電力走廊公共綠地設(shè)計(jì)初探
——以長(zhǎng)沙縣東八線電力走廊公共綠地設(shè)計(jì)為例

陳雙玉，羅　光，易理明（.中機(jī)國(guó)際工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司，湖南長(zhǎng)沙4000；.湖南一建園林景觀有限公司，湖南　長(zhǎng)沙　4000）

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電力走廊公共綠地設(shè)計(jì)初探
——以長(zhǎng)沙縣東八線電力走廊公共綠地設(shè)計(jì)為例

陳雙玉1，羅光1，易理明2
（1.中機(jī)國(guó)際工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司，湖南長(zhǎng)沙410001；2.湖南一建園林景觀有限公司，湖南長(zhǎng)沙410001）

本文從電力走廊在國(guó)內(nèi)的設(shè)計(jì)現(xiàn)狀出發(fā)，結(jié)合電力走廊的安全規(guī)范要求與景觀設(shè)計(jì)，從土地資源的節(jié)約利用、地域文化的展現(xiàn)、生態(tài)環(huán)境的保護(hù)及場(chǎng)地用地矛盾等多方面闡述，得出該類型公園設(shè)計(jì)的主要原則與方法。

電力走廊；高壓屏蔽措施；資源節(jié)約；生態(tài)環(huán)境保護(hù)

前言

隨著城市電網(wǎng)建設(shè)規(guī)模日益加大，大量的高壓走廊將城市分隔成割裂的分散綠地。基于人們對(duì)高壓走廊安全性的傳統(tǒng)認(rèn)知，大部分高壓走廊綠地處理手法上多數(shù)比較簡(jiǎn)單，并且在實(shí)踐中大部分都簡(jiǎn)單的把高壓走廊作為防護(hù)綠地或生產(chǎn)性綠地，城市中的高壓走廊綠地逐漸成為建設(shè)的盲區(qū)和禁區(qū)。部分高壓走廊公共綠地在擱置過(guò)程中不斷受到非法侵占，城市整體布局和綠地系統(tǒng)喪失整體性和連續(xù)性，這種低效的土地利用狀態(tài)與我國(guó)現(xiàn)在城市建設(shè)中土地稀缺的現(xiàn)狀相矛盾。

目前，上海、安徽、四川等地高壓走廊公共綠地的建設(shè)已經(jīng)開(kāi)始探尋新的建設(shè)模式，政府部門(mén)的關(guān)注度也在逐步上升。高壓走廊公共綠地不是簡(jiǎn)單的防護(hù)綠地或生產(chǎn)綠地，通過(guò)正確的認(rèn)知和處理，完全能達(dá)到景觀營(yíng)造的要求。

1　項(xiàng)目概況

長(zhǎng)沙縣東八線電力走廊公共綠地的建設(shè)符合城市發(fā)展規(guī)劃要求，是長(zhǎng)沙縣率先建設(shè)成為“兩型城市”和國(guó)家生態(tài)縣、全國(guó)生態(tài)文明示范城市，加快城鎮(zhèn)森林化、社區(qū)園林化的重要舉措，是長(zhǎng)沙縣城市公共綠地的重要組成部分。

項(xiàng)目位于長(zhǎng)沙縣星沙鎮(zhèn)，緊鄰長(zhǎng)沙縣政府東側(cè)，松雅湖東南角，周邊主要為商業(yè)、居住和教育用地。

2　現(xiàn)狀概述

項(xiàng)目用地南北長(zhǎng)2294m，東西寬463m，總占地面積約79.4hm2?，F(xiàn)狀主要有丘陵，魚(yú)塘，村落，農(nóng)田和菜地。場(chǎng)地內(nèi)分布較多的民房、廠房和變電站等。

2.1現(xiàn)狀限制因素

（1）場(chǎng)地內(nèi)東側(cè)220kV和西側(cè)110kV高壓線貫穿南北，緊鄰東八線和東七線。根據(jù)相關(guān)規(guī)范設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)應(yīng)留出15～40m寬高壓走廊通道，其下不做公共停留空間。

（2）場(chǎng)地西南角的楊高變電站，占地面積較大，周邊高壓線敷設(shè)范圍廣，設(shè)計(jì)考慮預(yù)留10～15m的防護(hù)綠帶，不做人停留空間。

（3）場(chǎng)地被東西向的特立路、望仙路、開(kāi)元路分割成獨(dú)立的四塊，綠地不集中，不利于公共活動(dòng)空間的開(kāi)展和景觀延續(xù)性的營(yíng)造。

（4）場(chǎng)地內(nèi)分布大量易燃易爆的公司和工廠，如加氣站、燃?xì)夤尽⒂?jì)量站等，建筑體量大，影響景觀視線，成為景觀的限制性因素。

（5）場(chǎng)地內(nèi)豎向高差大，40%用地低于周邊市政道路標(biāo)高，不利于景觀營(yíng)造。

2.2現(xiàn)狀有利因素

（1）場(chǎng)地內(nèi)地形地貌起伏多變，山水空間格局明顯，為松雅湖水系統(tǒng)的分支，水資源豐富，有利于特色景觀的營(yíng)造。

（2）場(chǎng)地北側(cè)部分保留山體植被茂盛，植物景觀可利用價(jià)值高。

（3）項(xiàng)目緊鄰長(zhǎng)沙縣城市主干道，緊靠縣政府，北臨松雅湖，處于城市中心位置，交通便利，區(qū)域優(yōu)勢(shì)明顯。

3　公園定位研究

長(zhǎng)沙縣東八線電力走廊公共綠地是一個(gè)以場(chǎng)地自然山水格局為基礎(chǔ)，以星沙歷史人文環(huán)境為依托，融入生態(tài)和諧的建設(shè)理念，協(xié)調(diào)處理公園內(nèi)部用地矛盾，將公園建設(shè)成為集生態(tài)休閑、運(yùn)動(dòng)健身、文化體驗(yàn)和安全防護(hù)于一體的綜合性公園。

4　景觀結(jié)構(gòu)

在總體布局中，充分利用現(xiàn)狀魚(yú)塘，連塘成溪，挖塘成湖，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)狀山丘塑造連續(xù)山體，形成貫穿南北的自然山水空間格局，與松雅湖整體環(huán)境相呼應(yīng)，將山水引入城市，突顯“雙龍捧珠”城市格局。

設(shè)計(jì)以“幸福星沙路”為全園的核心游覽帶，自北向南分別連接 “綺繡星沙”、“幽谷星沙”、“逐夢(mèng)星沙”、“浮翠星沙”和“絢舞星沙”五大主題景區(qū)，整體形成“一帶連五區(qū)”的景觀空間格局。

一帶——依山就勢(shì)，局部采用架空懸挑的形式連接各分區(qū)，形成的南北向貫穿全園的景觀帶和生態(tài)帶，同時(shí)也是聯(lián)系全園各主要景區(qū)的紐帶，是公園的自行車道和休閑綠帶。

五區(qū)——展現(xiàn)長(zhǎng)沙縣山水文化、名人文化、工業(yè)文化等的五個(gè)主要景區(qū)，分別為“綺繡星沙”、“幽谷星沙”、“逐夢(mèng)星沙”、“浮翠星沙”和“絢舞星沙”。

圖1　公園鳥(niǎo)瞰圖

5　功能分區(qū)

根據(jù)方案整體布局，場(chǎng)地自北向南分別形成山溪體驗(yàn)區(qū)、人文展示區(qū)和活力運(yùn)動(dòng)區(qū)三大功能區(qū)，一條貫穿南北的“幸福星沙路”將公園連接一個(gè)整體。

山溪體驗(yàn)區(qū)：該區(qū)位于場(chǎng)地北側(cè)，以“山、溪、橋”為表現(xiàn)主題，充分利用現(xiàn)狀保留山體和水系，通過(guò)特色植被桃花和杜鵑，形成自然野趣、春意盎然的綺繡山林景觀。該區(qū)主要包含由濱湖路和望仙路所圍和的“綺繡星沙”景區(qū)和“幽谷星沙”景區(qū)。

人文展示區(qū)：該區(qū)位于望仙路至開(kāi)元東路南側(cè)，以長(zhǎng)沙縣“名人文化、茶文化、工業(yè)文化和城市現(xiàn)代生活體驗(yàn)”為表現(xiàn)主題，為人們提供各種交流、表演、欣賞和娛樂(lè)的公共場(chǎng)所，深入體會(huì)湖湘文化，了解長(zhǎng)沙文化、長(zhǎng)沙人，將地域文化推向世界。主要包含的景區(qū)有“逐夢(mèng)星沙”和“浮翠星沙”。

活力運(yùn)動(dòng)區(qū)：該區(qū)位于場(chǎng)地南端，以“運(yùn)動(dòng)、活力”為主題，以簡(jiǎn)潔、抽象的表現(xiàn)手法，展現(xiàn)生命的活力和張力，暗喻未來(lái)發(fā)展的無(wú)限可能。主要包含的景區(qū)有“絢舞星沙”。

圖2　逐夢(mèng)星沙節(jié)點(diǎn)效果圖

6　交通組織

6.1步行交通

步行交通的合理性和舒適性直接決定人們對(duì)景觀的感受，同時(shí)步行交通系統(tǒng)可成為景觀設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)，形成標(biāo)志性景觀。

6.1.1特色景觀大道——幸福星沙路

幸福星沙路為貫穿全園的景觀大道，通過(guò)與山、水和主要景區(qū)文化內(nèi)涵的巧妙結(jié)合，承擔(dān)著整個(gè)景觀的骨架，是最具識(shí)別性的幸福大道。通過(guò)架空人行天橋的設(shè)置，幸福星沙路成為聯(lián)系各分隔地塊的紐帶，她同時(shí)是一條生態(tài)大道，一條休閑綠道，一條健身自行車道和一條景觀大道。

6.1.2自行車環(huán)路

全園考慮完整的自行車道系統(tǒng)。幸福星沙路全線開(kāi)辟1.5m寬彩色瀝青道路作為自行車道。沿各地塊市政人行道內(nèi)側(cè)增加1.5m寬彩色瀝青道路，合理設(shè)置自行車停靠點(diǎn)，納入自行車道系統(tǒng)，共同形成完整的自行車環(huán)路。

6.1.3一級(jí)游步道

寬度4m，為各主題景區(qū)的骨架道路，承擔(dān)著聯(lián)系景區(qū)內(nèi)主要景觀節(jié)點(diǎn)和服務(wù)性建構(gòu)筑物的交通功能，同時(shí)連接公園主要出入口，滿足入口集散和引導(dǎo)功能。

6.1.4二級(jí)游步道

寬1.5～2.5m園路，散布于整個(gè)公園內(nèi)，深入聯(lián)系各主要景區(qū)內(nèi)部，滿足游客基本賞景、休憩需求。

6.2車行交通

根據(jù)《停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)則（試行）》要求，設(shè)計(jì)按用地面積的0.3%配套設(shè)置停車位，停車場(chǎng)面積23971m2，共設(shè)置集中停車場(chǎng)7處，其中小車停車位515個(gè)，大型停車位24個(gè)，滿足公園停車需求。同時(shí)，根據(jù)《湖南省人民政府辦公廳關(guān)于開(kāi)展城市綠蔭行動(dòng)的通知》要求，所有停車位均設(shè)計(jì)為綠蔭式生態(tài)停車位。

7　高壓線及燃?xì)庹酒帘未胧?/h2>

如何處理現(xiàn)狀高壓線是本項(xiàng)目設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)之一，在設(shè)計(jì)中，充分利用自然山體和植物景觀對(duì)高壓線實(shí)行屏蔽與遮擋，并根據(jù)相關(guān)規(guī)范，在高壓線兩側(cè)一定范圍內(nèi)不設(shè)置停留及活動(dòng)場(chǎng)地。具體措施如下：

（1）楊高變電站、燃?xì)鈨?chǔ)配站等周邊留出10m距離設(shè)置生態(tài)背景林，同時(shí)設(shè)置隆起微地形，與植物一起形成防護(hù)屏障。

（2）110kV高壓線兩側(cè)15～25m和220kV高壓線兩側(cè)30～40m范圍內(nèi)，種植冠大蔭濃的常綠植物為背景林，限制其頂端生長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)，滿足相關(guān)規(guī)范要求，形成視覺(jué)上的優(yōu)美生態(tài)屏障。同時(shí)，高壓走廊內(nèi)不設(shè)置人停留的空間，保障游賞的舒適和安全。

針對(duì)高壓線的特殊性質(zhì)，高壓走廊綠帶植物配置強(qiáng)調(diào)以下兩方面：

安全性：根據(jù)《城市電力規(guī)劃規(guī)范GB_50293-1999》要求，市區(qū)110～220kV高壓架空電力線路規(guī)劃走廊寬度為15～40m，架空電力線路導(dǎo)線與街道行道樹(shù)之間最小垂直距離 （考慮樹(shù)木自然生長(zhǎng)高度）為3.5m。在配置植物時(shí)高壓走廊內(nèi)不種植高大的喬木，以中層的花灌木和局部點(diǎn)植的姿態(tài)開(kāi)展、高度易控制的小喬木為主，或可采用截頂?shù)姆椒▽?duì)大喬木進(jìn)行處理，滿足相關(guān)規(guī)范要求。

防護(hù)性：植物整體設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)綠帶的綠量與綠視率，以生態(tài)林為主，合理進(jìn)行植物多空間多層次的配置，形成喬、灌、草相結(jié)合的植物群落，形成茂密濃厚的景觀防護(hù)綠帶。植物選擇以常綠樹(shù)種為主，盡可能選用鄉(xiāng)土樹(shù)種。

8　植物設(shè)計(jì)

8.1植物配置原則

安全性原則：保證高壓走廊內(nèi)架空電力線路、高壓塔與周邊活動(dòng)區(qū)域的安全距離，通過(guò)植物群落起到隔離、防護(hù)功能；人流密集區(qū)域避免使用有毒、有飛絮、有刺等植物種類。

功能性原則：通過(guò)植物的配置和布局引導(dǎo)視線并突出重要景點(diǎn)，通過(guò)“園中園”的形式建立植物專類區(qū)，形成特色景觀的同時(shí)具備科普教育功能。

美學(xué)性原則：運(yùn)用植物四季變化的特性，以群植或片植的配置形式，展示植物的特色景觀，達(dá)到四季繽紛的觀賞效果。

生態(tài)性原則：適地適樹(shù)，選用鄉(xiāng)土植物，并最大限度的利用場(chǎng)地內(nèi)保留植被，采用喬-灌-草的復(fù)合式多層次配置形式，搭配水生植物的運(yùn)用，構(gòu)建穩(wěn)定的植物群落，充分發(fā)揮植物的生態(tài)效益。

經(jīng)濟(jì)性原則：控制苗木的規(guī)格和數(shù)量，選用低維護(hù)、存活率高的植物，合理控制造價(jià)，減少后期維護(hù)成本。

8.2植物設(shè)計(jì)總體構(gòu)思

植物設(shè)計(jì)在滿足高壓走廊公共綠地安全性的前提下，優(yōu)先利用現(xiàn)狀保留植被，結(jié)合星沙的人文、地理、氣候等區(qū)域特征，打造震撼人心的特色植物區(qū)，并運(yùn)用景觀生態(tài)學(xué)原理，建設(shè)多層次、多結(jié)構(gòu)、多功能的自然生態(tài)群落，營(yíng)造安全、舒適、生態(tài)的公共開(kāi)放型綠地景觀。

設(shè)計(jì)以自行車道為骨架、以原有植被為肌理、以特色水景為脈絡(luò)、以植物專類區(qū)為特色、以周邊行道樹(shù)系統(tǒng)為外延，運(yùn)用豐富的植物品種，整體形成綺繡花坡、綠林花谷、綠屏疊翠、夢(mèng)澤花灣、杜鵑花科植物專類區(qū)等植物特色景觀。

［1］熊和平，張 波，王 芳.城市高壓走廊綠地游憩利用策略［M］.中國(guó)電力出版社，1994.

［2］劉 基.淺析合肥市高壓走廊景觀綠化設(shè)計(jì)［J］.工程與建設(shè)，2006（3）.

［3］王小英.淺析眉山高壓線下公共綠地景觀設(shè)計(jì)［J］.綠色科技，2013 （1）.

［4］管利琴，余 進(jìn).高壓線走廊下建設(shè)大型公共綠地的探索［J］.上海建設(shè)科技，2003（5）.

易理明（1985-），男，工程師，本科，主要從事園林景觀設(shè)計(jì)、園林施工工作。

TU985

A

2095-2066（2016）19-0201-02

2016-6-20

陳雙玉（1984-），女，工程師，研究生，主要從事園林、城市規(guī)劃設(shè)計(jì)工作。

羅 光（1983-），男，工程師，本科，主要從事園林景觀設(shè)計(jì)工作。