張全江,王浩祥(中國(guó)市政工程中南設(shè)計(jì)研究總院有限公司,湖北 武漢 430010)
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蒸汽管道直埋轉(zhuǎn)架空段的應(yīng)力分析
張全江,王浩祥(中國(guó)市政工程中南設(shè)計(jì)研究總院有限公司,湖北 武漢 430010)
本文使用管道應(yīng)力分析軟件CeasarⅡ?qū)φ羝艿乐甭褶D(zhuǎn)架空段進(jìn)行了建模計(jì)算,探討了直埋蒸汽管道及旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器的建模方法,校核了管道應(yīng)力,同時(shí)也比較了將蒸汽管道鋼套鋼直埋部分簡(jiǎn)化為工作鋼管架空進(jìn)行建模計(jì)算的結(jié)果,驗(yàn)證了這種簡(jiǎn)化計(jì)算的可靠性。
CaesarⅡ;直埋蒸汽管道;鋼套鋼;旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器;應(yīng)力分析
在工業(yè)管道設(shè)計(jì)中,應(yīng)力分析是重點(diǎn)及難點(diǎn),彎頭、三通等位置的應(yīng)力超標(biāo)會(huì)導(dǎo)致管道破壞釀成事故。CaesarⅡ是工程設(shè)計(jì)中應(yīng)用較多的管道應(yīng)力分析軟件,它可以對(duì)架空或直埋管道、各類支吊架及補(bǔ)償器等進(jìn)行建模及應(yīng)力計(jì)算,幫助解決各類較為復(fù)雜的管道應(yīng)力核算及優(yōu)化設(shè)計(jì)問(wèn)題。
本文將選取供熱工程中較為常見(jiàn)的鋼套鋼蒸汽管道直埋轉(zhuǎn)架空段進(jìn)行建模分析,使用CeasarⅡ的土壤模型對(duì)直埋部分進(jìn)行模擬,使用雙線性剛度模型對(duì)旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器進(jìn)行模擬,對(duì)該管段進(jìn)行應(yīng)力分析。
圖1 工程案例示意圖
圖1所示為一段DN600蒸汽管道的平面示意圖,虛線和實(shí)線部分分別代表直埋和架空部分,直埋部分管道結(jié)構(gòu)為工作鋼管-保溫層-外護(hù)鋼管 (即鋼套鋼預(yù)制保溫蒸汽管道),架空部分管道結(jié)構(gòu)為工作鋼管-保溫層-鍍鋅鐵皮外護(hù)層。工作鋼管材質(zhì)均為20#鋼,設(shè)計(jì)壓力為2.42MPa,設(shè)計(jì)溫度為300℃,直埋管道外護(hù)鋼管材質(zhì)為Q235B,設(shè)計(jì)溫度為50℃,旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器工作狀態(tài)下轉(zhuǎn)矩為63.2kN·m,管道初始安裝溫度為20℃,D處出地點(diǎn)管道高差為5m,直埋管道管頂覆土深度為1.4m,E點(diǎn)管道高差為2.36m。
本次應(yīng)力分析的目的是校核鋼套鋼直埋蒸汽管道工作管彎頭B、C的應(yīng)力是否超標(biāo),求出D點(diǎn)的熱膨脹位移以及計(jì)算固定支架A、F的受力大小。
3.1基本數(shù)學(xué)模型
3.1.1雙線性剛度模型
圖2 雙線性剛度模型示意圖
如圖2所示,雙線性剛度模型表示了載荷與相應(yīng)位移的關(guān)系,即在作用力未達(dá)到屈服載荷時(shí)剛度為K1,超過(guò)屈服載荷時(shí)剛度為K2。雙線性模型可以模擬彈性-塑性變形過(guò)程及靜摩擦-動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)換過(guò)程所對(duì)應(yīng)的載荷及位移情況,是土壤約束和旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器力矩建模的理論基礎(chǔ)。
3.1.2土壤模型
CaesarⅡ軟件中土壤模型的理論依據(jù)是直埋管道受熱伸長(zhǎng)時(shí)與周圍土壤發(fā)生彈性-塑性變形過(guò)程,轉(zhuǎn)換的臨界點(diǎn)為最大土壤約束,這是對(duì)真實(shí)情況土壤約束下載荷-位移曲線的簡(jiǎn)化模型。
根據(jù)實(shí)際情況,軟件中的土壤模型參數(shù)設(shè)置如表1所示。
表1 土壤模型參數(shù)設(shè)置表
3.2蒸汽管道的建模
3.2.1管道的建模要點(diǎn)
圖3 管段模型圖
圖3為管段建模后的管段模型圖,可以看出直埋部分已經(jīng)被施加了土壤約束。該管段的建模有如下幾個(gè)要點(diǎn):
(1)鋼套鋼管道關(guān)聯(lián)節(jié)點(diǎn)的設(shè)置:CeasarⅡ軟件中關(guān)聯(lián)節(jié)點(diǎn)用Cnode表示,例如鋼套鋼直埋蒸汽管道內(nèi)固定支架處,工作鋼管A點(diǎn)和外護(hù)鋼管A′點(diǎn)由內(nèi)固定支架焊接在一起,軟件中工作鋼管A的Cnode便需輸入A′的節(jié)點(diǎn)編號(hào),以表示他們是連在一起的。
(2)彎頭曲率半徑的設(shè)置:彎頭曲率半徑會(huì)直接影響到其應(yīng)力大小,鋼套鋼預(yù)制直埋蒸汽管道彎頭中,工作鋼管彎頭為R=3D,外護(hù)鋼管彎頭為R=1.5D,而架空管道采用R=1.5D的工作鋼管現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接施工。
(3)管道出地點(diǎn)的外護(hù)管設(shè)置:圖1中出地點(diǎn)D的蒸汽管道外護(hù)鋼管需擴(kuò)大型號(hào),為工作鋼管熱伸長(zhǎng)提供空間,擴(kuò)大管的規(guī)格由熱伸長(zhǎng)長(zhǎng)度選取。
3.2.2旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器的建模要點(diǎn)(見(jiàn)圖4~6)
旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器結(jié)構(gòu)如圖4所示,它通過(guò)內(nèi)管和外管的相對(duì)旋轉(zhuǎn)來(lái)吸收管道的伸長(zhǎng),內(nèi)外管之間通過(guò)密封填料來(lái)接觸。旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器應(yīng)力分析的核心是轉(zhuǎn)矩的建模,其在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中密封填料與內(nèi)外管之間為動(dòng)摩擦-靜摩擦受力,因此CaesarⅡ軟件中可使用雙線性剛度模型來(lái)模擬。如圖5所示,內(nèi)管的G、H點(diǎn)分別與外管的G′、H′點(diǎn)為關(guān)聯(lián)點(diǎn),內(nèi)管和外管之間的重疊部分為G-H與G′-H′段,為了模擬旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器的轉(zhuǎn)矩,需在G和H點(diǎn)設(shè)置RY2雙線性剛度約束來(lái)進(jìn)行轉(zhuǎn)矩的建模,使剛度K1為無(wú)窮大,K2為無(wú)窮小,轉(zhuǎn)矩按照旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器產(chǎn)品手冊(cè)中的工作轉(zhuǎn)矩來(lái)取值,為了更貼近實(shí)際情況,可在G-H段設(shè)置產(chǎn)品的重量。建立好的旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器模型見(jiàn)圖6。
圖4 旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器結(jié)構(gòu)圖
圖5 旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器模型示意圖
圖6 旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器模型圖
3.3直埋部分簡(jiǎn)化后的建模
圖7 直埋管道簡(jiǎn)化為架空管道模型圖
鋼套鋼直埋蒸汽管道的建模較為繁瑣,因其需要建立外護(hù)管并使用埋地模型,為了簡(jiǎn)化分析,將外護(hù)管內(nèi)支撐工作管的滑動(dòng)支架、阻擋支架及固定支架等效為對(duì)應(yīng)的工作鋼管架空支架,全部按架空管道進(jìn)行建模并對(duì)比應(yīng)力計(jì)算結(jié)果。如圖7為簡(jiǎn)化后的模型圖,可見(jiàn)取消了直埋管道外護(hù)管以及土壤約束。
圖8 旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器變形圖
圖8所示為工作狀態(tài)下的旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器變形圖,深色為變形后的位置示意,可見(jiàn)直埋管段工作管受熱伸長(zhǎng)使旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器發(fā)生了角位移(如表2)。
表2列出了部分節(jié)點(diǎn)的應(yīng)力計(jì)算結(jié)果(節(jié)點(diǎn)代號(hào)同圖1),可見(jiàn)B及C處直埋管道工作管彎頭在工作狀態(tài)下的二次應(yīng)力處于該溫度下許用應(yīng)力的35~40%,這表示彎頭應(yīng)力符合安全要求。工作管受熱伸長(zhǎng),使D處產(chǎn)生320mm的軸向位移,推動(dòng)豎直管道使旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器發(fā)生旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器工作轉(zhuǎn)矩下固定支架的受力如表2中所示。
表2 應(yīng)力計(jì)算結(jié)果表
直埋鋼套鋼蒸汽管道的工作管是由外護(hù)管中的內(nèi)滑動(dòng)支架支撐,因而在伸長(zhǎng)過(guò)程中軸向受內(nèi)滑動(dòng)支架對(duì)它的摩擦力,這與架空蒸汽管道受力的原理一致。表2也列出了將直埋鋼套鋼蒸汽管道簡(jiǎn)化為工作管架空進(jìn)行建模計(jì)算的結(jié)果,可見(jiàn)各節(jié)點(diǎn)的受力及位移與不簡(jiǎn)化建模所得出的結(jié)果相差無(wú)幾,這些細(xì)微的差別主要是由于直埋鋼套鋼蒸汽管道外護(hù)管受到土壤約束所導(dǎo)致的,因此簡(jiǎn)化建模對(duì)應(yīng)力分析結(jié)果影響很小。
使用CaesarⅡ軟件對(duì)蒸汽管道進(jìn)行應(yīng)力分析具有簡(jiǎn)便、直觀、可靠的特點(diǎn)。本文利用該軟件的土壤模型及雙線性剛度模型對(duì)直埋鋼套鋼蒸汽管道轉(zhuǎn)架空段進(jìn)行了建模分析,核算了彎頭應(yīng)力并求出了旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器工作狀態(tài)下管道熱伸長(zhǎng)量及固定支架所受的軸向推力。對(duì)于直埋鋼套鋼蒸汽管道,可將工作管簡(jiǎn)化為架空管道來(lái)計(jì)算受力,這樣也可以獲得較為準(zhǔn)確的受力分析結(jié)果。
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[2]《動(dòng)力管道設(shè)計(jì)手冊(cè)》編寫組[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2006:558~562.
張全江(1989-),男,助理工程師,碩士,主要從事集中供熱、動(dòng)力工程相關(guān)設(shè)計(jì)工作。王浩祥(1992-),男,助理工程師,碩士,主要從事集中供熱、暖通空調(diào)相關(guān)設(shè)計(jì)工作。
TU995.3
A
2095-2066(2016)17-0243-02
2016-6-1