián)系，尤其在后續(xù)澆筑過(guò)程中，必須對(duì)構(gòu)件的制作和運(yùn)輸?shù)跹b過(guò)程進(jìn)行有效的了解，如果出現(xiàn)施工工藝和周邊環(huán)境不適應(yīng)的現(xiàn)象，會(huì)增加施工難度，混凝土就會(huì)出現(xiàn)縱向或者橫向的裂縫現(xiàn)象。

2 道橋工程混凝土裂縫的修復(fù)措施分析

2.1 施工材料的控制

道橋工程的施工材料控制對(duì)整體施工有重要的影響，為了避免受到外部因素的影響，產(chǎn)生裂縫的情況，在實(shí)踐過(guò)程中必須完善施工材料，對(duì)施工材料進(jìn)行有效的監(jiān)督。首先要選擇科學(xué)有效的質(zhì)量評(píng)價(jià)體系對(duì)施工材料的質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)，具體而言，要檢查施工材料的出廠(chǎng)證明和材料的屬性。此外要以現(xiàn)有的管理制度為基礎(chǔ)，按照制度體系的具體化要求，采用正確的檢驗(yàn)方式對(duì)材料進(jìn)行監(jiān)督。在質(zhì)量檢測(cè)過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)不同程度的紕漏，因此在后續(xù)工作中要進(jìn)行適當(dāng)?shù)臋z驗(yàn)，包括鋼筋的抗拉測(cè)試，抗屈服試驗(yàn)檢測(cè)等，對(duì)施工材料的控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)的分析。

2.2 確定道橋工程混凝土的施工條件

道橋工程混凝土的控制條件比較特殊，相關(guān)負(fù)責(zé)人要對(duì)混合料的含水率進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆治?，及時(shí)對(duì)用水量進(jìn)行調(diào)整，施工材料的離析對(duì)施工條件有重要的影響，在應(yīng)用階段，將混合料的成品運(yùn)輸?shù)绞┕?chǎng)地，需要采取專(zhuān)業(yè)的措施進(jìn)行處理，避免出現(xiàn)水分蒸發(fā)的現(xiàn)象。在施工階段也要考慮到日照強(qiáng)度和風(fēng)力的大小，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)形式進(jìn)行有效的評(píng)估。現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)人員應(yīng)該在材料的拌和站以及攤鋪現(xiàn)場(chǎng)用酒精快速測(cè)定材料的含水量，及時(shí)對(duì)施工條件進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)。在道橋工程混凝土施工過(guò)程中需要做好規(guī)劃工作，考慮到高溫時(shí)段的特殊性，在后續(xù)施工階段需要避開(kāi)高溫時(shí)段，選擇在上午或者夜間進(jìn)行施工，達(dá)到預(yù)防混凝土裂縫的作用。

2.3 合理應(yīng)用通水冷卻方案

通水冷卻方案對(duì)于道橋工程混凝土裂縫產(chǎn)生有重要的作用，基于混凝土裂縫產(chǎn)生原理的特殊性，在實(shí)踐過(guò)程中可以借助冷卻水管的屬性變化，對(duì)混凝土進(jìn)行分層澆筑。為了保證澆筑管道不會(huì)出現(xiàn)漏水或者阻塞的現(xiàn)象，可以通過(guò)試水實(shí)驗(yàn)的形式，對(duì)澆筑管道進(jìn)行有效的判斷，檢查是否存在漏水或者阻塞的現(xiàn)象。冷卻水方案能對(duì)混凝土澆筑管道的流量進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)道橋工程混凝土裂縫起到明顯的預(yù)防作用，進(jìn)而保證施工的穩(wěn)定性。相關(guān)工作人員需要對(duì)設(shè)計(jì)方案有一定的了解，從不同的方面入手，考慮到冷卻設(shè)計(jì)的各方面要求，及時(shí)確定有效的修復(fù)方案，滿(mǎn)足系統(tǒng)設(shè)計(jì)的整體化要求。

2.4 采用混凝土澆筑的形式進(jìn)行修復(fù)

混凝土澆筑的形式是當(dāng)前應(yīng)用比較廣泛的一種修復(fù)形式，能對(duì)各類(lèi)施工條件進(jìn)行有效的控制，此外該修復(fù)方式能起到糾正錯(cuò)誤的作用。采用混凝土澆筑對(duì)裂縫進(jìn)行修復(fù)，要做好基礎(chǔ)性的準(zhǔn)備工作，只有經(jīng)過(guò)有效的科學(xué)認(rèn)證之后，才能著手進(jìn)行澆筑。

2.4.1 確定驗(yàn)證步驟。在對(duì)工程進(jìn)行澆筑的階段，考慮到分層和分塊的變化，需要及時(shí)確定澆筑物體的屬性，采用分層澆筑的方式對(duì)其進(jìn)行論證。

2.4.2 確定澆筑流向。在后續(xù)澆筑的過(guò)程中，必須在第一時(shí)間確定澆注體的流向，考慮到澆筑部分的長(zhǎng)度、寬度及澆筑時(shí)間，對(duì)各項(xiàng)系數(shù)進(jìn)行科學(xué)的計(jì)算。澆筑點(diǎn)的確定能起到理想的作用，必須根據(jù)澆筑方向?qū)ζ溥M(jìn)行實(shí)踐。

2.4.3 確定修復(fù)步驟。在振搗階段，應(yīng)該對(duì)澆筑的混凝土溫度進(jìn)行準(zhǔn)確的監(jiān)控，以便能夠隨時(shí)調(diào)整。在修復(fù)道橋階段，為了避免出現(xiàn)過(guò)度振搗的現(xiàn)象，要確定建筑的混凝土材料是否符合修復(fù)要求。澆筑結(jié)束后，要對(duì)雜物進(jìn)行有效的處理，很多水泥漿會(huì)殘留在裂縫中，要及時(shí)清理雜物，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的干凈。

2.4.4 制定養(yǎng)護(hù)措施。對(duì)于修復(fù)后的道橋工程，需要進(jìn)行有效的養(yǎng)護(hù)，及時(shí)確定養(yǎng)護(hù)步驟，按照已有施工組織形式的具體化要求，保證正常運(yùn)行。

3 結(jié)語(yǔ)

道橋工程混凝土施工容易受到多種因素的影響，針對(duì)施工形式的特殊性和復(fù)雜性，在實(shí)踐過(guò)程中必須明確裂縫產(chǎn)生的原因，從不同方面入手，做好基礎(chǔ)性預(yù)防工作。同時(shí)需要根據(jù)施工現(xiàn)狀制定有效的修復(fù)措施，采用有效的干預(yù)措施，達(dá)到理想的修復(fù)效果，提升工程施工質(zhì)量。

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