熊自洲
摘 要:在進行港口工程的建設時,與其他建筑工程不同,港口工程的施工復雜性較強,其危險系數(shù)也較高,所以港口工程的施工單位必須重視其安全問題,可以通過利用港口工程的施工技術,緩解工程風險。健全一個完善的工程施工管理機制,滿足港口工程的施工需要。同時,加強對系統(tǒng)的管理工作,加強監(jiān)督,最大程度的解決港口工程存在的問題。
關鍵詞:港口工程;施工;問題;對策
隨著我國經濟的高速發(fā)展,沿海地區(qū)的經濟發(fā)展水平較快,從而促港口工程的建設逐漸增多。但是,在進行港口工程建設時會受到較多因素的影響,使得建設困難度較大,同時也造成了較為嚴峻的施工問題,引發(fā)了社會各階層和政府的廣泛重視,加強港口工程施工的應用和研究工作已刻不容緩,在整體港口工程中具有重要意義。
1 港口工程施工整體分析
建造港口工程的地點一般是深水內,其中海港碼頭水深可能會達到二十米。如果將港口工程與陸地建筑工程相比較,可以發(fā)現(xiàn)兩者存在的很大區(qū)別。首先有一些港口工程在進行建設時,需要進行圍海造陸,在這一過程中,所需的土石方數(shù)量非常多。其次在深水環(huán)境內的施工中,所使用的施工機主要為船舶。其次,沿海地區(qū)的天氣不同于大陸地區(qū),氣象變化非常頻繁,技術工程設計人員,已經對港口建設地區(qū)進行了充分的參數(shù)測定,并且對地下水地區(qū)的水文地區(qū)進行了細致的考察工作,但是在施工過程中,還是會因為風浪和潮汐等自然因素的影響,使勘察情況與現(xiàn)實施工情況存在著一定的差異,不利于港口工程的正常施工。另外,在后續(xù)施工過程中,前期工程會對其產生較強的鋪墊作用,大多數(shù)的前期工作都能在后期的施工中產生一定的影響,例如:提供材料、場地等。
2 港口工程施工的管理問題以及解決方式
2.1 管理機制的不夠健全
在港口工程施工管理中,由于受到主觀因素等一些影響,在綜合的管理技術中,沒有形成嚴格的管理機制,尤其是在港口工程施工安全問題中,沒有形成強烈的質量安全管理意識,在對于整個技術的提升、綜合模式的運用等多方面還存在一定的滯后性,對于安全管理僅僅是停留在傳統(tǒng)的管理模式,沒有嚴格按照整體的需要,尤其是不能更好的把握整個工程的建設需要,在管理上不能采用現(xiàn)代化的技術手段,造成主觀與客觀雙重壓力的作用失效,不利于整體效能的發(fā)揮。另外,一般會出于節(jié)約成本的目前的,在人員配備上不完善,在安全生產也不重視,不進行專職的安全管理人員崗位的設置和培訓,施工中缺少人力和物力,安全管理部門的工作人員推脫責任,導致施工過程中各環(huán)節(jié)之間相互脫節(jié),使安全監(jiān)管不能順利進行,監(jiān)管和安全管理信息無法及時傳達。
2.2 建立相關的管理機構
進行施工管理,需要進行建設一個完整有效的管理機構,在其中對于相關部門的權利和責任進行明文規(guī)定,更加有效的保證了各部門聯(lián)接工作,使其意見更夠統(tǒng)一,對管理部門進行施工管理工作時不會受到阻礙。有效的提升工作的管理效率,提高港口工程的質量水平。
3 鋼管樁問題以及解決方式
鋼管樁作為港口工程建設中最不可或缺的重要材料,具有相當重要的作用,一旦出現(xiàn)質量問題,就會對工程項目的整體穩(wěn)定性造成影響。對工程的使用持久性起到直接影響的就是鋼管樁的狀況,鋼管樁的使用情況直接影響到工程的使用壽命,如果鋼管樁產生銹蝕問題,就會對工程產生嚴重的危害,必須及時進行處理,采取有效的符合情況的措施綜合治理,比如使用涂層鋼管樁,在鋼管樁表面涂抹防腐涂層,防止其被腐蝕性的酸雨等腐蝕,進行保護鋼管樁,有效防止鋼管樁銹蝕,達到普通低碳鋼防腐目的?;蛘呤褂秒娀瘜W防護法,使鋼管樁攜帶足夠數(shù)量的多余電子,保持鋼管樁處于穩(wěn)定狀態(tài),腐蝕液無法進行腐蝕。對于已經被銹蝕的鋼管樁,可進行清除銹蝕區(qū)域的混凝土,或者采用噴砂法。積極的進行修復工作。在進行修復時,也要考慮到工程的實際情況,對于政治經濟和自然環(huán)境的條件進行綜合考慮。修復后也要繼續(xù)注意其質量問題以及施工方法和措施不當、現(xiàn)場質量管理等問題再次造成鋼管樁銹蝕。制訂合理可行的施工方案,嚴格控制各個環(huán)節(jié)和細節(jié),保證項目施工的質量要求,進行有效監(jiān)督,采購時選擇長期合作有信譽的有保障的供貨商,并且進行質量質檢,由專業(yè)人員負責檢測。同時在施工過程中采取如上文所述的相應的防腐措施,防雨防潮,避免鋼管樁銹蝕
4 施工人員問題以及解決方式
4.1 施工人員綜合素質不高
在工程施工中的大多施工人員都是在施工前臨時組建施工隊伍,其中大多數(shù)缺乏專業(yè)知識,安全意識較差。這些工作人員缺乏系統(tǒng)的培訓,綜合素質不高,沒有專業(yè)的施工技術,同時不重視施工質量。極易導致質量及事故的發(fā)生,造成了極高的工程安全隱患。并且,現(xiàn)如今的港口工程施工人員流動性也較大,有時管理部門為節(jié)省工程開支,不聘請專業(yè)施工人員,造成了工程施工人員不能滿足港口工程專業(yè)性的要求,不利于工程的進行。
4.2 工作人員綜合素質不高
港口施工專業(yè)人員是保證港口工程施工安全性的重中之重,作為整個工程的操控核心,要提升港口工程的施工,首先就要對港口工程的專業(yè)人員進行培訓工作,保證這些參與施工操作的工作人員都具有極高的專業(yè)素質和正確的職業(yè)觀。使其在進行施工或者是在進行檢查工作時更有利。減少在工作時的失誤,所以定期對于港口工程專業(yè)人員進行有效的培訓工作已刻不容緩。其次提高港口工程施工專業(yè)人員的專業(yè)素質,建立相應的責任制度。保證港口工程的有效進行,提高相關工作人員的質量意識,對于港口工程專業(yè)人員的綜合素質和工作積極性進行調動,使其增強其對工作的責任感和相關科學技術水平。使其具有質量第一的觀念,嚴格按工程規(guī)范進行工作,明確其工作職責。同時加強管理階層對于工程工程工作人員的領導監(jiān)督。最后,保證人員具有較高的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。才能做到對港口工程施工質量的保證。保證港口工程專業(yè)人員具有進行施工的綜合素質,保證自身所掌握的知識和技能,可有效推動港口工程的順利進行,避免人的因素阻礙工程工作的進行。
5 結語
時代在發(fā)展,社會在進步,我國經濟的飛速提升,對于港口工程施工工作,需要進行完善和提高,針對工程中出現(xiàn)的問題,采用有效措施??偠灾?,為確保港口工程的整體質量,必須要求對港口工程的現(xiàn)場施工中的可能產生的眾多的問題,及時的進行防范,保證港口工程持續(xù)不斷發(fā)展。
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